Sei un grande! Anch'io mi sono messo 3 anni in ricerca sui DIY no built van degli Stati Uniti. Vivo in Sud America da 26 anni. E sto montando il mio primo Motorhome qui in questi giorni. Ci metterò 1 anno a finirlo, perché fuori sarà Stealth con le Lifepo4 e le PB Bluetti ed Ecoflow ad aiutarmi dentro. Però gli interni li farò pregiati, stile Coutry|Hippie|Western| con materiali pregiati come il Bambù e con disegni incredibili attraverso i tessuti del posto. Come ho giá un'età (53, di cui 26 all'estero), nel 2027 torno in Italia. Sicuramente lascerò il 1 Motorhome qui in América Latina. Poi una volta li ne monto un altro. Stavo esattamente seguendo tutte le tue indicazioni. Sarebbe stato un video che avrei fatto io spiegando il perché di cominciare qui e non in Italia. In piu ci sono le regole Euro 6 etc..e non sai come muoverti quando devi comprare il mezzo.
Ciaoo Romanzo chi si vede! 😁🫶🏻 NON usare mai le perline sulla tua camperizzazione sono illegali in Italia…se fai un incidente il legno si apre e diventano scaglie pericolose. Puoi avvitare le tavole sui montanti e coibentarlo tutto senza problemi dí omologazione si😉 per il resto invece tutto removibile
Iscritto da sempre, like a prescindere e ....mi fai morire dal ridere! Io l'ho comprato nuovo, 6.40 Dethleffs ed a fine mese ci vado a vivere definitivamente...
Complimenti!!! Bel lavoro!!! x il tavolino potresti andare in una carpenteria/fabbro con il perno campione e te ne fai fare due più lunghi di 1 - 1,5 cm. e te li fai bucare nella parte che uscirà dalla cerniera, li nel buco inserirai una molletta/coppiglia cge ti consentirà di bloccare il perno durante il viaggio e sfilandila toglierai perno e tavolino. Personalmente toglierei ogni spigolo sporgente del mobilio, è sufficiente usare una tazzina del caffè sullo spigolo, disegnando la forma arrotondata e poi con seghetto alternativo tagliare. Ancora BRAVO!!!!! CIAO
Che lavorone! PS: per i perni della cerniera potresti provare a metterci un magnetino oppure metterci una L rimovibile con le farfalle dal punto in cui il perno può uscire
Per fermare il tavolo puoi provare a forare il perno e mettere una mollettina nel foro. Per la doccia, potreste montare la tenda con un supporto pieghevole sul portellone posteriore. Così quando vi lavate apite il portellone posteriore è tirate la tenda e vi lavate fuori.. So che non è il massimo ma alla fine secondo me è la cosa migliore. Bel lavoro cmq. Io prima o poi me lo farò un van così. Siamo in tre i famiglia e per noi che non disprezziamo l avventura, sarebbe il top. Buon viaggio a tutti.
Io non ho capito una cosa...perchè posso forare per fare gli oblò e non per fare un buco di scarico per le acque grige? E se avessi un furgone senza finestre, potrei forare per metterle? Grazie!
Per quanto riguarda la doccia esiste una sacca in pvc. Che puoi attaccare con ganci in alto e che ha un fondo con un tubicino di scarico che puoi collegare con una tanica fuori del camper …. Poi svuoti la tanica nelle grigie o la usi per lo scarico del wc
Per il tavolo puoi usare un perno dello stesso diametro solo più lungo e forarlo alla fine e mettere un fermo elastico nel foro...così per tutti e due i perni...ed è removibile perché basta che cavi il fermo dal foro e il perno si sfila... oppure incolli un magnete piccolo alla fine di entrambi due i perni...
Per quanto riguarda il problema del perno della cerniera che esce fuori dalla sede, devi graffare il perno...ossia con uno scalpello per acciaio o ferro, incidendo appunto il perno leggermente.....bravissimo per il lavoro svolto...prenderò esempio dal tuo lavoro.....ciao..buoni chilometri..
Ma quindi le tavole di legno dove hai agganciato poi i pensili, si possono fissare ai montanti?? Io avevo capito che dovesse essere tutto rimovibile. E la coibentazione che tu sappia anche quella deve essere rimovibile? Oppure posso per esempio incollare l'armaflex? Grazie!
Ciao, dovrei prendere la mia prima auto e poichè viaggerei soprattutto da solo ed è facile che trasporti roba ho pensato anche al discorso furgone camperizzato e mi sto vedendo un po' cosa poter fare e come. Vorrei chiederti come mai bisogna avere cose svitabili a mano perchè io eviterei anche di averle svitabili a mano visto che comunque un trapano me lo porterei dietro nel caso
Ciao! Devono essere svitabili a mano se vuoi camperizzarlo senza omologazione come il mio. Se fissi con il trapano sono grossi guai se ti fermano…mentre se hai tutte viti a farfalla svitabili a mano se il poliziotto ti chiede tu fai vedere che viene via tutto senza problemi😉
Ciao, Gabriele! Ho adorato il tema del tuo video! È esattamente quello che sto pensando di fare per ora. Ora affronto un dubbio difficile da risolvere, che è sulla misura ma non ho amici a cui domandare. Sto per comprare un furgone e posso scegliere tra L2/L3 e H2/H3. Siccome sarà il mio primo furgone, non so in termine di praticabilità come impatterebbe 6 m [L3] di lunghezza vs 5,4 m [L2]; o come i parcheggi limitino l''altezza dei furgoni che possono entrare (ad esempio, se 2,7 m [H3] causerà complicazioni nell'accedere parcheggi coperti mentre il 2,5 [H2] ci sta in quasi tutte le strutture urbane). Qualche consiglio dalla vostra esperienza?
Ciao Gabriele :D stavo pensando anche io di fare un van, volendo si può omologare a camper. Quando mi arriva la patente rinnovata in autoscuola chiedo se si può fare una cosa del genere loro davanti hanno anche il piazzale per fare le revisioni. Almeno ho più sfogo alla fantasia e posso fare anche lavori più invasivi
@@GabrielePoles ho visto anche altri video di altri ragazzi e sono riusciti a farlo ma costicchia un po ma penso che ne vale la pena, volendo si può camperizzare anche un camion guidabile con patente c che io ho :D
Secondo la tua esperienza, camperizzando un furgone in modo non removibile, si rischia molto in caso si venisse fermati per un controllo? So quali sono le sanzioni, ma l'ufficiale effettua questo tipo di controlli?
Complimenti: molto carino il video e utile per chi vuole avventurarsi in questa impresa...Ha parlato dei sedili anteriori ma ho notato che sul tuo mezzo hai rimosso la paratia. Secondo te è legale?
Ciao Michele graziee! No il mezzo dietro ai sedili anteriori aveva semplicemente tutti gli altri sedili Quella “paratia” che vedi nella foto è mobile ed era stata fatta dall’ex proprietario per separare i sedili dietro dal “bagagliaio” Prima questo van era di un club di ciclismo e dietro ci mettevano le biciclette appese in piedi 😉
Buongiorno,per quanto riguarda il tavolino basta forare sopra i cilindretti che si sfilano e perpendicolarmente mettere dei chiodini di modo che non si sfilano!
Ciao, fai dei piccoli fori sulla spina delle cerniere, filetta e avvita un piccolo perno da 4nn , in modo da bloccare le spine, a cui devi collegare un anello con catenina di sicurezza x non perdere le spine. Stop. Saluti Modesto. Complimenti per averci lavorato e reso pubblico a boi le regolamentazioni sicure a norma di legge. 🎉
X il webasto credo che il problema non ci sia perché li ho visti montati su tir e furgoni per trasporto merci per quando si fermano sui passi alpini a dormire non credo ci sia problema
il tavolino fallo in tre pezzi, in modo che da chiuso non faccia leva sulle cerniere. sarà un po' più lungo per un motivo, la gamba di tenuta non disturberà quando sei seduto e se si rompe, perché si romperà prima o poi, dovrai solo sostituire il terzo elemento. Considera pure di sostituire il letto con delle amache con materassino, ce ne sono di ogni tipo, anche per due persone. Perché?! perché se arriva un ospite o una coppia, puoi ospitarli tranquillamente aggiungendo un'altra amaca, oppure ... peggio se uno si sente male, può lasciare dormire l'altra in una delle due amache. COSì SI DORME SEMPRE IN ORIZZONTALE!!
fermato più volte, se fai le cose bene e con testa nessuno ti dice nulla, controllato più volte, non ho nulla di removibile anzi e nessuno mi ha mai detto nulla se non "complimenti, bel lavoro", fatevi meno pippe mentali e viaggiate più tranquilli
In Italia funziona diversamente. Le probabilità che qualcuno ti fermi e faccia storie sono poche. Ma se hai un'incidente e sfiga vuole hai torto, potresti pentirti del "viaggiate tranquilli". Oppure, altro esempio, il soccorso stradale se non immatricolato come veicolo ricreativo, è probabile te lo devio pagare tu. Evento capitato a un amico. Insomma, se tutto va bene non ci sono problemi, al primo problema non c'è da stare tranquilli. Già la tattica da usare per la revisione fa capire che siamo sul filo di una lama.
Io avevo un gsxf Suzuki trasformato in naked aveva minimo 20 kg di meno diventato monoposto,tutto in vetroresina,mi hanno fermato e mi hanno sempre fatto i complimenti nonostante il colore lasciasse parecchio a desiderare ed era molto in work in progress,per mia personalissima esperienza personale il cosiddetto "cazzo" Ve lo rompono con le marmitte,scarichi rumoroso,fumare nere,scoppi,perdite,rumori di cose che sbattono,per il resto siamo nella capitale dei m.fiosi che cacchio ti fanno per un camper o una moto?tutti parlano di questo possibile incidente che l' assicurazione non paga,io lo vedo come le posate della nonna dorate per "quando viene qualcuno" qualcuno non viene mai e non vi godete la vita.
E poi guardi i video degli americani dove dentro il van hanno di tutto e di più :( In Italia abbiamo delle leggi che regolano anche come puoi o non puoi respirare...
Anch'io ho camperizzato un furgone l2h2 fiat talento 3posti trasporto cose, tutto amovibile. Mi ha fermato la gdf, no problem, e monto tre pannelli , cinebasto , caldaia acqua calda fornello tre fuochi gpl.frigo
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
propio le info che cercavo, grazie mille!!!
Comunque hai fatto un bellissimo lavoro grande😮👍
Sei un grande! Anch'io mi sono messo 3 anni in ricerca sui DIY no built van degli Stati Uniti. Vivo in Sud America da 26 anni. E sto montando il mio primo Motorhome qui in questi giorni. Ci metterò 1 anno a finirlo, perché fuori sarà Stealth con le Lifepo4 e le PB Bluetti ed Ecoflow ad aiutarmi dentro. Però gli interni li farò pregiati, stile Coutry|Hippie|Western| con materiali pregiati come il Bambù e con disegni incredibili attraverso i tessuti del posto. Come ho giá un'età (53, di cui 26 all'estero), nel 2027 torno in Italia. Sicuramente lascerò il 1 Motorhome qui in América Latina. Poi una volta li ne monto un altro. Stavo esattamente seguendo tutte le tue indicazioni. Sarebbe stato un video che avrei fatto io spiegando il perché di cominciare qui e non in Italia. In piu ci sono le regole Euro 6 etc..e non sai come muoverti quando devi comprare il mezzo.
Grazie millee! Bellissimo spero farai un video!👍🏻👍🏻😉
Ciao domanda, ma le perline avvitate sullo scheletro di legno dietro (anch’esso fissato sui montanti) si può oppure no?
Ciaoo Romanzo chi si vede! 😁🫶🏻 NON usare mai le perline sulla tua camperizzazione sono illegali in Italia…se fai un incidente il legno si apre e diventano scaglie pericolose.
Puoi avvitare le tavole sui montanti e coibentarlo tutto senza problemi dí omologazione si😉 per il resto invece tutto removibile
Iscritto da sempre, like a prescindere e ....mi fai morire dal ridere! Io l'ho comprato nuovo, 6.40 Dethleffs ed a fine mese ci vado a vivere definitivamente...
Graziee😍🙏🏻 Bellissimi i Dethleffs!! Sono il mio sogno
Strepitoso grazie infinite tantissimi complimenti 👍
Grazie mille!😍
bravo e intelligente nelle soluzioni
Interessante Gabriele! Grazie!!!👏🏻👏🏻👏🏻🙂
Ciao, per i gancetti del tavolo fai filettare la punta del perno e ci avviti un piccolo bullone
Complimenti!!! Bel lavoro!!! x il tavolino potresti andare in una carpenteria/fabbro con il perno campione e te ne fai fare due più lunghi di 1 - 1,5 cm. e te li fai bucare nella parte che uscirà dalla cerniera, li nel buco inserirai una molletta/coppiglia cge ti consentirà di bloccare il perno durante il viaggio e sfilandila toglierai perno e tavolino. Personalmente toglierei ogni spigolo sporgente del mobilio, è sufficiente usare una tazzina del caffè sullo spigolo, disegnando la forma arrotondata e poi con seghetto alternativo tagliare. Ancora BRAVO!!!!! CIAO
Grazie infinite!!
Fantastico!!! Hai spiegato benissimo, super interessante 😍😍
Graziee😍
Sei un ragazzo ingamba grazie😊😊😊
Grazie infinite 🙏🏻
Che lavorone!
PS: per i perni della cerniera potresti provare a metterci un magnetino oppure metterci una L rimovibile con le farfalle dal punto in cui il perno può uscire
Graziee
Per fermare il tavolo puoi provare a forare il perno e mettere una mollettina nel foro. Per la doccia, potreste montare la tenda con un supporto pieghevole sul portellone posteriore. Così quando vi lavate apite il portellone posteriore è tirate la tenda e vi lavate fuori..
So che non è il massimo ma alla fine secondo me è la cosa migliore. Bel lavoro cmq. Io prima o poi me lo farò un van così. Siamo in tre i famiglia e per noi che non disprezziamo l avventura, sarebbe il top. Buon viaggio a tutti.
@@rikpizzi7695 grazie millee
ciao per fare in modo che i cardini della tua dinette non scappino, potresti usare dei magneti. Li posizioni con un po' d' ingenio! 😊
Io non ho capito una cosa...perchè posso forare per fare gli oblò e non per fare un buco di scarico per le acque grige? E se avessi un furgone senza finestre, potrei forare per metterle? Grazie!
Che bello bravo!!!! Anche io ci sto pensando e quello che mi spaventa è fare le pareti !!! Che mi consigli??
Ciao volevo chiederti oltre a tagliare il tetto per l’oblò si può tagliare anche le lamiere laterali per le finestre?
Ciao Alessio! Quello purtroppo non lo puoi fare
Per quanto riguarda la doccia esiste una sacca in pvc. Che puoi attaccare con ganci in alto e che ha un fondo con un tubicino di scarico che puoi collegare con una tanica fuori del camper …. Poi svuoti la tanica nelle grigie o la usi per lo scarico del wc
Per il tavolo puoi usare un perno dello stesso diametro solo più lungo e forarlo alla fine e mettere un fermo elastico nel foro...così per tutti e due i perni...ed è removibile perché basta che cavi il fermo dal foro e il perno si sfila... oppure incolli un magnete piccolo alla fine di entrambi due i perni...
Ciao il pannello solare dove lo hai preso? prezzo?
Per quanto riguarda il problema del perno della cerniera che esce fuori dalla sede, devi graffare il perno...ossia con uno scalpello per acciaio o ferro, incidendo appunto il perno leggermente.....bravissimo per il lavoro svolto...prenderò esempio dal tuo lavoro.....ciao..buoni chilometri..
Grazie mille!!😍
Ma quindi le tavole di legno dove hai agganciato poi i pensili, si possono fissare ai montanti?? Io avevo capito che dovesse essere tutto rimovibile. E la coibentazione che tu sappia anche quella deve essere rimovibile? Oppure posso per esempio incollare l'armaflex? Grazie!
Ciao Slash! La coibentazione la puoi fare tranquillamente! L’importante è che non fai nuovi fori sulla lamiera ma usi quelli prefissati del mezzo!
min 22.49 è la vita ahah! Molto utile comunque approfitterò di qualche tua idea da applicare al mio van😉
Graziee😍
Ciao Gabriele, vorrei chiederti quanto ti costa l'assicurazione e il bollo autocarro e in che zona? Grazie
Ciao, dovrei prendere la mia prima auto e poichè viaggerei soprattutto da solo ed è facile che trasporti roba ho pensato anche al discorso furgone camperizzato e mi sto vedendo un po' cosa poter fare e come. Vorrei chiederti come mai bisogna avere cose svitabili a mano perchè io eviterei anche di averle svitabili a mano visto che comunque un trapano me lo porterei dietro nel caso
Ciao! Devono essere svitabili a mano se vuoi camperizzarlo senza omologazione come il mio. Se fissi con il trapano sono grossi guai se ti fermano…mentre se hai tutte viti a farfalla svitabili a mano se il poliziotto ti chiede tu fai vedere che viene via tutto senza problemi😉
@@GabrielePoles ah ecco, grazie mille
Ciao, Gabriele! Ho adorato il tema del tuo video! È esattamente quello che sto pensando di fare per ora. Ora affronto un dubbio difficile da risolvere, che è sulla misura ma non ho amici a cui domandare. Sto per comprare un furgone e posso scegliere tra L2/L3 e H2/H3. Siccome sarà il mio primo furgone, non so in termine di praticabilità come impatterebbe 6 m [L3] di lunghezza vs 5,4 m [L2]; o come i parcheggi limitino l''altezza dei furgoni che possono entrare (ad esempio, se 2,7 m [H3] causerà complicazioni nell'accedere parcheggi coperti mentre il 2,5 [H2] ci sta in quasi tutte le strutture urbane). Qualche consiglio dalla vostra esperienza?
Ciao, come hai attaccato i pannelli solari flessibili?
Ciao Zerthura, con una colla tedesca! Knauff
Bravo Gabriele
Posso chiederti cosa paghi di assicurazione per il tuo furgone 9 posti
Fai una piccola pensilina in plastica di 3/4 cm di larghezza e la fissi a 45° sul portellone laterale, usando il sika. Infiltrazioni finite!
Graziee
Ciao Gabriele :D stavo pensando anche io di fare un van, volendo si può omologare a camper. Quando mi arriva la patente rinnovata in autoscuola chiedo se si può fare una cosa del genere loro davanti hanno anche il piazzale per fare le revisioni. Almeno ho più sfogo alla fantasia e posso fare anche lavori più invasivi
Vaii😍
@@GabrielePoles ho visto anche altri video di altri ragazzi e sono riusciti a farlo ma costicchia un po ma penso che ne vale la pena, volendo si può camperizzare anche un camion guidabile con patente c che io ho :D
Secondo la tua esperienza, camperizzando un furgone in modo non removibile, si rischia molto in caso si venisse fermati per un controllo? So quali sono le sanzioni, ma l'ufficiale effettua questo tipo di controlli?
Hai un 50 e 50…quello che potrebbe chiederti patente e libretto e quello che potrebbe dirti “cosa trasporta dietro?”🥶
Per il tavolino fai i perni più lunghi, forali sul finale e mettigli due cupiglie che riesci a togliere a mano
Complimenti: molto carino il video e utile per chi vuole avventurarsi in questa impresa...Ha parlato dei sedili anteriori ma ho notato che sul tuo mezzo hai rimosso la paratia. Secondo te è legale?
Ciao Michele graziee! No il mezzo dietro ai sedili anteriori aveva semplicemente tutti gli altri sedili
Quella “paratia” che vedi nella foto è mobile ed era stata fatta dall’ex proprietario per separare i sedili dietro dal “bagagliaio”
Prima questo van era di un club di ciclismo e dietro ci mettevano le biciclette appese in piedi 😉
Domanda a cui forse hai già risposto, come hai fissato i pannelli solari?
Buongiorno,per quanto riguarda il tavolino basta forare sopra i cilindretti che si sfilano e perpendicolarmente mettere dei chiodini di modo che non si sfilano!
Grazieee
Ciao, fai dei piccoli fori sulla spina delle cerniere, filetta e avvita un piccolo perno da 4nn , in modo da bloccare le spine, a cui devi collegare un anello con catenina di sicurezza x non perdere le spine. Stop. Saluti Modesto. Complimenti per averci lavorato e reso pubblico a boi le regolamentazioni sicure a norma di legge. 🎉
Graziee🙏🏻
Puoi usare semplicemente delle calamite
Ma l' omologazione e così complicata e costosa ?
X il webasto credo che il problema non ci sia perché li ho visti montati su tir e furgoni per trasporto merci per quando si fermano sui passi alpini a dormire non credo ci sia problema
per gli spinotti metti due calamite dalla parte che con estrai
Graziee
il tavolino fallo in tre pezzi, in modo che da chiuso non faccia leva sulle cerniere. sarà un po' più lungo per un motivo, la gamba di tenuta non disturberà quando sei seduto e se si rompe, perché si romperà prima o poi, dovrai solo sostituire il terzo elemento. Considera pure di sostituire il letto con delle amache con materassino, ce ne sono di ogni tipo, anche per due persone. Perché?! perché se arriva un ospite o una coppia, puoi ospitarli tranquillamente aggiungendo un'altra amaca, oppure ... peggio se uno si sente male, può lasciare dormire l'altra in una delle due amache. COSì SI DORME SEMPRE IN ORIZZONTALE!!
fermato più volte, se fai le cose bene e con testa nessuno ti dice nulla, controllato più volte, non ho nulla di removibile anzi e nessuno mi ha mai detto nulla se non "complimenti, bel lavoro", fatevi meno pippe mentali e viaggiate più tranquilli
In Italia funziona diversamente. Le probabilità che qualcuno ti fermi e faccia storie sono poche. Ma se hai un'incidente e sfiga vuole hai torto, potresti pentirti del "viaggiate tranquilli". Oppure, altro esempio, il soccorso stradale se non immatricolato come veicolo ricreativo, è probabile te lo devio pagare tu. Evento capitato a un amico. Insomma, se tutto va bene non ci sono problemi, al primo problema non c'è da stare tranquilli. Già la tattica da usare per la revisione fa capire che siamo sul filo di una lama.
Io avevo un gsxf Suzuki trasformato in naked aveva minimo 20 kg di meno diventato monoposto,tutto in vetroresina,mi hanno fermato e mi hanno sempre fatto i complimenti nonostante il colore lasciasse parecchio a desiderare ed era molto in work in progress,per mia personalissima esperienza personale il cosiddetto "cazzo" Ve lo rompono con le marmitte,scarichi rumoroso,fumare nere,scoppi,perdite,rumori di cose che sbattono,per il resto siamo nella capitale dei m.fiosi che cacchio ti fanno per un camper o una moto?tutti parlano di questo possibile incidente che l' assicurazione non paga,io lo vedo come le posate della nonna dorate per "quando viene qualcuno" qualcuno non viene mai e non vi godete la vita.
Pensate cosa bisogna fare in Italia dove siamo pignoli solo sulle cose futili
Metti 2 calamite x tenere fermo il tavolino
E poi guardi i video degli americani dove dentro il van hanno di tutto e di più :( In Italia abbiamo delle leggi che regolano anche come puoi o non puoi respirare...
Anch'io ho camperizzato un furgone l2h2 fiat talento 3posti trasporto cose, tutto amovibile. Mi ha fermato la gdf, no problem, e monto tre pannelli , cinebasto , caldaia acqua calda fornello tre fuochi gpl.frigo