Yellow Light ECU Error Reset with TOPDON ArtiLink 500B OBD2 + SOH Battery Tester 2 in 1
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- This 2 in 1 tester can erase the ECU error codes and therefore the on-board fault warning, represented by the yellow light on the car's dashboard. It also has the useful diagnostic and tester function for 12V and 24V batteries, you can understand if the car does not start due to a flat battery or if it needs to be replaced by doing the health status analysis and providing a complete diagnosis. Until now it is the most complete I have ever tried in terms of versatility. TOPDON's ArtiLink500B is a multifunctional OBDII code reader, which perfectly combines OBDII and battery test functions. Performs OBDII diagnostics, car battery test, jump test, charge test and more. With this tool, car diagnostics and maintenance can be faster, more convenient and more comprehensive, it is a versatile tool in every garage. can run all 10 OBDII test modes. This includes read DTCs, clear DTCs, live data, monitor I/M readiness, view freeze frame data, O2 sensor test, on-board monitor test, EVAP test , reading vehicle information and looking up DTCs, allowing users to obtain additional essential information from the vehicle. Featuring a mini-USB port, it prints diagnostic and battery test reports instantly when connected to a computer, and is free to update.
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Bravo Riccardo ottima recensione
Bella recensione ma come visto in altre non vengono specificate le case automobilistiche supportate quindi ci si trova in difficoltà nella scelta.....Io sono possessore di una DR 5.0 del 2020 quella che ora è la 4.0 comunque il motore è il solito è compatibile con questa OBD ? se no quali modelli di OBD lo sono ? Grazie
Ciao. Purtroppo non sono in grado di aiutarti. Puoi mandare una email dal sito topdon e sicuramente ti spiegheranno tutto.
Ciaoooo complimenti per i video volevo farti una domanda su questo prodotto. Siccome nn riesco a trovare, su quali modelli e compatibile
Ciao Riccardo allora io ti seguo sempre Sei bravissimo e acquisto quasi tutto quello che tu fai la boxing volevo solo dire che ho acquistato oggi 15 gennaio 2024 questo prodotto qui e l'hanno cambiato completamente non c'è più la lucina dove c'è l'attacco il cavo non è più lungo così ma è molto più corto Però a causa che non andava bene per la mia vettura l'ho fatto il reso Comunque continua così perché sono un tuo fedelissimo fan
Ciao Stefano. Grazie di cuore :)
ciao, spiegazione ottima, posso chiederti se è compatibile con una Hyundai Tucson? La domanda sarà sciocca, ma io la faccio. Grazie a prescindere.
Ciao. Si, con tutte le macchine prodotte dal 1996 in poi :)
Ciao ho comprato questo oggetto non mi legge i codici delle auto piu vecchie dal 2000 al 2005 cosa puo essere
Dal 1996 in poi dovrebbe leggere tutto. Tranne se è la macchina a non supportare alcune trasmissioni di dati. In questo caso non puoi leggere con nessun dispositivo
l'ho preso da pochi giorni. Il cavo c'è ma senza luce. Il cavo della batteria è lungo 10 centimetri.
Manda una email all’assistenza e chiedi spiegazioni. È una cosa molto strana.
Eh purtroppo,siamo sempre lì........con lo sconto si arriva a circa un' ottantina di euro. Per un mastruzzone, decisamente troppo con meno della metà,si trovano tester che fanno la stessa cosa. Io ne presi uno anni fa,mi pare si chiami obd louncher 31 e fa esattamente uguale. Tra l'altro lo avevo preso per leggere un guasto su un Suzuki Vitara,che non veniva letto,e il negoziante me ne aveva inviato gratuitamente un'altro modello con funzioni sbloccate per un anno col quale si faceva praticamente tutto. Dopo un'anno, è diventato un tester obd, con collegamento a internet per descrizione guasti più specifica e monitoraggio parametri auto.
Quello però mi pare che non abbia il tester per la batteria.
@@riccardomuscarella entrambi non hanno le pinze da collegare alla batteria ma hanno il test digitale,ovvero ( so che sai che significa,ma scrivo per chi legge che magari non lo sa) misura i volt della batteria da spenta/in avviamento/ e a veicolo avviato. Ovviamente,non sono tester come quelli che uso in officina, ( io riparo camion ) per quello non giustifico molto il costo così elevato. Ora,la fascia di prodotto professionale,ha un costo molto più elevato,ma con molteplici funzionalità,quella hobbistica,dovrebbe costare meno. Oggi come ben sai,ce ne sono molti in giro ma alla fine fanno pressoché tutti la stessa cosa,quindi per opinione mia,va bene anche quello da 15 euro,che se mastichi qualcosa,ti evita di farti fregare dal meccanico,e ti evita di pagare dai 50 euro a salire,la semplice diagnosi.
@@nessunoqualunque4332 ciao. Forse non hai visto tutto il video. Questo ha le pinze per collegarlo alla batteria e fa la diagnosi con riportati i dati di resistenza, alternatore ecc.
@@riccardomuscarella Si l'ho visto...........ma è pur sempre un dato che puoi avere da un comunissimo tester da 10 euro. Per la soluzione fai da te,rimane troppo costoso. Ovviamente per usare uno strumento diagnosi,qualcosa di meccanica o meccatronica ( come la vogliono chiamare oggi), la devi masticare. Io rimango dell'idea che per il fai da te, vanno più che bene strumenti da 15 euro. Come attività extra lavorativa,mi diletto parecchio su vetture,usando appunto questi ultimi citati e ti posso dire che a livello di lettura memoria guasti,sono al pari degli strumenti che uso quotidianamente nel mio lavoro.
@@nessunoqualunque4332 puoi suggerirmi almeno un tester per batterie che di dica lo stato di salute e faccia le stesse analisi a circa 15 euro? Mi piacerebbe farci un video
Buono per il fai da te ma niente altro.