QUANTO CUSTA "LEVANTAR" UM AUDI A3 1.4 FLEX?! 🔥
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Você caiu no encanto e comprou aquele Audi A3 1.4 Sedan maquiado e cansado. Mesmo sendo nacional e flex, pode ter esqueletos no armário. Quanto de grana você pode ter que gastar para levantar um carro desses, sambado? Cuidado com os fubazinhos, eles estão por ai! Curtiu o vídeo? Deixe o like, e se inscreva no canal!
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![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
É desse tipo de vídeo que a gente gosta, eu sei que você tem um público AA, mas também sabemos que existe um público C e até D. Parabéns KORN!!!
Que publico c e d compra audi de 100 mil? Ta em q mundo?
Público C e D só anda de Audi pegando carona ou se for roubado, infelizmente.
@@HypeMansion mas o público C e D ao menos assim vê algo mais próximo da sua realidade
@@HypeMansion não compra, mas sonha em ter um!
Kit revisão (faço a cada 5k km): 450 reais (óleo, filtro combustível, filtro de ar, bujão e anel. Tudo original Vw/audi)
Filtro de AC: 50-100
Comprei kit de correia dentada na concessionária VW: Correia+ polia + rolamento: 470.
No geral é a mesma manutenção de um gol/up 3 cilindros. Só muda que tem uma vela e uma bobina a mais.
Ah, e não pode chegar na autopeça dizendo que é pra um Audi, fala que é pro up que é sucesso.
Cara o meu A3 2016. tb foi o mesmo esquema.. comprei as peças na concessionaria wolks, e paguei valores equivalentes a peças de um jetta ou virtus hoje
Eu fui na Audi e pedi uma lista das peças que eu precisava dps fui na wolks e comprei tudo lá kkk uma vela na Audi é 400 na wolks é 150
Rapaz; você foi cirúrgico! Sou mecânico especialista vag. Irretocável seu vídeo! Parabéns!
Korn, tenho um a3 sedan 1.4 2018 faz pouco mais de dois anos. Peguei com 39 mil km do primeiro dono e já está com quase 80. Carro só deu alegria. Comparado com a c180 w204 que tinha, a manutenção é muito mais em conta e o carro é muito mais “usável” por ser mais alto. Desde que peguei na maioria das vezes uso podium (quando tenho acesso pois moro no interior), zero manutenção corretiva, e ele ainda parece zero para andar. Os valores de manutenção realmente são estes. Tenho receio de trocar ele porque qualquer coisa legal, mais nova e menos rodada, tenho que pro no mínimo 50 mil em cima…. Enfim, é um carro extremamente competente e gostoso de usar e econômico!
Meu também 2018 peguei com 26 mil km único dono, estou há 6 meses em uso com carro e farei a primeira revisão nele em minha posse semana quem vem, assistindo ao vídeo já pra ter uma noção da brincadeira
Peças de revisão vc consegue na concessionária da VW com preço muito bom. Basta informar o chassis e ele pegam tudo original
Estou na mesma que você. Ao mesmo tempo que eu já gostaria de trocar de carro visto que o meu acabou de atingir os 60 mil rodados, eu também tenho muito medo de trocar e me arrepender. Esse carro realmente é perfeito pelo valor que me custou
Aqui em casa somos fã dessa motorização. Eu tenho uma Golf Variant 1.4 TSi Manual, e minha esposa uma Tiguan 1.4 TSi DSG
Ótimas escolhas! Garagem daora.
Meu A3 1.4 2019 peguei com 55, esta com 63 mil. Ha um mes troca dos amortecedores traseiros. Na data de ontem 05/12/24, fluido do cambio Motul ATF, Velas NGK originais novas e um coxim do motor cansado, alem de inspeção completa, R$4500,00, tem que fazer! Oleo do motor trocado Motul e daqui a pouco novamente, porem, hoje fazendo remap de stage 1, porem, cuido e gosto de cuidar e manter historico. Parabens Korn sempre otimos videos.
Excelente a pegada desse vídeo, Korn. Direto ao ponto, objetivo, com dados, informações e exemplos consistentes. Mandar a real, é isso que importa. Parabéns pelo vídeo!! 👏👏👏
Comprei o meu há 6 meses, 2017 60.000km, já rodei quase 10mil km, até agora os gastos foram:
Correia dentada (kit completo), óleo motul, filtro k&n, alinhamento, balanceamento, troca fluídos de arrefecimento= 2 mil
Alinhei e balanceei após 5kkm= 200 reais
2 pneus pirelli p7= 1050 reais
Irei fazer troca de óleo e filtro essa semana= 450 reais
Total de gastos em 10 mil km: 3700,00
Muito satisfeito com o carro
A correia não tava boa? Abraço
A troca do elemento filtrante original por um que permite maior passagem de ar se justifica pelo desempenho/experiência ao volante?
Mestre, o legal é que são todas manutenções básicas, nada de crônicos!
@@amazo991-2kkkkk sonha que muda algo no desempenho
@@ocozinheiro120 mil km ou 5 anos. Pneus também são 5 anos de validade.
Edição do video tá top..... e Korn sabe demais!!!!!
Incrível como é tão carro ter um carro de premium de entrada no Brasil…
Pontos levantados com maestria, Korn! Tenho um Golf 1.4 e também tive que endereçar metade das coisas que você comentou e estão bem nessa linha mesma. Um único detalhe é que a bomba d'agua é a mesma do 1.0 e 1.6, que pode ser comprada pela metade desse valor.
Tenho receio com esse "mesma de outro motor". Nem sempre porque a peça encaixa igual ela é a mesma por dentro. Tomara que nesse caso que você citou sim, porque o que tem de catálogo errado na internet não é brincadeira...
@@amiltonfcjuniorno caso dessa bomba é literalmente a mesma peça, n é uma “parecida”, é a mesma!
@@amiltonfcjunior Conferiu o código da peça, já era irmão.
Se for “parecida” mas nao igual o part number nao bateria daí.
Pois é, nesse caso, a numeração bate e tudo mais, é literalmente a mesma peça, você precisa da bomba d' água para o golf, mas é só chegar e pedir uma para o UP! Que vai servir da mesma forma por 50% do valor 😅
Comprei meu A3 prestige plus 1.4 2020 com o Carchase e por enquanto só alegria. O carro é um espetáculo.
Também comprei um prestige plus 19 com o Korn e zero reclamações. Carro novo novo, tá com 29 mil km agora.
Única coisa que me incomoda de pegar o A3 é essa multimídia e o espaço interno pequeno
@@viniciusbonelli3363desculpe a intromissão, por quanto vc pagou?
@@judsondematosfernandes467 multimídia eu não ligo, agora o espaço, pra mim não faz diferença pq sou só eu e a esposa, mas tenho 1,90, é complicado um adulto ir atrás de mim.
@@judsondematosfernandes467coloca CarPlay e seja feliz
Korn esse vídeo de manutenção é legal. Vale uma briga audi vs bmw vs Mercedes. Escalonado por categoria. E vale também uma briga interna: a3 vs a5. 320 vs 530…
Meus relatos
Peguei uma golf Variant 1.4 tip 73 mil km. Pre compra foi perfeito. Após 1 semana a bateria foi pro saco. Troquei por prevenção óleo da transmissão, coxim do câmbio e coxim do motor, todos os filtros. Pastilha dianteira de cerâmica. Estou andando só na octapro porque não tenho podium por perto. Essas manutenções básicas deve ter ido uns 5k. No meu ver e coisa básica, agora só vou ajustando as manutenções básicas e já programar troca de velas e trocas de correias. Tirando isso o carro é um espetáculo. Da prazer em dirigir sempre.
Faltou alguns “clássicos” desse carro, coxim de motor, coxim de cambio e não pode faltar a BARRA ESTABILIZADORA, que range mais que coluna de velha… Ótimo video, tenho um 2018!
Como você sabe que está precisando trocar os coxins, amigo? Valeu
@@hellsbells6380normalmente o carro começa a dar trancos, em marcha lenta vc sente o carro vibrando, são sintomas clássicos que já está na hora de trocar os coxins..
Em maio deste ano comprei Audi a4 versão ambiente 2012, único dono e com plásticos na soleira de fábrica com 55 mil km rodados. O lote de motor deste carro é não faz parte do lote com defeitos de baixar óleo excessivo e também não tenho problemas com baixa de aditivo do radiador. O carro é feito e graças à Deus todas revisões foram repassadas em dia já com bomba d'água substituida.
Nenhum comentário sobre a Jaguar???? 😂😂😂😂😂😂 Um vídeo sobre ela seria hilário....
Lembra da fama do Audi TT ser de B1B4?
Pois é levou uma eternidade para os homens voltarem a comprar um TT novamente, o mesmo deve acontecer com alguns modelitos da jaguar.
🤣🤣🤣
O modelo de jaguar para cada tipo de B1B4…🫢🙈🤣🤣🤣
Será o F-Type o modelo preferido dos Boyceta?🤔🤣🤣
Já o I-Pace, será ele o veículo indicado para quem gostar de trilhar as estradas de barro?🤣🤣🤣
O korn nunca ligou pra jaguar, pq agora fazer um vídeo sobre?
Korn, um detalhe importante que passa batido:
Não, não existe uma lei que obrigue as montadoras a fornecer peças de reposição por 10 anos após o modelo sair de linha.
O Código de Defesa do Consumidor (CDC) estabelece que as peças de reposição devem ser fornecidas por um "período razoável", sem especificar qual.
No entanto, existe um Projeto de Lei (6.478/2019, de um senador), propõe que os fabricantes e importadores de produtos mantenham a oferta de peças de reposição por um prazo mínimo de cinco anos...
Tenho um 2019 prestige plus, estou com ele a 3 anos, impecável, histórico de manutenção 100% completo. Agora está com 60k km e não pretendo vender por um simples motivo, para subir de nível é no mínimo 100k em cima e ainda correr o risco de trocar um carro que conheço de ponta a ponta por um semi novo caixinha de surpresas…
Tenho um A3 2018 1.4TFSI, peguei com 29 mil rodados, 100% original. Hoje ja esta com 61 mil rodados (uso intenso na estrada) e nunca economizei em nada, sempre fiz revisão com 7500km rodados e meu carro nunca viu uma unica peça sem ser genuína Audi, até o aditivo do limpador é original VW. Eu só rodo com Octapro/Podium. Pensa num carro que me faz feliz e NUNCA me deixou na mão para nada. Quando eu tava com a grana para comprar ele, eu levei meses até achar um que estava realmente em boas condições, e hoje é praticamente impossivel achar um desses nesse estado de conservação.
Eu korn, parabéns pelo sucesso. Seu conteúdo é 10. Mas tô curioso com o SLK 250 +ou- 2014😊
Excelente conteúdo Korn!. Se possível faça um vídeo desse com a C 180 das ultimas Flex
Traduzindo...Virtus ZERO Km é pura alegria.
Até pq o interior de um A3 não é aquele primor de acabamento tb. Quando tinha a versão Attraction então, que vergonha, um dos piores interiores que eu já vi na vida.
Excelente conteúdo! É o que eu precisava.
Show! Faz com a C180 W205 e a 320i F30!
Lembrando que se tiver curiosidade e tempo, tem muitas peças que são compartilhadas com linha Volks e você consegue economizar bastante nessas peças....
Tive um Fox 2015 por alguns anos que sempre levei na High Torque e nunca deu dor de cabeça. Fora o caso de comprar um fuba maquiado, os demais custos são similares aos do Fox levados em boa oficina.
Muito bom vídeo!
Eita. O abc te cobrava manutenção de Audi em um Fox. ?
Pqp
@danitrigo3 A mão de obra tem o preço similar mesmo, peças são um pouco mais baratas.
Mas foram 4 anos com zero dor de cabeça.
CARAAAACA… Que saudade desse tipo de vídeo! 🤩🤩🤩
Ótima análise. Ganhou +1 inscrito
Eu já ia xingar pelo “quantos custa...", mas daí vi que é vídeo do Korn e sei que foi na zoeira 😂😂
Korn, faz um vídeo desse a respeito do (Volvo S60 T6 3.0 já com o câmbio Aisin versão R design) entra nessa faixa de valor entre 85 a 100 K
Boooa! eu gastei pouco mais de 3k no meu 1.8 15/15, Porem, sim não foi o mais barato do mercado..Ciente de tudo, a vistoria pré-compra foi top e me livrou de muitos b.os . Parabens KORN!!
Podia fazer um do honda civic g10. Top dms seu vídeo irmao!
Ele só fala de carro alemão 😂
@@carlosandrade1951São os melhores, e os que mais andam :)
salve Korn, esse ano consegui adquirir um A3 Sedan Performance Black, ano 2020 com apenas 20.000 KM, peguei direto da concessionaria Audi aqui no RS. Todas revisões feitas na CSS... acredito que tenha sido um achado... estou muito satisfeito. Carro de presença
Rapaz entre um a3 attraction 2017 e um cruze 1.4 lt qual seria uma melhor comprar (o cruze eu acho mais completo e mais acessível aparentemente) mas pra quem é dono o que me diriam?
Seu conteúdos são feras ! Parabéns!
Faz sobre as BMW série 120 e 125 já no facelift por favor 🙏
Só uma pergunta ? Qual veículo que após 5 anos de uso não precisa de boa manutenção ? Aí vai dá pessoa gastar pouco compre uma carroça, mas se quer conforto e qualidade, tem que gastar.
Comprei o meu recentemente com 64000km por 82k. Passei o VCDS e conferi as KMs da central e do módulo do câmbio. Por enquanto, tudo certo. Mas qual o problema em se usar o óleo VW Maxi por R$400?
KORN QUANDO FOR FAZER CAPA DE VÍDEO FAZ IGUAIS AS ANTIGAS EU VI AQUI NO MEU FEED NEM RECONHECI, SUAS CARACTERÍSTICA ANTIGAS SÃO MELHORES…
Penso o mesmo sobre esses efeitos sonoros tb
Aqui Golf 1.4 2016 cambio tip tronic 49000km.
Manutenções bateira bomba de água velas descarbonização por precaução, não apresentava nenhum problema, troca de pastilhas de freio óleo e todos os filtros trocado sempre entre 6 e 8 mil km.
Carro está zerado e só alegrias
Em 3 anos com o carro gastei uns 4000 reais diluindo nesses 3 anos
e a famosa troca do óleo de câmbio, fazer ou não fazer?
8:21 lavou a alma de muitos mecânicos kkkkkkk
Galera sorri pra gastar 140k num carro usado mas chora quando alguém cobra 250 reais pra trabalhar pra ele.
@@thiagobodi140k? 2017 custa R$80k cara, viaja não
Boa! 👏
Faz um vídeo de um porshe 718, por favor! 👍
Tenho um A3 2019 e está com 30 mil km. Na estrada se for na média de 90mkm e de pouco movimento consigo fazer 19/20 km/l. É fantastico e muito bom mesmo.
Carro e top comprei um com 90km todas as revisões na css sem dor de cabeça discos e pastilhas novas, velas novas , tudo como manda o manual zero problemas
a posição de dirigir dele é similar ao jetta da geração anterior a atual? Onde o motorista fica mais "deitado"...
Fala k
orn! Poderia por obsequio fazer um vídeo referente a 540i 18 em diante ? Tem muita diferença das irmãs 440 340 240 140 por ser uma serie 5 ?
Fala sobre a primeira BMW… uma 130i ou uma 320i (2013+)… algo na faixa entre 80k e 120k…
Minha experiencia 2 anos com um 2016 1.4t flex. Oleo e filtro e um coxim do cambio (170 reais) apenas
Korn, boa noite!
Muito obrigado pelo vídeo, esclarecedor.
Quando for possível fala sobre a Mercedes C 180 entre 2018 e 2020.
Valeu!
É só não fazer stage 1, 2, 10 etc... não rebaixar, não mudar as caracteristicas do carro e fazer todas as manutenções em dia que não da problema. Mas.... todo carro com motor TSI é alegria de rachador!
Se não gostou da minha opinião, paciência.
Pode fazer stage sim, sigo invicto em todos os 5 TSI que tive kkkk
Mas vc falou tudo. A palavra é MANUTENÇÃO. As pessoas não estudam sobre o carro que tem, não entendem algumas demandas especiais que eles necessitam, e depois ficam aí, refens de mecânico e/ou acreditando que uma troca de óleo de 1.4 custa 800 reais (francamente…)
Ainda não to acreditando no que eu escutei mas tudo bem!
As vezes é melhor ter paz do que razão! 😅
Parece que adivinhou o que estava pensando kkkkk
Fala Korn! tenho há 1 ano uma 320i F30, faz um video neste formato dela.
Korn, vc tem alguma recomendação de oficina pra levar em BH?
Por 1/3 do preço e com qualidade tão igual ou melhor, usaria motul, ao invés de Liqui Moly
Também estou nessa, não deu coragem de no LiquiMoly quando comparado com o preço do Motul
Carro muito honesto, mas juro que senti falta do meu jetta r-line
Se for pelo vídeo, o cara comprou o carro que tem tudo por fazer, nada mais funciona. Rsrsrsrsrsrs
Korn faz do cruze 1.4 turbo
Comprei o meu com 50 mil km, mandei fazer uma revisao geral na hightorque + troca dos 4x pneus. Oleo/filtro de ar/fluido de freio/disco/pastilha/troca do oleo de cambio/4x michelin(balanceamento + alinhamento)/troca do fluido de cambio 8,5k. Ta novo porem é recomendado fazer um pre compra pra tentar pegar um desconto. É meu segundo cruze, mantendo a manutencao (em media vai dar uns 1200) em dia 0 problemas.
Top demais as dicas 💪💪💪💪🔥🔥🔥
Pra gastar 30k direto no 1.4 o carro tem q ta muito fodido.
Anyway teria um zero por mais 120 mil km. Se tiver pagado muito bem até que vai
Ótimo conteudo... faz um vídeo da 2.0
Nem condeno mais meu mecanico quando cobra 500 pila pra uma manutenção simples... Depois que levei pra ele revisar uns carros que comprei, meu, é cada gambiarra... Foda! É cada mão suina... Falta parafuso, instala errado, fica tudo cagado, nao tem nem o cuidado de limpar as peças...
Ou seja, os mesmos problemas do Jetta 211, só que sem toda a diversão 😂😂
Korn, o que acha do Q3 2024? Algum problema crônico? Outras opções?
Korn, isso tudo se aplica ao A3 Sportback a partir de 2016?
Faz um vídeo desse sobre o Audi A5 2016?
Em abril de 2024 peguei meu primeiro carro, um A3 2016 6 marchas nacional na cor Azul exclusiva, por 74 mil reais, primeiro dono, 100 mil km e ja rodei quase 10 mil km, com historico completo de todas manutenções que foram feitas na Audi e na High Torque. Carro imaculado, bem cuidado e primeiro dono. Comprei de um casal de idosos que usavam o carro apenas para viagem e eram bem cuidadosos.
As manutenções que eu tive que fazer logo no primeiro mês foram: Troca de oleo, Troca das pastilhas de freio, Troca dos Discos Dianteiros, Troca das velas de Eridium, Troca do liquido de Arrefecimento, Filtro de Ar e Troca de Fluido de Freio - saiu por volta dos 1800 reais. Correia detanda e bomba dagua ja tinham sido trocados na High Torque.
Depois de andar muito tempo com o carro, em Setembro resolvi fazer um Stage 2 mais manso da perfortech, 170 whp e 29kg de torque, mas algo que nao precisava e sim do meu gosto.
Em Novembro eu tive que trocar os pneus, comprei 4 michelin primacy 4+.
Ainda falta eu fazer um polimento e resolver alguns pequenos arranhões, tirando isso Carro maravilhoso, nao tenho nada que reclamar ate agora.
Queremos vídeo sobre a jaguar
Urubu perfumado foi top 😂
Korn seus videos c essa temática são muito bons, mas pelo amor do redentor para com essas moedinhas do MBroz…
Tenho o sonho de ter um desse , atualmente tenho um Jetta , mas dizem que o seguro é meio salgado , principalmente por conta da minha idade ( 22 )
Um Lexus, usado, sem dúvida nenhuma. Mas gosto é gosto, e a carteira...
Brasileiro nao gosta de lexus, tanto é que vc nem acha nas ruas...
Oque vc acha do xc60 2018. Compraria um hoje em dia ?
Tenho um C4L Exclusive THP, são praticamente os mesmos custos.
E esses valores não se aplicam apenas para o 1.4 TFSI Flex, para o A3 8L 1.8T, também vem nessa mesma pegada, sei porque tenho um, e pago o valor da mão-de-obra de um Audi mais novo !
Korn trocou de câmera? Qualidade tá boa demais
Sejamos sensatos...tá comprando um virtus e pagando manutenção Audi... Procure as peças de motor com o nome "virtus" e pague 50% mais barato...ah, e o virtus ainda tem mais porta malas e mais espaço no banco traseiro
Só consigo ver virtus como um yaris, siena e city da vida kk
Quando estava pensando em trocar de carro testei um A3 e achei absurdamente tosco no interior. Eu realmente prefiro um Virtus Exclusive (que eu nunca nem entrei) que gastar em um A3, com seguro provavelmente mais alto, além de manutenções mais caras.
Se for o AT convencional e eixo de torção é sucesso.
Fala das q3 2013 ate as 2019 vale a pena
Dá pra ter um 1.8 com dq200 se manter direitinho ou é muita bomba independente de ser bem mantido ou n? kkk
Excelente video, parabéns
troca de óleo dos TSi 1.4 não é 800+. Motul 8100 5w40 com filtro custa 350,00.
Real, troquei o meu agora essa semana, com filtro e mão de obra e filtro de ar 390,00
Mas o símbolo no capô é VW né kkkkk então é diferente
Bem isso... nem no meu golf gti pagava isso tudo kkkkkk. dava uns 400-500 com motul 8100 , e olha que ia 6l de óleo
Jetta 211cv 500 com todos filtros Man e 6L de óleo Motul.
Pequena inflação aí nessas argolas.
Exatamente. Tenho audi a4 2.0 T e moro em Curitiba, onde costumo comprar óleo original do carro sai por R$ 49,00 e preciso de 5 litros, totalizando de óleo em: R$ 245,00 + R$ 62,00 do filtro de óleo.
Vídeo espetacular. Faz da mercedes c200
cara..... inicia em uma mercedes c180 1.6 turbo, carroceria w205. Eu tenho uma 2015 rodou 100 mil km esse mês, só manutenção básica, pastilhas, troca óleo, filtros e pneus. Tem a pegada esportiva? Não!! O projeto nem é pra isso. Feliz da vida com a barcona branca.
Um amigo pegou um 2014 vivia dando pau no a3zinho dele. E nada de manutenção, deu pau no câmbio aí depois fica falando mal que o carro não presta
Parece que o korn usou o meu A3 pra falar o quanto gastaria em um ano kkkkk aqui em um ano parei de fazer as contas quando passou dos 30 mil
Faz do Civic Touring! Concorrente direto do A3 nessa faixa de valor
O foco do canal são carros Premium
@danitrigo3 desde quando o Jetta Confortline da Audi é premium?
Procurei no canal algum vídeo sobre o A5 (2018), mas não achei. Seria top um vídeo sobre ele, pois todos que eu vi no YT, eram só de pessoas falando bem e mostrando o carro. Imagino que ele deva ter seus "probleminhas" crônicos, ou questões que precisam de uma atenção na hora de comprar. Queria ver um vídeo do Korn falando desse carro.
Faz um vídeo sobre a Q3 1.4 2021
Eu vou ser MUITO sincero e posso estar equivocado. Um A3 oferece muito mais do que um C4 Lounge? Ou é só por ser premium mesmo? Pois me parece que o C4 oferece mais, custa menos, quebra menos e possui manutenção e seguro mais baratos.
Uma hora quem sabe compro e não tiro minhas conclusões? Tenho atualmente um Lounge 2018 e o carro é incrível. Nunca tive alemão premium.
Vão te falar que o A3 tem melhor dinâmica e acerto. Mas na vida real dificilmente vai poder perceber isso se for pra andar dentro da lei. Testa um A3 pra ver. Eu pessoalmente achei terrivelmente pobre. Acerto bom como todo VW mas não me parece nada premium.
@@wagnery4920pois é! Não estou querendo ser clubista não. Quando eu comparo meu C4 Lounge com uma Mercedes, mesmo as CLA, consigo claramente notar que são mais refinadas. Já comparando com as 320i, vejo que elas possuem um acerto infinitamente mais sensorial e gostoso. Agora comparando com os A3 1.4 não vejo nenhuma vantagem! O Citroen é mais rico em interior, tem melhor motor, quebra menos e tem melhor custo de manutenção. Ainda considero muito o A3 por ser uma porta de entrada para o mundo “premium alemão”, mas comparando com meu carro atual, parece que o premium fica só no status mesmo.
Eu tive um c4 e já andei num a3 desse tiptronic, sinceramente eu não vejo graça no a3 , é um “premium” tão simples que eu preferia um cruze ou um Jetta 1.4, o c4 tem um conjunto mais barato pra manter (se for flex), tem mais equipamentos mas a revenda é praticamente inexistente (pra achar comprador pra pagar um preço justo é difícil e loja quando pega é metade pra baixo da fipe,)mas é um carro melhor no geral , anda bem, tem um torque em baixo muito top, é econômico , as peças não são caras , mais difícil é achar mecânico bom , se comprar barato é bem cuidado , é um carro mais custo benefício.
Insisto em dizer , se você não tiver mecânico especializado em carros turbos, desista de ter qualquer família de carro turbinado (thp,tsi, gm e outros em geral)
@@JrNFSCte falo que o mercado deu uma mudada, viu? Ao menos aqui na minha região. Estes carros tem ganhado os olhos da galera. Uma pena que a melhor versão mecanicamente (2018) perdeu alguns dos mimos. O 2014 é o mais top, mas é mono combustível.
É o que falo com a galera, manutenção de Peugeot e Citroen é caro ou barato, vai depender de com que vc tá comparando. Se estiver comparando com Civic e Corolla é caro mesmo, mas se comparar com certos alemães de entrada e que oferecem o mesmo tipo de tecnologia, sai barato.
EA888 beirando os 70 mil km, oque devo me preocupar anualmente nas revisoes? oleo e filtro de cambio trocado recentemente (troca se a cada 60k km), oleo e filtro de oleo de motor trocados anualmente (n rodo 10k km por ano); devo me preocupar com questoes de injeçao, bomba de combustivel, bicos, velas, carbonizaçao e etc?
Velas e carbonização a cada 60.000 km também. Pela provável idade do carro, é bom olhar como ta a corrente de comando, tem o problema do desgaste do tensor, veja se já é a corrente atualizada. E POR FAVOR! Te imploro: só leve em mecânico que sabe mexer em TSI. O motor é super conhecido, zero surpresas, mas a galera insiste em levar no Tião do "nóis mexe" e depois fala que o problema é o carro
Bomba, de agua e combustível, injetores, não se faz troca preventiva. Pode ser que dure muito. Se o carro for 4x4 também tem a manutenção do 4x4
Se tiver teto solar, lubrificar e verificar se os drenos estão entupidos a cada 6 meses!
@@9abe9 só levo em concessionária justamente por medo rsrsrssrs, é um TT 2.0 entao n é 4x4, fiz a troca de oleo de cambio e velas, unica coisa que esta pendendo é verificar se esta mt carbonizado o motor, como o antigo dono e eu temos costume de rodar bastante com podium eu n sei se vai precisar, mas vou verificar
@@vinicyusschnetzlerdesouza834 deusulivre! Eu só levo em concessionária se não tiver outra opção! Não necessariamente significa qualidade melhor, e os preços são proibitivos
"Não seja burro!" Korn, Paulo 2024
Faz agora do Jetta GLI Korn
Qualquer Audi 3 se o histórico é de trânsito não presta!
Principalmente antes dos 2015!
honestidade intelectual me pegou kk
Korn tudo bom meu parceiro? O que voce me diz sobre as ML e em especifico as ML63, tanto as 6.2 v8 quanto as 5.5 v8 dos ultimos anos da ML? 140k numa ML63, é doideira? Da pra comprar 2 ML ao invés de uma C63 kkkk
A bateria eu já tomei no meu a4 , foi 2k se não me engano 😂
Isso pq ele não falou de possíveis entradas de ar falso, guarnições, câmbio.. Não fica só nos 30 não.
Eu não gastei 30 nos cinco que eu tive KKKKKKKK
Esse jogo de pastilha pode ser usado para o a4 2017 2.0T?