Moc hezké video. Jsem motorkář 6let a je pravda že člověk musí na silnici předvídat a přemýšlet co kdo může udělat. Jinak paní z vrtulníku moc sympatická.
Naprostá pravda, mám zkušenost kdy jsem se vybourala na skůtru. Normálně jsem jezdila jako hejsek, kraťasy atd. Ten den jsem z neznámého důvodu jela, dlouhá bunda, dlouhé kalhoty a helma s plexi přes oči. Děkuji svému strážnému andělu, asi mi to zachránilo nejenom oči, ale i daleko vážnější zranění když jsem ten skútr položila v zatáčce.
Pěkné video o zranitelnosti řidičů jednostopých vozidel. Kromě motorkářů si snadnou zranitelnost neuvědomují cyklisté a dále pak kurýři na osobních přepravnících. Právě cyklisté a kurýři na osobních přepravníkách jezdí mnohdy jako smyslů zbavení, domnívají se, že pro ně předpisy neplatí a vůbec si neuvědomují, že v případě střetu s vozidlem by pro ně měl střet fatální následky v újmě na zdraví. Nemluvě o načipovanýcho osobních přepravnících jedoucí rychlostí 80 km/h, se kterým jsou ještě schopni jet rychle po chodníku.
Bohužel je to tak. Ať už to, že by se mělo začínat postupně od menší motorky a postupně zvyšovat a ne jak někteří závodníci "Proč začínat na malé? Hned od začátku R1 vole, já na to mám, já to zvládnu." A pak končí někde pod svodidly atd. Začínal jsem v 17 na 125ccm, následně na 35kW 600ccm a poté 70kW 800ccm. A i ta malá motorka člověku dá hrozně moc ohledně základních jízdních návyků a hlavně odpustí ty začátečnické chyby. Přeci jenom ta chyba se zvládá mnohem lépe, když na plný plyn jedete 100km/h než když na plný letíte 250km/h+. Stejně tak oblečení - když v létě vidím, jak jezdí ať už na skútrech nebo i na silných motorkách jenom tričko, šortky a kecky, tak se vždy chytám za hlavu. Ale jak si vždy říkám..., mě to pak bolet nebude. Když jsem se vyválel, tak mi právě oblečení zachránilo zadek a nic se mi nestalo. Takže i pokud jedu jenom ke kamarádovi přes vesnici, což je asi tak 1,5km, tak vždy v plné výbavě včetně airbagové vesty. A také bohužel smutná pravda, že i když jezdíte podle předpisů, tak to stejně vždy odnesete když vás někdo sestřelí. Sice stále si můžeme za hodně nehod sami - nezvládnutí zatáčky, rychlost atd., ale bohužel to, že mi to před motorku někdo pošle z vedlejší i když na mě celou dobu kouká je taky celkem běžná věc. Případně různé vybržďování, vytlačování ze silnice při předjíždění atd. Tady bude velký problém v tom, že spousta lidí v autech na motorce nikdy v životě neseděla, takže se neuvědomují jak se ta motorka chová a jak je na tom jezdec zranitelný. U nich na autě to možná budou maximálně pomačkané plechy, ale toho motorkáře to může zabít. Řídím se pravidlem, že nikdy nejsem na hlavní, nikdy nemám přednost a každý se mě snaží zabít.
"Nikdy nejsem na hlavní, nikdy nemám přednost a každý se mě snaží zabít." Zlatá slova, děkuju moc za ně! A já myslela, že jsem jediná taková "posera". Jinak "Dr. House" Martin Stránský (hlas mimo obraz) je tady stylový, sám je motorkář ruclips.net/video/4gPlJRNizLY/видео.html Ale tohle video namluvil tak pateticky, že to začíná být kontraproduktivně směšné. :-(
@@d6bf6af4 ono tím heslem se řídí spousta motorkářů. To není o tom, že je někdo posera. Motorka opravdu nikdy není na hlavní a nikdy nemá přednost. Mám cestovní enduro, takže to opravdu není motorka na to, abych na tom létal jak magor, ale jezdím na pohodu. A i když mám žlutou helmu a reflexní žlutou airbagovou vestu, tak stejně není zase až tak vzácné, že by mi to někdo z vedlejší poslal před čumák atd. Sice od té doby, co jezdím v téhle barvě těchto incidentů ubylo, ale i tak se stávají dále. A ohledně dabingu videa, tak ten je v každém videu stejný, takže to asi za mě není problém.
Bože dekuju úplně jste mi to vzal z hlavy, strašně krasne napsaný udělal mi to strasnou radost, všechno co říkáte je pravda, člověk musí dávat pozor a predvidat lidi v autech by se taky měli zamyslet trochu a dbát trochu víc ohledu na nás.
Zatím mám štěstí,srážka nákladním autem, zlomená ruka,a druhá pouze odřeniny, rychlost v zatáčce, vše bez zásahu policie a sanitky,i ze zlomeninou jse řídit motorka, někdy
Pak se někdo diví, že se o motorkářích hovoří jako o dárcích orgánů. A to nemám vůbec nic proti motorkářům. Sám jsem začínal v 15 letech na Pionýru - Jawa 50. Jezdilo to po zajetí tak 60 až 65 km/h. Určitě zkušenost k nezaplacení. V 17 letech jsem dostal motorku opět Jawa, ale 350 ccm. To už bylo tehdy u nás "dělo". Měl jsem ji asi rok, a pak jsem ji prodal. Neměl jsem na ní žádnou nehodu, ale "zubatá" okolo mě proběhla několikrát. Proto jsem ji prodal. Tehdy byly helmy bez ochrany čelisti, bez ochranného štítu. Takové helmy se začaly vyrábět později. Ochrana nohou, ale i rukou je i dnes veškerá žádná. A to nemluvím o břichu, hrudníku nebo zádech. Šel mi mráz po zádech u tohoto videa. Netvrdím, že auto je bezpečné, to ani náhodou, ale ve srovnání s motorkou je člověk podstatně více chráněný.
Tady plno odborníků. Ale to nejdůležitější říct neumí. Řeknu vám to jednoduše jezděte pomalu a to stačí. Pokud budete jezdit rychle se o něco žvejknete a bude to bolet.
A já to řeknu takto , ject podle předpisů tedy v obci 50 a venku 90 je v dnešní době o zdraví na té motorce , riziko že vás ohrozí řidič osobnícho auta exponencionálně roste , protože každý pospíchá , spousty řidičů je bezohledných a berou pomaleji jedoucí jednostopé vozidlo jako cyklistu , takže předjíždění do zatáčky není problém , vytlačení na krajnici není problém , předjíždění když proti jede auto není problém motorka sjede na krajnici. Zkuste si toto někdy autam najet starnou na krajnici a nevzít ji v těch 80 - 90 , když ji vezmete tak si vemte že na motorce se to rovná nehodě . Takže rychleji je za mě bezpečněji kdy člověk těmto bezohledným lidem ujede ale furt to chce s rozumem a s rozvahou .
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Mototipy Geneze: Míra Lisý - jak si vybrat motorku [2/10]](/img/1.gif)
Moc hezké video. Jsem motorkář 6let a je pravda že člověk musí na silnici předvídat a přemýšlet co kdo může udělat. Jinak paní z vrtulníku moc sympatická.
za me sympataci i ti chlapi
Diky hasičúm a zachranářum 🙏❤️❤️❤️
Naprostá pravda, mám zkušenost kdy jsem se vybourala na skůtru. Normálně jsem jezdila jako hejsek, kraťasy atd. Ten den jsem z neznámého důvodu jela, dlouhá bunda, dlouhé kalhoty a helma s plexi přes oči. Děkuji svému strážnému andělu, asi mi to zachránilo nejenom oči, ale i daleko vážnější zranění když jsem ten skútr položila v zatáčce.
tahle videa pomáhají. Díky za ně.
Pěkné video o zranitelnosti řidičů jednostopých vozidel. Kromě motorkářů si snadnou zranitelnost neuvědomují cyklisté a dále pak kurýři na osobních přepravnících. Právě cyklisté a kurýři na osobních přepravníkách jezdí mnohdy jako smyslů zbavení, domnívají se, že pro ně předpisy neplatí a vůbec si neuvědomují, že v případě střetu s vozidlem by pro ně měl střet fatální následky v újmě na zdraví. Nemluvě o načipovanýcho osobních přepravnících jedoucí rychlostí 80 km/h, se kterým jsou ještě schopni jet rychle po chodníku.
Kdo to komentuje? To je hrozně příjmy hlas! A opravdu to ten člověk komentuje zatraceně hezky, uvěřitelne a s pokorou k tomu, o čem mluvi
Martin Stránský, Herec
Stránský řekl bych
Martin Stránský
Já😊
Není umění jezdit rychle, ale dlouho
Teď jsi udeřil hřebík na hlavičku!
Moje slova ❤😢. Též se tím vždy řídím když sednu na motorku ...
Super video, dělal jsem pohřebaka...... na druhou stranu ne každý motorkář může za nehodu......nekdy do něj vleti auto
No jasně. Ale nikdo už se tě nezeptá když jsi pod drnem. A je to v tomto ten život nefér i když za to motorkář nemůže.
Jako motorkář se na to dívám jako na minci, kdy na rubu je "samotný život je smrtelný" a na líci "jezdi s respektem". Toť vše...
Bohužel je to tak. Ať už to, že by se mělo začínat postupně od menší motorky a postupně zvyšovat a ne jak někteří závodníci "Proč začínat na malé? Hned od začátku R1 vole, já na to mám, já to zvládnu." A pak končí někde pod svodidly atd. Začínal jsem v 17 na 125ccm, následně na 35kW 600ccm a poté 70kW 800ccm. A i ta malá motorka člověku dá hrozně moc ohledně základních jízdních návyků a hlavně odpustí ty začátečnické chyby. Přeci jenom ta chyba se zvládá mnohem lépe, když na plný plyn jedete 100km/h než když na plný letíte 250km/h+.
Stejně tak oblečení - když v létě vidím, jak jezdí ať už na skútrech nebo i na silných motorkách jenom tričko, šortky a kecky, tak se vždy chytám za hlavu. Ale jak si vždy říkám..., mě to pak bolet nebude. Když jsem se vyválel, tak mi právě oblečení zachránilo zadek a nic se mi nestalo. Takže i pokud jedu jenom ke kamarádovi přes vesnici, což je asi tak 1,5km, tak vždy v plné výbavě včetně airbagové vesty.
A také bohužel smutná pravda, že i když jezdíte podle předpisů, tak to stejně vždy odnesete když vás někdo sestřelí. Sice stále si můžeme za hodně nehod sami - nezvládnutí zatáčky, rychlost atd., ale bohužel to, že mi to před motorku někdo pošle z vedlejší i když na mě celou dobu kouká je taky celkem běžná věc. Případně různé vybržďování, vytlačování ze silnice při předjíždění atd. Tady bude velký problém v tom, že spousta lidí v autech na motorce nikdy v životě neseděla, takže se neuvědomují jak se ta motorka chová a jak je na tom jezdec zranitelný. U nich na autě to možná budou maximálně pomačkané plechy, ale toho motorkáře to může zabít. Řídím se pravidlem, že nikdy nejsem na hlavní, nikdy nemám přednost a každý se mě snaží zabít.
"Nikdy nejsem na hlavní, nikdy nemám přednost a každý se mě snaží zabít." Zlatá slova, děkuju moc za ně! A já myslela, že jsem jediná taková "posera".
Jinak "Dr. House" Martin Stránský (hlas mimo obraz) je tady stylový, sám je motorkář ruclips.net/video/4gPlJRNizLY/видео.html
Ale tohle video namluvil tak pateticky, že to začíná být kontraproduktivně směšné. :-(
@@d6bf6af4 ono tím heslem se řídí spousta motorkářů. To není o tom, že je někdo posera. Motorka opravdu nikdy není na hlavní a nikdy nemá přednost. Mám cestovní enduro, takže to opravdu není motorka na to, abych na tom létal jak magor, ale jezdím na pohodu. A i když mám žlutou helmu a reflexní žlutou airbagovou vestu, tak stejně není zase až tak vzácné, že by mi to někdo z vedlejší poslal před čumák atd. Sice od té doby, co jezdím v téhle barvě těchto incidentů ubylo, ale i tak se stávají dále.
A ohledně dabingu videa, tak ten je v každém videu stejný, takže to asi za mě není problém.
@@d6bf6af4 není to o tom že jsi POSERA ... je to správný přístup... 👍👌 protože víš že se chceš vrátit domů 👍
Tak to už je lepší jít ten kilometr a půl pěšky. Než se v horku soukat do hader.
Bože dekuju úplně jste mi to vzal z hlavy, strašně krasne napsaný udělal mi to strasnou radost, všechno co říkáte je pravda, člověk musí dávat pozor a predvidat lidi v autech by se taky měli zamyslet trochu a dbát trochu víc ohledu na nás.
Zatím mám štěstí,srážka nákladním autem, zlomená ruka,a druhá pouze odřeniny, rychlost v zatáčce, vše bez zásahu policie a sanitky,i ze zlomeninou jse řídit motorka, někdy
Pak se někdo diví, že se o motorkářích hovoří jako o dárcích orgánů. A to nemám vůbec nic proti motorkářům. Sám jsem začínal v 15 letech na Pionýru - Jawa 50. Jezdilo to po zajetí tak 60 až 65 km/h. Určitě zkušenost k nezaplacení. V 17 letech jsem dostal motorku opět Jawa, ale 350 ccm. To už bylo tehdy u nás "dělo". Měl jsem ji asi rok, a pak jsem ji prodal. Neměl jsem na ní žádnou nehodu, ale "zubatá" okolo mě proběhla několikrát. Proto jsem ji prodal. Tehdy byly helmy bez ochrany čelisti, bez ochranného štítu. Takové helmy se začaly vyrábět později. Ochrana nohou, ale i rukou je i dnes veškerá žádná. A to nemluvím o břichu, hrudníku nebo zádech. Šel mi mráz po zádech u tohoto videa. Netvrdím, že auto je bezpečné, to ani náhodou, ale ve srovnání s motorkou je člověk podstatně více chráněný.
Dobré video ale tak to by člověk nesměl dělat nic riziko je všu6
Takže jezdit rychle ale jen v autě 😄 ne pěkné video.
Tady plno odborníků. Ale to nejdůležitější říct neumí. Řeknu vám to jednoduše jezděte pomalu a to stačí. Pokud budete jezdit rychle se o něco žvejknete a bude to bolet.
Ono i když člověk pojede sebevíc podle předpisů, tak když ho někdo sestřelí, tak s tím nic nenadělá.
@@98michalv98 aha fyzika prohrává. Debilita vyhrává
@@michaelhladky8681 co s tím má co dělat fyzika nebo debilita?
@@98michalv98 koukni na videa od Nejhloupejsiridic Všechdob. To tam celkem pěkně vysvětluje
A já to řeknu takto , ject podle předpisů tedy v obci 50 a venku 90 je v dnešní době o zdraví na té motorce , riziko že vás ohrozí řidič osobnícho auta exponencionálně roste , protože každý pospíchá , spousty řidičů je bezohledných a berou pomaleji jedoucí jednostopé vozidlo jako cyklistu , takže předjíždění do zatáčky není problém , vytlačení na krajnici není problém , předjíždění když proti jede auto není problém motorka sjede na krajnici. Zkuste si toto někdy autam najet starnou na krajnici a nevzít ji v těch 80 - 90 , když ji vezmete tak si vemte že na motorce se to rovná nehodě .
Takže rychleji je za mě bezpečněji kdy člověk těmto bezohledným lidem ujede ale furt to chce s rozumem a s rozvahou .
B
Kdo to komentuje
Martin Stránský
Jo motorkáři dárci orgánů k smíchu 😂😂😂