Хорошая машина за свои деньги , то ,что рассказывает автор , это может случится с любой машиной , езжу на ней в отпуск 4000 км в одну сторону , без проблем . меняю только масло ,машине 9 лет , главное , обслуживать вовремя.
@@ssova2640неееееееет,не надо,не советую. у моего отца такая машина,первые 2-3 года ездили нормально, всё было хорошо. но с того года,она начала ломаться,сперва радиатор потом аккульматор,потом генератор. а сегодня взорвался аккульматор👍🏿
у меня Мк 2008г пробег 100 тщ км за это время поменял передние стойки и то одна в исправном состоянии .масло не жрет,собрался менять ремень ГРМ .Расходники и другие мелкие болячки не акцентирую внимание.Машиной доволен
Была у меня пятнашка и двенашка, намучился я с ними и избавился, купил джили мк в 2012г и досехпор работает и нет никаких проблем с машиной, единственное с автором соглашусь по поводу плохой работы кондиционера.
@@ssova2640 всё зависит от от общего состояния, пробега и насколько адекватна заявленная цена. У меня такая машинка с 2010г. - не нарадуюсь. Сразу обработал днище и колесные арки и не парюсь. Единственными слабыми местами оказались фары(они быстро тускнеют, да и сам по себе свет не ахти) и лкп в районе дверных ручек. Всё остальное - мелочи. Общее впечатление такое: двигатель надёжный, тяговитый. Коробка при своевременной замене масла проблем не доставляет. Переключение передач, конечно, не такое как на тойоте, но гораздо лучше чем на ВАЗах. Расходники дешёвые. Средний расход топлива 7-8л. на сотню (у меня движок 1,6). В общем нормальная тачка - можно брать. А у кого руки из одного места и наплевательское отношение к технике, тому хоть мерс, хоть лексус - всё говно.
У меня мк кросс 13 года из вышеперечисленного,поменял рычаги в сборе на тойотовский 1 раз и шаровые 1 раз за всё время, пробег 109 к Тормоза работают офигенно, всё отлично,салон просторный расход 7-8 л на 100 насчет птф,я сам переделал,купил и устоновил от приоры,и всё работает офгенно если есть вопросы могу ответить,ах да ремень генератора поменятл на 100 ке
МК 2011 года, собрана в Кременчуге. Пробег 202000 км. Красили без грунта, двери прогнили, пороги не сильно, в основном по трассам, менял всё навесное на движке каждые 60.000 км, ставил для Тойоты, термостат сразу на ,,Вахлер" заменил, Полиуретановые втулки на всей ходовой уже 102000 км и норма. За свои деньги ,,ваз"ы отдыхают.
Обосрал всё! Я бы поверил. Но ездим на МК и Солано , чем удобно ремонтпбельные тачки во всём, автор ни чего из этих машин не знает . Хвали свои тазики ваз. а мы будем рады на китайском авто с удобствами ездить
джилли мк 2012 год, сборка черкеск. менял передние стойки на каябу. противотуманки да лопались стекла. ремнитолько грм поменяли 80 т км. рулевые ниче не менялось. фильтр бензо менял 2 раза. коробка 100 т км загудели подшипники меняли. все......
Крышка металл. Металл кузова не хуже тазов.. Ну а зазоры на наших тазах.. Ещë больше.. Кузов не скрипит.. И не гремит.. Была мк.. Езжу 10йгод на мк кросс.. Начала жрать масло.. Пробег 160тыс..обогревы и подьëмники работают ткань на спинке водит. Сиденья протирается.. Ремень и генератор меняются без проблем.. За весь период.. На мк кросс.. Ничего не менял. Ни по электрике не по движку и навесным..коробка не шумит..при замене масла добавил присадку smт.с рейкой проблем нет. Так что по сравнению с тазами.. Лучше на порядок. . А вот на предыдущей мк.. Менял генератор. Щëтки стартëра и стойки в круг.за4.5 года
Привет. Подскажи пожалуйста, если по городу едешь, обороты при переключении плохо сбрасывает? Рычит при выжиме сцепления? Не после 3500 тысяч, а именно при спокойной езде
Металл даже на приоре , калине , Гранте в 100 раз лучше ! Поэтому если у вас это ведро 😅это не значит что вазовская продукция хуже данного китайского авто . Мои доводы имеют факт …даже в том что хороший товар показывает себя спросом . Ваз продаётся сотнями тыс . А к примеру Веста ..вообще очень качественный авто . Даже иномарки дороже весты многие не имеют оцинковку ! Так уж ваш комментарий выглядит так ( запорожец лучше кайена…потому что у меня запорожец )
В общем согласен с автором но не ко всем это подряд относится. Я единственный владелец Джили МК пробег 113 тысяч 2011 года . Из ремонта делал только замена радиатора в 38 тысяч , замена ГРМ в 82 тысячи и проклейка резины лобового и замена резиновых втулок стабилизатора на 82 тысячах и всё
да забыл пробег написать 120 000км, 2012 год джилли мк, производстводервейс, ссалона обработали тектил цинком вот только ржа появилась и то где стукнули.....
Давай начнем с цены . Ты че хотел за эти деньги взять . У меня джилик 2008 год сейчас 2023 и тог кузова пороги хана и арки ну а глядя на наши приоры 13 год вся в дырах салон как погремушка . Джилик салон до сих пор не брякает . Да есть минусы это кпп слабая и свет а точнее переключатель света все минусов больше нет
Вот именно он про эту машину ли говорит??? У меня 2010г и всё что там самое страшное случилось это пороги и то по причине не аккуратного подставки домкрата, днище как новое.
нет скрипов... обивка водителя да.. протирается.. стёкла норм... в багажнике воды нет.. с электрикой нет проблем.. кондишн работает.. за 10ть лет с генератором проблем нет... впрочем как и со стартёром.. ремень менял через 80тыс..н трещин ни сломаных зубьев.. провода в норме
@@ssova2640 если ты ездиешь на мерсе 22 года то нет, а если на тазике 12 года то да, в разы лучше таза. Но надо учитывать что каждый хозяин следит за машиной как может.
Краска никакущая, даже грунтовки нет. Ржавчина не только на сколах, но и на всех швах сварки. Родная коробка развалилась на 40000, поставили от Лифан солано. Вода попадает в багажник, проклеил везде герметиком, вроде норм пока. Движок нормальный, клапаны не гнёт, убедился сам. Стойки ставил KYB, до сих пор ездят. Радиатор печки заменялся, сейчас опять тосолом попахивает. Ходы подвески короткие, всё отдаёт в кузов, любая неровность чувствуется. На мой взгляд б/у брать её не стоит. Да и любой китайский автомобиль тоже, достаточно посмотреть на их цену на вторичке - любая гранта одногодок будет дороже.
Хорошая машина за свои деньги , то ,что рассказывает автор , это может случится с любой машиной , езжу на ней в отпуск 4000 км в одну сторону , без проблем . меняю только масло ,машине 9 лет , главное , обслуживать вовремя.
Похоже он тупо все😅 перечисляет неиспрааности
Не понял, автор ролика точно про Джили мк рассказывал? У меня 11 года и из всего что он перечислил неломалось ни разу
Стоит такую бу покупать?
@@ssova2640 если в хорошем состоянии, то конечно можно купить
У меня 11 года, украинская сборка, пробег 102тыс, со многим я столкнулся о том что сказано в видео
@@ssova2640неееееееет,не надо,не советую. у моего отца такая машина,первые 2-3 года ездили нормально, всё было хорошо. но с того года,она начала ломаться,сперва радиатор потом аккульматор,потом генератор. а сегодня взорвался аккульматор👍🏿
Уже 2,5 года я мучую МК кросс 100 тыс пробег нечего не менял из перечисленных и ГРМ тоже
А теперь тоже самое про наши ведра с болтами
у меня Мк 2008г пробег 100 тщ км за это время поменял передние стойки и то одна в исправном состоянии .масло не жрет,собрался менять ремень ГРМ .Расходники и другие мелкие болячки не акцентирую внимание.Машиной доволен
Была у меня пятнашка и двенашка, намучился я с ними и избавился, купил джили мк в 2012г и досехпор работает и нет никаких проблем с машиной, единственное с автором соглашусь по поводу плохой работы кондиционера.
На отопление ставь кран и перекрытая подачу печки, и тогда кондиционер холодит очень сильно
Отличная тачка. 12лет откатал. Главное ни куя в ней не делать и будет норм
А стоит подержаную такую брать?
@@ssova2640 всё зависит от от общего состояния, пробега и насколько адекватна заявленная цена. У меня такая машинка с 2010г. - не нарадуюсь. Сразу обработал днище и колесные арки и не парюсь. Единственными слабыми местами оказались фары(они быстро тускнеют, да и сам по себе свет не ахти) и лкп в районе дверных ручек. Всё остальное - мелочи. Общее впечатление такое: двигатель надёжный, тяговитый. Коробка при своевременной замене масла проблем не доставляет. Переключение передач, конечно, не такое как на тойоте, но гораздо лучше чем на ВАЗах. Расходники дешёвые. Средний расход топлива 7-8л. на сотню (у меня движок 1,6). В общем нормальная тачка - можно брать. А у кого руки из одного места и наплевательское отношение к технике, тому хоть мерс, хоть лексус - всё говно.
У меня мк кросс 13 года из вышеперечисленного,поменял рычаги в сборе на тойотовский 1 раз и шаровые 1 раз за всё время, пробег 109 к Тормоза работают офигенно, всё отлично,салон просторный расход 7-8 л на 100 насчет птф,я сам переделал,купил и устоновил от приоры,и всё работает офгенно если есть вопросы могу ответить,ах да ремень генератора поменятл на 100 ке
что такое птф ?
Противотуманки
МК 2011 года, собрана в Кременчуге. Пробег 202000 км. Красили без грунта, двери прогнили, пороги не сильно, в основном по трассам, менял всё навесное на движке каждые 60.000 км, ставил для Тойоты, термостат сразу на ,,Вахлер" заменил, Полиуретановые втулки на всей ходовой уже 102000 км и норма. За свои деньги ,,ваз"ы отдыхают.
Обосрал всё! Я бы поверил. Но ездим на МК и Солано , чем удобно ремонтпбельные тачки во всём, автор ни чего из этих машин не знает . Хвали свои тазики ваз. а мы будем рады на китайском авто с удобствами ездить
Солано морду рихтовал, мне нравилась ремонтопригодность. А вот Джили Эмгранд разочаровал бамперами
Все вранье!!!
У меня эта машинка с 2009 года. Ни чем нихуже других брендов.
Намотал на ней уже много км. работает аппарат на отлично за свои деньги!!!
Ну тут как сказать, самый большой вред это от кривых рук механиков на СТО, я так на капиталку попал на 140к пробега.
У меня 13 года тачкой доволен,сто раз лучще вазов,цифровой панель и на ней нет датчика температы ,остальное все норм.
Есть датчик температуры, он стоит на блоке с термостатом
джилли мк 2012 год, сборка черкеск. менял передние стойки на каябу. противотуманки да лопались стекла. ремнитолько грм поменяли 80 т км. рулевые ниче не менялось. фильтр бензо менял 2 раза. коробка 100 т км загудели подшипники меняли. все......
У меня джили с 2008 г , заменил только передние саленблоки и стойки стабилизатора, да ещё выжимной подшипник !
Наговорил чепухи хорошая машина за свои деньги
А тазы наши не гниют???и не скрипят?
Крышка металл. Металл кузова не хуже тазов.. Ну а зазоры на наших тазах.. Ещë больше.. Кузов не скрипит.. И не гремит.. Была мк.. Езжу 10йгод на мк кросс.. Начала жрать масло.. Пробег 160тыс..обогревы и подьëмники работают ткань на спинке водит. Сиденья протирается.. Ремень и генератор меняются без проблем.. За весь период.. На мк кросс.. Ничего не менял. Ни по электрике не по движку и навесным..коробка не шумит..при замене масла добавил присадку smт.с рейкой проблем нет. Так что по сравнению с тазами.. Лучше на порядок. . А вот на предыдущей мк.. Менял генератор. Щëтки стартëра и стойки в круг.за4.5 года
Привет. Подскажи пожалуйста, если по городу едешь, обороты при переключении плохо сбрасывает? Рычит при выжиме сцепления?
Не после 3500 тысяч, а именно при спокойной езде
Металл даже на приоре , калине , Гранте в 100 раз лучше ! Поэтому если у вас это ведро 😅это не значит что вазовская продукция хуже данного китайского авто . Мои доводы имеют факт …даже в том что хороший товар показывает себя спросом . Ваз продаётся сотнями тыс . А к примеру Веста ..вообще очень качественный авто . Даже иномарки дороже весты многие не имеют оцинковку ! Так уж ваш комментарий выглядит так ( запорожец лучше кайена…потому что у меня запорожец )
@@СаняСаныч-д9ъ вхахахах🤣🤣🤣
@@denys_f ничего не понятно …но очень интересно ))
@@alexpetrov521 У меня тоже самое на мк кросс ,ну читал что нужно дроссельную заслонку чистить
В общем согласен с автором но не ко всем это подряд относится. Я единственный владелец Джили МК пробег 113 тысяч 2011 года . Из ремонта делал только замена радиатора в 38 тысяч , замена ГРМ в 82 тысячи и проклейка резины лобового и замена резиновых втулок стабилизатора на 82 тысячах и всё
Ничего ты не знаешь. Теория и практика разные вещи.😊
Крышка бензобака у нее пластмассовая 😂
Задние амортизаторы заменил два раза за 1000 км. Потому что они были короче на 1.5см.
2008 г у меня 151тыс км ремень ГРМ не менялся и езжу дальше
да забыл пробег написать 120 000км, 2012 год джилли мк, производстводервейс, ссалона обработали тектил цинком вот только ржа появилась и то где стукнули.....
Давай начнем с цены . Ты че хотел за эти деньги взять . У меня джилик 2008 год сейчас 2023 и тог кузова пороги хана и арки ну а глядя на наши приоры 13 год вся в дырах салон как погремушка . Джилик салон до сих пор не брякает . Да есть минусы это кпп слабая и свет а точнее переключатель света все минусов больше нет
Это вранье, что быстро ржавеют. Моей уже 11 лет. Нет никакой обработки, кроме заводского. И нет никакой ржавчины.
Пиздабол
да да, верим
😂😂😂😂
Машина🚙 супер
Полный бред. У человека не было этой машины. С 2008г все отлично. Не слушайте этот бред.
У меня мк седан ей 14 лет уже я ей доволен хорошая машина
Что за дичь несёт автор. Отличный автомобиль за свои деньги. Гораздо лучше наших тазиков
Спасибо.
Друзья, не подскажите на джили мк ремень или цепь стоит? И на сколько тыс лучше менять чтобы уж наверняка?
Ремень. Меняй как порвется. Обрыв ремня грм не несет каких либо последствий
Как он вообще ездит при таких поломках?
Насчёт клапанов несоврал у меня на 60 тыс прогорели и шумы в коробке появились
Усе вами указаное это в принцепе есть в каждой машине не только джили но и ваз и таета и нисан и прочее
Вот именно он про эту машину ли говорит???
У меня 2010г и всё что там самое страшное случилось это пороги и то по причине не аккуратного подставки домкрата, днище как новое.
Бляха-муха....эти ржавые вёдра ещё кто-то покупает?😂😂😂
Полный бред. Машине 12 лет и ничего,кроме жучков и замены передних стоек,не ломалось.
Полный бред авто 13 года всё класс до неё била 10 лада с гидроусилителем гавно сейчас джыльки 10 лет всё класс .
нет скрипов... обивка водителя да.. протирается.. стёкла норм... в багажнике воды нет.. с электрикой нет проблем.. кондишн работает.. за 10ть лет с генератором проблем нет... впрочем как и со стартёром.. ремень менял через 80тыс..н трещин ни сломаных зубьев.. провода в норме
Стоит покупать такую бу 10 лет?
@@ssova2640 если ты ездиешь на мерсе 22 года то нет, а если на тазике 12 года то да, в разы лучше таза. Но надо учитывать что каждый хозяин следит за машиной как может.
Низа то не променяю своего китайца.
Краска никакущая, даже грунтовки нет. Ржавчина не только на сколах, но и на всех швах сварки. Родная коробка развалилась на 40000, поставили от Лифан солано. Вода попадает в багажник, проклеил везде герметиком, вроде норм пока. Движок нормальный, клапаны не гнёт, убедился сам. Стойки ставил KYB, до сих пор ездят. Радиатор печки заменялся, сейчас опять тосолом попахивает. Ходы подвески короткие, всё отдаёт в кузов, любая неровность чувствуется. На мой взгляд б/у брать её не стоит. Да и любой китайский автомобиль тоже, достаточно посмотреть на их цену на вторичке - любая гранта одногодок будет дороже.
Седан или хетчбек?
@@КарлКарлов-р6б седан
ПиZZZдит как дышит! Ни слова правды🤣🤣🤣
Автор ролика , обманщик, владею geely gc6 с 2014 г. Нет таких проблем
Бред сивой кобылы от автора, у меня МК с 2011г. Супер.
Автор забыл сказать, что это китайское чудо через десять лет превращается в ржавое ведро
НЕ ЗНАЮ НЕ ПРЕВРАТИЛОСЬ ВЕДЬ ЛЮДИ ЕЗДЯТ И НИЧЕГО. А ЧТО ЛУЧЩЕ ГРАНТА ? КАЛИНА?
Дерьмо автомобиль,владею джилли ск 2 ,н не ремонтно пригодный.
Топ видосик
Согласен насчёт коррозии
не надо киздить. метал нормальный
Шлак, ты что-то путаешь
@@блицборец 4.5 года на мк. 10й на мк кросс
@@Александр-и9р5о да у меня эта хуета, правда gc6, она не гниëт, а мк все в дырах ездят
13года,низы всех дверей,пороги сильно,швы несильно ржавые.короче металл очень слабый
Звездун 70%