【中央線E233系トタH45編成がグリーン車連結の12両編成化で運用復帰・12両編成運用開始30編成目】10両編成の中央線E233系が半分以下に

[@立川涼太]

あっという間に増えてきていますね。グリーン車サービス開始までにはトタT71・トタH49以外の全編成完了となりそうですね

[@西武所沢車両チャンネル]

グリーン車連結は57編成なので準備改造をした58編成のうち1編成は連結しないことになります。

[@アークハーデス]

グリーン車組込編成増えて来ましたね
グリーン車無し凸凹のない10両編成も記録したほうがいいですね

[@西武所沢車両チャンネル]

サービス開始までには組み込み完了する方向なので。

[@SL-RWCH]

どんどん増えてるなぁ

[@西武所沢車両チャンネル]

サービス開始までには組み込み完了する方向なので増えていくでしょうね。

[@ちゃん僕-k4p]

中央線の固定編成と分割編成の運用はどう違うんでしょうか？

[@西武所沢車両チャンネル]

東京から河口湖まで行くE233系運用があってそれが行けるのが分割編成だけです。

[@快速急行梅田行放課後]

昔は東京発の高麗川行や武蔵五日市行、ホリデー快速おくたま奥多摩行・あきがわ武蔵五日市行（実質青梅特快）の運用もあった。

[@快速急行梅田行放課後]

プレオープン待ったナシ

[@tetudou.re-su33]

12月23日以降、E233系0番台グリーン車組編成は28編成に突破しました。12両固定は20編成、8両＋4両分割は8本に。

[@西武所沢車両チャンネル]

そうなりますね。