Дядька в деревне делал на тягу - всё что под левой крышкой в моторе охватывает цепь то всё ставится от минска , скорость падает до 60 больше не надо по полям , а тяга очень удобная . Только от минска на восход если обратно получается на 1 не тронуться . Там всё совпадает один в один . Рецепт из 80х годов .
То что надо, моя мечта всегда чтоб мотоприцеп в одно колесо или два но в длинну , не парой тележной, прям так и прилег бы сверху дров, с пулеметом, как тачанка, Бей красных пока не побелеют, бей белых пока не покраснеют Так в Гуляй поле писали у Нестора Иваныча
Николай привет с одним колесом лучше и маневренее в лесу и по узким тропкам лайк
да это так.
Дядька в деревне делал на тягу - всё что под левой крышкой в моторе охватывает цепь то всё ставится от минска , скорость падает до 60 больше не надо по полям , а тяга очень удобная . Только от минска на восход если обратно получается на 1 не тронуться . Там всё совпадает один в один . Рецепт из 80х годов .
Супер 👍👍👍
То что надо, моя мечта всегда чтоб мотоприцеп в одно колесо или два но в длинну , не парой тележной, прям так и прилег бы сверху дров, с пулеметом, как тачанка, Бей красных пока не побелеют, бей белых пока не покраснеют Так в Гуляй поле писали у Нестора Иваныча
Отлично! просто и надежно.
Он был бы более устойчивым, если сделать сзади не одно калесо, а два.
у меня есть с двумя колёсами енот называется а с одним колесом лутше.
И так отлично все