【考察】スーパーモタードには未来がある、現代バイクの進化の恩恵を受け取れるから【ゆっくり解説】
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- ここ1年で海外からモタードの名を持つバイクが出てます、日本から見たら完全に未知の世界ですが、、。#ゆっくり解説 #バイク
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最近は’スピード感’重視なのか「ここはダートだったんだろうな」というコースも全部舗装路のレースが増えましたね。
モタード乗りとしては嬉しい動画です。私は街中、林道、ツーリングとオールマイティに使ってます。車体が軽いから運転が楽ですね。
未来に向けてどう変化するかは判らないが
『モタードに乗った事が無い、その良さを知らない人が多い』かと
弱点もあるが、それを含めてでも、楽に高性能を発揮できる、実は(高速除いた)オールラウンドで強く早い車種。
乗ってその良さを理解すれば、『なるほど!』って面が多いと思うけど、マイナーだよね・・・
メチャ面白い!ありがとうございます!
KTM 890SMTはいいゾ
舗装路メインの旅バイクにおいて最強
激しく同意‼️🔥
オフとモタードは好きな人はみんな海外レーサー買っちゃうからトレール売れないもんなぁ
そのせいで新規が入れなくなって詰んでる
ほんとそれ
各メーカーのオフ車のカタログをまとめて請求したことがあるけど、国産のカタログだけすげぇダサいの
スペックは勿論、見た目にも拘る人は多少高くても海外レーサー買っちゃうわ
W230とメグロS1が発売されたらついでにKLX230も出るかも
KLX230も出ますよ。しかし、モタード版は何も発表されていませんが。
WR250X、Dトラッカー、CRF250M、DRZ-400SMとかが欲しくてもどうしようもない状態だから・・・。
峠でスイスイ走りたいって思って興味持ったけど結局中古しか選択肢がないのは悲しいね。
海外勢のは今の自分が乗るにはなんか尖りすぎて実力が付いてこないし程よい感じのが無いのよね・・・
モタードは今結構気になってるジャンルなんだよな…690SMC R、ハイパーモタード698モノがめっちゃ欲しい
「もたーど!」っていう女子高生が
モタードブン乗り回すアニメを作って
ソロキャンに飽きたオタクに買ってもらうか😂
簡単にウィリーするけど電子制御でひっくり返らないように制御してくれたら流行るんじゃないかな(テキトー)
5:10 そもそもモタードって何?状態だったからここで解説してくれて助かった。でも動画の最初に入れてもらったほうがわかりやすかったです😂
スズキは新型drzの噂あるし、ヤマハもモタードか分からないけどオフ車の噂があるからこの間大型免許取ったのに待ってる
690とか701あたりのモタードどーでしょうか??
軽い、軽い林道走れる、峠楽しいを求めているんだよなぁ
最近は諦めて、トランザルプ買う予定
Ducati Hypermotard 950SPにクルコンついたら最高だと思う。オフとSSとツアラーのいいとこどり。アドベンチャーにはSSの要素ないし、街乗りに重いし。
昔、XT660Xに乗ってました。ビックシングルモタード。水冷単気筒エンジン。
足回りの電子制御不要のオフ車ってかなり安く作れそうだけど、やっぱ重さとエンジンが問題なのかな?
確かに、多少重くなってもエンジン、足回り強化してサーキット用に伸びしろあるモタードのほうが未来はあるかも?
ホンダの500cc(国内400cc)2気筒エンジンでモタード有ったら面白そう。
230キロ台のビッグオフとか、ダートですら入る気しないからなぁ。
ベースになるオフの車体が今の日本には無いのが残念。
ミドルのダートバイクを作ってくれ。
サーキット向けのケツイタシートは長距離走る気がしない。
サーキットとか走らないから、地上高そこそこの、せめてスクランブラーを、軽量機体を出してほしいなぁ…
なぜか日本メーカーはスクランブラーすら出さんけど…
ドゥカティの新しいモタード良いよな〜アプリリアのRXV450欲しかった世代としてはめちゃくちゃ嬉しい。高いから買わないけど!
足としてSX125どーですか!!
そもそも、オフロード車の足周りをオンロード車に取り付けるとか、
有る意味『奇形バイク』な訳で、極めて一部の人にしか需要は無いんだよ。
そもそもスーパーバイカーズレース以前には、ほぼ無かったジャンルだし、
これが通常モデルとして商品化されてた方が驚き。
クルマで言えば、ジムニーのローダウン仕様がスズキから発売されてた様なもん。
ガチでモタード乗りたいならKTMしか選択肢ないです。ドカ?またまた御冗談を・・・
ぼくのCRFMは2019
ドゥカティもKTMもピーキー過ぎる…
400cc位のクラスで、トルクで走るモタードで良いんだけど…
電動が主になったら小波くらいは立つかもしれない
トレーサー的になるのか…。
国産の妙な「お利口主義」と「オフ嫌い」でオフは世界から取り残されたからな。
ただパッケージの良さは小排気アドベンチャーに引き継がれているのでは?
Vストとか売れてますよね?
ドゥカティはオフ車作ってないんだからモタードと発しないでほしい。
完全オンロードのハイグリップタイヤしか履かないんだからスポークホイールもいらないでしょ。
スーパーモタードレースはコース大半はターマックだがグラベルセクションも含めた競技なためサスストロークのあるオフ車ベースにしてあるはずです。
逆にモトクロッサー、EDレーサー仕様でレース勝てるなら認めます。しかしデカイエンジンで出れるクラスあるんかな?
出してくれるだけで、ありがたいじゃない。