〈2/3〉2018.11.20.(火) スペースワールドのシンボル、スペースシャトル模型 本機の解体作業。尾翼カット。そして…、【解体(その②)】

[@Luna-ph1mx]

これだけでも残して欲しかった。

[@HIKUN03]

子供の頃、このシャトルを見てなんて巨大なシャトルなんだと思い無邪気だった僕はわくわくしてこれは本物の宇宙シャトルで今にも飛び立てるくらいに信じて疑いませんでした。
思春期になって近所を通りかかった時シャトルを見上げて子供の時にみた印象と違い、やけに粗末でちっぽけだなと思ったものです。それと同時に大人になってしまったなーと複雑な気持ちにもなったのを思い出しまた。
このスペースシャトルは僕の大事な思い出が詰まってます。

[@ピコタカ]

いまから25年くらい前かな
高校生の時にバイトして、兄や友人と熊本から遊びに行った思い出が今も残ってます。
すごい近未来な感じがして、名前は忘れましたけど、地下にあったジェットコースターみたいな乗り物に何回も乗って楽しんだ記憶があります。
こんな楽しいとこでも時代の波には逆らえなかったんですな、寂しい限りです。

[@むぎ麦-d2w]

ブラックホールやな。
後ろ向きと前向きあったよねたしか

[@Kokorozasi]

@@むぎ麦-d2w 後ろ向き、前向きはスペースコースターです。
園内中央よりシャトルより(西、右方面)にありました。暗闇ではないですよ！野外アトラクションでした。

[@ピコタカ]

Kokorozasi 1225
なるほど、ブラックホールスクランブルって名前だったんですね、楽しくて何度も乗りました、なんか宇宙ステーションに行ったような気になってw 本当にいい思い出です。

[@Kokorozasi]

@@むぎ麦-d2w
暗闇はドームから始まるブラックホールスクランブル。後ろ向きはオープンからしばらくして変わった(ブギウギ)スペースコースター。

[@Kokorozasi]

スペースワールドに地下はありません。
スペースドーム本体の奥、南側にアトラクション専用の建屋がありました。
室内のコースター、ブラックホールスクランブルです。
いつしかなくなってしまった、ルナエクスプレス、頼りにならないロボットとめぐる太陽系をめぐる旅、座席のついた装置が映像にあわせて動くアトラクションもありました。
コスモピアという宇宙ステーションからの観光旅行という設定がスペースドーム内でした。
2005年前半あたりでコスモピア設定は終わったようですね。
スペースコースターは、スペースワールドオープン当時からあった屋外アトラクションでオープン時は普通の小型のコースターアトラクションでしたが、人気が下がり、進行方向に対して一部座席を反対にしてスリル感をアップさせたはなしがあります。
僕はアトラクションそのものより、遊具の名前の由来や歴史、アトラクションの売り、デザイン、設計や強度といったことに興味があります。
遊具に乗ることそのものはそんなに興味ありません。
遊具がある街の景色、街の中で聞こえる歓声にも興味があります。
これをここに住んでいたという人生の記憶、自分の履歴に重ねるのです。
撮影する最大の目的。
30年後、50年後に見返す為の資料づくりです。
記録をつづける目的です。
稼ぐわけでも、自慢したいわけでもありません。
興味のある人と共感、共有したいのが投稿している理由です。
過去のものとなっても歴史の資料の足しにしたい。
僕の夢…

[@LT-pl5bd]

非常に残念...😢

[@user-md1zl2vw8i]

スペワを再現したミニ模型欲しい。

[@fuwawa878]

中学のときの修学旅行で行くはずだったんだけど、喘息が出て、入院直前だったから修学旅行行けなかった。でもみんな楽しかった って言ってたから嬉しかった。

[@utyu-usagi4103]

一度は行ってみたかったな…ボク宇宙大好きだったのに…

[@kazkim87]

スペワのガンダム展に行った事ありましたね👍
…夢から現実に戻される…そんな画に見えるっすね😢

[@安部利司-b2s]

こんにちは。
スペースシャトルは解体されましたね。
イオンに買い物に行った時ですが
スペースシャトル燃料タンク部に
ガスバーナーで頭部の方から切断作業
してました。スペースシャトルは12月中旬
に解体作業が終了する様ですね。(>︿

[@Kokorozasi]

僕も見ました。
あれはおそらく何かの準備ですね⤵
内側に落とすのか、はがすのか。
ふたつの補助ロケットと橋渡しの部分(梁？)の風景も見るかもですね…😢

[@Kokorozasi]

昨日は、ロケット部分(両方)の上部が切り離されていて、地面に直立においてありました❗で、デカイ！！
今日6日はタンクの様子。もう外したでしょう…。
実際にあった物上部のみの展示で、大きさを思わせるというのも低コストで保存する方法ですよね❗
そうなるように、祈っています。
少しでも存在を、あったことを伝えてほしい。

[@Kokorozasi]

ガス溶接の溶断作業ですね。
僕は、工業高校に行ったので実習でやりました。ヤスリのようなもので点火します。炎の調整が難しく大変でした。
針のような炎の形状にして切っていきました。溶接よりは簡単でした。

[@Kokorozasi]

柱の補助ロボット部分はクリスマスの頃に世界一解体機が「ツンッ！」とやさしい一撃。
翌年7日に重機も去りました。
ドームのアトラクションの建物も派手な解体が実行。

[@shiratama.shirataki]

13分14秒に映っているのは、JR九州小倉総合車両センターを出場したキハ47かな？

[@283系くろしお-n4y]

13:14

[@ko_BNR]

解体機はコベルコのSK3500Dですかね？

[@777-h8r]

一昨年に1回だけ修学旅行で行ったことがあるけど、楽しかったな〜。

[@mah1567]

もう無いんだね💦ありがとうございました

[@安部利司-b2s]

こんにちは。
今日、行ってきました。
タンク上部をクレーンで上部を保持して
ガスバーナーで切断作業中でした。
ロケットの上部は切断されてました。
ロケットの上部は置かれていたのは
気が付きませんでした。(；´Д｀)
スペースワールドの記念になると
良いですね。🙏 🙏

[@Kokorozasi]

先日、ロケット上部は、地上で切り離しと折りたたみをされていました❗さみしいですが、お別れ立ち会いをすることができました。

[@terudesu1211]

もう閉園してしばらく経つけどなんだろう、例えるなら家族というか親しかった人の葬儀を見てる感じなんかな
もう亡くなっててやらなきゃいけない事なんだけど、形すらなくなったら思い出せなくなりそうで嫌だからやめてほしいんだけど受け入れなきゃいけないこの気持ち
無理な話だったんだろうけどいつまでも開いてて欲しかった。

[@Kokorozasi]

なくなったのはくやしく、さみしいです。
初日は解体はなく、この日の朝、行こうか少し迷いましたが、記録したい、後悔したくない❗ と一脚を準備して 最大限に伸ばし撮影に望みました。
前日は、駅前歩道橋からの撮影、一脚もあまり伸ばしていませんでした。
そんな形で翌日解体でした。
比較的良い記録が出来たと思っています。
記録するために頑張ろうと

[@Kokorozasi]

僕は、製鉄東門の地下道を通って姉と父と三人で1901溶高炉の見える 公園に行っていました。1988年～1994年頃まで。この後開発が本格的になりました。
もともと あの高炉も解体の危機だったのです。
住民の声、議論があった結果文化遺産として1901は整備されて残りました。あれも僕にとっては青春です。
両方残れば最高だったが、こうしてあった位置、どのようになくなったかを記録することで「記憶」としています…。

[@WNRD1983]

this just hurts

[@車とバイク]

悲しすぎるよ

[@元気-s8f]

北九州市民はこれ見るとショックやわw

[@Kokorozasi]

枝光地区に在住しています。

[@元気-s8f]

Kokorozasi 1225
スペワめっちゃ近くですね！

[@Kokorozasi]

11月19日の朝は準備風景だけで出勤時間になり 仕事帰り、ターミネーターみたいに内部が見えていないかと暗闇の中、必死に確認しましたが、NHKのデータ放送で風が強くて 作業の確認をしたのみ。明日より本格的に作業とあり、行動を決意して、出勤時間ギリギリまで一脚を持ち続けました。

[@元気-s8f]

Kokorozasi 1225
いやーw
すごく貴重な映像ですよ
もうすぐ成人式ですけど、
自分もスペワで成人式したの思い出します

[@유종현-x3o]

기사월급여가정말궁금합니다

[@okzchannelyoutube]

悲しくなってきますね😢
特に4:32

[@YOASOBI_Yunnnna]

よくこのスペースシャトル作ったよなー…

[@Kokorozasi]

竹中製作所が建設したそうですね。
シャトル部分の工事には苦労したようです。
裏側の板部分、左右の羽根となるところを最後に取り付けする方法でつくったとか？

[@みゃうねこ-l3k]

クレーン操縦してる人どんな気持ちで壊してるんだろうね

[@Kokorozasi]

クレーンは吊り上げるものです。
これは、世界最大の解体機です。モニター確認用にドローンを飛ばしていました。
時速2キロ位の速度しか出ないようで巨大なカタツムリといったところです。
オペレーターは事故が起きないように緊張感をもってやったはずです。
ちなみに操縦席は箱全体が上を向けられる構造です。首が疲れない為。

[@みゃうねこ-l3k]

こういう人は大体人から相手されない
様な人間なんですよね

[@みゃうねこ-l3k]

されない様なってゆってるから
別にあなたの相手は、してませんよ？？笑

[@shiratama.shirataki]

今年一番の衝撃！！

[@阿良々暦]

あぁあぁ…
子供の頃からよく遊びに行ってたな
彼女とよくデートで行ってたな
閉園して2年かぁ
閉園前に地元に帰って行けばよかった…
南無阿弥陀仏

[@タロキチ-i6d]

自分の会社の先輩方行っています🎵
ガス屋は自分多能工の先輩です(^-^)

[@しまひこ]

かわむき　しすぎじゃないのって先輩に聞いて❗

[@goshowanda]

見たくない...

[@HEALTHEWORLD77777]

10:53
未確認飛行物体発見！

[@Kokorozasi]

解体作業確認モニターとしてドローンが飛ばされたようです。

[@みゃうねこ-l3k]

思いを込めて壊してほしいね、、、
それと、27年？かな、その、事を、忘れないでやってほしかった、、、
クレーンで、壊してると、なんか、スペースシャトル可愛そう、、、
まじで、憎い
皆、このアトラクション達どこ行くか知ってますか？
外国の、それぞれの箇所に、設置されるそうです、、、
詳しい事は知りませんが、
父が、行ってました

[@Kokorozasi]

ザターン、ヴィーナスのコースター、メリーゴーランド、スペースアイ(観覧車)、ミューナは海外含め、太宰府、姫路、北海道と各地に売却されました。
そのほかは解体費、輸送費までは出せないとの断念もあり、解体されました。
解体は短時間で低コスト、安全な形で計算されて工事されるようです。
スクラップされる関連は安全重視で手早く処理されていました。
ファンとして愛着のある側から見たら無残な別れですよね。時代の流れです。
レジ袋の有料化は後処理の悪さが自然環境をこわしたことによるものです。
プラスチックは自然には返りません。
消費を減らす目的で有料化となりました。

[@Kokorozasi]

僕は、建設見学をしています。当時は小学二年生です。
東京ドームが話題となっていたので、スペースドームには興味がありました。
スペースドームの建設風景だけは記憶としてリアルに焼き付いています。
アクア、スーパープラネットの辺りから見学しました。
アクアの建設はオープンしたあとだったからか、見学するのに良い場所だったのでしょう。

[@Kokorozasi]

クレーンは持上げたり吊り上げたりするものです。
解体機、世界最大級の解体機です。
全長65mという解体機は動画の解体機のハサミの位置に更に関節部とアームが追加されます。
地上位置から高層ビルを解体するために2005年頃開発された解体機のようです。

[@はく-q9c]

もったいねー

[@BIG_DINGO]

スケールがわからん！

[@赤のめだか]

イオンが、邪魔だから早く撤去しろって。

[@ryoku7344]

なんでやねんww

[@木本しん]

このオペさんは遊んでるかな？ロング重機なら最豪快に壊してもいいと思うけど？こんだけ広い敷地あるのに!!ロング重機に乗り慣れて無いな（笑）

[@Kokorozasi]

まわりの安全を最大に気を使うやり方が日本の現在の解体方法です。
豪快に解体したら、周囲に道路があり、車が走っているので危険です。
粉塵、がれきを飛ばして人に当たると大惨事になる可能性があります。
ふつう、少なくとも日本人なら想像できるはずですけどね。
早くても安全、ていねいに。
そしてできるだけしずかにする。
現代日本の工事です。

[@islameyful]

見るも無残