Toller Zustand! Ich hatte selbst insgesamt drei 2CV, als man gebraucht noch welche für ca. 500 Mark bekam. Zum Glück hatte ich Schweißen gelernt. Man konnte an der Technik alles selbst machen und das große Rolldach war einfach traumhaft, auch wenn man mal was zu transportieren hatte. Unglaublich wie sich die Preise für gut erhaltene Exemplare entwicklt haben!
Ich nannte 3 x hintereinander den 2CV mein Eigentum und es war damals (1985) mein Traumauto und ist es heute immer noch. Vor einem Monat sah ich euer Video über den traumhaften Peugeot 204 Cabrio auch in Rot aber der 2CV ist bei mir die Nr. 1. Großartik vielen Dank
hallo. wir hatten mal eine umfrage im internet gemacht und nach der lieblingsfarbe an einer 2 cv gefragt. grau war der favorit, dicht gefolgt von rot. ich finde das leuchtende rot wunderbar…
Die letzten neuen Enten habe ich beim Citroën - Händler in Durlach 1990 für 9990 DM gesehen. Meine Ente zwei Jahre zuvor war ein roter 2CV4 von 1977 mit 23 PS und schon Geschichte. Ich fuhr bereits das andere Extrem: Einen 77er Chevrolet Impala Kombi 😁 Eine neue Ente steht heute noch beim Citroën - Autohaus Fischer in Bremerhaven neben einer neuen (!) 73er DS. Die sind natürlich nicht zu verkaufen, wobei ich es nur vermute. Ich glaube aber,dass Nachfragen sinnlos sind. Sonst wären die schon weg. Ich habe davon ein Kurzvideo bei rumble gemacht mit meinem Zweitkanalnamen BobofButjadingen. Eigentlich unfassbar: Die alten Modelle als Neuwagen im Schaufenster beim Citroën - Händler,nur ohne Preisschild.
Einfach toll! Aus heutiger kann ich mir gar nicht vorstellen, wie man das Auto jemals als hässlich bezeichnen konnte. Und eine solch steile Wertentwicklung im Vergleich zum Neupreis wird wohl kein Citroën jemals wieder erreichen. Meine Eltern hatten eine Anfang der 70er. 16PS und "Luxusausstattung" mit Einzelsitzen vorne.
Mein erstes Auto, allerdings war meine Ente Bj.79, mit Rechteckscheinwerfern und 25 PS. Sie war leider schlimm verbastelt und wahrscheinlich deswegen oft kaputt. 2 Jahre später kam ein Mexikokäfer, an den ich bessere Erinnerungen habe (abgesehen vom Rost)
Ich fahre seit 18 Jahren den gleichen Typ, ebenfalls in Rot. Die hier ist mir schon zu geleckt. Sieht aus wie ein Neuwagen. Mein Unterboden vorne ist auch neu und sie ist wie ein Oldtimer präpariert, aber im Unterschied zu dieser her, sind Türen und Kofferraumdeckel bei mir noch Originallack und nicht mehr ganz so glänzend. Die Rundscheinwerfer sind nicht dem Baujahr entsprechend, aber der übliche Kompromiss wegen der Optik. Allerdings habe ich diese in Chrom. Und meine Felgen haben noch den Original Bambuston. Zusätzlich die verchromten Radkappen. Auch die Stoßstange war ursprünglich in silber. Meine hat zwar Dellen, ist aber original. Ich hab Gebrauchsspuren, am Interieur, aber die Türverkleidung nicht zerstört. Die Lautsprecher mussten in der Ablage platz finden.
Der Zustand Deiner Ente ist ja wie neu! Erstaunlich. - Einst wurden diese Fahrzeuge massenhaft gebaut. Inzwischen sind sie aber sehr selten geworden und infolge dessen trotz ihres Rufes als "Sparauto" ziemlich teuer geworden.
Ja gute Enten bekommst du nicht mehr unter 10.000€. die seltenst, die Sahara Ente( mit 2 Motoren) kostet sogar noch einmal das 10 fache. Und für 10.000€ bekommst du nur späte Enten. Die aus den 60'ern kosten so locker min. 20.000€.
Toller Zustand! Ich hatte selbst insgesamt drei 2CV, als man gebraucht noch welche für ca. 500 Mark bekam. Zum Glück hatte ich Schweißen gelernt. Man konnte an der Technik alles selbst machen und das große Rolldach war einfach traumhaft, auch wenn man mal was zu transportieren hatte. Unglaublich wie sich die Preise für gut erhaltene Exemplare entwicklt haben!
Was für ein wunderschönes Auto 😍 Traumhaft ❤
Ich nannte 3 x hintereinander den 2CV mein Eigentum und es war damals (1985) mein Traumauto und ist es heute immer noch. Vor einem Monat sah ich euer Video über den traumhaften Peugeot 204 Cabrio auch in Rot aber der 2CV ist bei mir die Nr. 1. Großartik vielen Dank
hallo. wir hatten mal eine umfrage im internet gemacht und nach der lieblingsfarbe an einer 2 cv gefragt. grau war der favorit, dicht gefolgt von rot. ich finde das leuchtende rot wunderbar…
Schön; wie geleckt.Gratulation an den Besitzer bzw. den neuen Eigentümer. 👍
Danke! Im September kommt die erste Ausfahrt 😀
Beautiful! I really like 2CV
Die letzten neuen Enten habe ich beim Citroën - Händler in Durlach 1990 für 9990 DM gesehen. Meine Ente zwei Jahre zuvor war ein roter 2CV4 von 1977 mit 23 PS und schon Geschichte. Ich fuhr bereits das andere Extrem: Einen 77er Chevrolet Impala Kombi 😁
Eine neue Ente steht heute noch beim Citroën - Autohaus Fischer in Bremerhaven neben einer neuen (!) 73er DS. Die sind natürlich nicht zu verkaufen, wobei ich es nur vermute. Ich glaube aber,dass Nachfragen sinnlos sind. Sonst wären die schon weg. Ich habe davon ein Kurzvideo bei rumble gemacht mit meinem Zweitkanalnamen BobofButjadingen. Eigentlich unfassbar: Die alten Modelle als Neuwagen im Schaufenster beim Citroën - Händler,nur ohne Preisschild.
oh wow da muss ich ja mal gucken!
Pure schoonheid❤
Einfach toll! Aus heutiger kann ich mir gar nicht vorstellen, wie man das Auto jemals als hässlich bezeichnen konnte.
Und eine solch steile Wertentwicklung im Vergleich zum Neupreis wird wohl kein Citroën jemals wieder erreichen.
Meine Eltern hatten eine Anfang der 70er. 16PS und "Luxusausstattung" mit Einzelsitzen vorne.
ja, damals nannten das auto viele „hässlich entlein“ was aber auch drollig ist.
Mein erstes Auto, allerdings war meine Ente Bj.79, mit Rechteckscheinwerfern und 25 PS. Sie war leider schlimm verbastelt und wahrscheinlich deswegen oft kaputt. 2 Jahre später kam ein Mexikokäfer, an den ich bessere Erinnerungen habe (abgesehen vom Rost)
Ich fahre seit 18 Jahren den gleichen Typ, ebenfalls in Rot. Die hier ist mir schon zu geleckt. Sieht aus wie ein Neuwagen. Mein Unterboden vorne ist auch neu und sie ist wie ein Oldtimer präpariert, aber im Unterschied zu dieser her, sind Türen und Kofferraumdeckel bei mir noch Originallack und nicht mehr ganz so glänzend. Die Rundscheinwerfer sind nicht dem Baujahr entsprechend, aber der übliche Kompromiss wegen der Optik. Allerdings habe ich diese in Chrom. Und meine Felgen haben noch den Original Bambuston. Zusätzlich die verchromten Radkappen. Auch die Stoßstange war ursprünglich in silber. Meine hat zwar Dellen, ist aber original. Ich hab Gebrauchsspuren, am Interieur, aber die Türverkleidung nicht zerstört. Die Lautsprecher mussten in der Ablage platz finden.
guten tag. gratulation zu ihrer original erhaltenen ente. erhalten sie sie so gut es geht. herzlichen gruss roland kayser
eimne nagelneue Ente von 1989 wurde im Jahr 1989 ausgelacht und heute, 2024 könnte man sie nicht mehr bezahlen. Verrückte Welt.
Der Zustand Deiner Ente ist ja wie neu! Erstaunlich. - Einst wurden diese Fahrzeuge massenhaft gebaut. Inzwischen sind sie aber sehr selten geworden und infolge dessen trotz ihres Rufes als "Sparauto" ziemlich teuer geworden.
Ja gute Enten bekommst du nicht mehr unter 10.000€. die seltenst, die Sahara Ente( mit 2 Motoren) kostet sogar noch einmal das 10 fache. Und für 10.000€ bekommst du nur späte Enten. Die aus den 60'ern kosten so locker min. 20.000€.
Price?
depending on the package arround 20.000€