Immo ou Imobilizador, tecnologia automotiva, o que é, para que serve e como funciona esse sistema?
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- Опубликовано: 23 сен 2020
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Neste vídeo apresentamos o sistema imobilizador do seu carro, o que é, para que serve, e seu funcionamento.
O Immo ou Imobilizador é um sistema eletrônico, uma tecnologia automotiva, que em parceria com a unidade de comando eletrônico do motor (UCE ou ECU) impede a partida do motor, causando a sua imobilização.
O sistema é composto por:
Chip/transponder - Localizado nas chaves veiculares com "code" ou codificadas.
Unidade de Comando imobilizadora.
Antena - localizada junto do cilindro de ignição.
Unidade de Comando Eletrônico (UCE) do motor.
Funcionamento
O transponder, a UCE Imobilizadora e a UCE do Motor possuem um código eletrônico comum. A antena tem a função de enviar o código presente no transponder à unidade imobilizadora.
Quando o condutor liga a ignição e/ou da partida no motor, em frações de segundos a unidade de comando do motor “pergunta” a unidade imobilizadora se o código do chip/transponder está correto. Se a unidade imobilizadora responder que sim, a unidade de comando do motor libera o funcionamento do motor.
Função do Sistema
A função do sistema imobilizador é evitar o furto do veículo a partir do gerenciamento da chave de ignição. Como o código presente no transponder precisa, impreterivelmente, estar em consenso com o código da UCE do Imobilizador e da UCE do motor, se for inserida uma chave com codificação diferente ou mesmo sem código, mesmo que o código mecânico destrave o cilindro de ignição, o funcionamento do motor não é liberado, e assim, o veículo não será furtado.
Autor: Paulo Costa
Fonte: carroetecnica.com.br/2017/02/2... 
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André Ferreira da Silva
A melhor aula da internet sobre sistema de imobilizadores! Parabéns!
Muito bom gostei, apartir de Angola
Muito obrigado por tudo ótimo 👍
Me salvou irmao, eu tinha comprado uma carcaça nova pra chave, fui ligar o carro, não ligava por nada, botei a carcaça antiga ligou de primeira, muito obrigado
Obrigado pela excelente explicacao
Muito bom garoto!
Muito obrigado pelo conteúdo!! Grande é o ser humano que compartilha o conhecimento em pro da evolução de todos! 👊👍🤝 Obrigado
Bom dia. Parabéns nota 10 suas explicações. Que benção de Deus.
Excelente profissional do vídeo
Eu acompanho de Angola. E gosto muito ❤️
muito bom
😍👏 parabens toppp
Muinto importante meu irmão essas informações 👏👏👏👏👏👏
Valeu Arcenoel!
Experiência e conhecimento espetacular !!!
Obrigado!
Show bola obrigado pela aula professor.
Valeu meu amigo!
Amigão voçê si garante!
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Vídeo ótimo 👏
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Muito interessante
Gostou deixa seu like!
Top
Muito bom
Valeu!
Ola sou o paulinho regulajem de motores pelotas RS muito boua a palestra BEM esplicado UM ABRAÇO
Obrigado pelo elogio! Grande Abraço
Top top de mais valdo Chaveiro explicação encelente valeu Pablo
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Caramba. Gosto de ver seus vídeos pq além de aprender a gente fica apreciando as máquinas lá atrás.kkk .sbb , zedbull, handy baby,fácil , remap autel e por aí vai .😍
Luiz temos mais de 40 equipamentos, contudo estamos reduzindo para ficarmos com 1/4 desse total, pois entendemos que o custo para manter tantos equipamentos é muito alto, e com apenas 10 conseguiremos resolver boa parte dos BO´s que chegam em nossa empresa.
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Nossa! Além de ótimos seus vídeos, você tem um arsenal tecnológico invejável! Sou seu seguidor, por que a sabedoria nunca será demais. Por isso, vivo sempre buscando conhecimentos e tenho a certeza, que jamais serei sábio.
Vilmar para ficar igual ao Pablo comece fazendo um bom curso e estudando muito!
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valeu amigo muito bom
mf
go muito bom
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Top. Parabens
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@@CarlinkTreinamentos eu queria mesmo fazer esse curso, sei q vala cada centavo, mas infelizmente no momento esse valor e muito p min.
Boa tarde aprendo muito com seus videos, estou com uma ecu iaw.5nr.t1 alguma dica? está com vários problemas e dando dor de cabeça
muito obrigado Sr que aula gigante. nota10000000
Obrigado continue nos acompanhando!
@@CarlinkTreinamentos que bacana vi o OBDMAP ali, sou consultora especializada da empresa Chiptronic, que prazer ver nosso aparelho sendo usado por você, muito bom seus conteúdos!
Boa garoto
Fala Bigode, blz!!!
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Boa noite, Eu gostaria de ser o melhor reparador de central do brasil, vs tem um curso para que eu adquira esse conhecimento para realizar esse objetivo. ?
muito bem explicado. tem me ajudado muito. obrigado.
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BOAS.COMO ME INSCREVO E VALORES.
OBRIGADO
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Muito obrigado pelo vídeo, estava mesmo com muitas dúvidas. tenho um ford fusion 2010, perdi a chave, nao tenho reserva. Consegui um kit com a central de injeção, imobilizador, chave e ignição. será q falta mais alguma coisa?
Depois de tudo isso, o comando na porta ainda funciona?
o rastreamento fica no modulo ou na central, ou este circuito é embarcado avulso separadamente ou integrado on board?
Local do interruptor vessa 1.0 2020
Grava mais conteúdo sobre os ktag e kess clone e originals
Ennes faremos mais vídeos sobre KESS e KTAG em breve, continue acompanhando nosso canal para não perder este conteúdo!
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Ótima explicação 👏👏👏👏 gostaria de saber um pouco dessa zed Full..se trabalha com sistema de imo de carros Premium
Sim ZED FULL trabalha com carros da linha PREMIUM!
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Qual fornecedor vc indica
Tenho um Palio 97 a luz do code não acende e não aciona nada,pode ser o imobilizador queimado? parabéns pelos vídeos.
Bom dia senhor como faço para ter um treinamento com o senhor
Olá boa noite, qual a cidade que vc esta
Bom dia meu amigo aula maravilhosa que Deus te abençoe
Quero fazer o curso, sou chaveiro
Qual é o endereço pra fazer curso com você?
Mestre boa noite , parabéns pelos seus vídeos, pode me ajudar estou com uma Lander Rover freelander 1 ano 2004/2005 não libera a partida , foi comprado o kit no desmanche não liberou também para funciona o arranque , tem que codificar com aparelho apropriado
Pablo parabéns pelos seus vídeos, sou leigo em relação a tecnologia, mas gostaria de saber se no HB20 1.0 a KIlometragem fica registrado no odômetro di painel ou em outro local, pois comprei um HB20 2016 e estou com dúvidas, tem como?
Meu palio ano 99 parou de centelha e acender o dois e não ejeta pode ser isso
Acho que as montadoras esquecem muito que as placas de circuito não são indestrutíveis, e que as vezes precisam de reparo. Podiam colocar um tipo de liga ou desliga dentro da placa para desativar o imobilizador para o módulo funcionar, de maneira que o reparador consiga fazer os reparos sem ter que desmontar o carro por causa de uma placa de circuito. Mas, fazer o que né!? Quando fabricarem um carro que voa, vai ter que chamar alguém de Júpter quando estragar. kk
É verdade Thiago, e para você e outros reparadores que estão sempre estudando sobrará serviço, pois cada vez mais está se complicando a forma de atuar na área automotiva! Grande abraço.
Eu Quero aprender a codificação de chaves
Ola tudo bem eu tenho uma dúvida..tenho um uno fire 2005 e tá com um probleminha.ele ler e as vezes não ler o chip da chave já fui a um chaveiro e ele disse que é o modulo imobilizador. com defeito...bem se eu colocar outro módulo imobilizador e colocar no carro é necessário resetar a central do carro .ou não....
Como eu ti falei o imobilizador não tinha nada estava zerado estava 00000 isso q o rapaz falou como faço agora
To com um marea e querai faser o decod em casa tem como ou vo presisar de um chaveiro?
Boa noite Pablo.
Tenho Palio Fire 2008 que veio só duas chaves na côr azul. Para fazer uma cópia como é o processo.
É o mesmo jeito que você explica nesse vídeo com a chave marron ou tem outro jeito.
Palio Fire 2008 o procedimento é usar o scanner!
para se fazer um teste com o immo 1 e com a central , seria com uma partida de emergência ou com um equipamento de bancada ?
Leomar não entendemos a sua pergunta!
Bom vc nao falou sobre a lu chave do painel
GOSTARIA DE PARTICIPAR DE UM CURSO VOSSO
Boa noite aqui é o Cleber de Goiânia-Go, então meu carro é um Renault Megane 2010 1.6 16v, estou com um problema na direção elétrica ela endureceu e já levei em várias oficina e eles dizem que tem que trocar a coluna da direção, só que o problema cai e volta, bom uns dizem que e o módulo outros o motor elétrico, mas fosse ela não voltava a funcionar, o que eu faço
Cleber tem de levar seu carro em um ESPECIALISTA em eletrônica automotiva embarcada, ele tem de ser da sua CONFIANÇA, pois se ele for realmente profissional, ele identificará o problema e como resolve-lo!
Boa noite pablo eu estou com dificuldade de trabalhar com a obdmap que eu comprei agora nao estou conseguindo fazer codificaçao
Daniel a OBDMAP é de uma empresa séria, e esta empresa dá suporte a este aparelho, mas se você quiser um suporte mais especializado, entre em contato conosco, temos certeza que podemos lhe ajudar, fale com Nilton 61 99967-7816
Me tira uma duvida por favor troquei o motor do corsa 97 1.6 por 1.0 do celta 2002 flex power com todo sistema de injeção e chicote ate o modulo original do motor e nao vem faisca da pra descodificar o modulo
Não este carro não fica sem code!
O meu carro é um celta 2008 ele não está querendo pegar, dá sollo mais não pega,passei o scanner e ele acusa o seguinte erro . P1612 e diz que não está havendo comunicação de dados IPM QUERIA SABER O QUE É A IPM.
Pablo , que central é essa aí ? é a G7 ?
Sim é uma G7 do Fiat Pálio!
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Show amigo , sou mecânico e preciso deste curso! Quanto custa amigo? Estou com um probleminha com um Corsa Max 2008 estáva sem funcionar e bati todo carro pra achar o defeito e achei era o módulo.tinha estourado um capacitor eletrolítico , substituir e fiz uma reparos em algumas trilhas ficou funcionando perfeitamente.so que eu loguei meu escâner idutex apaguei as avarias ok . Só acessei no controle de aceleramento ele atende mais não grava a rotação em 800 rpm. Quando desligou o escâner a rotação vai para 1500, rpm . Aqui em cidade e complicado ver informações de alguém que possa dar uma ajuda ! E estou meio perdido preciso de uma orientação .desde então agradeço . estou assistindo seus vídeos São muitos bons .eu sou técnica em eletrônica já faço algumas coisas . Mais preciso estudar está parte .obg Deus abençoe .
Veja os pontos de aterramento da placa, pois isso pode estar gerando algum tipo de retorno!
Boa noite amigo minha Marea não acende a luz do Gold e não pega
Boa noite Pablo aquele tempo você fez a Live eu tava sem condição de fazer esse curso depois você manda para mim aí o e-mail o valor do curso
Você dá curso online?
Sim, acompanhe nossa Live dia 06, 07 e 08 de dezembro darei algumas aulas e conversaremos sobre nosso curso!
@@CarlinkTreinamentos Obrigado
Boa noite, no caso do fiat code 1 Plus, marea 2.4 2001, a ferramenta de teste da bobina pisca normal, mas a luz code não apaga, nesse caso pode ser somente a chave? A cada 50 tentativas apaga e o carro liga uma vez kkkkk
Difícil lhe ajudar sem analisar o carro por completo!
Boa tarde amigo o meu imobilizador foi roubado uma Pajero Dakar 2013 caso eu compre outro vou ter q codifica o imobilizador
Sim você terá de fazer essa codificação!
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No curso aprendemos isso
O curso é sobre reparo de centrais, incluindo centrais imobilizadoras.
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Boa noite Pablo meu nome é Luciano para iniciante que aparelho para iniciando você
Você indica
Luciano em nosso curso explicamos sobre diversos equipamentos, inclusive para iniciantes.
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Luciano em nosso curso explicamos sobre diversos equipamentos, inclusive para iniciantes.
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Olá
Optima explicação.
Foi roubada a central de injeção do carro, Mitsubishi Pajero v6 , de 2008, é possível programar uma nova central de injeção q veio de outro carro ou tem que colocar um quite completo?
Jrobertod20102010@gmail.com
Obrigado.
Como fazer decode com ecu
Oi eu comprei uma classe A o rapaz q eu comprei era o único dono só q ela tava parada a nove mês foi oq ele mi falou q ela tava parada porq tinha perdido a chaves mandamos fazer outra chave só q o rapaz da aultomotiva pediu o imobilizadoras quando ele pois no sistema mi falou q está zerado não tinha nenhuma informação porq ele tinha q tá lá chave 1 chave2 não tinha nada lá inta ele mi pediu o modelo de q o mobilizador manda informações aí levou ele e o q ele fez as Chaves com as informações q tinha nele só q o carro não deu nada gira mas não pega será q pode ser essa sentral q resebe o comando do imobilizador?
ola por favor e possível dar uma dica trabalho na área electrotécnica tenho um painel de audi a4 de 1996 tem o problema de nao trabalhar o volumetria e nao ligar o lcd da quilometragem axo que poderá ser o chip CDVHE504 ,eu nao encontro onde comprar
tambem como recuperar os km reais visto que na compra ja veio com este defeito obrigado maill elizioleite@gmail.com
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