Simon, Simon...che mi combini...il comando "affogato"!! Minchia se solo potessi farvi vedere il mio Caballero di quando ero ragazzino..😅😅😅quello si che era Pericoloso..
Comunque uno come questo signore che a quanto pare sa molto di moto andare a stringere a bestia il gas è sbagliatossimo,va tenuto ad una tensione che se cadi si gira e non si rompe e che non si muova quando guidi normalmente
Sbagliatissimo invece, va tirato bene perché in caso di caduta se si gira può succedere che il cavo si tiri e rimanga accelerata....il comando del gas va tenuto ben saldo,e poi non ha stretto a morte
@@ivanbdni2758 se lo tieni strinto in modo tale che se cadi gira tutta la parte del gas e manopola non rimane accellerata la moto perché il filo non rimane in tensione girando tutto il blocco insieme
@@m-t01-tm ..il gas ,le manopole, e tutti i suoi componenti vanno sempre tenute ben salde....se cadi e il gas si muove sono rischi in più....metti che il gas si muove perché non è saldo ,può succedere che girando il manubrio durante una caduta il filo si tiri....
ma, curiosità.. ..pagate una persona per fare una cosa del genere? cioè, veramente? io spero solo sia un amico, altrimenti mi viene da pensare di aver sbagliato tutto nella vita :-D
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Che professionalità… congratulazioni 👍
A conoscerlo un signore così!!!
Il signore sta dicendo che se non hai il manico...non sbattere via i soldi, stai fermo lo stesso😂
Simon, Simon...che mi combini...il comando "affogato"!! Minchia se solo potessi farvi vedere il mio Caballero di quando ero ragazzino..😅😅😅quello si che era Pericoloso..
Ma sbaglio o sta usando la carta vetrata nella manopola dalla parte non abrasiva🧐
Si. Ha detto che gli serviva una tela...
ti sbagli
Olio forcella
Kayaba
Comunque uno come questo signore che a quanto pare sa molto di moto andare a stringere a bestia il gas è sbagliatossimo,va tenuto ad una tensione che se cadi si gira e non si rompe e che non si muova quando guidi normalmente
Sbagliatissimo invece, va tirato bene perché in caso di caduta se si gira può succedere che il cavo si tiri e rimanga accelerata....il comando del gas va tenuto ben saldo,e poi non ha stretto a morte
@@ivanbdni2758 se lo tieni strinto in modo tale che se cadi gira tutta la parte del gas e manopola non rimane accellerata la moto perché il filo non rimane in tensione girando tutto il blocco insieme
@@m-t01-tm ..il gas ,le manopole, e tutti i suoi componenti vanno sempre tenute ben salde....se cadi e il gas si muove sono rischi in più....metti che il gas si muove perché non è saldo ,può succedere che girando il manubrio durante una caduta il filo si tiri....
Ma che esagerato ha mai visto una cosa simile
ma, curiosità.. ..pagate una persona per fare una cosa del genere? cioè, veramente? io spero solo sia un amico, altrimenti mi viene da pensare di aver sbagliato tutto nella vita :-D