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@@rolandaushilfstrucker2385 Ja, absolut, bei dieser Ausgabe der Bauma habe ich eine Idee bekommen, bei der nächsten Ausgabe werde ich viel länger bleiben, um noch besser zu dokumentieren 👌
an genau der gleichen Stelle wie am Beginn des Videos durfte ich auch die Vorführung genießen. Ist schon Wahnsinn wenn eine solche riesige Baggerschaufel auf einen zukommt.
Du hattest Glück, es muss wirklich beeindruckend sein, alles aus dieser Höhe zu sehen. Ich kann bestätigen, dass die kipper geöffnet , von unten ist sie gigantisch 👍
Si era ironica lavoravo in una fabbrica che costruiva il sottocarro di un escavatore della liebher ed era gigantesco ,ci vuole il buon combustibile fossile per movimentare bestie del genere 👋👋
@@maxc7716 Interessante che hai avuto esperienze lavorative in questo settore. Concordo con la tua affermazione. Ho visto un "tentativo" di portare l'elettrico anche nel mondo dell'edilizia/cava/miniere ma credo sia tempo sprecato. Le apparecchiature da lavoro devono essere affidabili in ogni condizione e con ogni temperatura. Il motore endotermico ha decenni di perfezionamenti che lo hanno reso talmente affidabile per cui faccio fatica a trovare sensate ragioni per estrometterlo.
@@Italiansupercarvideo in realtà in fiera a Monaco ho visto parecchie novità per quanto riguarda l'uso di elettrico, ibrido o idrogeno per cercare di ridurre le emissioni di questi mostri 😂 tant'è che Liebherr produce questo dumper anche in versione ibrida. Proprio davanti al mezzo c'era una colonnina con su scritti i dati, impressionante la differenza sui 10° di pendenza dove si passa da 15 km/h con motore diesel ai 27 km/h con aiuto elettrico.
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Mamma mia che "palazzo" 😱💪
Si assolutamnte, incute un certo rispetto 😅👍
That is a beast!
💪😉
Tolle Videos von der BAUMA 🚛🦾🦾 ich war 2019 auch dort 🙂
Es ist das erste Mal seit Jahren, dass ich auf die Bauma komme, dass ich darüber nachdenke, und ich war überwältigt, wie schön diese Messe ist 👍
@@Italiansupercarvideo Na da wird man ja so einiges noch zu sehen bekommen 🧐🚛🦾🚜🦾👌👌
@@rolandaushilfstrucker2385 Ja, absolut, bei dieser Ausgabe der Bauma habe ich eine Idee bekommen, bei der nächsten Ausgabe werde ich viel länger bleiben, um noch besser zu dokumentieren 👌
Die Liebherr haben hier ach gerade, nur ein wenig kleiner. 🥰😁
Grazie del video Complimenti 👍🌟
Grazie a te Mirco per guardarli 👍
an genau der gleichen Stelle wie am Beginn des Videos durfte ich auch die Vorführung genießen. Ist schon Wahnsinn wenn eine solche riesige Baggerschaufel auf einen zukommt.
Du hattest Glück, es muss wirklich beeindruckend sein, alles aus dieser Höhe zu sehen. Ich kann bestätigen, dass die kipper geöffnet , von unten ist sie gigantisch 👍
Becareful, IT CAN TRANSFORM !!!!! 😱
hahaha LOL 😂👍
what about the future of nature with one of these new machines made in germany?
Dpf jest ?
Surely Caterpillar are way ahead, again, with the 794 AC
These will piss all over the those cat 94s they’re crapp👎
@@victornikora2857 why, because you say so? CAT in the large rigids, have always been first
If you want to learn how these giant trucks are manufactured.
ruclips.net/video/5Flw6Da4X64/видео.html
It's a really cool video, thank you, very interesting 👍
È elettrico?
Se intendi l'enorme dumper (camion) da cava, no di sicuro. Monta un gigantesco motore MTU 20V4000 C22
Si era ironica lavoravo in una fabbrica che costruiva il sottocarro di un escavatore della liebher ed era gigantesco ,ci vuole il buon combustibile fossile per movimentare bestie del genere 👋👋
@@maxc7716 Interessante che hai avuto esperienze lavorative in questo settore. Concordo con la tua affermazione. Ho visto un "tentativo" di portare l'elettrico anche nel mondo dell'edilizia/cava/miniere ma credo sia tempo sprecato. Le apparecchiature da lavoro devono essere affidabili in ogni condizione e con ogni temperatura. Il motore endotermico ha decenni di perfezionamenti che lo hanno reso talmente affidabile per cui faccio fatica a trovare sensate ragioni per estrometterlo.
@@Italiansupercarvideo in realtà in fiera a Monaco ho visto parecchie novità per quanto riguarda l'uso di elettrico, ibrido o idrogeno per cercare di ridurre le emissioni di questi mostri 😂 tant'è che Liebherr produce questo dumper anche in versione ibrida. Proprio davanti al mezzo c'era una colonnina con su scritti i dati, impressionante la differenza sui 10° di pendenza dove si passa da 15 km/h con motore diesel ai 27 km/h con aiuto elettrico.
@@francobarbaresco5489 Continuo a pensare che l'elettrico sia tutta una truffa, non solo nelle auto, ma ancor peggio nei veicoli da lavoro.
Dinosaur