Encore une magnifique vidéo de votre part avec les infos, les bif et les gares. On prend )plaisir à regarder vos vidéos. Sincères remerciements d'un Dijonnais.
Werter Herr Pierre-Laurent! Diese Mitfahrt war sehr schön und danke, dass ich neben Ihnen sitzen durfte! Beste Grüße aus Österreich, schöne Weihnachten und ein gutes neues Jahr!
Servus Meister! Ich habe mir das Video wieder angesehen und da ist mir aufgefallen, dass keine Namen der Stationen unterwegs angegeben sind!? Außerdem fahre ich mit der BR 186 auch in anderen Ländern mit und da rumpelt diese Lok nicht so sehr!!! Beste Grüße aus Österreich! Ich habe noch eine Frage: Mit welcher Spannung wird hier gefahren? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen, danke!
On retrouve ça sur tous les TIV de chantier à distance (les panneaux qui nous annoncent un ralentissement temporaire en cas de travaux) pour des vitesses inférieures ou égales à 40km/h. Ça permet d’attirer l’attention du conducteur.
Costaud la ligne Lérouville-Longuyon surtout le raccordement d'Onville. Y a pas à dire le 25KV/50Hz sur le Nord-Est avec la radial Valenciennes-Thionville mais aussi jusque Dunkerque au Nord et Strasbourg-Colmar à l'Est concernant le transport de charbon, minerai de fer.... à contribuer à développer l'économie de ces 2 régions. A compléter avec l'électrification de Rang-du-Fliers- Amiens et Longueau-Tergnier pour désenclaver le trafic trans-Manche et accroître le ferroutage. sans ça point de salut !!!
Thanks for a great video. Even though it was a Sunday evening, I find it remarkable that a double track electrified line can have so few stations and not one passing train to see. How does the line justify its existence?
There are not a lot trains during the weekeend in France, but this line is a major freight corridor in France between Italy and Northern Europe. I think that's why this line still exist.
Salut! Excellente vidéo! Y aura-t-il une autre partie et quand sera-t-il publié, le cas échéant? Et quel était le point final ou la ville de cette vidéo s'il vous plaît? Merci, Dana. Hi! Excellent video ! Is there going to be another part and when will it be published, if there is to be one ? And what was the end point or town of this video please ? Thanks, Dana.
Salut ! Comment se passe la deuxième partie? Aussi, pouvez-vous me dire si la partie 1 venait de Lérouville à Longuyon ou si la partie 1 s'est terminée à un autre moment? Merci pour vos réponses à mes questions ! :)))) Cordialement, Dana. Hi ! How is part 2 coming along ? Also, can you tell me whether part 1 was from Lérouville to Longuyon, or did Part 1 end at another point ? Thanks for answering my questions ! :)))) Best regards, Dana.
Bonjour, j'essaye actuellement de faire la partie Conflans-Jarny > Thionville et Thionville > Longuyon. N'ayant actuellement pas de prestation planifiée entre Longuyon et Lille en journée je ne peux continuer. Mais les beaux jours arrivant, je pense que des nouveautés seront bientôt en ligne! Merci pour votre intérêt!
@@pierre-laurent1936 Je n'ai pas bien compris, dans quelle ville s'est terminée la première partie? Et si j'ai bien compris, vous travaillez sur la partie suivante. Y aura-t-il deux ou trois parties? Merci, Dana. I did not quite understand, what town did the first part end at ? And if I understood you are working on the next part - will there be two or three parts ? Thanks, Dana.
@@danamack7405 the first part ended in Longuyon. At the moment I'm trying to film between Longuyon and Thionville and between Thionville and Conflans Jarny. I'll try to do my best to film between Longuyon and Lille as soon as possible. By the way, I think that there will be 3 or 4 parts for the artère Nord Est. I hope I answered all your questions.
@@pierre-laurent1936 Comment vont les parties 2, 3 et 4? Y a-t-il une chance que certains d'entre eux soient publiés dans un proche avenir? Merci, Dana. How are parts 2, 3, and 4 coming along ? Is there any chance of some of these being published in the near future ? Thanks, Dana.
@@danamack7405 il faut que je tombe sur la prestation... si la météo le permet, je vais essayer de refaire Quevy - Tergnier et Aalst - Quevy cette semaine. Je pense réaliser Conflans Jarny -> Thionville et Thionville -> Longuyon de nuit la semaine prochaine
Si vous filmez plus de vidéos (et j'espère vraiment que vous le ferez !!! :)))), notez le début et la fin du titre ou de la description (par exemple:: Courtrai, Belgique à Tergnier, France "ou" De Lérouville à Longuyon "- cela me permet simplement de copier dans mon fichier WordPad des informations vidéo. Merci beaucoup de votre considération, Dana. If you film more videos (and I really hope you will!!!:))) ) , would you mind noting the beginning and ending points in the title or the description (ie: :Kortrijk, Belgium to Tergnier,France" or "Lérouville to Longuyon " - it just makes it easier for me to copy to my WordPad file on my rail video information. Thanks so much for your consideration, Dana.
Salut! De quelle classe de locomotive ou de plusieurs unités cette belle vidéo a-t-elle été tournée? Merci et salutations, Dana. Hi! What class of locomotive or multiple unit was this beautiful video filmed from ? Thanks and regards, Dana.
Hi! That day, I was driving a BR186 from Lineas. Thanks for your comment, regards, Pierre-Laurent. Salut! Ce jour là, je conduisais une BR186 de Lineas. Merci pour votre commentaire, salutations, Pierre-Laurent.
Salut! Y aura-t-il une deuxième partie, et si oui, quand comptez-vous la publier? Merci, Dana. Hi! Is there to be a second part, and if so, when do you plan to publish it ? Thanks, Dana.
@@pierre-laurent1936 merci beaucoup j.ai déjà eu l.occasion de monter dans les cabines de la 15000 22000 turbotrainn 26000 sa me changer des camions maintenant en retraite je regarde beaucoup de vidéos bonne continuation
Superbe vidéo Pierre. Par contre pourquoi Artère Nord-Est comme titre ? Habitant sur l'artère Nord-Est à Charleville, cette dernière débute à Valenciennes vers Charleville Longuyon et Thionville
Salut, en fait j'ai prévu de filmer l'ensemble de la ligne, malheureusement je n'ai plus eu l'occasion de continuer depuis cette vidéo. Samedi je reviens sur la ligne jusque Lumes et lundi de Lumes à Kortrijk. Si la météo est de mon côté, il y a de fortes chances que j'attaque la suite de la vidéo. Concernant la partie Longuyon - Thionville, je n'ai pas actuellement la connaissance des lignes concernées. Merci pour ton commentaire.
@@pierre-laurent1936 Merci beaucoup Pierre pour cette réponse. Heureux que tu vas continuer à faire la suite en vidéos sur une bonne partie de l'Artère Nord-Est. Je me suis abonné à ta chaîne. Bonne soirée et bonne continuation. Amicalement.
Ouah, la langue francaise, un peu difficile pour moi, par ce que je suis allemand. Je voulait écrire "Merci". Et seulement le "Merci" vient de l´ allemagne, pas le video. Ca vient de France, naturellement. Excusez mon pauvre francais.
Bonjour ! Superbe vidéo sur une ligne qui est vraiment oubliée, à 48:44 on peut entendre le "Sifa" allemand, pouvez vous me dire quel en est la cause ? Merci d'avance !
Bonjour, c'est une belle vidéo. C'est un train qu'on vous a remonté je pense Je suis d'Europorte. Petite question, est-ce toi que j'ai relevé à Conflans-Jarny vendredi matin et qui m'a relevé samedi matin vers 00:15?
Bonjour merci pour ton commentaire, c'est effectivement un des trains que vous remontez de Sibelin pour la Belgique. Tu as été relevé par un autre collègue au bonnet rouge hier normalement. Aujourd'hui je fais le retour de Conflans vers Anvers vers 17h. Sinon je refais Anvers Conflans dans la soirée de mardi et retour dans la nuit de mercredi.
@@pierre-laurent1936 Ah ben il avait un bonnet noir je crois mais j'ai pas fait attention :-). Si ils y ont pensé tu auras peut-être la 2903 en véhicule. J'ai eu un soucis avec vendredi matin à la section de séparation 25000 volts/1500v continu. Ah désolé c'est pas moi que tu relèveras à Conflans aujourd'hui. Sinon je relève à Conflans samedi après-midi au cas où :-) Mais j'espère qu'on aura l'occasion de se relever :-)
![[CABRIDE 4K] Lérouville - Woippy en BB27000](/img/1.gif)
Encore une magnifique vidéo de votre part avec les infos, les bif et les gares. On prend )plaisir à regarder vos vidéos. Sincères remerciements d'un Dijonnais.
Un grand merci Pierre pour les vidéos un grand passionné de trains 🖒🖒🖒🖒
Werter Herr Pierre-Laurent! Diese Mitfahrt war sehr schön und danke, dass ich neben Ihnen sitzen durfte! Beste Grüße aus Österreich,
schöne Weihnachten und ein gutes neues Jahr!
On apprecie ces voyages😊je les apprecierais davantage avec plus de signalements de lieux et d ouvrages, merci pour le travail.
Parcours mordoré de morte saison avec des reflets de sauvagine. Bravo...
Est-ce que c’est le Traxx Euro Cargo Rail ?
Servus Meister! Ich habe mir das Video wieder angesehen und da ist mir aufgefallen, dass keine Namen
der Stationen unterwegs angegeben sind!? Außerdem fahre ich mit der BR 186 auch in anderen Ländern
mit und da rumpelt diese Lok nicht so sehr!!! Beste Grüße aus Österreich! Ich habe noch eine Frage: Mit
welcher Spannung wird hier gefahren? Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen, danke!
Toujours un ciel bien bleu sur le nord est belle vidéo.
Très bon! Un grand erci pour ce video, venant d´allemangne.
Ca veut dire quoi le clignotant orange a l'entrée de la gare de Longuyon? Merci.
On retrouve ça sur tous les TIV de chantier à distance (les panneaux qui nous annoncent un ralentissement temporaire en cas de travaux) pour des vitesses inférieures ou égales à 40km/h.
Ça permet d’attirer l’attention du conducteur.
@@pierre-laurent1936 Merci de votre réponse ?.
Mais très belle vidéo 👍👍👍
superbe vidéo, je suis allé faire quelques photos a Baroncourt samedi
Faut que j'aille y faire un tour aussi
Costaud la ligne Lérouville-Longuyon surtout le raccordement d'Onville. Y a pas à dire le 25KV/50Hz sur le Nord-Est avec la radial Valenciennes-Thionville mais aussi jusque Dunkerque au Nord et Strasbourg-Colmar à l'Est concernant le transport de charbon, minerai de fer.... à contribuer à développer l'économie de ces 2 régions. A compléter avec l'électrification de Rang-du-Fliers- Amiens et Longueau-Tergnier pour désenclaver le trafic trans-Manche et accroître le ferroutage. sans ça point de salut !!!
Thanks for a great video. Even though it was a Sunday evening, I find it remarkable that a double track electrified line can have so few stations and not one passing train to see. How does the line justify its existence?
There are not a lot trains during the weekeend in France, but this line is a major freight corridor in France between Italy and Northern Europe. I think that's why this line still exist.
super je m abonne
Salut! Excellente vidéo! Y aura-t-il une autre partie et quand sera-t-il publié, le cas échéant? Et quel était le point final ou la ville de cette vidéo s'il vous plaît? Merci, Dana.
Hi! Excellent video ! Is there going to be another part and when will it be published, if there is to be one ? And what was the end point or town of this video please ? Thanks, Dana.
Belle vidéo Pierre :) prend soin de toi bisous :)
Salut ! Comment se passe la deuxième partie? Aussi, pouvez-vous me dire si la partie 1 venait de Lérouville à Longuyon ou si la partie 1 s'est terminée à un autre moment? Merci pour vos réponses à mes questions ! :)))) Cordialement, Dana.
Hi ! How is part 2 coming along ? Also, can you tell me whether part 1 was from Lérouville to Longuyon, or did Part 1 end at another point ? Thanks for answering my questions ! :)))) Best regards, Dana.
Bonjour, j'essaye actuellement de faire la partie Conflans-Jarny > Thionville et Thionville > Longuyon. N'ayant actuellement pas de prestation planifiée entre Longuyon et Lille en journée je ne peux continuer. Mais les beaux jours arrivant, je pense que des nouveautés seront bientôt en ligne!
Merci pour votre intérêt!
@@pierre-laurent1936 Je n'ai pas bien compris, dans quelle ville s'est terminée la première partie? Et si j'ai bien compris, vous travaillez sur la partie suivante. Y aura-t-il deux ou trois parties? Merci, Dana.
I did not quite understand, what town did the first part end at ? And if I understood you are working on the next part - will there be two or three parts ? Thanks, Dana.
@@danamack7405 the first part ended in Longuyon. At the moment I'm trying to film between Longuyon and Thionville and between Thionville and Conflans Jarny.
I'll try to do my best to film between Longuyon and Lille as soon as possible. By the way, I think that there will be 3 or 4 parts for the artère Nord Est.
I hope I answered all your questions.
@@pierre-laurent1936
Comment vont les parties 2, 3 et 4? Y a-t-il une chance que certains d'entre eux soient publiés dans un proche avenir? Merci, Dana.
How are parts 2, 3, and 4 coming along ? Is there any chance of some of these being published in the near future ? Thanks, Dana.
@@danamack7405 il faut que je tombe sur la prestation... si la météo le permet, je vais essayer de refaire Quevy - Tergnier et Aalst - Quevy cette semaine. Je pense réaliser Conflans Jarny -> Thionville et Thionville -> Longuyon de nuit la semaine prochaine
Si vous filmez plus de vidéos (et j'espère vraiment que vous le ferez !!! :)))), notez le début et la fin du titre ou de la description (par exemple:: Courtrai, Belgique à Tergnier, France "ou" De Lérouville à Longuyon "- cela me permet simplement de copier dans mon fichier WordPad des informations vidéo. Merci beaucoup de votre considération, Dana.
If you film more videos (and I really hope you will!!!:))) ) , would you mind noting the beginning and ending points in the title or the description (ie: :Kortrijk, Belgium to Tergnier,France" or "Lérouville to Longuyon " - it just makes it easier for me to copy to my WordPad file on my rail video information. Thanks so much for your consideration, Dana.
Belle vidéo continues comme ça 😊👌🏼
Coucou, merci Killian
Tu peux faire une vidéo jusque longwy stp🤔🤔🤔
Salut! De quelle classe de locomotive ou de plusieurs unités cette belle vidéo a-t-elle été tournée? Merci et salutations, Dana.
Hi! What class of locomotive or multiple unit was this beautiful video filmed from ? Thanks and regards, Dana.
Hi! That day, I was driving a BR186 from Lineas. Thanks for your comment, regards, Pierre-Laurent.
Salut! Ce jour là, je conduisais une BR186 de Lineas. Merci pour votre commentaire, salutations, Pierre-Laurent.
Salut! Y aura-t-il une deuxième partie, et si oui, quand comptez-vous la publier? Merci, Dana.
Hi! Is there to be a second part, and if so, when do you plan to publish it ? Thanks, Dana.
Vidéo originale d'une ligne peu montrée; couleurs magnifiques! Quant au trafic, comment dire... par hasard, était-ce un dimanche en fin d'après midi?
Bonjour, merci pour ce commentaire. Pour répondre à votre question, il s'agit effectivement d'une vidéo réalisée un dimanche en fin d'après-midi.
Pourquoi ne pas mettre une photo du convoi et afficher la vitesse mais oscille longuyon cet raide
Merci pour votre idée, je vais essayer de prendre tout cela en compte!
@@pierre-laurent1936 merci beaucoup j.ai déjà eu l.occasion de monter dans les cabines de la 15000 22000 turbotrainn 26000 sa me changer des camions maintenant en retraite je regarde beaucoup de vidéos bonne continuation
Aussi, quel est le point final de la partie 1? Merci, Dana.
Also what is the ending point of Part 1 ? Thanks, Dana.
Longuyon
Superbe vidéo Pierre. Par contre pourquoi Artère Nord-Est comme titre ? Habitant sur l'artère Nord-Est à Charleville, cette dernière débute à Valenciennes vers Charleville Longuyon et Thionville
Salut, en fait j'ai prévu de filmer l'ensemble de la ligne, malheureusement je n'ai plus eu l'occasion de continuer depuis cette vidéo. Samedi je reviens sur la ligne jusque Lumes et lundi de Lumes à Kortrijk. Si la météo est de mon côté, il y a de fortes chances que j'attaque la suite de la vidéo.
Concernant la partie Longuyon - Thionville, je n'ai pas actuellement la connaissance des lignes concernées.
Merci pour ton commentaire.
@@pierre-laurent1936 Merci beaucoup Pierre pour cette réponse. Heureux que tu vas continuer à faire la suite en vidéos sur une bonne partie de l'Artère Nord-Est. Je me suis abonné à ta chaîne. Bonne soirée et bonne continuation. Amicalement.
Quel est le type d'EM?
BR186
Y aura-t-il une deuxième partie et quand sera-t-elle publiée? Merci, Dana.
Will there be a Part two and when will that be published ? Thanks, Dana.
Bonjour, je pense réaliser la partie 2 pendant le mois de mars.
@@pierre-laurent1936 Avez-vous déjà fait une deuxième partie?
@@danamack7405 je n'ai pas encore eu l'occasion malheureusement, avec cette année 2020 difficile, beaucoup de trains ont été supprimés.
Ouah, la langue francaise, un peu difficile pour moi, par ce que je suis allemand. Je voulait écrire "Merci". Et seulement le "Merci" vient de l´ allemagne, pas le video. Ca vient de France, naturellement. Excusez mon pauvre francais.
Bitte schön! Du kannst auch auf Deutsch sprechen. Es ist kein Problem für mich.
Je voudrais parler allemand comme vous parlez français!
Bonjour ! Superbe vidéo sur une ligne qui est vraiment oubliée, à 48:44 on peut entendre le "Sifa" allemand, pouvez vous me dire quel en est la cause ? Merci d'avance !
Bonjour, dans ce cas ci, le système demande le réarmement du dispositif de veille automatique.
Merci pour votre commentaire.
@@pierre-laurent1936 merci de la réponse ! Ca correspond au son CA ou RA ?
@@pierroulenoob la machine ne donne qu'un seul son pour les 2 cas. Seul le temps écoulé 3 à 5 sec ou 30 à 60 sec permet de faire une différence.
Bonjour, c'est une belle vidéo.
C'est un train qu'on vous a remonté je pense Je suis d'Europorte.
Petite question, est-ce toi que j'ai relevé à Conflans-Jarny vendredi matin et qui m'a relevé samedi matin vers 00:15?
Bonjour merci pour ton commentaire, c'est effectivement un des trains que vous remontez de Sibelin pour la Belgique. Tu as été relevé par un autre collègue au bonnet rouge hier normalement. Aujourd'hui je fais le retour de Conflans vers Anvers vers 17h. Sinon je refais Anvers Conflans dans la soirée de mardi et retour dans la nuit de mercredi.
@@pierre-laurent1936 Ah ben il avait un bonnet noir je crois mais j'ai pas fait attention :-).
Si ils y ont pensé tu auras peut-être la 2903 en véhicule. J'ai eu un soucis avec vendredi matin à la section de séparation 25000 volts/1500v continu.
Ah désolé c'est pas moi que tu relèveras à Conflans aujourd'hui.
Sinon je relève à Conflans samedi après-midi au cas où :-)
Mais j'espère qu'on aura l'occasion de se relever :-)
Je le refais en fin de mois celui du week-end mais je suis sûr que ça se fera!
@@pierre-laurent1936 Ah mince, je le fais donc le samedi et retour le dimanche qui arrive et le 18/01 (relève et retour). A voir si ça change :-)
Vous êtes roulant pour alinéas ou loué comme ce qui font la cimenterie de Rombas pour Paris
Je suis salarié de Lineas Belgique
@@pierre-laurent1936 ok
Belle video, mais tu croise pas grand monde
C'est relativement calme comme ligne