같은 차를 2022년에 구매한 사람으로서 몇 가지 기준에 가장 가까운 차가 GV70이었습니다. 1. 이전 차(i30)보단 커야 된다. 2. 엔진오일 갈러 다니는 것도 시간 아깝다. 전기차 사자. 3. 하차감 따위 필요없다. 예약하고 부품 기다리는 것도 시간 아깝다. 국산차 사자. 4. 1, 2열 통풍 시트가 있는 차를 사자. 5. 2022년을 넘기고 싶지 않다. 출고 빨리 되는 차를 사자. 6. 보조금 조금이라도 받자. 지금은 선택지가 많아졌지만 2022년에 SUV 형태를 띄면서 국내 제조사의 전기차는 아이오닉5, GV60 등만 있었고 비교 대상에는 테슬라 모델Y, 아우디 e트론 정도가 있었습니다. 아이오닉5는 출고 대기가 1년 가까이 됐고 제가 받을 시기에는 보조금이 소진될 거여서 탈락 GV60은 2열 무릎과 헤드룸이 너무 좁아서 탈락 테슬라 모델Y는 문짝 한 번 닫아보고 탈락 아우디 e트론은 승차감이 괜찮았지만 배터리 광탈과 크루즈 버튼이 요상한 곳에 있는 등 외제차 별 거 없구나 느끼게 해줘서 탈락 각자의 상황이나 관점에 따라서 차의 평가는 달라질 수 있는데 1세대 i30를 10년 넘게 몰고 다녔던 입장에서 터보 님이 언급한 GV70의 불만은 저한테 별 것 아닌 게 됩니다. 180cm 넘지만 i30 타다가 넘어와서 그런지 공간 넉넉하고요 살살 운전해서 430마력을 다 쓸 일이 없지만 추월할 때는 귿귿! 골프를 안 쳐서 트렁크가 광활할 필요는 없지만 4인 가족 여행 가방, 돗자리, 캠핑의자 정도는 넉넉하게 수납됩니다. 회사랑 아파트에 충전기가 넉넉해서 심야 전기로 충전하면 월 평균 2~3만 원으로 유지할 수 있습니다. 각종 편의/안전 장비로 사고 예방한 것만 쳐도 옵션값은 거의 뽑았다 싶습니다. 누군가에겐 왜 사는지 모를 차가 또 누군가에겐 모든 기준을 충족시키는 차가 되기도 합니다. 남들 시선 의식하지 말고 사고 싶은 차 사세요~
GV70 일렉트릭은 좋아하지도 싫어하지도 않는 차량이지만, 흠.. 각자의 취향과 상황 이라는게 있는거고, 눈에 보이는게 다가 아닌데도 카메라 밖에서 말씀하시는 분은 마치 본인의 생각이 다 맞는것처럼 말을 하는게 흥미롭네요. 표현의 자유는 누구에게나 있다는 걸 잘 알고 있고, 알고 있으시겠지만 표현의 자유와 필터링 없이 아무렇게나 말을 하는것은 님께선 헷갈릴수도 있겠지만, 아마도 대부분의 많은 사람들은 엄연히 다른 부분이라고 생각할 것이라는걸 믿어 의심치 않습니다. 어떠한 기준으로 나름대로의 평가를 하는지는 모르겠으나 benz 또는 에어서스가 달려있다고 무조건 좋은건 아니라는것도 아셨으면 하는 안타까운 생각도 듭니다. 좋은거 사려면 카메라 밖에 계신분은 스펙터 사시면 되지 굳이 차를 좋은 마음으로 빌려준 사람 앞에 두고.. 예의가 아니라는 생각 또한 듭니다. 차주분이 먼저 말씀하셔서 않좋은 부분을 말씀하신다고 하시는데, 영상 다시 한번 보셨으면 하네요. 차주분도 속으로는 기분 나쁘셨을텐데, 신경쓰지 마시길..
7:18 알파카 영정님도 그랬지않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 9:01 이래서 GV80을 보면 승차감이 영 별로라고들 하더라구요 11:38 프리뷰전자제어서스펜션의 카메라가 인식을 하냐 못하냐에서 구분되는것도 있다고 들은거같네요 12:18 훨씬 좋은 선택지네요 동일금액이면 깡통이지만 대부분 1억초반대에서 출고되는걸로 알고있고 그정도되면 훨씬 좋죠
@@W9apw231ad3ed 그러니까 뭐랑 비교 해서 별로냐구요 ^^ 차가 별로라는건지 아님 EQS랑 비교해서 에어서스랑 비교하니 좀 별로라는건지 아님 E트론이랑 비교해서 별로라는건지 포르쉐랑 비교해서 별로하는건지 현대 기아 차 일반전기차랑 비교해서 별로라는건지 이차가 별로면 이 밑에 차량은 다 별로라는건지
1억이상 고급진 승차감 경험이 적은 저한테는 egv70 시승했을때 참 신세계였는데 그 이상의 세계는 많은가봐요~ 아이오닉5.6와 같은 배터리를 쓰고 너무 과한 마진을 잡는 거 아닌가 하는 생각이 들기는 합니다. 현대기아의 전기차는 그래도 보조금100%에 메리트도 있는데 뭔가 제네시스는 gv60,egv70도 기존 현대기아와 크게 차별화가 없는데 너무 비싼감이 있어요! 항상 솔직한 리뷰 잘보고있습니다!
리뷰를 어떻게 하건 별 신경써본적은 없는데 맨날 승차감이 좋니 마니 하면서 계속 모델3가 승차감 개선 하면 좋다 모델y가 승차감 개선하면 끝장난다 하고 있는데 승차감이 나쁜차를 왜 계속 들먹이는 거지 ?? 오히려 반대로 리뷰어가 승차감이 좋고 가격이 좋다고 생각하는 차를 리뷰하는게 좋지 않을까 싶은데 철지난 gv70e를 리뷰할께 아니고 고급 고급 노래를 부르니 제발 고급진 차를 리뷰해주시길
제네시스 GV 시리즈는 대체적으로 시장에서 포지셔닝이 애매하다는 평가가 많네요; 예전에 찍으셨던 아우디 e트론이랑 BMW iX 시리즈의 차량은 평가가 좋았던걸로 시작하는데 한 1억 중반 정도는 생각을 해야하는군요. 터보님 채널 영상만 다 봐도 모델별로 시장에서의 포지셔닝이 어느 정도인지 파악이 가능해 늘 재밌게 보고 있습니다. 곧 올라올 플라잉스퍼 리뷰도 기대가 되네요ㅎㅎ 오늘 영상도 잘 보고 갑니다. 감사합니다!
안녕하세요 차주입니다.
터보님과 촬영 너무 즐거웠습니다ㅎㅎ
구매 시점에 시승 대기도 길고, 주변에 gv70e 보유한 분도 없다보니, 리뷰와 시승기에 의존할 수 밖에 없었습니다.
해당 금액대 차량 고민하신다면 큰 도움이 되지 않을까 싶습니다ㅎㅎ
그돈씨인건 알고 샀습니다😢
차주님이 고소해도 우리는 눈감아줍시다ㅋㅋㅋㅋㅋ
거의 1억 주고 gv70은 ㄹㅇ 부자인거다
실구매가는 아마 8천대이지 않을까 생각됩니다..ㅋㅋ 근데 어머니차가 마칸이라는거보면 아드님이 사준거 같진않고 부모님이 경제력이 좀 있으신 분들 같네요...
@@abc7054애초에 부모에도움없이 자라서 저나이대 자식이 마칸 선물해주는 경우는 우리 모두가 알고있는 스포츠스타 내지 연예인 혹은 사업이 잘풀린 극소수밖에 없죠.
@@유튜브이-j5d 그게바로 접니다.ㅋㅋ
@@abc7054오 님 어디삼
@@abc7054메로나 하나만 사주십쇼 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤에 차주없는것같은 노빠꾸 리뷰🔥🔥
ㅋㅋㅋ
실구매가는 풀옵사도 8000중초반 정도 나오지요. 보조금 세제혜택 포함해서요.
그래도 비싸긴 오지게 비싸네요 가솔린이면 5천 초반부터 시작인데ㄷㄷ
@@user-cefboxp 풀옵이 그러니 깡통이면 7000대 초반 정도 나오긴 하죠. 나름 재밌는 차 입니다. 480마력 정도라. 여기 차주님은 이 차를 밟아보신적이 없는듯해요.
엥
글믄 모델y 풀옵이 더 비싸넹
같은 차를 2022년에 구매한 사람으로서 몇 가지 기준에 가장 가까운 차가 GV70이었습니다.
1. 이전 차(i30)보단 커야 된다.
2. 엔진오일 갈러 다니는 것도 시간 아깝다. 전기차 사자.
3. 하차감 따위 필요없다. 예약하고 부품 기다리는 것도 시간 아깝다. 국산차 사자.
4. 1, 2열 통풍 시트가 있는 차를 사자.
5. 2022년을 넘기고 싶지 않다. 출고 빨리 되는 차를 사자.
6. 보조금 조금이라도 받자.
지금은 선택지가 많아졌지만 2022년에 SUV 형태를 띄면서 국내 제조사의 전기차는 아이오닉5, GV60 등만 있었고 비교 대상에는 테슬라 모델Y, 아우디 e트론 정도가 있었습니다.
아이오닉5는 출고 대기가 1년 가까이 됐고 제가 받을 시기에는 보조금이 소진될 거여서 탈락
GV60은 2열 무릎과 헤드룸이 너무 좁아서 탈락
테슬라 모델Y는 문짝 한 번 닫아보고 탈락
아우디 e트론은 승차감이 괜찮았지만 배터리 광탈과 크루즈 버튼이 요상한 곳에 있는 등 외제차 별 거 없구나 느끼게 해줘서 탈락
각자의 상황이나 관점에 따라서 차의 평가는 달라질 수 있는데 1세대 i30를 10년 넘게 몰고 다녔던 입장에서 터보 님이 언급한 GV70의 불만은 저한테 별 것 아닌 게 됩니다.
180cm 넘지만 i30 타다가 넘어와서 그런지 공간 넉넉하고요
살살 운전해서 430마력을 다 쓸 일이 없지만 추월할 때는 귿귿!
골프를 안 쳐서 트렁크가 광활할 필요는 없지만 4인 가족 여행 가방, 돗자리, 캠핑의자 정도는 넉넉하게 수납됩니다.
회사랑 아파트에 충전기가 넉넉해서 심야 전기로 충전하면 월 평균 2~3만 원으로 유지할 수 있습니다.
각종 편의/안전 장비로 사고 예방한 것만 쳐도 옵션값은 거의 뽑았다 싶습니다.
누군가에겐 왜 사는지 모를 차가 또 누군가에겐 모든 기준을 충족시키는 차가 되기도 합니다.
남들 시선 의식하지 말고 사고 싶은 차 사세요~
이채널 오랜 구독자로서
본인은 솔직리뷰라 얘기하지만
그걸떠나 사람에 대한 예의나 배려가 없는게 이젠 눈쌀찌푸려지는건 어쩔수 없는듯 합니다.
진심 정확하게 동일한 생각입니다😂
차주도 뭐 차에 대해 심드렁한 입장이라서 별 이질감이 안 들었는데 시각에 따라 불편하신 분도 있군요.
불편하면 자세를 고쳐 앉으세요
우리는 좋은거지 자기 생각 다 들으니까 필터 거르고 들을거면 뉴스 봐라
이런애들 말 들으면 채널 정체성이 사라지고 망하는거임.
gv70은 내연으로 옵션 적당히 넣어서 6천선 정도에 사는게 좋아 보임.
이정도면 차주님ㅋㅋ내리시면안되나요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차주님 뒷문으로 뛰어내리시면 안되요!ㅋㅋ
GV70 일렉트릭은 좋아하지도 싫어하지도 않는 차량이지만, 흠.. 각자의 취향과 상황 이라는게 있는거고, 눈에 보이는게 다가 아닌데도 카메라 밖에서 말씀하시는 분은 마치 본인의 생각이 다 맞는것처럼 말을 하는게 흥미롭네요. 표현의 자유는 누구에게나 있다는 걸 잘 알고 있고, 알고 있으시겠지만 표현의 자유와 필터링 없이 아무렇게나 말을 하는것은 님께선 헷갈릴수도 있겠지만, 아마도 대부분의 많은 사람들은 엄연히 다른 부분이라고 생각할 것이라는걸 믿어 의심치 않습니다. 어떠한 기준으로 나름대로의 평가를 하는지는 모르겠으나 benz 또는 에어서스가 달려있다고 무조건 좋은건 아니라는것도 아셨으면 하는 안타까운 생각도 듭니다. 좋은거 사려면 카메라 밖에 계신분은 스펙터 사시면 되지 굳이 차를 좋은 마음으로 빌려준 사람 앞에 두고.. 예의가 아니라는 생각 또한 듭니다. 차주분이 먼저 말씀하셔서 않좋은 부분을 말씀하신다고 하시는데, 영상 다시 한번 보셨으면 하네요. 차주분도 속으로는 기분 나쁘셨을텐데, 신경쓰지 마시길..
저도 같은 생각이네요. 아무리 그래도 각자 취향이란게 있는데 승차감도 별로 가격도 별로 적재량도 별로 뭔 다 부정적인지 그러고선 차주도 인정 헸다라는 ….
차주가 이분 리뷰 스타일 모르고 참여한게 아니라 다 보고 하는겁니다 .
미리 고지도 안하고 했을까요 본인생각 다 맞는것 처럼 안 하면 리뷰 못해요 그렇지않음? 어디가서 강의할때도
천명의사람의 생각이 다 다르다 생각하면
입 닫고 걍 가만 있어야 되나?
현석님 매우 팬이고 설명두 다 좋은데..옵션설명 할때 옵션내용이 영상 하나당 몇개는 틀리셔요.. 옵션표 한번만 보고 리뷰 시작해주시면 어떨까요..?😢
ㄹㅇㅋㅋ
그냥 재미로 보셔유~
차주님 말해준대로 하시는 거쥬 뭐
살수도있지 하다가 차가격듣고 바로납득
이건 할머니도 손주가 샀다하면 그돈씨 바로나옴
11:50 이때다 싶어 면전에 차까는 ㅋㅋㅋㅋ
잘보고 갑니다~
ㅋㅋㅋㅋㅋ나라도 깔듯 😂
1분전못참지
댓글보면 모두 각자가 원하는 리뷰 방향, 태도, 매너가 정해지신 것 같은데 불편하신 분들은 수많은 그런 리뷰를 보시면 되지 않을까요? 전 이런 채널이 전 꼭 필요하다고 보는 입장입니다.
ㅋㅋㅋㅋ 제목부터 꿀잼
7:18 알파카 영정님도 그랬지않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9:01 이래서 GV80을 보면 승차감이 영 별로라고들 하더라구요
11:38 프리뷰전자제어서스펜션의 카메라가 인식을 하냐 못하냐에서 구분되는것도 있다고 들은거같네요
12:18 훨씬 좋은 선택지네요 동일금액이면 깡통이지만 대부분 1억초반대에서 출고되는걸로 알고있고 그정도되면 훨씬 좋죠
차의 감가를 신경쓰지 않는거 보니 찐부자 맞다 ㅋㅋ
아는차가 터보님리뷰에 나오니 반갑네요.
이것저것 타면서 느낀점을 말하면
1) 서스이야기 : 제네시스 프리뷰서스펜션이 노면을 카메라로 읽고 미리 준비(?) 하다보니 말씀하신것처럼 부드럽게 넘을때와 노면를 못읽어서 엥?할때가 9:1 비율로 있습니다.
적당히 좋은 승차감을 원하시면 괜찮은데 아주좋은 승차감을 원하시면 에어서스 있는차로 가셔야할거같아요.
2) 가격 : 차값만 7천중후반까지(보조금포함7500)면 괜찮게 탈수있습니다.
구매당시(2022년)에는 저만한 사이즈 전기SUV라고는 주행거리가 살짝 아쉬운 e-트론밖에 없었지만 지금은 Q6,eqe suv등 대체재가 많아지고 있으니 선호에 따라 고르시는게 좋습니다.
3) 꿀렁임존재 : 무게이슈인지 브레이킹시에 차가 앞뒤로 롤(?)이 있습니다. 브레이크 스포츠+차체 컴포트 세팅으로 놓으면 덜한데 100% 만족스럽지는 않습니다.
요약) 국내 실구매가 7천대에서 편하게탈수 있는 SUV였으나 다만 곧 주니퍼와 프리미엄급 전기SUV가 많이 출시하고 있으니 선호도에 따라 판단하세요~
좋은 의견 감사합니다^^
가죽옵션은 진짜 최고네
이번 페리 g80 전기차 리뷰 꼭 좀 해주세요! 이번 모델 진짜 잘 나온거 같아요
기회되시면 g80 전동화 페리 모델도 한번 시승 부탁드려요~
마세라티급 감가....!!! holy moly~~!!
무광컬러 이쁘긴하네용!
제네시스의 최고 장점중에 하나가 차급이나 트림 상관없이 좋은 내장재를 선택할수 있는게 좋은거같아요
테슬라 싸구려 중국산하고는 비교가 안될정도로 70이 낫죠.
Y는 머리가 흔들릴정도로 승차감도 최악이고 배터리도 중국산배터리라 불안해서 못탑니다. 확실히 제네시스가 고급재질에 배터리도 좋아서 비교 자체가 불가입니다
제네시스는 일반보증이 5년에 10만이라
너무좋음 싸구려라는단어좀 쓰지마이소 발닿는곳에 멀 낑가넣어야됨?
차주님 찐부자다… 아마 차주님은 GV80은 패밀리카로 쓰기엔 너무 크다고 생각하셔서 70으로 오지 않으셨을까 라는 개인적인 생각이 드네요😂
참 시승기 어이가 없네 대 체 뭐랑 비교해서 별로다 별로다 하는건지 ㅋㅋ 테슬라 승차감 타보고 이게 뭐지
리어카인가 했음.... 벤츠 랑 비교해서 별로다 뭐랑 비교해서 별로다
별로니 별로라하시겠죠..저도 일주일 타봤는데 승차감 너무 별로였음
@@W9apw231ad3ed 그러니까 뭐랑 비교 해서 별로냐구요 ^^ 차가 별로라는건지 아님 EQS랑 비교해서 에어서스랑 비교하니 좀 별로라는건지
아님 E트론이랑 비교해서 별로라는건지 포르쉐랑 비교해서 별로하는건지 현대 기아 차 일반전기차랑 비교해서 별로라는건지
이차가 별로면 이 밑에 차량은 다 별로라는건지
@@혁신리더스 여기 리뷰했던 전기차들이겠죠 eqs i7
우리나라에서는 그래도 부자들이 타는 차 라고 보면 그냥 그 고급감에 타는건데 성능 및 자율주행보면.. 굳이 살 필요가 없는듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 터보님 비유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ털이 많은 남자
오 저도 egv70 풀옵 9200 정도에 구매했습니다ㅋㅋ 요새 중고가격 떨어져서 마음 아프네요 ㅠ 490마력 럭셔리 카라고 셍각하면 나쁘진 않은 가격입니다.. ㅎㅎ
수입차 깔때는 조용하다가 국산차 리뷰할때 안좋은소리하면 벌레들 우르르 기어나오네 ..
ㅎㅎㅎ 맞아요 진짜 웃긴 사람들 현기에 목매는 불쌍한 중생들
차에 대한 평가 인데. 왜 이번편은 차주님 마상 컨텐츠 같죠 ㅠㅠ???
아니고? 아니고? 아니고? 아니고? 터보형에서 아니고 터보형님 ㅋㅋㅋ 소신있고 철저한 주관적인 시승기 좋습니다! G80 롱버전도 시승차 섭외쓰~~
전부터 알고는 있었지만 중 고가 애매한 국산차에 관심 진짜 없구나 싶네요ㅋㅋㅋㅋ😂 그사세...
1억이상 고급진 승차감 경험이 적은 저한테는 egv70 시승했을때 참 신세계였는데 그 이상의 세계는 많은가봐요~
아이오닉5.6와 같은 배터리를 쓰고 너무 과한 마진을 잡는 거 아닌가 하는 생각이 들기는 합니다.
현대기아의 전기차는 그래도 보조금100%에 메리트도 있는데 뭔가 제네시스는 gv60,egv70도 기존 현대기아와 크게 차별화가 없는데 너무
비싼감이 있어요! 항상 솔직한 리뷰 잘보고있습니다!
댓글보니 차주 의도대로 그돈씨 걱정 안하는 사람들이 사는차 맞네ㅋㅋㅋㅋ 사실 보조금,세금 생각하면 9100은 어그로고 실제 8천초반 일듯
Egv70 풀옵 오너인데 보조금 얼마 안나와요.. ㅋㅋ 400 정도 받은 거 같습니다
2명이 앞좌석에서 뒷자석 차주님 폭행하네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리 충전량은 화재발생률때문이 아니라
화재가 발생했을때 화재 진압이 오래걸려서
100% 꽉 채우는거 아닙니다 😅
또 이런 유언비어 허언은 대체 어디서 듣고 적으시는지.... 휘발유 차량은 남은 가솔린 양에따라 화재시 그런 근소한 차이가 있을수 있겠지만... 전기차는 100% 남으나 1% 남으나 화재시 셀연소 반응은 차이가 없습니다...
여기서 또.. 그분의 입김이..
배터리는 100% 충전해도 별 문제 안됩니다.
실제로 마진을 많이 남겨두기 때문이죠 (배터리 제조사 마진율 + 자동차 제조사 BMS로 마진율)
진짜 무뇌 인증하는 거 안 쪽팔리나
스웨이드 아니고 pet 재활용 소재입니다.
리뷰를 어떻게 하건 별 신경써본적은 없는데 맨날 승차감이 좋니 마니 하면서 계속 모델3가 승차감 개선 하면 좋다 모델y가 승차감 개선하면 끝장난다 하고 있는데 승차감이 나쁜차를 왜 계속 들먹이는 거지 ?? 오히려 반대로 리뷰어가 승차감이 좋고 가격이 좋다고 생각하는 차를 리뷰하는게 좋지 않을까 싶은데 철지난 gv70e를 리뷰할께 아니고 고급 고급 노래를 부르니 제발 고급진 차를 리뷰해주시길
표준과 기준이 있어야하니까요.
시승기마다 공간 설명할때 현석님으로 마루타하는거 왤케웃김 ㅋㅋㅋ
제네시스 가성비로 탄다는건 팩트임... 동일 세그먼트 기준 진짜저렴하긴함. 특히 SUV
제네시스 자체가 참 애매한 브랜드이긴 하죠. 돈은 없진 않은데 좀 모자란 인간들의 최종 선택지랄까…
솔직히 자동차 리뷰보면 우파가 진짜
메너가 좋은거 같음
좋은 차 나쁜 차는 없다
상황에 맞는 차가 있을 뿐이다.....라고 한 말이
참 매너 좋게 느껴졌음
브랜드 광고 꾸준히 받으려면 그렇게 하는 게 맞죠.
영상 만드는 컨셉과 전략이 다를 뿐, 예의랑은 상관 없는 것 같습니다.
캠핑 다니면서 느낀건 절대로 쿠페형은 사면 안된다 였음
7:20 알파카 대표님??
역시 터보형 오늘도 시원~~하네 ㅋㅋㅋㅋ
터보형 숨좀 쉬고 말해줘 ㅠㅠㅠㅠ
앞에 15초만 봐도 되네요 ㅋㅋㅋ
gv70 E 시승해봤는데 파워는 인정 하지만 공간감과 승차감은 가성비가 많이 떨어지는 느낌이었음 일단 E GMP 전기차 전용 플랫폼이 아닌점이 성능어필에 영향이 큰 느낌
악세서리 다 때려넣어도 절대 9천이 안넘는데 뭐죠...플옵하면 보조금받고 취득세해도 8천초반 나오는데요. 그래도 그 돈주고 사는 사람이 없죠 ㅎ 재고할인 무조건 깔고 가는데...
제네시스 GV 시리즈는 대체적으로 시장에서 포지셔닝이 애매하다는 평가가 많네요;
예전에 찍으셨던 아우디 e트론이랑 BMW iX 시리즈의 차량은 평가가 좋았던걸로 시작하는데 한 1억 중반 정도는 생각을 해야하는군요.
터보님 채널 영상만 다 봐도 모델별로 시장에서의 포지셔닝이 어느 정도인지 파악이 가능해 늘 재밌게 보고 있습니다.
곧 올라올 플라잉스퍼 리뷰도 기대가 되네요ㅎㅎ
오늘 영상도 잘 보고 갑니다. 감사합니다!
gv70 차주입니다
차 아주 좋아요
비싸고 작은게 단점입니다
2년에 9만 정도 타서 전기차로 샀어요
개인충전기가 있어서 전기차 아주 만족하고 타고있어요 ~리뷰 전문성이 크게 없는거같아서 웃으면서 보고 갑니다 ^^
비싸고 작은 차를 1억주고 사는걸 안좋다고 하는거에요 ㅋㅋㅋㅋ
본인이 돈많아서 만족하면 상관없고
비싸고 작은게 단점이라고 이야기했는데 여기서 무슨 전문성 운운하는지 이해가 잘 안가지만
의견이니 ㅎㅎ
G80e는 진짜 좋은데 gv70e는 많이 애매...
디펜더가 더 나은 선택이실듯
국산차는 미쉐린을 넣고 수입차에는 한타를 넣는 현실.
면전에 대놓고 혀칼침 날리는 터보형 클라스
이분들은 차 칭찬 하는 경우가 없네.. 롤스로이스 정도 되어야 좋다 할라나
그 레인지로버 뭐 그거 칭찬하던데요
찾아보시면 칭찬한 차가 10대는 넘을 겁니다.
차라리 g80전기차는 럭셔리에 공간도 넓어져서 장점이라도 있는데 흠...
Eqs랑 비교가 되나...;;; 비교군이 아닌데
순살로 만들어버리네
애아빠는 절대못타겠네요 공간으로 타는차는 아니라지만 왜 저딴식으로 좁게 만들었는지..;;
미혼 타겟으로 만들었으면 잘 만든거죠 다 의도가 있겠지 본인이 제네시스 타고싶은데 못타니깐 뭐가 그렇게 불만이 있는지,,
센터페시아는 구형 디자인이넹
국산차에 9천은 선넘었지
서울고 앞으로 나와라
맵다 매워..ㅋ
1억원대 전기차 최고는 아우디 이트론이라고 생각합니다.
주행거리 살짝 짧은거 빼곤 깔게없는...
차주가 찐 갑부 일듯 1억쯤 우리가 명품가방하나 사듯 그냥 쓸수있는 그런?
차주뒤에 앉혀놓고 팩톡 다구리~ ㅠ_ㅜ
진짜 할부로 사면 되니까 별걸 다사는구나😂
인터뷰 하시는 분 너무 시건방지고
허세가 가득한데요?
너 뭐 돼? 이말이 딱 떠오름
그냥 현기까 라고 밝히고 인터뷰를 하던가요
당신이 집이나 차를 구입했을때
누군가 그 돈씨 하면서 면전에서 무작정 까내리면 본인은 어떻게 받아드립니까?
매너라 인성부터 갖추세요
제네시스 GV70e 지금 차중에 최고 인정한차!
Gv60 전자제어 서스펜션 있는 모델 타보고 70이 더좋다고하는건지....???
보니까 후륜 모델만 타고 판단한거같은데?
다 맞는말인데 현대에서 나오셨나들...
차주가 뒤에서 죽빵꽂고 침뱉어도 할말없네
요약:이딴차 왜삼?ㅋ
방구석 깡패
호구
영상을 미친듯이퍼와 수익을내려하는 이녀석은 정체가뭘까요?
1111
저 가격이면 이트론 사는것이
아 gv70이 9천?... 읍읍.. 으읍.
9100만원이면... 고를 수 있는 선택지가 많앗을텐데 크흠.
딱히 많지도 않아요 gv70보다 확실히 우위에 있다고 볼만한 차는 더더욱 없고
억대로 올라가면 모를까 근데 그 위로 가면 또 옵션 하나에 돈 왕창 깨지죠
@@Fidelio20 gv80이나 볼보xc90이 더 괜찮을거 같아요....9천이면...
@@abc7054 GV80은 전기차가 없다 보니... 물론 차주는 G90같은 가솔린도 동일선상에서 고민하셨던 것 같은데, 만일 GV80을 선택한다면 GV70 내연기관이 더 좋았을 수도 있어요 (내연기관은 일렉트리파이드보다 바닥이 3~5센티 정도 더 낮습니다)
출시당시 기준으로 선택지가 없습니다.
구매하시는분들 성향상 eqe suv나 Q6 e-트론이 그나마 눈에 차는데 다들 출시가 늦었어요
9천때면 21년식 m4 718 살수있는디...
영상안보신듯
gv70e를 1억에 와 ㄷㄷ
처음보는데 채널도 아쉽다.
지 말이 다 맞다.
으 좌파냄새
아직도 노재팬하냐 ㅉㅉ 진짜 쪽팔린줄은 아나 무식한놈들
걍 봉고 타고 다니시길