Lokomotivy TU47 (705.9) JHMD

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2012
  • Provoz TéÚček na trati Jindřichův Hradec - Nová Bystřice.
    Na videu se objeví TU47.005, TU47.011, TU47.015, TU47.018, TU47.019, TU47.021.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 10

  • @Bimmelbahner
    @Bimmelbahner 10 лет назад +1

    Interesting narrow gauge railway, very nice scenes!

  • @robertkubicaRobokubo
    @robertkubicaRobokubo 12 лет назад

    Moc hezké :-)

  • @AdamBezdek
    @AdamBezdek 12 лет назад

    Jinak v záběrech někdy kolem 02:06 jsou vidět sloupy a el. dráty, tam je elektrifikace nebo to nemá s tratí nic společného?

    • @MrBreorn
      @MrBreorn 25 дней назад

      To je trojkolejná splítka u Jindřichova Hradce v délce asi 2 km. Po stejné trati jezdí vlaky pro 760mm i 1435mm rozchody. A právě ta trať s rozchodem 1435mm je elektrifikovaná. 760 mm trať nikoli.

  • @AdamBezdek
    @AdamBezdek 12 лет назад

    Byl jsem tam před lety na dovolené (Nová Bystřice) a krajina ve spojení s úzkokolejkou je fakt romantika. Krásný video!

  • @lubosvlak
    @lubosvlak 12 лет назад

    Super videjko z fantastické lokace !!! Byl jsem tam jednou a to mě stačilo abych uznal, že je fantastické místo... Jak už to tu bylo zmíněno takováto krajina + úzkokolejka = romantické a krásné místa... :-)

  • @Kodanvlaky
    @Kodanvlaky  12 лет назад

    Díky, záběry jsou natočené během jednoho týdne pobytu v Osice. Úzkokolejka je tam opravdu romantická. Jen škoda,že to mám tak daleko. Heřmanická úzkorozchodka by byla blíž, ale ta už je minulostí. Všechno odnesl čas, tak jsem rád, že jsem se mohl podívat na provoz pod křídly JHMD. Ještě mám pár záběrů dokumentujících pravidelný parní provoz, ale ty budou asi až příští týden.

  • @AdamBezdek
    @AdamBezdek 12 лет назад

    Díky moc za odpověď!

  • @Kodanvlaky
    @Kodanvlaky  12 лет назад

    To je úsek kolejové splítky normálního rozchodu 1435 mm a úzkého 760 mm. Konkrétně to je odbočka Dolní Skrýchov (ten domek), kde tento vlak jako jediný na videu odbočuje na trať do Obrataně. Úzkorozchodné vlaky do Nové Bystřice pokračují ještě několik set metrů k odbočce Kanclov, kde končí kolejová splítka. Elektrifikace nemá s úzkokolejkou nic společného (používají ji jen normálněrozchodné vlaky). JHMD nemá žádnou lokomotivu závislé trakce, kterou by bylo potřeba napájet z trakčního vedení.

  • @jenula451
    @jenula451 12 лет назад

    Palec nahoru