Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
tip voor de zuiger. ik doe hem zelf altijd eerst in de cilinder en daarna past aan de krukas. bespaart je dat gepriegel!
Hoge druk kop zou ook wel handig zijn ipv origineel waardoor de verbrandingskamer kleiner is
Lekker man ik heb net ook 65 gekocht
die fuego uitlaten vallen spontaan uit elkaar. ik kom op mn eindbestemming, uitlaat 20cm na de bocht afgebroken.
Ja de bouwkwaliteit is niet best maar voor die prijs kan je niet klagen
Wanneer komt de volgende video
Das een goeie vraag, ik hoop binnen een aantal weken.
Met die standaard kop verlies je echt veel vermogen
Ja klopt maar anders bleef ik niet in budget, is weer iets voor de toekomst.
Dat is toch 65cc??
Nee is een airsal 50cc
@@RavyRides o oke
Donders, misschien je tandwiel verhouding aanpassen gaat ie nog harder van
Ja dat is een goed idee, hij maakt nu ook flink overtoeren volgens mij.
@@RavyRides ja ik heb dat nu ook met 65cc dus ik kan er ook nog veel meer uithalen
tip voor de zuiger. ik doe hem zelf altijd eerst in de cilinder en daarna past aan de krukas. bespaart je dat gepriegel!
Hoge druk kop zou ook wel handig zijn ipv origineel waardoor de verbrandingskamer kleiner is
Lekker man ik heb net ook 65 gekocht
die fuego uitlaten vallen spontaan uit elkaar. ik kom op mn eindbestemming, uitlaat 20cm na de bocht afgebroken.
Ja de bouwkwaliteit is niet best maar voor die prijs kan je niet klagen
Wanneer komt de volgende video
Das een goeie vraag, ik hoop binnen een aantal weken.
Met die standaard kop verlies je echt veel vermogen
Ja klopt maar anders bleef ik niet in budget, is weer iets voor de toekomst.
Dat is toch 65cc??
Nee is een airsal 50cc
@@RavyRides o oke
Donders, misschien je tandwiel verhouding aanpassen gaat ie nog harder van
Ja dat is een goed idee, hij maakt nu ook flink overtoeren volgens mij.
@@RavyRides ja ik heb dat nu ook met 65cc dus ik kan er ook nog veel meer uithalen