Hi, kleiner Tipp: nimm das nächste mal eine zweite kamera und filme doch von hinten nach vorne, so sieht man dann auch was du drückst am display und kann dadurch noch besser ins video einsteigen :)
Ich hätte jetzt schon kein Bock mehr auf das Auto, wenn ich du wär! Ich hasse es wenn Technik nicht das macht was es soll. Der Fehler mit dem Ladevorgang ist ein totales No Go!!! Auch die anderen Fehler würden mir sowas von auf den Keks gehen. Werde es mal weiter verfolgen bei dir.
Super Kanal. Toller Inhalt. Aber das Fahrzeug hätte ich dem Händler erstmal wieder auf den Hof gestellt bis das wieder einwandfrei funktioniert. Das geht einfach nicht meiner Meinung nach. Egal bei welchem Fahrzeug...
Ja. Natürlich aber sowas darf nicht passieren. Du bist ruhig geblieben. Ich hätte dem die Karre gleich wieder auf den Hof gestellt. Das geht nicht das ein Aito für 60k solche Fehler hat. Sowas dulde ich einfach nicht. Auch wenn es nur die Hälfte kosten würde. Ein Auto muss laufen. Und wenn ich höre das sogar Teile verbaut wurden die zu einer ungewollten Vollbremsung führen, und dann noch sowas das ich nicht fahren kann und noch 20 Minuten zu einem Kumpel laufen muss. Am nächsten Tag die nächste Vera..... Also ich wäre da nicht so ruhig. Für das Geld verlange ich ein fehlerfreies Fahrzeug. Ohne Probleme.
3 года назад+4
Gönne dir das Spielzeug von ganzem Herzen. Saugeile Arbeit die du machst! Bin gespannt wie deine weiteren Erfahrungen mit dem Polestar aussehen werden. Gute Fahrt! :)
@@Techniklike Danke für deine Antwort! Ehrt mich 😇 Cool dass alles glatt lief. Kann mir total vorstellen wie man sich ärgern muss, wenn das schöne neue Auto wegen 'nem kack Softwarefehler einfach nicht mehr losfährt..
Welche Software bist du denn bei Entstehung des Videos gefahren? Ich hab jetzt 2.2 drauf und alles funktioniert super und schnell. Maps geht seit 2.1 auch mit Satellitenansicht. Ansonsten mal ein Center Display Reset machen und den Zwischenspeicher löschen. Dann geht es. Das Qi Ladeproblem hab ich ebenfalls nicht. Habe aber ein Note 20 Ultra 5G. Scheint ein I Phine Prob der MY bis 21 zu sein. Ich hab m 22er MY und auch das I Phone von meinem Bruder lädt. Beim Laden immer aufpassen, dass der Gummignupsel nicjt mit eingesteckt werden, das verbiegt die Kontakte.
Nice... ein Produkt, was bei der Auslieferung noch nicht fertig entwickelt war...und das bei dem Preis! Ausstattung für die Zukunft bei PoleStar... Kabel mit Krokodilklemmen!😂😂 Troste Dich, mein eBike kennt auch diverse Fehlermeldungen vom Akku.
Ich hab meinen seit Mai, fahre Software 2.2, hab 350kw und bisher no Probs. Die Geschwindigkeit bei Sitzheizunh und so ist bei mir sehr schnell. Sowas habe ich gar nicht.
Ich bin mir fast sicher das dort ein FSM Sicherheitsziel das "Problem" ist. Wir haben vor ein paar Jahren schon so eine Ladeschale für ein Auto entwickelt und mussten hier sehr darauf achten das man jedes Objekt was nicht ladefähig ist sicher erkannt wird. Die Begründung dafür ist der Brandschutz im Fahrzeug der zu Personenschäden führen könnte. Deshalb wird die Objekterkennung bei Fahrzeugladeschalen deutlich "schärfer" eingestellt als bei den Wireless-Chargern für den "Hausgebrauch".
Probleme gibt es immer, insbesondere als Testfahrer der Elektromobilität. Sollte man zum jetzigen Zeitpunkt akzeptieren. Die Software ist immer das Problem, siehe Volkswagen. Tesla hat in Bezug auf Software einen deutlichen Vorsprung, Marktführer! Vermutlich steht der Ioniq 5 besser da, meine Einschätzung. Kopf hoch🍀, manchmal geht auch die Nina-App an und alles wird 😌 🙏 für den informativen Erfahrungsbericht.👍 und gute Fahrt 😃
Ich gebe dir voll Recht, mir ist auch bewusst das es an einigen Stellen noch Optimierungsbedarf gibt. Wichtig ist nur das der Hersteller da auch hinterher ist, und so wie ich das mitbekomme ist Polestar dabei
Ich kann halt einfach nicht verstehen, weshalb Polster dieser Fehlermeldung nicht einfach raus programmiert, so lange bis sie die behoben haben. Soweit ich weiß, haben andere Elektroautos diese Meldung auch nicht, wenn noch ein Kabel im Anschluss steckt. Man könnte doch einfach für die paar Wochen per Software Update diese Meldung grundsätzlich entfernen... ☹️
Das würde aber im Umkehrschluss bedeuten, dass das Auto ein eingestecktes Ladekabel nicht erkennen würde. Man könnte also wie an der Zapfsäule mit eingestecktem Schlauch/Kabel losfahren :-)
@@FabianGiesbrecht ich glaube das Problem liegt nicht daran, dass die Meldung angezeigt wird, sondern an dem Mechanismus der eben erkennt ob ein Ladekabel im Port steht.. man müsste wahrscheinlich da was fixen, und das ist glaube ich aufwendiger als ein einfacher UI change mit der Meldung..
@@TheLikeys Okay. Das kann natürlich sein. Aber im Endeeffekt ist es ja nur ein Sensor und kein physischer Prozess, der sich dort in Der Ladeklappe abspielt. Das müsste man doch eigentlich per Software Update fixen können.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht zerpflückt. Deine Berichterstattung über die "Schwuptizität" der Bedienung erinnert mich doch stark an das generelle Verhalten von Android. (Mal schnell, mal langsam ) Google kämpft seit je mit der Architektur der sog. Responsivität im UI. Ich hätte nur nicht gedacht das das bei Android Auto auch ein Thema sein kann. :-) Eine Frage an die, die tiefer in der Software stecken. Ist das Problem eher eines des Software Stacks oder der Anpassung durch den Hersteller (Polestar) geschuldet. .. Und btw. auch wenn es nicht so klingt. Ich mag den Polestar 2 und das Konzept dahinter ;-) Danke für die offene Berichterstattung.
Zum Drahtlosenladen: Versuch mal das iPhone mit Hülle zu laden. Durch die herausstehende Kamera liegt das iPhone nicht ganz auf dem Ladepad so hat es keinen richtigen Kontakt und kann nicht geladen werden. Das Problem habe ich bei meinem Golf 7 R und meinem 12 Pro immer, wenn ich es ohne Hülle kabellos laden will. Mit Hülle habe ich keine Probleme.
Hallo, ich hätte eine kleine Frage :) Ich bin ein Apple Nutzer bzw. Fanboy. Und verfolge das ganze Phänomen. Ich mag deine Videos sehr :) Und ich wollte einfach mal fragen, ob auf diesem Kanal noch eine helfende Hand benötigt wird, die News sucht, Neuigkeiten analysiert und mehr. Einfach eine helfende Hand für alles, auf freiwilliger, und unbezahlter Basis. Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen, egal Positiv oder Negativ ;-)
Man kann nicht dem Auto die Schuld geben, es ist alles nur Elektronik , mit der Zeit wird die Technik verfeinert und die Probleme verschwinden bei der nächsten Generation oder via Update. ich wünsche dir noch viel spaß mit dem Fahrzeug und schöne Grüße aus Bitburg 😎
Ich gebe auch nicht dem Auto die Schuld, mir ist bewusst dass alle Fehler in dem Video auch per OTA Update behoben werden können. Das Video soll lediglich den aktuellen Stand und meine Erfahrungen Wiederspiegeln
Naja, es geht noch schlimmer! Mein Jaguar I‑PACE ist bereits seit knapp 8 Wochen in der Werkstatt weil das Ersatzteil für die Reparatur der Heizung nicht lieferbar ist. Liebe Grüße aus dem Rheinland
Top Video, aber bitte keine Hintergrundmusik/-geräusche mehr bitte. Hab mehrmals auf Pause gedrückt, weil ich dachte die Nachbarn zerlegen ihre rostigen Schränke 🙈😅
Also bei dem Ladekabelproblem hätte ich ja als aller erstes das Kabel reingesteckt und wieder rausgezogen. Quasi die Ausgangslage im Auto wiederherstellen und das machen, was das Auto verlangt. Das probiert?
Eventuell kannst du zumindest zwischenzeitlich ein Case ums iPhone machen, welche keine Extra-Magneten verbaut hat. Vielleicht ist es mit weniger Magnetkraft besser.
Ich habe eine Lederhülle mit Metall im Rücken um mein Note 10+ und wenn ich es in der Zoe auf die Qi lege, bekomme ich eine Meldung das ich die Metallgegenstände von der Qi-Ladefläche nehmen möchte. Mache ist die Hülle weg lädt das Telefon ganz normal. Ich glaube kaum das Volvo das mit einem Software-Update fixen kann.
Ende März kommt das P2111.1 update was den Fehler beheben soll. Jeder Polestar2 Fahrer hat wohl mittlerweile eine. Drahtbrücke dabei. Leider müssen wir davon ausgehen das noch viele weitere Dinge auftauchen. Bisher bin ich davon verschont geblieben obwohl ich einen ganz frühen habe. Das Polestar Forum ist hier die erste Anlaufstelle wenn man wissen möchte was so schief läuft. Trotzdem freut man sich jeden Tag auf die nächste Fahrt weil das Ding einfach gut fährt. Nach wie vor ist das ganze noch was für Nerds und die sind es gewohnt ein Produkt zu nutzen was erst beim Endkunden reift. Das aufladen vom iPhone 12 ist vermutlich nicht via software zu fixen... hier wird es wohl eine neue Ladefläche geben. Die Ladung ältere iPhone Modele funktioniert sehr gut.
Bisher habe ich davon nicht gehört, es ist aber auch ein Problem das nur unter bestimmten Vorraussetzungen auftreten kann. Gut möglich das auch der Akku und die ganze Technik zu dem Zeitpunkt nicht voll kalibriert war. Der Fehler war nach 600km und mittlerweile habe ich über 4.000km mehr ohne ein einziges Problem geladen
Versuch mal dein Handy andersrum auf die Ladefläche zu legen(also in Prinzip mit der Seite wo der Lightning Anschluss ist voran ins Fach). Bei meinem skoda ging’s dann auf einmal obwohl vorher exakt die selbe Nachricht kam.
Kann an meinem Tesla Model 3 auch von ein paar Problemen berichten. Manchmal erkennt er mein Smartphone-Schlüssel nicht. Ich muss zuerst in die Tesla App und dann manuell das Auto öffnen. Da ich manchmal mein Geldbeutel mit der Tesla-Karte nicht dabeihabe, ist dies sehr mühsahm. Das grössere Problem tritt dann auf, wenn ich danach nicht losfahren kann. Dann muss ich denn Schlüssellosen Start über die App aktivieren. Dann muss man aber hoffen das man an einem Ort ist wo man Netz hat, sonst kannst du das auch vergessen. Über Umwege geht es irgendwie immer, aber sicherlich nicht immer perfekt. Dann lieber ein konventioneller Schlüssel. Auch jedes mal wenn ich bei der Aldi an der Säule lade, kann ich das Ladekabel nicht entfernen. Zum Glück gibt es im Kofferraum im Innenraum eine Quickrelease-Schlaufe welche man ziehen kann. Wollte damit sagen das nicht nur Polestar Probleme hat, aber natürlich mitten auf der Strasse stehen zu bleiben ein sehr grobes Problem ist. Grüsse aus der Schweiz
Verstehe nicht warum man in komplexen E-Autos keinen Resetfunktion einbaut. In unserem Zweitwagen Fiat500e der schon mal zickt, muss ich die 12V Batterie abklemmen. D.h. ich muss einen Schraubenschlüssel mitnehmen.🙈 In meinem M3 drücke ich wenn Mal was stört die Lenkrad Tasten und fertig. 👍 Warum checken das die anderen nicht?🤔
Weil die trad. Autobauer nicht erkannt haben, dass ein E-Auto mehr Computer auf Rädern, als ein Auto mit Computer ist. Tesla hat genau hier angesetzt, deswegen gibt es da, wie bei jedem Rechner/ Smartphone, auch einen Resetknopf.
Kann es sein, dass da etwas Ungeduld im Spiel ist. Es ist immer wieder von „ein paar Sekunden“ die Rede. Beim Ladekabel hilft oftmals Vorgang abbrechen, ein paar Minuten warten und noch mal neu anstecken. Generell gilt glaube ich, dass man bei diesen ersten Generationen von E-Autos auch immer was neues lernt. Die Entwicklung geht ja immer weiter.
Das Problem mit der Ladeschale hat nicht nur Polestar Bei unserem Golf 7FL und Golf 8 ehybrid haben wir das gleiche Problem das immer die Meldung kommen bitte Gestände entfernen
Hallo ich möchte dir raten, dir den Spaß an deinem Auto nicht verderben zu lassen ;-) Ich fahre ein M3 und da ist auch nicht alles Gold was glänzt. Im übrigen gibt es auf den Autobahnen genügend Fahrzeuge allen Alters und Preisklassen die mit der Warnbblinke am Seitenstreifen stehen. Also kurz um es kann jeden treffen.
du könntest mal probieren dein iPhone mit einem kleinen Abstand auf das charging pad zu legen. vlt stören dann die magneten nicht mehr so. Klar geht etwas leistung verloren aber besser als mit kabel
Ich denke solche Probleme kann man erwarten. Das Auto hat viele Teile von Zulieferern die dann zusammenarbeiten müssen. Sogar die Software ist nicht von Polestar. Da verwundern die teilweise komischen Dinge die Dir passiert sind nicht wirklich. Es wird noch eine Weile dauern, bis die Autohersteller und ihre Lieferanten das in den Griff kriegen. Es ist halt nicht so einfach ein Elektroauto zu bauen wie viele gedacht haben die sich über Tesla abschätzig geäussert haben. Ich hoffe, dass diese Probleme schnellstmöglich abgestellt werden damit sich die Elektromobilität weiter entwickeln kann. Nicht jeder ist bereit sich mit Lade, Reichweiten und Softwareproblemen herumzuschlagen und fährt lieber mit dem Verbrenner weiter. Tesla wurde ja nun in den Medien derart verteufelt, dass viele alles, bloss nicht diese Marke fahren würden. Obschon man hier ein absolut ebenbürtiges Auto zum Verbrenner kriegen kann. Trotzdem, es braucht unbedingt andere Elektroautos die ebenso problemlos funktionieren.
Hallo Felix. Zu dem Problem, das dein Iphone nicht läd: Das ist ein Problem von Aple. Mit der neuen Iphone Generation hat Apple auch die Spezifikation für das Drahtlose Laden geändert. Heisst, du kannst dein Iphone nur noch auf einer Matte laden, die siesen Spezifikationen entspricht. Da das recht Apple typisch eine Sache ist, die Apple nicht für andere Hersteller freigibt, wirst du damit leben müssen oder dir ein älteres Iphone besorgen müssen.
Die Marke ist ja eher was für Individualisten. Im Februar 2021 wurden in Deutschland 🇩🇪 nur 184 Polestar 2 zugelassen. Bei Tesla waren es um die 2000 Autos.
Da hilft vielleicht ein Batteriehauptschalter wie bei meinem Sprinter der braucht scheinbar auch so was...... Alles ging nur starten konnte man nicht, Batterie abgeklemmt und alles ging wieder😂😅🙂🙃
Finde es ja krass wie heutige E Auto Fahrer (selbst bei hochpreisigen Fahrzeugen) immer noch als „Tester“ agieren. Ich finde sowas sollte nicht auf der Straße, sondern in Laboren oder in Testzentren von Volvo passieren. Bei Tesla ist es ja leider nicht anders...
Das ist genau der Punkt der niemandem hilft. Du regst dich nur auf, und der Hersteller würde mit konstruktiver Hilfe sicher leichter eine Lösung finden. Auch die wissen das sowas nicht geht, aber direkt Ärger machen ist doch auch nicht der richtige Weg
@@Techniklike Doch, mein lieber, das ist der richtige Weg. Ein Auto kann nicht vor einer Apel stehen bleiben mit einem Fehler den es nicht gibt. Du hast noch den forteilt mit RUclips. Bei mir ständ. das Auto in der Werkstatt und ich würde kostenlos Ersatz Wagen fahren. Und oder Anwalt mit Zurückgabe des nicht funktionierendem Auto.
Ich hätte Versucht das Ladekabel wieder anzuschliessen und die Ladung zu starten um genau den Zustand herzustellen den das Auto glaubt zu haben. Danach wäre meine Hoffnung gewesen das aus diesem Zustand der nun ja Real existiert (Ladekabel angeschlossen) man das dann alles wieder beenden und abstecken kann und das Auto das dann auch checkt das es jetzt abgeklemmt ist.
@@Techniklike Ja dann. Hab mich auch schon gewundert. Also Techniknerd hätte ich Dir das auch unterstellt das Du auf sowas selber kommst. Aber hattest glaube ich nicht erwähnt und man ist ja auch Aufgeregt wenn sowas passiert und könnte auf die einfachsten Dinge nicht kommen sie auszuprobieren.
Schon der Hammer, wie schmerzbefreit Kunden in der Preisklasse sind, nur weil es Elektro ist...ist nicht auf Dich bezogen, sondern allgemein betrachtet.
Natürlich ärgert mich das extrem, aber jedes Fahrzeug kann Probleme haben. Das kommt leider in jeder Preisklasse vor und sollte natürlich nicht sein. Wichtig ist aber, dass der Hersteller dann nachbessert und im Fall von Polestar sind sie gerade mit Updates dabei.
Das ist leider bei allen so. Jeder hat irgendwie Probleme. Vor allem mit der Software. Liegt einfach daran, dass alle Hersteller außer Tesla noch ganz am Anfang mit der Elektro Mobilität sind. Das dauert einfach. Jeder der jetzt kauft, muss damit rechnen das nicht alles rund läuft.
@@Duran449 ...wirklich!? Alle außer Tesla!? Ich fahre seit über 2 Jahren Hyundai Ioniq und hatte bisher noch keinerlei Probleme, also weder softwareseitig und mechanischer Natur! Tesla mag sehr innovativ sein, aber lange nicht fehlerfrei! Und Probleme mit der Software hatte Tesla auch schon zu Haufe! Im übrigen haben Renault, BMW und VW ebenfalls schon langjährige Erfahrungen im Elektroauto-Segment. 😉
@@renewinter8597 bei Tesla traut sich einfach so gut wie niemand, Negatives zu berichten. Habe schon einige Ärgernisse von Tesla Fahrern gehört...weniger auf Software bezogen (einmal Probleme an neuen SC bei nicht aktueller Software auf dem Fahrzeug), aber Ärgernisse im Bereich Mechanik (Motor, Antriebswellen, ..) gepaart mit schlechtem Kundenservice bei gleichzeitiger Abhängigkeit von Service Centern haben auch schon den ein oder anderen Tesla den Rücken kehren lassen.....berichtet nur keiner drüber.
@@Olli261168 ...ja, es gibt schon ein paar objektive und realistische Berichte. Man geht bei Kritik an Tesla immer das Risiko ein von den sogenannten Superfans nieder gemacht zu werden, da die kein bisschen Kritik an Gottes Geschöpf zulassen! Zum Glück gibt es aber noch ein paar Menschen, die nicht verblendet sind. Es gibt in der Technik nun mal nichts, das perfekt ist. Und das wir Kunden als Versuchskaninchen herhalten müssen sollte uns doch schon seit Jahren bewusst sein. Das hat nicht erst in der E-Auto-Ära begonnen, sondern schon weit davor!
Wundert mich ja schon das man so eine ungereifte Technik auf die Straßen lässt. Naja viel Spaß damit, ich hätte nicht die Geduld und Zeit diese spielchen mitzumachen.
Wird schon. Was will an auch von einem 60.000€ teuren Auto verlangen. Hätte ich jemals mit meinem Auto solche Probleme gehabt, hätte ich beim Händler alles kurz und klein geschlagen...Aber jetzt mal ehrlich, mir schwillt der Kamm wenn ich so etwas höre. Die Hersteller bringen Elektroautos auf den Markt die so weit weg von fertig sind. Unverschämt.
@@thomaswagner1995 du täuschst dich gewaltig..... Habe genug Leute im Bekanntenkreis mit Premiufahrzeugen. Da gibt es Sachen.... bei Autos um oder über 100 T €!
Dachte ich mir auch gerade :-), Fahre seit einem Jahr problemlos M3 Aber ich hoffe die von Polestar bekommen das hin. Ist echt ein schönes Auto. Und es geht ja darum die Emobilität voran zu bringen.
Sie werden es auf jeden Fall packen, das lässt sich per OTA fixen. Auch Tesla hat und hatte Probleme, zwar andere aber so hat jeder seine Baustelle. Ich denke die Entwicklung geht aber im gesamten Markt in die richtige Richtung!
@@Techniklike Also sowas ist mir bei fünf neuen BMWs noch nicht passiert. Ihr E-Autofans seid ganz schön leidensfähig - hier die Verarbeitung schwach, da die Software noch nicht fertig, Auto fährt nicht - aber ihr seid immer gut drauf. :)
2 Kontakte von einem 400 V Gleichstromsystem zu überbrücken ist eine sehr schlechte Idee! Wenn man aber im Steuerstromkreis eine Schalteinrichtung überbrückt, funktioniert das System einwandfrei
Da gebe ich Dir recht. Bei meinem 18 Jahre alten Benziner habe ich solche Probleme nicht. Kein Updates. Ein 2 Tonnen schweres Auto benötigt auch viel Energie. Hilft das beim Energiesparen. Umgerechnet: Wieviel Benzin müsste verbrannt werden, um den Strom für eine Batterieladung zu erzeugen?
Die Batterie hat umgerechnet ein Volumen von 12l Benzin oder auch 8l Diesel. Zeig mir ein Fahrzeug mit dieser Leistung und dem Spaßfaktor das bei sportlicher Fahrweise mit so einem kleinen Tank 200km im Winter kommt 😅
@@Techniklike Das Volumen möchte ich nicht bestreiten. Wieviel Liter Benzin braucht man, um einen Generator zu betrieben um die Batterie voll aufzuladen. Das ist mein Gedanke. Mach gerne noch weiter so gute Videos.
@@Techniklike Das stimmt schon. Schätze ein ca. Liter Diesel um 30.000 Liter Kraftstoff einen Kilometer zu transportieren. Die Energiekosten der Raffenerie nicht mitgerechnet. Trotzdem viel Spaß mit deinem Polestar 2. 😁
Hi, kleiner Tipp: nimm das nächste mal eine zweite kamera und filme doch von hinten nach vorne, so sieht man dann auch was du drückst am display und kann dadurch noch besser ins video einsteigen :)
Wollte gerade genau diesen Kommentar schreiben 😂 Danke 😉😋
Toll wie ehrlich und ausführlich du über den Polestar 2 berichtest! Vielen Dank.
Dafür bin ich da ✌🏻
Willkommen im 1st Mover Club! 🤭
...lass Dir den Spaß nicht verderben!
Software is King...
Der Kanal ist einfach komplett Underatet geiler content und symphatischer Dude. Btw ich liebe diese gelben Gurte :))
Die sind aber gold....
Ok, ist egal 🙃
Kleiner Tipp: Timestamps für die einzelnen Themen benutzen :)
Ja bitte is ne kleine Sache die aber nen Riesen Unterschied macht
Hab ich schon von Felix im Krewkast gehört. Hoffentlich läuft es die nächsten 100.000 km👍😅
Same
Ich habe ihn seit dem Release, und ich hatte nie Probleme. Es läuft alles. Ja, er hat ein paar Kinderkrankheiten aber ich bin super zufrieden!👍🏻❤️
Ich hätte jetzt schon kein Bock mehr auf das Auto, wenn ich du wär! Ich hasse es wenn Technik nicht das macht was es soll. Der Fehler mit dem Ladevorgang ist ein totales No Go!!! Auch die anderen Fehler würden mir sowas von auf den Keks gehen. Werde es mal weiter verfolgen bei dir.
vor allem für das Geld. Draht im Ladeport und Lightning-Kabel obwohl Wireless Charging verfügbar ist.
Super Kanal. Toller Inhalt. Aber das Fahrzeug hätte ich dem Händler erstmal wieder auf den Hof gestellt bis das wieder einwandfrei funktioniert. Das geht einfach nicht meiner Meinung nach. Egal bei welchem Fahrzeug...
Da stimme ich dir voll zu, aber seit dem er wieder fährt gab es keine Probleme mehr. Polestar bessert hier stetig nach
Ja. Natürlich aber sowas darf nicht passieren. Du bist ruhig geblieben. Ich hätte dem die Karre gleich wieder auf den Hof gestellt. Das geht nicht das ein Aito für 60k solche Fehler hat. Sowas dulde ich einfach nicht. Auch wenn es nur die Hälfte kosten würde. Ein Auto muss laufen. Und wenn ich höre das sogar Teile verbaut wurden die zu einer ungewollten Vollbremsung führen, und dann noch sowas das ich nicht fahren kann und noch 20 Minuten zu einem Kumpel laufen muss. Am nächsten Tag die nächste Vera..... Also ich wäre da nicht so ruhig. Für das Geld verlange ich ein fehlerfreies Fahrzeug. Ohne Probleme.
Gönne dir das Spielzeug von ganzem Herzen. Saugeile Arbeit die du machst! Bin gespannt wie deine weiteren Erfahrungen mit dem Polestar aussehen werden. Gute Fahrt! :)
Danke, die letzten 4.000km liefen ohne Probleme!
@@Techniklike Danke für deine Antwort! Ehrt mich 😇 Cool dass alles glatt lief. Kann mir total vorstellen wie man sich ärgern muss, wenn das schöne neue Auto wegen 'nem kack Softwarefehler einfach nicht mehr losfährt..
"Techniktücken sind Entwicklungslücken" 😉
Unsere Fahrt verlief auf jeden Fall sowas von gut! :)
Welche Software bist du denn bei Entstehung des Videos gefahren? Ich hab jetzt 2.2 drauf und alles funktioniert super und schnell. Maps geht seit 2.1 auch mit Satellitenansicht. Ansonsten mal ein Center Display Reset machen und den Zwischenspeicher löschen. Dann geht es.
Das Qi Ladeproblem hab ich ebenfalls nicht. Habe aber ein Note 20 Ultra 5G. Scheint ein I Phine Prob der MY bis 21 zu sein. Ich hab m 22er MY und auch das I Phone von meinem Bruder lädt.
Beim Laden immer aufpassen, dass der Gummignupsel nicjt mit eingesteckt werden, das verbiegt die Kontakte.
Nice... ein Produkt, was bei der Auslieferung noch nicht fertig entwickelt war...und das bei dem Preis! Ausstattung für die Zukunft bei PoleStar... Kabel mit Krokodilklemmen!😂😂 Troste Dich, mein eBike kennt auch diverse Fehlermeldungen vom Akku.
Welches E-Bike hast du?
Danke für das Video. Sind diese Probs denn inzwischen gefixt? Ich möchte mir auch gern einen PS2 holen.
Ich hab meinen seit Mai, fahre Software 2.2, hab 350kw und bisher no Probs. Die Geschwindigkeit bei Sitzheizunh und so ist bei mir sehr schnell. Sowas habe ich gar nicht.
WIe konntest du im Studio arbeiten, wenn du ja die Schlüssel nicht dabei hattest?
Genau das habe ich mich auch gerade gefragt 🤔
Möglicherweise war Jonah oder Felix dort als er ankam und hat die Tür geöffnet. Wäre mein Einfall.
@@batuhanbasmaz809 yo war auch mein erster Gedanke und dann kam die nächste Frage, ob er das Studio beim verlassen nicht abgeschlossen hat ^^
Das Wireless Charging Problem mit dem iPhone 12 hat auch der/die Renault Zoe
Ich bin mir fast sicher das dort ein FSM Sicherheitsziel das "Problem" ist. Wir haben vor ein paar Jahren schon so eine Ladeschale für ein Auto entwickelt und mussten hier sehr darauf achten das man jedes Objekt was nicht ladefähig ist sicher erkannt wird. Die Begründung dafür ist der Brandschutz im Fahrzeug der zu Personenschäden führen könnte. Deshalb wird die Objekterkennung bei Fahrzeugladeschalen deutlich "schärfer" eingestellt als bei den Wireless-Chargern für den "Hausgebrauch".
Probleme gibt es immer, insbesondere als Testfahrer der Elektromobilität. Sollte man zum jetzigen Zeitpunkt akzeptieren. Die Software ist immer das Problem, siehe Volkswagen. Tesla hat in Bezug auf Software einen deutlichen Vorsprung, Marktführer! Vermutlich steht der Ioniq 5 besser da, meine Einschätzung. Kopf hoch🍀, manchmal geht auch die Nina-App an und alles wird 😌 🙏 für den informativen Erfahrungsbericht.👍 und gute Fahrt 😃
Ich gebe dir voll Recht, mir ist auch bewusst das es an einigen Stellen noch Optimierungsbedarf gibt. Wichtig ist nur das der Hersteller da auch hinterher ist, und so wie ich das mitbekomme ist Polestar dabei
Habe schon öfter davon gehört, dass die manchmal einfach nicht mehr wollen, schade dass es so oft vorkommt
Ich kann halt einfach nicht verstehen, weshalb Polster dieser Fehlermeldung nicht einfach raus programmiert, so lange bis sie die behoben haben. Soweit ich weiß, haben andere Elektroautos diese Meldung auch nicht, wenn noch ein Kabel im Anschluss steckt. Man könnte doch einfach für die paar Wochen per Software Update diese Meldung grundsätzlich entfernen... ☹️
Das würde aber im Umkehrschluss bedeuten, dass das Auto ein eingestecktes Ladekabel nicht erkennen würde. Man könnte also wie an der Zapfsäule mit eingestecktem Schlauch/Kabel losfahren :-)
@@hebro10 Aber man könnte diese Meldung ja einfach wegblickest machen. Oder einen „diese Meldung nicht mehr anzeigen“ Knopf einbauen.
@@FabianGiesbrecht ich glaube das Problem liegt nicht daran, dass die Meldung angezeigt wird, sondern an dem Mechanismus der eben erkennt ob ein Ladekabel im Port steht.. man müsste wahrscheinlich da was fixen, und das ist glaube ich aufwendiger als ein einfacher UI change mit der Meldung..
@@TheLikeys Okay. Das kann natürlich sein. Aber im Endeeffekt ist es ja nur ein Sensor und kein physischer Prozess, der sich dort in Der Ladeklappe abspielt.
Das müsste man doch eigentlich per Software Update fixen können.
Ich hoffe ich werde jetzt nicht zerpflückt. Deine Berichterstattung über die "Schwuptizität" der Bedienung erinnert mich doch stark an das generelle Verhalten von Android. (Mal schnell, mal langsam ) Google kämpft seit je mit der Architektur der sog. Responsivität im UI. Ich hätte nur nicht gedacht das das bei Android Auto auch ein Thema sein kann. :-) Eine Frage an die, die tiefer in der Software stecken. Ist das Problem eher eines des Software Stacks oder der Anpassung durch den Hersteller (Polestar) geschuldet. .. Und btw. auch wenn es nicht so klingt. Ich mag den Polestar 2 und das Konzept dahinter ;-) Danke für die offene Berichterstattung.
Mein iPhone 12 lädt auch nicht Wireless, egal auf welchem ladergerät... Ich glaube das Problem liegt nicht bei Polestar sondern bei Apple
Hatte damit noch nie Probleme, egal ob mit oder ohne Hülle
Habe das Problem beim 12pro auch beim Renault Zoe
Zum Drahtlosenladen: Versuch mal das iPhone mit Hülle zu laden. Durch die herausstehende Kamera liegt das iPhone nicht ganz auf dem Ladepad so hat es keinen richtigen Kontakt und kann nicht geladen werden.
Das Problem habe ich bei meinem Golf 7 R und meinem 12 Pro immer, wenn ich es ohne Hülle kabellos laden will. Mit Hülle habe ich keine Probleme.
Hallo, ich hätte eine kleine Frage :)
Ich bin ein Apple Nutzer bzw. Fanboy. Und verfolge das ganze Phänomen. Ich mag deine Videos sehr :) Und ich wollte einfach mal fragen, ob auf diesem Kanal noch eine helfende Hand benötigt wird, die News sucht, Neuigkeiten analysiert und mehr. Einfach eine helfende Hand für alles, auf freiwilliger, und unbezahlter Basis. Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen, egal Positiv oder Negativ ;-)
Man kann nicht dem Auto die Schuld geben, es ist alles nur Elektronik , mit der Zeit wird die Technik verfeinert und die Probleme verschwinden bei der nächsten Generation oder via Update.
ich wünsche dir noch viel spaß mit dem Fahrzeug und schöne Grüße aus Bitburg 😎
Ich gebe auch nicht dem Auto die Schuld, mir ist bewusst dass alle Fehler in dem Video auch per OTA Update behoben werden können. Das Video soll lediglich den aktuellen Stand und meine Erfahrungen Wiederspiegeln
Hab nicht ganz verstanden, welches Handy hast du?
Naja, es geht noch schlimmer! Mein Jaguar I‑PACE ist bereits seit knapp 8 Wochen in der Werkstatt weil das Ersatzteil für die Reparatur der Heizung nicht lieferbar ist. Liebe Grüße aus dem Rheinland
Top Video, aber bitte keine Hintergrundmusik/-geräusche mehr bitte.
Hab mehrmals auf Pause gedrückt, weil ich dachte die Nachbarn zerlegen ihre rostigen Schränke 🙈😅
Hättest du nicht einfach das Ladekabel nochmal einstecken können? 🤔
Hätte ich auch als erstes probiert
Glaub mir, nicht nur das habe ich probiert
Ich habe ein Zens Ladepad und habe mit meinem iphone 12 genau die gleichen Probleme.
@@sumo.lunatic9136 Same
Also bei dem Ladekabelproblem hätte ich ja als aller erstes das Kabel reingesteckt und wieder rausgezogen.
Quasi die Ausgangslage im Auto wiederherstellen und das machen, was das Auto verlangt.
Das probiert?
Locker 20x 😂
@@Techniklike OK 😂
War eine Idee fürs nächste Mal. Aber schon schade, dass es überhaupt existiert...
Eventuell kannst du zumindest zwischenzeitlich ein Case ums iPhone machen, welche keine Extra-Magneten verbaut hat. Vielleicht ist es mit weniger Magnetkraft besser.
Ich habe eine Lederhülle mit Metall im Rücken um mein Note 10+ und wenn ich es in der Zoe auf die Qi lege, bekomme ich eine Meldung das ich die Metallgegenstände von der Qi-Ladefläche nehmen möchte. Mache ist die Hülle weg lädt das Telefon ganz normal. Ich glaube kaum das Volvo das mit einem Software-Update fixen kann.
Juhu, ein neues Video! 🥳
Ende März kommt das P2111.1 update was den Fehler beheben soll. Jeder Polestar2 Fahrer hat wohl mittlerweile eine. Drahtbrücke dabei. Leider müssen wir davon ausgehen das noch viele weitere Dinge auftauchen. Bisher bin ich davon verschont geblieben obwohl ich einen ganz frühen habe.
Das Polestar Forum ist hier die erste Anlaufstelle wenn man wissen möchte was so schief läuft. Trotzdem freut man sich jeden Tag auf die nächste Fahrt weil das Ding einfach gut fährt.
Nach wie vor ist das ganze noch was für Nerds und die sind es gewohnt ein Produkt zu nutzen was erst beim Endkunden reift.
Das aufladen vom
iPhone 12 ist vermutlich nicht via software zu fixen... hier wird es wohl eine neue Ladefläche geben. Die Ladung ältere iPhone Modele funktioniert sehr gut.
Sehr Gut 👍
cooles Video. wird schon noch werden. welche beiden pins sind es denn jetzt? Aber beim Tesla gibts das Problem wahrscheinlich eh nicht, oder?
Beim Tesla ist das Problem nicht bekannt. Welche Pins es sind, weiß ich leider nicht
Bisher habe ich davon nicht gehört, es ist aber auch ein Problem das nur unter bestimmten Vorraussetzungen auftreten kann. Gut möglich das auch der Akku und die ganze Technik zu dem Zeitpunkt nicht voll kalibriert war. Der Fehler war nach 600km und mittlerweile habe ich über 4.000km mehr ohne ein einziges Problem geladen
Versuch mal dein Handy andersrum auf die Ladefläche zu legen(also in Prinzip mit der Seite wo der Lightning Anschluss ist voran ins Fach). Bei meinem skoda ging’s dann auf einmal obwohl vorher exakt die selbe Nachricht kam.
Moin, könnt ihr mal in einem Video den Verbrauch im Vergleich zum Tesla in unterschiedlichen Situationen darstellen?
Der Polestar braucht rund 10kwh mehr! Ihn unter 20kwh ist kaum möglich!
Das wäre zwar komplett unnötig aber es wäre so wild wenn diese roten Drückdinger am Anschnaller die selbe Farbe hätten wie der Gurt.
Haha ich fand das übertrieben geil! Leider macht da der TÜV aber bestimmt nicht mit :D
Diese Vogelgeräusche machen Kopfschmerzen haha :D 9:30 z.B.
Klingt eher wie eine verrostete Schaukel 🙈
Ich dachte da an die Scheibenwischer😂
Kann an meinem Tesla Model 3 auch von ein paar Problemen berichten.
Manchmal erkennt er mein Smartphone-Schlüssel nicht. Ich muss zuerst in die Tesla App und dann manuell das Auto öffnen.
Da ich manchmal mein Geldbeutel mit der Tesla-Karte nicht dabeihabe, ist dies sehr mühsahm. Das grössere Problem tritt dann auf, wenn ich danach nicht losfahren kann. Dann muss ich denn Schlüssellosen Start über die App aktivieren. Dann muss man aber hoffen das man an einem Ort ist wo man Netz hat, sonst kannst du das auch vergessen. Über Umwege geht es irgendwie immer, aber sicherlich nicht immer perfekt. Dann lieber ein konventioneller Schlüssel.
Auch jedes mal wenn ich bei der Aldi an der Säule lade, kann ich das Ladekabel nicht entfernen. Zum Glück gibt es im Kofferraum im Innenraum eine Quickrelease-Schlaufe welche man ziehen kann.
Wollte damit sagen das nicht nur Polestar Probleme hat, aber natürlich mitten auf der Strasse stehen zu bleiben ein sehr grobes Problem ist. Grüsse aus der Schweiz
Oh man das klingt auch nicht so mega. Ich glaube alle werden es in Zukunft beheben aber natürlich sollte das nicht so sein
Verstehe nicht warum man in komplexen E-Autos keinen Resetfunktion einbaut. In unserem Zweitwagen Fiat500e der schon mal zickt, muss ich die 12V Batterie abklemmen.
D.h. ich muss einen Schraubenschlüssel mitnehmen.🙈
In meinem M3 drücke ich wenn Mal was stört die Lenkrad Tasten und fertig. 👍
Warum checken das die anderen nicht?🤔
Weil die trad. Autobauer nicht erkannt haben, dass ein E-Auto mehr Computer auf Rädern, als ein Auto mit Computer ist. Tesla hat genau hier angesetzt, deswegen gibt es da, wie bei jedem Rechner/ Smartphone, auch einen Resetknopf.
Kann der Polestar inzwischen CarPlay? Wurde ja bei der Markteinführung mit einem Softwareupdate angekündigt
Das kommt noch
Kann es sein, dass da etwas Ungeduld im Spiel ist. Es ist immer wieder von „ein paar Sekunden“ die Rede. Beim Ladekabel hilft oftmals Vorgang abbrechen, ein paar Minuten warten und noch mal neu anstecken. Generell gilt glaube ich, dass man bei diesen ersten Generationen von E-Autos auch immer was neues lernt. Die Entwicklung geht ja immer weiter.
Ungeduld war hier definitiv nicht das Problem 😂
Hast du nicht probiert, den Wagen kurz wieder einzustecken und kurz zu laden?
Klar
Das Problem mit der Ladeschale hat nicht nur Polestar
Bei unserem Golf 7FL und Golf 8 ehybrid haben wir das gleiche Problem das immer die Meldung kommen bitte Gestände entfernen
Ich liebe mein Model 3 😂
Hallo ich möchte dir raten, dir den Spaß an deinem Auto nicht verderben zu lassen ;-)
Ich fahre ein M3 und da ist auch nicht alles Gold was glänzt. Im übrigen gibt es auf den Autobahnen genügend Fahrzeuge allen Alters und Preisklassen die mit der Warnbblinke am Seitenstreifen stehen. Also kurz um es kann jeden treffen.
Genau das denke ich mir auch!
Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht 👍
Aber die Hintergrund Musik mit dem Pfeifen... Noch nerviger gehts nicht. 👎
Ich liebe deine videos
du könntest mal probieren dein iPhone mit einem kleinen Abstand auf das charging pad zu legen. vlt stören dann die magneten nicht mehr so. Klar geht etwas leistung verloren aber besser als mit kabel
ja mit Case, welches keine Extra-Magneten besitzt
sie könnten ja einen button hinzufügen wo trotzem fahren steht des praktisch der fahrer gewarnt wird und wenn er sicher ist losfahren kann
Der Stecker vom Thumbnail sieht aus wie Rossana 😂
Ich denke solche Probleme kann man erwarten. Das Auto hat viele Teile von Zulieferern die dann zusammenarbeiten müssen. Sogar die Software ist nicht von Polestar. Da verwundern die teilweise komischen Dinge die Dir passiert sind nicht wirklich.
Es wird noch eine Weile dauern, bis die Autohersteller und ihre Lieferanten das in den Griff kriegen. Es ist halt nicht so einfach ein Elektroauto zu bauen wie viele gedacht haben die sich über Tesla abschätzig geäussert haben.
Ich hoffe, dass diese Probleme schnellstmöglich abgestellt werden damit sich die Elektromobilität weiter entwickeln kann. Nicht jeder ist bereit sich mit Lade, Reichweiten und Softwareproblemen herumzuschlagen und fährt lieber mit dem Verbrenner weiter.
Tesla wurde ja nun in den Medien derart verteufelt, dass viele alles, bloss nicht diese Marke fahren würden. Obschon man hier ein absolut ebenbürtiges Auto zum Verbrenner kriegen kann. Trotzdem, es braucht unbedingt andere Elektroautos die ebenso problemlos funktionieren.
Hallo Felix. Zu dem Problem, das dein Iphone nicht läd: Das ist ein Problem von Aple. Mit der neuen Iphone Generation hat Apple auch die Spezifikation für das Drahtlose Laden geändert. Heisst, du kannst dein Iphone nur noch auf einer Matte laden, die siesen Spezifikationen entspricht. Da das recht Apple typisch eine Sache ist, die Apple nicht für andere Hersteller freigibt, wirst du damit leben müssen oder dir ein älteres Iphone besorgen müssen.
....... oder eine Spezifizierte Ladematte/Pod an der Stelle aufkleben. Nicht schön, aber besser als Kabel rausziehen.
Ich hoffe, die Lenkradheizung geht noch.
Die Marke ist ja eher was für Individualisten. Im Februar 2021 wurden in Deutschland 🇩🇪 nur 184 Polestar 2 zugelassen. Bei Tesla waren es um die 2000 Autos.
Der Wagen ist ganz neu auf dem Markt, Tesla hatte anfangs auch nicht die Zahlen von heute 😅
Da hilft vielleicht ein Batteriehauptschalter wie bei meinem Sprinter der braucht scheinbar auch so was...... Alles ging nur starten konnte man nicht, Batterie abgeklemmt und alles ging wieder😂😅🙂🙃
Man wird immer abhängiger von der Technik und kann auch umsoweniger machen bei gleichzeitig teueren Services
Wieviel kostet das Auto neu?
Geht momentan bei knapp 56.000€ los.
@@John_B.777 da würde ich lieber einen Model 3 Performance nehmen
@@John_B.777 Danke für die Info.
Das Pfeifen im Hintergrund nervt. Dachte erst, meine Nase sei verstopft.
Und ich dachte erst, es wären die Nachbarskinder. 🤣
Sau nervig das Pfeifen.
Finde es ja krass wie heutige E Auto Fahrer (selbst bei hochpreisigen Fahrzeugen) immer noch als „Tester“ agieren. Ich finde sowas sollte nicht auf der Straße, sondern in Laboren oder in Testzentren von Volvo passieren. Bei Tesla ist es ja leider nicht anders...
Keine Ahnung was der hat, meiner läuft seit 18 Monaten problemlos. Und ich bin begeistert.
Wer ist 2024 hier weil er alte Krewkast hört und das vid sehen wollte?
Der KrewKast muss aber schon alt sein haha
@@Techniklike ich höre mir immer die alten an weil ich die neuen schon alle gehôrt habe und die jungs ja nd ganz so Regelmäßig sind leider…
Es gibt Fehler und es gibt Fehler, nur dieser Fehler geht nicht. Würde sofort ärger beim Hersteller bzw. Verkäufer machen.
Das ist genau der Punkt der niemandem hilft. Du regst dich nur auf, und der Hersteller würde mit konstruktiver Hilfe sicher leichter eine Lösung finden. Auch die wissen das sowas nicht geht, aber direkt Ärger machen ist doch auch nicht der richtige Weg
@@Techniklike Doch, mein lieber, das ist der richtige Weg. Ein Auto kann nicht vor einer Apel stehen bleiben mit einem Fehler den es nicht gibt. Du hast noch den forteilt mit RUclips. Bei mir ständ. das Auto in der Werkstatt und ich würde kostenlos Ersatz Wagen fahren. Und oder Anwalt mit Zurückgabe des nicht funktionierendem Auto.
die loesung fuer deine ladeprobleme mit dem iphone: steig einfach auf android um. hast ja schließlich auch android als betriebssystem im auto...
Wozu braucht man eine Lenkradheizung.
Ich hätte Versucht das Ladekabel wieder anzuschliessen und die Ladung zu starten um genau den Zustand herzustellen den das Auto glaubt zu haben. Danach wäre meine Hoffnung gewesen das aus diesem Zustand der nun ja Real existiert (Ladekabel angeschlossen) man das dann alles wieder beenden und abstecken kann und das Auto das dann auch checkt das es jetzt abgeklemmt ist.
Hab ich bestimmt 20x versucht 😅
@@Techniklike Ja dann. Hab mich auch schon gewundert. Also Techniknerd hätte ich Dir das auch unterstellt das Du auf sowas selber kommst. Aber hattest glaube ich nicht erwähnt und man ist ja auch Aufgeregt wenn sowas passiert und könnte auf die einfachsten Dinge nicht kommen sie auszuprobieren.
Schade das der Polestar 2 so einige krasse Probleme hat. Ich finde es eines der coolsten EV auf dem Markt.
Gutes Video
Schon der Hammer, wie schmerzbefreit Kunden in der Preisklasse sind, nur weil es Elektro ist...ist nicht auf Dich bezogen, sondern allgemein betrachtet.
Natürlich ärgert mich das extrem, aber jedes Fahrzeug kann Probleme haben. Das kommt leider in jeder Preisklasse vor und sollte natürlich nicht sein. Wichtig ist aber, dass der Hersteller dann nachbessert und im Fall von Polestar sind sie gerade mit Updates dabei.
Das ist leider bei allen so. Jeder hat irgendwie Probleme. Vor allem mit der Software. Liegt einfach daran, dass alle Hersteller außer Tesla noch ganz am Anfang mit der Elektro Mobilität sind. Das dauert einfach. Jeder der jetzt kauft, muss damit rechnen das nicht alles rund läuft.
@@Duran449 ...wirklich!? Alle außer Tesla!? Ich fahre seit über 2 Jahren Hyundai Ioniq und hatte bisher noch keinerlei Probleme, also weder softwareseitig und mechanischer Natur! Tesla mag sehr innovativ sein, aber lange nicht fehlerfrei! Und Probleme mit der Software hatte Tesla auch schon zu Haufe! Im übrigen haben Renault, BMW und VW ebenfalls schon langjährige Erfahrungen im Elektroauto-Segment. 😉
@@renewinter8597 bei Tesla traut sich einfach so gut wie niemand, Negatives zu berichten. Habe schon einige Ärgernisse von Tesla Fahrern gehört...weniger auf Software bezogen (einmal Probleme an neuen SC bei nicht aktueller Software auf dem Fahrzeug), aber Ärgernisse im Bereich Mechanik (Motor, Antriebswellen, ..) gepaart mit schlechtem Kundenservice bei gleichzeitiger Abhängigkeit von Service Centern haben auch schon den ein oder anderen Tesla den Rücken kehren lassen.....berichtet nur keiner drüber.
@@Olli261168 ...ja, es gibt schon ein paar objektive und realistische Berichte. Man geht bei Kritik an Tesla immer das Risiko ein von den sogenannten Superfans nieder gemacht zu werden, da die kein bisschen Kritik an Gottes Geschöpf zulassen! Zum Glück gibt es aber noch ein paar Menschen, die nicht verblendet sind. Es gibt in der Technik nun mal nichts, das perfekt ist. Und das wir Kunden als Versuchskaninchen herhalten müssen sollte uns doch schon seit Jahren bewusst sein. Das hat nicht erst in der E-Auto-Ära begonnen, sondern schon weit davor!
Das ist ja megapeinlich! Ich würde den ganz ehrlich wieder zurück geben.
verkürzt die Heizung nicht die Reichweite😂😂
Wundert mich ja schon das man so eine ungereifte Technik auf die Straßen lässt. Naja viel Spaß damit, ich hätte nicht die Geduld und Zeit diese spielchen mitzumachen.
Hilfe, was für eine Nervensäge... 🤮🤮🤮
warum holt man sich so ein teil wenn es teslas gibt?!
Oh man, wenn ich das höre....Polstar, nein danke.
Wird schon. Was will an auch von einem 60.000€ teuren Auto verlangen. Hätte ich jemals mit meinem Auto solche Probleme gehabt, hätte ich beim Händler alles kurz und klein geschlagen...Aber jetzt mal ehrlich, mir schwillt der Kamm wenn ich so etwas höre. Die Hersteller bringen Elektroautos auf den Markt die so weit weg von fertig sind. Unverschämt.
Das passiert durchaus auch bei Verbrenner. Nicht unbedingt dieses Problem, aber die Software „lauert“ nicht nur in E-Autos.
@@powermagarac ja wenn ich mit einen Peugeot oder Renault hole....
@@thomaswagner1995 du täuschst dich gewaltig..... Habe genug Leute im Bekanntenkreis mit Premiufahrzeugen. Da gibt es Sachen.... bei Autos um oder über 100 T €!
@@powermagarac dann ist es ja noch schlimmer.
Laden geht bestimmt mit Android Geräten 😂😅🙂🙃
^^
Hättest einen Tesla gekauft hab meinen 5 Jahre ohne Probleme 👌🏼
Dachte ich mir auch gerade :-), Fahre seit einem Jahr problemlos M3
Aber ich hoffe die von Polestar bekommen das hin. Ist echt ein schönes Auto. Und es geht ja darum die Emobilität voran zu bringen.
Sie werden es auf jeden Fall packen, das lässt sich per OTA fixen. Auch Tesla hat und hatte Probleme, zwar andere aber so hat jeder seine Baustelle. Ich denke die Entwicklung geht aber im gesamten Markt in die richtige Richtung!
Und alle haben über VW und die Software gemeckert.....
puhhhhh und der stress bei einem neuen Auto..........man man Polestar
Die ladeprobleme hast du nur mit dem IPhone 12 😂😂😂
Ich weiß
Mag sonst aber deine ehrliche und tiefenentspannte Art
6:19 ...das ist ein Strompedal! 😉
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 die Schweden Lösung
Wäre für mich ein Rückabwicklungsgrund...
Kommt leider in jeder Preisklasse vor, wichtig ist nur wie der Hersteller damit umgeht.
@@Techniklike Also sowas ist mir bei fünf neuen BMWs noch nicht passiert. Ihr E-Autofans seid ganz schön leidensfähig - hier die Verarbeitung schwach, da die Software noch nicht fertig, Auto fährt nicht - aber ihr seid immer gut drauf. :)
Bei schieben am rechte Seit es war etwas vernünftiges geparkt😜
Kommentar für den Algorithmus
2 Kontakte von einem 400 V Gleichstromsystem zu überbrücken ist eine sehr schlechte Idee! Wenn man aber im Steuerstromkreis eine Schalteinrichtung überbrückt, funktioniert das System einwandfrei
Trunk.
Tja ..
oof
Hab im letzten Video schon geschrieben, geb den Elektro Schrott zurück nun hast du es🤣✌🏾
Kauft Schrott ist Happy, man kennt es.
Freut sich auf eine elektrische Zukunft die auf dem richtigen Weg ist und gerade noch mit Kinderkrankheiten zutun hat. - Man kennt es
Polestar 🤣
Manche Menschen fahren bei einem Problem mit ihrem Auto in eine Werkstatt. Nur so als Tipp!!!
Ich liebe meinen Verbrenner!
Einfach Tesla kaufen
hättest du dir mal einfach nen Tesla gekauft....
Kleiner Tipp, kein Elektro Auto
Da gebe ich Dir recht. Bei meinem 18 Jahre alten Benziner habe ich solche Probleme nicht. Kein Updates. Ein 2 Tonnen schweres Auto benötigt auch viel Energie. Hilft das beim Energiesparen. Umgerechnet: Wieviel Benzin müsste verbrannt werden, um den Strom für eine Batterieladung zu erzeugen?
Die Batterie hat umgerechnet ein Volumen von 12l Benzin oder auch 8l Diesel. Zeig mir ein Fahrzeug mit dieser Leistung und dem Spaßfaktor das bei sportlicher Fahrweise mit so einem kleinen Tank 200km im Winter kommt 😅
@@Techniklike Das Volumen möchte ich nicht bestreiten. Wieviel Liter Benzin braucht man, um einen Generator zu betrieben um die Batterie voll aufzuladen. Das ist mein Gedanke. Mach gerne noch weiter so gute Videos.
@@karstenpatz8388 das ist viel zu kompliziert. Das Benzin muss auch erstmal zur Tankstelle gebracht werden
@@Techniklike Das stimmt schon. Schätze ein ca. Liter Diesel um 30.000 Liter Kraftstoff einen Kilometer zu transportieren. Die Energiekosten der Raffenerie nicht mitgerechnet. Trotzdem viel Spaß mit deinem Polestar 2. 😁
Chinesische Elektronik, schwedische Sicherheitstechnik... wieso kaufst du so einen chinesischen Müll😂😂😂