오래된 타이어 4짝 갈고 1만키로 운행해서 위치교환 하려고 계획중. 돈아끼려고 diy로 토크렌치 까지 준비해서 직접 위치교환 하려고 하다가,,,,, 위치교환 검색 결과 이 영상을 보게되었습니다. 선생님 지력이 정말 높으시네요. 하나부터 열까지 기승전결 100프로 타당한 내용 입니다. 영상을 끝까지 보았고, 선생님 말씀처럼 위치교환 X, 후에 앞타잉 교체 후, 나중에 4짝 교체 싸이클로 가겠습니다. 모두가 그려려니 아무생각 없이 여기는 내용을 직접 조사 및 생각해보고 알려주셔서 감사합니다.
선동 하시는건가요? 정확히 드러난 데이터를 가지고 설득하시는게 더 신빙성 있지 않을까요? 일반적으로 차량을 생산할때, 각 회사에서 자체적으로 뒤쪽 타이어 캠버를 마이너스 캠버로 생산하는데 그걸 무시하고 몇만키로를 위치교환 없이 뒷바퀴를 그대로 둔다구요??음..차량 메뉴얼은 70년대 사람들이 만든걸 아직도 쓰는걸까요? 자동차를 생산하는 대기업 임원들은 생각이 없어서 메뉴얼에다가 명시해놨을까요 위치교환 시기나 방법을요,,ㅎ 의문입니다
갤로퍼 ATM 타이어 구하기 너무 힘들어서.. (31×10.5R15 사이즈 한국, 금호 코로나로 생산을 안한다네요..) 겨우 구해서 스페어타이어 까지 5짝 새타이어 교환 했는데요.. 스페어 까지 골고루 마모되게 사용 하려면.. 어떻게 위치교환 해주면 좋을까요? 좋은 영상 감사합니다~
스페어 까지 사용 하시려면 정말 자주 해줘야 하는데요. 그리고 그렀게 자주 해주면 그냥 막 시계 방향이나 반시계 방향으로 돌려도 상관없을 겁니다. 원래는 8자 모양으로 돌리기는 하는데 워낙 자주해야 해서 뭐 대충 앞뒤 한번 좌우로 한번 그런식으로 바뀌도 상관없기는 할겁니다.
9:20 이 현상 때문에 바꿔주는게 맞고 바꾸지 않고 탄 차량은 엄청난 소음이 발생하고 차량에서 공명음이 일어납니다 저렇게 톱니가 되기 전에 위치교환을 하라는 겁니다. 구동 방식에 따라 전륜은 땅을 당기면서 갈거고 후륜은 따라만 오겠죠? 그래서 톱니 되기전에 위치교환 하라는 겁니다
![[차알자 Q&A] - 타이어 앞 뒤 교환 절대 하지마라!?](http://i.ytimg.com/vi/3DKe3qyRuEk/mqdefault.jpg)
![[차알자 Q&A] - 타이어 앞 뒤 교환 절대 하지마라!?](/img/tr.png)
오랜만에 아니 처음으로
저와 같은 의견 가지신 분 뵙습니다. 고맙습니다.
오래된 타이어 4짝 갈고 1만키로 운행해서 위치교환 하려고 계획중. 돈아끼려고 diy로 토크렌치 까지 준비해서 직접 위치교환 하려고 하다가,,,,, 위치교환 검색 결과 이 영상을 보게되었습니다.
선생님 지력이 정말 높으시네요.
하나부터 열까지 기승전결 100프로 타당한 내용 입니다.
영상을 끝까지 보았고, 선생님 말씀처럼 위치교환 X, 후에 앞타잉 교체 후, 나중에 4짝 교체 싸이클로 가겠습니다.
모두가 그려려니 아무생각 없이 여기는 내용을 직접 조사 및 생각해보고 알려주셔서 감사합니다.
타이어위치교환 공임비 2만원정도인데 그돈이면 모았다가 타야 한개더 사겠네요
저도 타야 그냥탈렵니다
자세하게 설명해 주셔서 고맙습니다~
이렇게 좋은 영상이 3년전인데 좋아요가 204뿐이네요. 많이 안타깝네요. 여기저기 많이 알려지면 좋겠네요.
타이어 교환할 때마다 고민했던 부분임
인데, 속이다 후련합니다!!!!
자막 넣어 주셔서 너무 편하고 좋아요
좋은 정보 감사합니다.
위치교환 안하고 훗날 앞 2짝만 바꾸겠습니다. 과학적이고 짬에서 나오는 바이브가 어마어마 하십니다! 구독눌렀습니다. 감사합니다
잘 을려주셔서 감사합니다. 좋은 정보 입니다. 시간절약할수 있는 꿀팁. 목소리 좋으십니다
영상 잘 보았습니다
더우신데 수고 많으셨습니다
항상 건강 조심 하세요 ^^
감사합니다. 낼보레 뵈요
뒷 타이어는 어느 정도(한계 이상) 여유가 있어야 안전하다고 합니다
오디오가 너무 안좋아 듣기 어려웠지만 , 중요하고 알찬 내용이었습니다.
전륜차 위치교환을 하지 않으면 뒷타이어는 10만키로 가까이 될때까지 교환을 못합니다 그러면 갈라지기 시작하지요 그래서 앞뒤 바꿔서 사용합니다
1~2만키로에 위치교환하라고들하는데 그냥 상태보고 5~6만키로에 4짝 다 한번에 교체 해도되나요??
제조사에서 권장하는데 그냥하셔도됩니다
타이어 회사에서는 바꾸라는데, 누구 말을 믿어야 하나요? 심지어는 위치 바꾸어야 오래 쓰고, 성능도 좋아진다고 함. 타이어회사 연구원들이 바보는 아니겠죠?
그분들이 바보는 절대 아니죠. 단지 이익에 반하는 이야기를 하지도 않을 겁니다.
타이어 공기압은 어떻게 해야 하나요?
좋은 내용 잘봤습니다. 👍
전륜구동과 후륜구동차 1대씩 소유하고있어요. 그럼 어떤식으로 교체해야하는지요?
그냥 간단하게요 제자리서 다 닳은 타이어만 바꾼다고 생각하시면 됩니다. 앞이 먼저 닳았으면 앞에만 두개. 뒤가 먼저 닳았으면 뒤에만 두개 그렇게요. 동시에 다 닳았으면 4개 동시에...
자동차무게 중심이 같을때 말하는것 같은데. 경험상.. 거의 혼자타니까 앞 운전자쪽이 빨리 닳아서 위치교환이 필요하다고 느끼는데..
지금까지의 타이어교환 기본메뉴얼과는 반대의견이네요 어떤쪽이 합리적인지 곰곰히 생각해보고 실행해야할 새로운 방법인것같습니다
좌우 바퀴교체는 타이어가 돌아가는 방향이 반대가 되니 안 좋을 것 같고, 앞뒤 바퀴교체는 좋을 것 같네요.
선동 하시는건가요? 정확히 드러난 데이터를 가지고 설득하시는게 더 신빙성 있지 않을까요?
일반적으로 차량을 생산할때, 각 회사에서 자체적으로 뒤쪽 타이어 캠버를 마이너스 캠버로 생산하는데 그걸 무시하고 몇만키로를 위치교환 없이 뒷바퀴를 그대로 둔다구요??음..차량 메뉴얼은 70년대 사람들이 만든걸 아직도 쓰는걸까요? 자동차를 생산하는 대기업 임원들은 생각이 없어서 메뉴얼에다가 명시해놨을까요 위치교환 시기나 방법을요,,ㅎ 의문입니다
캠버 마이너스와 위치교환이 연관이 있다고 생각 하시는 분이 제 설명을 이해 못하셨다면 님을 이해 싴닐 사람이 있을지 궁금하네요. 의문을 해결해 줄 사람을 찾기 힘드실듯요.
좋은 내용 잘 봤습니다.
새차 구입하고 17000km 주행해서 타이어 위치 교환해야겠다 싶었는데 안해야겠네요. ㅎㅎ
ㅋㅋ 자막까지넣어주시네요
아까 잘안들린다고
어느분이 댓글로 알려주셨어요
자막 넣는데 8시간 걸릴줄도
모르고 자막을 넣겠다고
대댓을 했거든요
여기가 잘생긴 엔지니어분이 계시다는 그곳임미까?
예 실력없이 외모로 버틴다는
그 업체가 앛습니다
뒷조수석타이어를 앞조수석으로 그대로 옮기면 지우개지워지는 위치가 그대로 아닌가요?
타이어가 힘을 받는 방향이
다릅니다.
많은 카센타 사장님들은 의미없는짓을 고객에게 권유하는거였군요??
많은 카센터 사장님들이 위 영상에 반박을 못 하실것은 확실합니다.
타이어 위치교환 귀찮아서
찾아봤는데 많은 도움이 됐습니다.
갤로퍼 ATM 타이어 구하기 너무 힘들어서.. (31×10.5R15 사이즈 한국, 금호 코로나로 생산을 안한다네요..) 겨우 구해서 스페어타이어 까지 5짝 새타이어 교환 했는데요.. 스페어 까지 골고루 마모되게 사용 하려면.. 어떻게 위치교환 해주면 좋을까요? 좋은 영상 감사합니다~
스페어 까지 사용 하시려면 정말 자주 해줘야 하는데요. 그리고 그렀게 자주 해주면
그냥 막 시계 방향이나 반시계 방향으로
돌려도 상관없을 겁니다.
원래는 8자 모양으로 돌리기는 하는데
워낙 자주해야 해서 뭐 대충 앞뒤 한번 좌우로
한번 그런식으로 바뀌도 상관없기는 할겁니다.
감사합니다.
제가 감사하죠
위치교환을 안하는게 좋다면 현재 타는 타이어가 전륜차인데 앞에가 뒤에보다 상대적으로 많이 닳더라구요..그러면 앞만 아예 교환을하라는건가요?
좌우는 같이 해주는게 좋지요
앞뒤는 굳이 같이 할 필요는 없습니다.
그냥 앞에 두개가 다 닳으면 앞에만 바꾸세요
하나하나를 나눠서보면 뒤집는게 맞는데 4짝을 균등하게 봤을때 닳는게 다르겠죠??
타이어 위치 교환을 그냥 하라는게 아닙니다...좌 우가 4:6정도 마모로 따지면 앞뒤+좌우를 해줘야합니다.
타이어 오래 쓸려면 뒤집는것도 방법인데 4짝 모두 균등하고 안전하게 쓸려면 앞뒤 바꾸고 앞쪽은 좌우도 바꿔야합니다.
균등은 맞구요. 안전은 아닐것 같습니다만
@@user-it8jb7yw3m 균등하지 않으면 그게 안전에 좋지않은 영향을 끼치는데요....추가로 홈모양이 있는 바퀴는 맞는 방향으로 굴러야지 안전합니다
그걸 아시는 분이 저걸 오해 하신다는게 이해가 안가네요
상당히 놀리적 설명이십니다
요약은 그냥 위치교환없이 타다가
다닳은 타이어 두짝만 바꾸라는거지요?
중요한 것은 위치교환이 오히려 위험할수 있다는 겁니다.
9:20 이 현상 때문에 바꿔주는게 맞고 바꾸지 않고 탄 차량은 엄청난 소음이 발생하고 차량에서 공명음이 일어납니다
저렇게 톱니가 되기 전에 위치교환을 하라는 겁니다.
구동 방식에 따라 전륜은 땅을 당기면서 갈거고 후륜은 따라만 오겠죠? 그래서 톱니 되기전에 위치교환 하라는 겁니다
타이어 뒤집어 끼우는걸 무식한 방법이라고요?
예
그런데 자동차메뉴얼에는 1만km 앞뒤교체를 하라고하더군요 왜그럴까요
그러게 말입니다. 품질에 자신이 없는걸까요?
@@user-it8jb7yw3m 자동차회사가 지정해놓은 메뉴얼 까지 이길 자신이 있으시군요
@@재빵-p6y 이런문제에 이기고 지고가 왜나와요? 옳고 그름을 따지는게 맞지않을까요? 안전에 관련 된건데
@@user-it8jb7yw3m 저 세계적인 대기업들이 자동차를 생산하고 판매하는데 단지 품질에 자신이 없어 자동차 매뉴얼에다가 지정해놨을까요? 위치교환 권장 사항을요? 그리고 안전에 관련된 문제라 하셨는데 말씀대로 안전하게 운행하시라고 권장 하는거 아닐까요?
@@재빵-p6y 대기업대기업 엄청 신뢰하시는데 급발진사고나 차량 결함 있을때 인정하고 책임지는거봤어요?
목소리가 섹시해욧
인터넷 시작 이후 지금까지 들은 이야기 중에
님의 이 댓글이 최고입니다.
감사합니다.
전부터 나의 궁금증
위치교환시 휠분리해서 뒤집어낄게아니면 미세한 편마모에 무슨의미가있는가..어차피 바깥쪽면이 계속바깥쪽면인데..
그래서 앞뒤로 대각선으로 바꾸는게 그나마 의미가있지않나 싶었는데
아직도 잘모르겠네요 정답이있긴한건지
얼라인먼트가 흔한세상에서
위치 교환이 의미가 없죠
70년대도 아니구요
편마모된타이어 그럼 버립니까?
예
타이어 교환주기는 타이어가 맨ㄷ,ㄹ해질때까지 타도 된다고 미국타이어 제조사가 밝힌바가 있습니다
되기는 되죠. 극한상황만 안생기면요
나이스 😮