4K Shimoshinjo Station track switching construction project, Japan's human wave tactics 2024/12/30

[@ひろなが-t9j]

寒い中、深夜の大イベント取材、お疲れさまでした。公式ホームページのニュースリリースには切替案内がなかったんで、驚きました。
おおっ、いよいよ下新庄が動き出したなって感じですね。この後すぐ上り線も切り替わったら、怒涛のように工事が進捗するんでしょうね。
しかし、一線の仮線切替でこの賑わいだと、まだまだまだまだまだまだまだまーだ先ですが、本工事終了時の切り替えは４方向の上下線一斉でしょうから、恐ろしいくらいの光景なんでしょうね（笑）
とにかく、寒い深夜の中、有難うございました。また、本編も楽しみに待っています。
夜食のコーヒー代にご査収下さい。

[@WaraShibe]

こんにちは、いつもご視聴とコメント有難うございます。またスーパーサンクスまで入れていただき本当に感謝します。これから寒くなりますので温かいコーヒーやお茶、豚まんなどで有効に使わせていただきます。たった今戻ったばかりで、恒例の淡路一周Vol.40の撮影旅に出かけていました。下新庄駅の仮線移行後の電車の出入りなども撮ってきましたので、アップまでしばらくお待ちいただければ有難いです。さぁ次は上り線の切替ですね。また追っていきますのでよろしくお願いします。

[@Midori-Clover]

Oldman阪急です。
深夜の工事立ち会い&動画編集と、早速Up頂きありがとうございます。😊
そして、大変お疲れ様でした。
他の動画でも本線路切り替えは目にしますが、最終〜始発間の短く限られた時間内(約4時間弱)の間に、線路の接続の他、電車線・信号・保安装置(ATS)関係等の変更、動作確認と、営業開始前の試運転列車運行、駅設備の案内切替等、分刻みのスケジュールで綿密に工程が組まれている事と思われます。
今後、淡路駅付近連続立体化工事では、高架完成後の線路切り替えで最大4ヶ所での作業の同時進行が予想され、その際の工程と投入人員は想像を絶する状況になりますので、そのような工事の試金石として今回の工事が位置付けられるでしょう。
今回も、貴重な記録動画を撮影下さって、誠にありがとうございました。🙏😌🍀

[@WaraShibe]

こちらこそいつもご視聴とコメント有難うございます。
随分昔、東海道本線の時代に線路移動作業を見たことがありましたが、薄暗い中での作業イメージがありました。しかし今回の切り替えはとっても明るく、また今後の高架完成後の切り替えの予行演習を兼ねた本番作業にも見え、これだけの大人数は圧巻でした。どこかお祭りにも感じました。次は上り線側ですね。今回の後もまた日中にひと回り撮影をしてきましたが、当然のことながら旧下り線側のカットした線路がそのまま残されており、ここへ上り線のジョイントですね。またご報告させていただきますのでよろしくお願いします。有難うございました

[@ACONEKO1]

深夜の撮影お疲れ様でした。
工事を見守られていた駅員さんの中には「俺明日も仕事なんだけど、工事の方気になるわ～(笑)」なんて感じで遅くまで見守っていた方もいらっしゃるんでしょうね。
重機が線路に入ってきたときに五田名北方面に重機が行ったときには「向こうから進入した方がいいやん」って思ったのですが、踏切の構造上重機が進入できないので下新庄踏切から進んでいったのが、工事の様子を見て納得しました。
16:47頃や18:26頃等何度か掛け声を出されていた方の声が最初ご近所さんの飼い犬が吠えているのかと思ってしまいました。
これからも工事の様子の動画を楽しみにいています。

[@WaraShibe]

こちらこそご視聴とコメント有難うございます。時代と共に便利な重機などが使用され、ガタガタとキャタピラで走る重機が線路に入るとスーッと走行し気持ちよさそうですね。また今後も追っていきますのでよろしくお願いします

[@winning-gamba8948]

寒い中、遅くまで撮影お疲れ様です！
終電から始発までの間に人海作戦を中心に
仮線切替工事を行う光景は圧巻ですね✨
これで下新庄駅の高架工事もペースアップしますね！

[@WaraShibe]

こちらこそご視聴とコメント有難うございます。取り敢えず後は上り線の切替ですね。しかし凄い人数だったですね。数百人？職人さん＋ゼネコン関係＋駅職員＋役所関係＋通行人？また追っていきたく思います。

[@浦上純-y3e]

マジで寒い中、遅くまで撮影お疲れ様です🚋。

[@WaraShibe]

こちらこそご視聴とコメント有難うございます