A pirelli já tem a linha scorpion verde all season seal inside que além de serem auto selante em caso de furos (sem nenhuma gambiarra igual essa que o Boris comentou), também possuem uma das maiores durabilidades medidas pelo DOT dos USA: 600 (a michelin primacy tem 340 de treadware). Além de ter nota A para Aderência e A para dissipação do calor.
Sem falar que uma manta que consegue evitar o vazamento de ar por um prego contundente, no mínimo irá deixar o pneu pesado e sem elasticidade, o que certamente comprometerá outras coisas. Então o melhor é ter um estepe em dia no porta malas e uma bombinha elétrica.
Prá que? praticamente só uso o macaco para trocar disco e pastilhas e rodizio de pneus. Nos últimos 30 anos não troquei pneu por furo nem 10 vezes (chutando alto). Mesmo que fure, se gasta 5 minutos para trocar.
Boris você já fez alguns vídeos falando de pneus. Pois bem, gostaria que você fizesse um vídeo falando das características de um pneu na hora de comprar, como por exemplo se o pneu economiza combustível, se o pneu é bom para andar em dia de chuva, se tem aderência no solo molhado, pois segundo a etiqueta do Imetro que fala dessas características de cada tipo de pneu. Hoje temos diversas fábricas de pneus mas muito pouco se fala sobre esse aspecto nos pneus, estou fazendo uma cotação para trocar os pneus do meu carro e até agora so encontrei uma marca de pneu que segundo o imetro geram economia de combustível e segurança em pista molhada, gostaria de saber porque as fabricantes de pneus não levam em conta esses itens ao fabricar um pneu? responde ai Boris.
Opinião pessoal, pneu que diz economizar combustivel ( um carro que faz 10 km/l não fará 11 km/l) custará mais caro, então dá elas por elas. Eu uso uma marca importada e rodo todos os dias para trabalhar, faz anos que troquei e continuam semi-novos. Pesquise: "melhor desenho de pneu para chuva" tem videos
Em 40 anos que tenho carros sequer troquei pneu por furo 10 vezes. Mas por precaução, tenho macaco hidraulico e bomba/calibrador portátil (ótimo por sinal).
Prá que? praticamente só uso o macaco para trocar disco e pastilhas e rodizio de pneus. Nos últimos 30 anos não troquei pneu por furo nem 10 vezes (chutando alto). Mesmo que fure, se gasta 5 minutos para trocar.
A pirelli já tem a linha scorpion verde all season seal inside que além de serem auto selante em caso de furos (sem nenhuma gambiarra igual essa que o Boris comentou), também possuem uma das maiores durabilidades medidas pelo DOT dos USA: 600 (a michelin primacy tem 340 de treadware). Além de ter nota A para Aderência e A para dissipação do calor.
Isso não é problema. O mesmo cara que te vendeu a manta vai ter o maior prazer em fazer o balanceamento depois pra você. Faturamento extra!$$$$$
É isso mesmo Bóris. Se fosse uma solução viável os fabricantes já a teriam adotado !!!! Obrigado!!
Sem falar que uma manta que consegue evitar o vazamento de ar por um prego contundente, no mínimo irá deixar o pneu pesado e sem elasticidade, o que certamente comprometerá outras coisas. Então o melhor é ter um estepe em dia no porta malas e uma bombinha elétrica.
Valeu Bóris!
É lógico que os fabricantes de pneus não vão apoiar essa ideia... Quem iria querer usar um pneu por 10 anos sem ter que trocar por um mero furo?!!
Prá que? praticamente só uso o macaco para trocar disco e pastilhas e rodizio de pneus. Nos últimos 30 anos não troquei pneu por furo nem 10 vezes (chutando alto). Mesmo que fure, se gasta 5 minutos para trocar.
Infelizmente estamos em um país onde se cria problemas para vender soluções.😂
isso, poe um pneu novo toda vez que furar 😂
Gambiarra
Boris você já fez alguns vídeos falando de pneus. Pois bem, gostaria que você fizesse um vídeo falando das características de um pneu na hora de comprar, como por exemplo se o pneu economiza combustível, se o pneu é bom para andar em dia de chuva, se tem aderência no solo molhado, pois segundo a etiqueta do Imetro que fala dessas características de cada tipo de pneu. Hoje temos diversas fábricas de pneus mas muito pouco se fala sobre esse aspecto nos pneus, estou fazendo uma cotação para trocar os pneus do meu carro e até agora so encontrei uma marca de pneu que segundo o imetro geram economia de combustível e segurança em pista molhada, gostaria de saber porque as fabricantes de pneus não levam em conta esses itens ao fabricar um pneu? responde ai Boris.
Opinião pessoal, pneu que diz economizar combustivel ( um carro que faz 10 km/l não fará 11 km/l) custará mais caro, então dá elas por elas. Eu uso uma marca importada e rodo todos os dias para trabalhar, faz anos que troquei e continuam semi-novos.
Pesquise: "melhor desenho de pneu para chuva" tem videos
Se depender dos fabricantes de pneus, furou, tem q jogar fora e comprar outro
👏🏻👏🏻👏🏻
Em 40 anos que tenho carros sequer troquei pneu por furo 10 vezes. Mas por precaução, tenho macaco hidraulico e bomba/calibrador portátil (ótimo por sinal).
👏👏👏👏👏😎
E você Boris o que você acha?
Afinal de contas, é bom ou ruim?
Ficou parecendo que os engenheiros disseram que é ruim, só pq vai atrapalhar a venda de pneus.
@@EcknerDarwin se você colocar mais peso em uma parte do pneu, ele fica desbalanceado.
@ruifranco9876 mas não informou se a manta cobre toda a extensão interna do pneu.
Prá que? praticamente só uso o macaco para trocar disco e pastilhas e rodizio de pneus. Nos últimos 30 anos não troquei pneu por furo nem 10 vezes (chutando alto). Mesmo que fure, se gasta 5 minutos para trocar.
E o Kwid? Os q compraram modelos de 2024/2025 estão muito insatisfeitos.
O que houve com o Kwid?
Não gostaram dos pneus ?
🤔🤔🤔
Estranho seria estar satisfeito com um Kwid kkk
Acho que deve ser mais fácil trocar pneu, por economia só tem 3 parafusos! Kkkkkkk De resto tipo sardinha em lata bem fina! Kkkkkkkk
Kkkkkkkkk