Úzkorozchodná železnice JHMD 2013 - Lokomotiva T47.005

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 апр 2013
  • Lokomotiva T47.005 na úzkorozchodné železnici Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) dne 23.3.2013 - 31.3.2013. Nejprve jede lokomotiva na trati do Nové Bystřice, cestou můžete vidět zrušenou vlečku do firmy Jitka (zůstala výhybka a jen pár metrů, co jsou v záběru), uvidíte několik pohledů na nádraží Nová Bystřice a při návratu most s vodním jeřábem v Albeři, lesní zastávku Kaproun s ležící zasněženou sochou Járy Cimrmana (detailně je zastávka zdokumentována v mém videu z roku 2012) a konec splítky u odbočky Kanclov, kde se prolíná normálněrozchodná trať s úzkorozchodnou. V další části videa jsou záběry z trati do Obrataně, lokomotiva se předvede na mrazivé a šíleným větrem zmítané pláni u Dobešova (omlouvám se za špatný zvuk), aby dorazila do konečné stanice Obrataň, kde vede z druhé strany nádraží trať Českých drah, podobně jako v Jindřichově Hradci. Při návratu si lokomotiva opět zajezdí slalom na fotogenické pláni u Dobešova. Záběry nejsou řazeny chronologicky, ale podle lokace. Během natáčení došlo několikrát k opakovanému sněžení a následné oblevě, proto se někdy mění zmateně počasí v jednotlivých záběrech, každopádně ve vyšších částech obou tratí ležel sníh trvale, narozdíl třeba od Jindříchova Hradce, kdy to někdy vypadalo i na jaro.
    (ENGLISH) Narrow gauge railway "Jindřichův Hradec local railways" (JHMD) and locomotive T47.005. Date: 23.3.2013 - 31.3.2013. Location: Jindřichův Hradec, Czech republic.
    Web: www.jhmd.cz
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 17

  • @diegovaho
    @diegovaho 11 лет назад

    Moc povedené video.Díky.

  • @georgedes2006
    @georgedes2006 9 лет назад

    Excellent production!

  • @lubosvlak
    @lubosvlak 11 лет назад

    Překrásné! Ten poslední záběr je stejně nejlepší. :-)

  • @Fanda285
    @Fanda285 11 лет назад

    poslední záběr je vážně povedený :-)

  • @IanGorboun
    @IanGorboun 10 лет назад +1

    Красиво. Молодцы!

  • @aladinmolnar7580
    @aladinmolnar7580 9 лет назад +1

    měl jsem také možnost cestovat do nové BYSTŘICE byvalé velení PS-tráže na hranicích pěkná léta na čáře autobusem slavotin-slavonice -nová bystřice a pak na uzkollejku do jindřichového hradce historické pěkné město celé jižní čechy jsou pěkné doporučují jízdu v létě romantika pro dospělé a radost dětem

  • @tom88CZ
    @tom88CZ 11 лет назад +1

    Super reklama na JHMD :)

  • @FrontCompVids
    @FrontCompVids 11 лет назад

    Great clips, worth a subscribe :-)

  • @pavelsoukup5302
    @pavelsoukup5302 7 лет назад

    Krásné video s mojí nejoblíbenější úzkorozchodnou lokomotivou. :) Některé záběry byly točeny asi i na akční kameru, např. GoPro, že?

  • @ClaudiuRarau
    @ClaudiuRarau 7 лет назад

    v zimě, jak se topení vlak?

    • @RozdelovskeRozhledy
      @RozdelovskeRozhledy  7 лет назад

      Pravděpodobně tam je původní teplovzdušné topení.

    • @ClaudiuRarau
      @ClaudiuRarau 7 лет назад

      s ohledem na seniority vagóny a lokomotiva, nemůže mít teplovzdušná topení, může elektrický ohřev, Napájení z lokomotivy generátoru, že v případě, Lokomotiva Generátor je dostatečně silný.

    • @pavonel11
      @pavonel11 7 лет назад

      Je tam opravdu teplovzdušné vytápění s vlastním naftovým topným agregátem v každém voze. Je to řešeno stejně, jako vytápění vležných vozů za motorové vozy.

  • @Bimmelbahner
    @Bimmelbahner 11 лет назад

    Schmalspurromantik pur, auch ohne Dampflok!

  • @michalkahoun3145
    @michalkahoun3145 10 лет назад

    Nechápu komu se to nelíbilo