Hola a todos no puedes aumentar mucho la inyección si no aumentas la cantidad de aire de entrada pues no mejoraría la potencia con hacer esto pero excelente video solo hay k jugar con presiones para cada unidad para que realmente funcione
yo hace poco tiempo compre hex-V2 CON vcds y es genial en mi punto de vista hace mas que op-com de opel puedes haser un versus de los 2 equipos de diagnosis
buenas: esto me lo hicieron a mi en un taller,y el coche al cambiar de velocidad iba FATAL,no lo recomiendo.En taller avitual me dijeron que los parametros del coche que no se pueden tocar.YO RECOMIENDO NO HACER ESTO.Un saludo!!!!
Puedes darme una sugerencia... tengo un audi a3 2009 2.0 tfsi, pero de un tiempo aca, el cuerpo de aceleracion me dura de 3 a 5 semanas, y se enciende el EPC deja de acelerar, lo cambio, vuelve a funcionar el mismo tiempo, ya llevo 3... puedes darme de una idea donde puedo revisar???
Hola tengo un golf 5 1.9tdi y al arrancar la primera vez del dia arranca y al segundo o dos segundos se para y despues ya le cuesta mucho arrancar le pase el vagcom pero no sale nada sabes el acesso de seguridad para aumentar la inyeccion de gasoil a los inyectores? Gracias
Lo probé para intentar mejorar el arranque porque le costaba arrancar tanto en frío como en caliente, pero el problema era que entraba aire al circuito de gasoil. Saludos.
@@gargamel9921 hola te molesto de nuevo, me sale error de seguridad para entrar al canal 1 hay algun codigo que tenga que colocar en acceso de seguridad
ami me tambalea el relenti aprox 1 minuto cuando arranco en frio despues vuelve a la normalidad , no se si tendra que ver con la inyeccion en el arranque...
Probablemente es desgaste de la bateria, que la bateria no te aguanta bien la carga y el relentin inestable puede ser por que se activa y de desactiva la polea del alternador, carga y deja de cargar.
Hola a todos no puedes aumentar mucho la inyección si no aumentas la cantidad de aire de entrada pues no mejoraría la potencia con hacer esto pero excelente video solo hay k jugar con presiones para cada unidad para que realmente funcione
Excelente. Voy a probar para mejorar la puesta en marcha tanto en frio como en caliente.
Hola qué cantidad tendría que poner para que me fuera bien ?
con la bomba se puede hacer también aflojando los tornillos y dándole hacia la derecha o izquierda va subiendo el valor o bajandolo
Estuoendo video .
Buenas cual es el valor deseado de la injeccion mi coche está en 6,9 creo está lejos de lo que pide el fabricante
yo hace poco tiempo compre hex-V2 CON vcds y es genial en mi punto de vista hace mas que op-com de opel puedes haser un versus de los 2 equipos de diagnosis
y para que ?? si son distintas marcas 😂😂😂😂
Hola amigo yo lo quiero hacer en un bora 1.9 tdi pero me sale error canal 1 no lo puedo hacer
Una pregunta llevo un golf 4 tdi alh 90cv y tengo ajustada la corredera al 3.8 si la bajo al 3mg vajara o me suvira el consumo..?
Si lo bajas mas consume tambien mas anda
buenas: esto me lo hicieron a mi en un taller,y el coche al cambiar de velocidad iba FATAL,no lo recomiendo.En taller avitual me dijeron que los parametros del coche que no se pueden tocar.YO RECOMIENDO NO HACER ESTO.Un saludo!!!!
Puedes darme una sugerencia... tengo un audi a3 2009 2.0 tfsi, pero de un tiempo aca, el cuerpo de aceleracion me dura de 3 a 5 semanas, y se enciende el EPC deja de acelerar, lo cambio, vuelve a funcionar el mismo tiempo, ya llevo 3... puedes darme de una idea donde puedo revisar???
es el sensor del pedal
Gracias, tuve que revisar más a detalle y resultó ser una terminal floja @@pablosway
Hola tengo un golf 5 1.9tdi y al arrancar la primera vez del dia arranca y al segundo o dos segundos se para y despues ya le cuesta mucho arrancar le pase el vagcom pero no sale nada sabes el acesso de seguridad para aumentar la inyeccion de gasoil a los inyectores? Gracias
Me parece que la avería no va por ahí.
Me van a decir burro. Me compré el vag con y me puse a instalarlo y no tengo ni idea de cómo hacerlo
Hola, ¿Que sintoma tiene el vehiculo para modificar la cantidad de inyección en el arranque? Un saludo.
Lo probé para intentar mejorar el arranque porque le costaba arrancar tanto en frío como en caliente, pero el problema era que entraba aire al circuito de gasoil.
Saludos.
@@tecniclobe ok👍 gracias.
@@tecniclobe Y cómo lo resolviste? Cómo detectaste la entrada de aire? Gracias.
Hola cómo solucionaste el tema del aire en el circuito? Lo purgastes con el vag com ?
Monte dos válvulas antirretorno, tengo un video de como lo hice
Barbaro, tengo el vag com pero no me deja entrar a ese canal me sale error , estaré haciendo algo mal?
@@Taimont3 creo que tiene que estar el coche arrancado
@@gargamel9921 hola te molesto de nuevo, me sale error de seguridad para entrar al canal 1 hay algun codigo que tenga que colocar en acceso de seguridad
ami me tambalea el relenti aprox 1 minuto cuando arranco en frio despues vuelve a la normalidad , no se si tendra que ver con la inyeccion en el arranque...
Probablemente es desgaste de la bateria, que la bateria no te aguanta bien la carga y el relentin inestable puede ser por que se activa y de desactiva la polea del alternador, carga y deja de cargar.
@@tecniclobe mirare alternador y bateria pues , tiene sentido
20103 pones en vidioso