ピーチバス 大型一般路線バスシリーズ 特別編 E252編【バス】【路線バス】【あおい交通】【ピーチバス】【大型一般路線車】
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 最近投稿できなくてごめんなさい💦
今日は、「ピーチバス 大型一般路線バスシリーズ 第10弾（最終回）」ということで、今回は、最近運行を開始したE252を撮影しました！
はい今回の新車は、元々は三菱ふそうエアロスターだったのに、新車はいすゞエルガだったんですよ。恐らく桃花台バスのNo.202の新車がいすゞエルガだったのと、いすゞ（J-BUS）のバスが安いのが理由でしょう。そのため、基本後ろ以外はE258にそっくりな設計になりました。
また、古いE252は「三菱ふそうトラック・バス㈱ 東海ふそう小牧支店」で解体待ち（？）でした。本当に悲しいですね。古いE252が廃車になった理由は僕もまだ分かりません。
まぁ、そんなことはいいとして、新しいE252が運行を開始して嬉しいですね！
それでは、どうぞ、
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2:58付近でE258の形式に誤りがありました。
「2KG-LV290N4」と記載してありますが、正しくは「2KG-LV290N3」です。
大変失礼しました。
新車で令和顔のエアロエースで折戸式、走ってるの見た
補助金の償却期間意外と短かったのか・・・それとも相当繊細なギア砕いてもうて修理代高すぎてヤスモンのいすゞに・・・・
本当に解体なら販売会社にはいかずに直接取りにくるし、増車予備免許なきゃナンバーの数以上に登録は維持できなくて認可台数超過で行政処分くるので速攻はずされるはずですし・・・・
別にもう1台乗合の何かが廃車でナンバーきられてるか、先に置き換えでどっかいって隠れててナンバー残されてたのがはずされたか
違うところで走ってるのは、ポンチョはＤＰＲの詰まりがあまりにも早すぎるので、ニュ－タウンの坂登らせるのと平地用と行路チェンジして様子みてるかと
運行中に詰まって30分も立ち往生強制再生できるほど代走予備なんてなさそうですし
大学特定輸送から乗合になるぐらいに大型で初めて買ったニューエアロスターも8台ぐらいまで増えてた気がしたけどとうとういなくなってしまったのか。。。