Natte centrifugaalkoppeling met reductie op de winkelwagen kart maken
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Ik heb de winkelwagen kart uit de opslag gehaald en thuis in de garage gezet om er aan te werken. hij is nog niet helemaal naar mijn zin.
Snelheid heeft hij genoeg, maar hij trekt niet lekker weg.
dit wil ik proberen op telossen door er een centrifugaalkoppeling met reductie op te zetten. De motor gaat hier door een stuk minder toeren draaien en zal dan een stuk makkelijker van zijn plek gaan.
SOCIAL MEDIA:
➡️Mail: mathijstenhagen@gmail.com
➡️Instagram:
/ mathijstenhagen
➡️Facebook: / mathijstenhagen
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
weer een knap staaltje vakwerk kerel , zullen velen jaloers op zijn , toppie
Dankjewel goed om te horen 😁👍🏻
Mooi spul, zo'n natte koppeling mèt reductie!
Zo'n natte(=olie gekoelde) koppeling kan je lekker laten slippen, zodat je met nòg meer toeren kan wegtrekken vanuit stilstand.
Deed ik met m'n Puch Maxi ook.
Hoewel dat met deze viertakt minder hard nodig is waarschijnlijk, aangezien die bij lagere toeren al aardig wat koppel heeft.
De reductie is zeker zowiezo een aanwinst!
Als je offroad gaat, wil je trekkracht, topsnelheid is minder belangrijk.
9:35 zijn dat 4x 12 plaatjes als centrifugaal-gewichten???
En die kunnen er uit, verwacht ik.
Dan kun je proberen met 4x 11 plaatjes.
Of 4x 10.
Zo kun je afstellen bij welk toerental je koppeling pakt, ofwel tot welke snelheid ie slipt.
Nogmaals:
MOOI DING!
Ik kan niet wachten op de proefrit.🎉🎉🎉
@@TerrorTubbie666 ik weet niet of de centrufigaal gewichten eruit kunnen, daar heb ik niet naar gekeken. Ik ga eerst testen hoe hij het nu doet en dan kan ik het later nog aanpassen als ik wil. Bedankt voor de tip👍🏻
Voor mij een leerzame vlog Mathijs.
Dit gaat helemaal goed komen.
Tot de volgende vlog.
Ik ben benieuwd of het veel zal gaan doen. Na de testrit weten we het😁👍🏻
@@mathijstenhagen Ik heb vertrouwen in je, het gaat lukken.
top video Mathijs ga zo door groetjes Peter uit ( Thailand )
Goed om ten horen. Bedankt👍🏻
Voor nog meer trekkracht zou een vario een uitkomst zijn, zoals ik op mijn minibikes. 2,7:1 vertraging in het begin en 0,9:1 versnelling bij 3600rpm.
En qua prijs volgens mij goedkoper dan een natte centrifugaalkoppeling.
Ja daar had ik ook naar zitten kijken. Maar de vario die op mijn motor past was duurder dan deze natte centrufigaal koppeling.
Bedankt voor je reactie👍🏻
Mooi upgrade, Mathijs.....en ik zal, als ik jou was, over na denken, om een vering toe te passen.....voor oneven terrein essentieel.....
Om er vering op te maken is best wel lastig aan de achterkant omdat je een ketting aandrijving hebt moet je eigenlijk zorgen dan je motor meebeweegt met het veren. Aan de voorkant is dit natuurlijk makkelijker. Ik zit zelf te denken om de stoel verend te maken voor eigen comfort.
@@mathijstenhagen nou Mathijs, bij een motor heb je het ook zo dat de motor vast zit en de achterbrug beweegt....trouwens moeten het niet zo erg lange veerwegen zijn, dan valt het namelijk.mee met de kettinggeometrie....of je past een extra tandwiel toe, opgehangen aan een veertje, om de ketting op spanning te houden....
Ik vond je video leuk Mathijs alle dingen mooi uitgelegd volgende week het vervolg
Volgende week ga ik er inderdaad weer mee verder😁👍🏻
Ik wil niet vervelend doen, maar doe het toch:
0:32 motor gaat DUBBELE toeren draaien bij zelfde snelheid achteras.
En 12:58 de bout die gaat in de as die uit het blok komt, ofwel de krukas.
(Mathijs weet dit eigenlijk wel, daar heb ik alle vertrouwen in. Maar ik zet het er maar even bij, voor de mensen die iets willen leren van dit filmpje...)
Bij 0:32 zei ik dat de reductiekast 1 op 2 is, ik bedoel eigenlijk 2 op 1. Dus de krukas van de motor blijft dezelfde aantal toeren draaien. Maar de nieuwe uitgaande as waar nu het tandwiel op zit gaat de helft minder toeren draaien.
@@mathijstenhagen huh? Zei ik het nou ook nog verkeerd?
Blijft toch lastig.
Nou ja, wij weten wat we bedoelen en als iemand nog vragen heeft, moet ie die hieronder maar stellen...
@@TerrorTubbie666 haha we weten idd hoe het werkt 😃👍🏻
Hoi Mathijs,
Mooi werk kerel om aan de winkelwagen-kart een centrifugaalkoppeling te monteren dus kijk ik weer uit naar het totale eindresultaat hiervan nadat de motor opgeschoven is.
De hartelijke groeten uit IJsselstein
Ik ben benieuwd hoeveel verbetering het zal geven. We gaan het zien😁