KATO スロットレスモーター 交換 比較 【Nゲージ】

KATO製のモーター『スロットレスモーター』を、同じくKATOフライホイールモーターと音や走行性能について比較しました。
#鉄道模型
#Nゲージ

[@E531系特快]

スロットレスモーター仕様に変わったものは、動力ユニット丸ごと交換しました。
フライホイールモーター仕様は、１編成が軽い場合は、そのままにしています。
お金がかかるから、交換しないのと、技術的な面でデメリットはあるのかなという面で、少しだけ導入して様子見です。
スロットレスモーターは、良いけども、磁力がとても強いそうです。
どのくらい磁力が強いのかは、分かりません。ネオジム磁石を使っているそうです。

[@michemodeltrain]

動力ユニットごと交換するのが一番安全ですね！
今回の動画で磁力については触れませんでしたが、私もフライホイールモーターと比べて磁力の強さを感じています。(撮影時にカメラを固定していてもモーター車が通過する時に磁力？で引っ張られて画面が揺れる現象が起きています)

[@りく-u5v2k]

最新式の印刷なしの照明板はまじで外す時に台座折ります(経験者)
わざわざASSYをKATO通販から注文しました笑
最近初めてスロットレスモーター車を手に入れたのですが磁力が強いんですよね…(TOMIXのポイント変換される)
音は小さくなってメリットなんですがね…
KATOの通販にはまだ在庫があるみたいなので時期を見て変えたいと思うような思わないような…というところですね

[@薄井吉昭]

スロットレスモーター仕様変更自分もしました
良いですよね

[@michemodeltrain]

とてもいいです…最高です。

[@荒井健-l8p]

モーターの性能はいいんだけどなぁ

[@ふるたまさひこ]

スロットレスモーター最高😀です
此方は順次ASSYパーツ導入で同モーターに換装しております😊

[@michemodeltrain]

最近は店頭でも在庫にだいぶ余裕が出てきたように感じます。模型でも機器更新をする事になるとは…と思います笑

[@ぐぅ-i5j]

モーターの横につけるΩ型の集電版　凹型平集電版に対してくの字になってないのでダイキャストに組む時、組みにくいのだと思います。
Ω型集電版外す前と動画比べたら良いです。

[@michemodeltrain]

ありがとうございます。見返してみたら本当に仰る通りで驚きです…！

[@hakuto181]

スロットレスモーターにもフライホイール付いてる…

[@michemodeltrain]

その通りなのですが、KATO公式サイトではフライホイールモーター、スロットレスモーターと区別しておりますので、同様に表記させて頂いております。

[@荒井健-l8p]

スロットレスモーターだとトミックスのポイント通過するときだっせんするからなぁ😅

[@michemodeltrain]

動画では触れませんでしたが、スロットレスモーター最大の欠点はそれかも知れないですね…。