Генератора даже у питбайка вполне достаточно для подогрева ручек + там есть регулировка температуры. Конструкция слишком сложная и руль сверлить надо, а это плохо. Можно все собрать проще, будет монтироваться-демонтироваться, через угловой фитинг справа вход в руль слева выход.
@@Cavvatyi , ага так что думаешь работает или кажется. С завода ген на xr650r выдает аж 50-60Вт на хх, чего ровно хватает на фару и габарит. А на кроссовых весь генератор способен питать только зажигание.
@@Schigartsov вообще инженеры, всегда действуют методом высоконаучного тыка. Вначале пробуют, а потом подводят под это научное обоснование. Ты же идешь путем наоборот, рассчитал теоретически и отверг практику. Но на деле, все работает. Почему, могу подвести под это научное обоснование, но лень. Я же не против использовать систему охлаждения, только сделай все грамотно.
@@Cavvatyi зачем лезть туда, где ничего нет? Для определения пространства возможных решений и нужна наука. К слову, на этом канале есть с десяток кино про мотоцикл cr724. Там стоит ген от питбайка с домотанной второй обмоткой света - в итоге двух обмоток с трудом хватает на TCI зажигание, даже без света и прочих перделок. Характеристики генератора xr650r я тоже изучал, когда делал под него РР.
Ну дык в одну трубу антифриз помпой качается, он попадает через неё в руль, заполняет его и его начинает выталкивать во вторую трубку назад. Чего непонятного-то?
Восхитительно видео. Воды - 0%, полезной информации - 100%. Огромное спасибо за проделанную работу.
Спасибо огромное! Очень грамотно сделал и подробно описал 🙏🏼
Спасибо
Капец, как всё просто оказывается!👍👍👍
Привет! Отличная идея! Надо себе так же сделать)
Как всегда вопрос, когда кино про УЗТС?) очень уж интересно!
Привет. Трудно сказать, кино не зашло.
круто получилось 👍👍👍
Хорошая доработка!
Мощно
Генератора даже у питбайка вполне достаточно для подогрева ручек + там есть регулировка температуры. Конструкция слишком сложная и руль сверлить надо, а это плохо. Можно все собрать проще, будет монтироваться-демонтироваться, через угловой фитинг справа вход в руль слева выход.
Маленький ротор от yx140 с трудом свою фару на хх зажигает...
@@Schigartsov все уже давно проверено, ручки с подогревом работают на любом мотике.
@@Cavvatyi , ага так что думаешь работает или кажется. С завода ген на xr650r выдает аж 50-60Вт на хх, чего ровно хватает на фару и габарит. А на кроссовых весь генератор способен питать только зажигание.
@@Schigartsov вообще инженеры, всегда действуют методом высоконаучного тыка. Вначале пробуют, а потом подводят под это научное обоснование. Ты же идешь путем наоборот, рассчитал теоретически и отверг практику. Но на деле, все работает. Почему, могу подвести под это научное обоснование, но лень.
Я же не против использовать систему охлаждения, только сделай все грамотно.
@@Cavvatyi зачем лезть туда, где ничего нет? Для определения пространства возможных решений и нужна наука.
К слову, на этом канале есть с десяток кино про мотоцикл cr724. Там стоит ген от питбайка с домотанной второй обмоткой света - в итоге двух обмоток с трудом хватает на TCI зажигание, даже без света и прочих перделок. Характеристики генератора xr650r я тоже изучал, когда делал под него РР.
Какой диаметр и толщина шлангов?
8х10мм, если правильно помню
Как там мегастанок ?запущен в работу?
Нет, только делаю последнюю плоскость на станине
как решается обогрев ног (ступней) и туловища?
Сложностью рельефа.
Не понял а как в круг бегает антифриз
я тоже не понял. может тёплый просто поднимается в самую верхнюю точку?
Ну дык в одну трубу антифриз помпой качается, он попадает через неё в руль, заполняет его и его начинает выталкивать во вторую трубку назад. Чего непонятного-то?
👏👍
Это гинеально
Идея революционная!
Восхитительно видео. Воды - 0%, полезной информации - 100%. Огромное спасибо за проделанную работу.