Eu tenho uma cb 300r 2011 eu coloquei um kit desse já fazer três anos e nunca tive problema graças adeus e eu estou muito feliz com o kit que coloquei nota dez
Ja estou indo pra 6mil Km tive um pequeno problema na polia menor, a fábricante deu todo o suporte nescessário e tudo foi resolvido, muito satisfeito com o investimento, vale a pena!!
Salve Dematec, coloquei tbm esse kit na minha CBX 250 Twister 2003, paguei 735 com frete comprando direto com a fábricante, 2 dias instalado na moto, eu trabalho com a moto, e realmente vale mt a pena o investimento, a correia e bem resistente, zero ruido, monitorei aquecimento tbm, praticamente nem ocorre, mt bom msm
Coloquei também o kit da WGK em novembro de 2023 e confirmo tudo que você tá falando. Além disso o torque da moto aumentou consideravelmente, a velocidade, a troca das marchas não tem aquele tranco absurdo que ocorre quando possui corrente e sem falar no fim daquela barulhada que mais parece uma carroça kkkkkkk Para esses categoria street da Honda, cuja a relação é verdadeiramente um lixo, espero nunca mais colocar corrente kkkkkkkkkkk
Muito bacana a adaptação. Você tem uma correia reserva, afinal tem que ter a questão da manutenção bem organizada, né?! Quero providenciar o kit, mas ainda permanece a dúvida sobre as correias reservas. Como tem planejado essa parte?
Acredito que valha mais a pena para motos com mais de 250cc onde os kits relacão de aço são mais caros. No meu caso, uma relação para a minha Pop 110i custa R$130,00 enquanto o kit correia custa R$1.500,00. Isso são 11 vezes mais caro que a relação de aço e aí fica a dúvida se vai rodar os mesmos quilômetros que as 11 relações de aço rodariam. Fiquei na dúvida sobre o investimento 🙄
Olá, tenho uma CB 300 2013 e estou interessado em colocar esse kit. A minha dúvida é se esse kit suporta alta temperatura, pois ando 170 km a cada dois dias, portanto ele irá aquecer bastante.
Minha CB300 tem um kit desses, desde Jan/2021. Já rodei 35 mil km… Semana passada observei que a correia estava encostando na polia traseira (na canto externo-esquerdo). Não sei como regular. Será que vc consegue me ajudar?
@@NeyAraujo77 estou achando que essa correia fica “passeando” de um lado para o outro entre os limites da polia. O que eu fiz foi afrouxar um pouco e passei um pouco de vela (parafina) na parte externa da correia
@@NeyAraujo77 estou achando que essa correia fica “passeando” de um lado para o outro entre os limites da polia. O que eu fiz foi afrouxar um pouco e passei um pouco de vela (parafina) na parte externa da correia.
Boa tarde, mandei esta mensagem para o fabricante que ainda não me respondeu, se alguém puder me dar uma orientação, agradeço: Comprei um Kit de transmissão com Correia Dentada com os senhores e preciso esclarecer uma dúvida. Após a instalação do Kit com menos de 100 km ela começou a pular, levei para o mecânico que a instalou e ele reajustou o sistema, imagino que a correia laceou , pergunto é normal isto? É algum tipo de assentamento natural da correia? Fico no aguardo de vosso esclarecimento, muito obrigado por hora.
Amigo eu ja passei dos 6 mil km rodados sem fazer nenhum ajuste, a folga permaneceu a msm, porem quando fui efetuar a instalação na balança original da CBX 250 Twister 2003, a correia ficou comprida, como minha moto eu ja modifiquei o sistema de suspensão traseira, e ja tinha uma balança da CB 300 2009, ai efetuei a instalação com a balança da CB 300, e ficou justinha....
Salve Dematec! Quero colocar na minha cb 2015, pois ando nem 40km por dia, rodo aqui em ribeirão. Única dúvida foi essa adaptação que tu fez nos espaçadores. Conhece quem faz? Se dá pra voltar pra corrente na hora de vender?
Salve Mauricio, em Ribeirão não sei te dizer, mas não é difícil de fazer, creio que um bom mecânico de motos faz o trabalho, os dois que eu conhecia e poderia fazer esse tipo de trabalho atualmente não estão mais trabalhando no ramo.
Eu tenho uma cb 300r 2011 eu coloquei um kit desse já fazer três anos e nunca tive problema graças adeus e eu estou muito feliz com o kit que coloquei nota dez
Ja estou indo pra 6mil Km tive um pequeno problema na polia menor, a fábricante deu todo o suporte nescessário e tudo foi resolvido, muito satisfeito com o investimento, vale a pena!!
Muito obrigado pelo relato, forte abraço
Salve Dematec, coloquei tbm esse kit na minha CBX 250 Twister 2003, paguei 735 com frete comprando direto com a fábricante, 2 dias instalado na moto, eu trabalho com a moto, e realmente vale mt a pena o investimento, a correia e bem resistente, zero ruido, monitorei aquecimento tbm, praticamente nem ocorre, mt bom msm
Tem o site do fabricante amigo?
Manda o link do site do fabricante meu brother.
Manda o site ae irmão!
Tenho na minha. O único problema eh q pula dentes quando da muito torque na moto
Coloquei também o kit da WGK em novembro de 2023 e confirmo tudo que você tá falando. Além disso o torque da moto aumentou consideravelmente, a velocidade, a troca das marchas não tem aquele tranco absurdo que ocorre quando possui corrente e sem falar no fim daquela barulhada que mais parece uma carroça kkkkkkk
Para esses categoria street da Honda, cuja a relação é verdadeiramente um lixo, espero nunca mais colocar corrente kkkkkkkkkkk
A sua é a 300f?
@@Jhonnyalmeidaoficial A minha é a antiga 2010
Top,tenho uma cb 300r 2012 vou comprar o kit no site da WGk la esta de 670 + 65 de frete aqui pra salvador
Tambem estou pensando em comprar la.
Ja comprou?
Eu tenho na cb 300 c vc gosta d grau esquece esse kit. Ele pula dentes. Danificado a coreia
Comprei sim,já tenho 2 meses usando até o momento tudo certo,barulho zero @@roneysoares6218
Tenho uma Twister 250 só de parar com barulho da corrente, já vale a pena kkkkkk valeu
Fala irmão,nos somos vizinhos,sou de barrinha,te perguntar,como ficou o top.spid. da moto,e como ficou Tork e velocidade final,?
Muito bacana a adaptação. Você tem uma correia reserva, afinal tem que ter a questão da manutenção bem organizada, né?! Quero providenciar o kit, mas ainda permanece a dúvida sobre as correias reservas.
Como tem planejado essa parte?
Aguardando a minha acabar pra colocar dessa. Interceptor 650
Acredito que valha mais a pena para motos com mais de 250cc onde os kits relacão de aço são mais caros. No meu caso, uma relação para a minha Pop 110i custa R$130,00 enquanto o kit correia custa R$1.500,00. Isso são 11 vezes mais caro que a relação de aço e aí fica a dúvida se vai rodar os mesmos quilômetros que as 11 relações de aço rodariam.
Fiquei na dúvida sobre o investimento 🙄
Procura no site da Wgk
Como funciona as trocas? E de quanto km tem que fazer a troca.
200km
Olá, tenho uma CB 300 2013 e estou interessado em colocar esse kit. A minha dúvida é se esse kit suporta alta temperatura, pois ando 170 km a cada dois dias, portanto ele irá aquecer bastante.
Olha, eu ando 190km por dia, meu trabalho fica a 85km de casa, até agora sem intercorrencias
O valor da m3motos e wgk e isorbitante, enquanto o da wgk gira em torno de 800,00 a m3 cobra 2.5k pra cima
Estava olhando agora no mercado livre e vi esses da m3motos quase o preço da minha cg vou pesquisar esse da wgk
Minha CB300 tem um kit desses, desde Jan/2021. Já rodei 35 mil km… Semana passada observei que a correia estava encostando na polia traseira (na canto externo-esquerdo). Não sei como regular. Será que vc consegue me ajudar?
Precisa verificar se o alinhamento da roda está certinho, caso ele esteja um pouco fora irá ocorrer isso
Coloca a moto em um cavalete, vai ajustando e rodando a roda olhando por trás da correia. Se puder, use um parquímetro.
@@NeyAraujo77 estou achando que essa correia fica “passeando” de um lado para o outro entre os limites da polia. O que eu fiz foi afrouxar um pouco e passei um pouco de vela (parafina) na parte externa da correia
@@NeyAraujo77 estou achando que essa correia fica “passeando” de um lado para o outro entre os limites da polia. O que eu fiz foi afrouxar um pouco e passei um pouco de vela (parafina) na parte externa da correia.
Boa tarde, mandei esta mensagem para o fabricante que ainda não me respondeu, se alguém puder me dar uma orientação, agradeço:
Comprei um Kit de transmissão com Correia Dentada com os senhores e preciso esclarecer uma dúvida.
Após a instalação do Kit com menos de 100 km ela começou a pular, levei para o mecânico que a instalou e ele reajustou o sistema, imagino que a correia laceou , pergunto é normal isto?
É algum tipo de assentamento natural da correia?
Fico no aguardo de vosso esclarecimento, muito obrigado por hora.
Já li outros utilizadores a indicar que a partir dos 1000km deixa de esticar mais
Amigo eu ja passei dos 6 mil km rodados sem fazer nenhum ajuste, a folga permaneceu a msm, porem quando fui efetuar a instalação na balança original da CBX 250 Twister 2003, a correia ficou comprida, como minha moto eu ja modifiquei o sistema de suspensão traseira, e ja tinha uma balança da CB 300 2009, ai efetuei a instalação com a balança da CB 300, e ficou justinha....
Amigo, como é o desempenho na chuva? Grande abraço!
Normal, não muda nada em nenhuma condição de pilotagem.
@@DematecAutomotive animei com a ideia...grande abraço
Salve Dematec! Quero colocar na minha cb 2015, pois ando nem 40km por dia, rodo aqui em ribeirão. Única dúvida foi essa adaptação que tu fez nos espaçadores. Conhece quem faz? Se dá pra voltar pra corrente na hora de vender?
Salve Mauricio, em Ribeirão não sei te dizer, mas não é difícil de fazer, creio que um bom mecânico de motos faz o trabalho, os dois que eu conhecia e poderia fazer esse tipo de trabalho atualmente não estão mais trabalhando no ramo.
Coloquei esse kit na minha e não precisei fazer nenhuma adaptação.
Top,gostei muito
Mais pra frente vou colocar, só o fato de não ter mais graxa e sujeira por tudo já vale.obrigado