Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
اللة يبارك فيك يا قمر زمانك فعلا الباشا باشا
محترم ربنا يباركلك
شرح ممتاز ياهندسة ومعلومات من دهب ياريت فيديو عن تغيير اويل سيل الكهربا للفسبا
بالتوفيق شرحك ممتاز ربنا يبارك فيك
السلام عليكم أخي
عندي فيسبا هندي. لما اكون واقف مابنقل معاي. الا احرك المرفله ب رجليحتي التعاشيق تشتغل.. دا بكون من ايه ي هندسه
فيه حكه فى عمود العجله مع الترس فيه علاج
معمر مكنه وبتسخن ودخنه خفيفه من تحت الفلام والفلام نفسه بيسخن
فيين فيديو العمرة الكاملة يا هندسه
موجود يا باشا
مكانك فين من فضلك
فرط الجمال؟!
فى صوت تخبيط من ناحيه الديسك مع الدبرياج بتروح ايه السبب
غالبا الديسك عاوز يتحرق عليه
بحب المشي بطئ جدا بالمكنه ..وسمعت انه غلط امشي علي الاولاني ...هل الكلام مظبوط ولازم امشي علي التاني
غلط المشي علي غيار واحد ...امشي سرعه العجله بس انقل غيار يعني هات الرابع علي 30 أو 40 بس متمشيش علي غيار واحد
بلاش تتقل علي التروس في المشي و لازم تغير السلكتوره لو حصل لي بوش عشان سلامه التروس
فك السركتوره وتغير الجرابات وسلك النقل من البداية خطوه بخطوه بالله عليك
اللة يبارك فيك يا قمر زمانك فعلا الباشا باشا
محترم ربنا يباركلك
شرح ممتاز ياهندسة ومعلومات من دهب ياريت فيديو عن تغيير اويل سيل الكهربا للفسبا
بالتوفيق شرحك ممتاز ربنا يبارك فيك
السلام عليكم أخي
عندي فيسبا هندي. لما اكون واقف مابنقل معاي. الا احرك المرفله ب رجلي
حتي التعاشيق تشتغل..
دا بكون من ايه ي هندسه
فيه حكه فى عمود العجله مع الترس فيه علاج
معمر مكنه وبتسخن ودخنه خفيفه من تحت الفلام والفلام نفسه بيسخن
فيين فيديو العمرة الكاملة يا هندسه
موجود يا باشا
مكانك فين من فضلك
فرط الجمال؟!
فى صوت تخبيط من ناحيه الديسك مع الدبرياج بتروح ايه السبب
غالبا الديسك عاوز يتحرق عليه
بحب المشي بطئ جدا بالمكنه ..وسمعت انه غلط امشي علي الاولاني ...هل الكلام مظبوط ولازم امشي علي التاني
غلط المشي علي غيار واحد ...امشي سرعه العجله بس انقل غيار يعني هات الرابع علي 30 أو 40 بس متمشيش علي غيار واحد
بلاش تتقل علي التروس في المشي و لازم تغير السلكتوره لو حصل لي بوش عشان سلامه التروس
فك السركتوره وتغير الجرابات وسلك النقل من البداية خطوه بخطوه بالله عليك