Ez így őrület, és sok munka! Beestem a kocsi alá egy tizenkilences kulcsal .Megoldottam a vezetéket aztán kicsavartam a helyéről. Ez kb öt percbe tellett! Ha estleg nem jön ki ,akkor tőbe levágom a vezetéket ,és kopogtatni kopogtatni...
Egy tipp: Ha ilyen berohadt dolgokat szerelsz és nem akar kijönni érdemes venned gázmelegítőt/perzselőt és azzal melegíteni az ilyeneket mert van hogy a menetet kapja ki. Igaz kicsit sokáig kell melegíteni ezekkel mert nem egy CO de azért sokszor nagyon hasznos tud lenni .
Pisti!Én is tanácsolom a gázmelegítőt,szinte a legjobb ilyenkor!Amúgy jó ötlet befújni csavar lazítóval műtét elött pár nappal héttel,amikor megoldható!De a melegítés nálam 99% bejött eddig,fizika müködik,külömböző anyagok hőtágulása csodákra képes!Ha az sem használ marad a TNT!Jó munkákat!GAS!
Egy motorindítás jöhetett volna a végén. Hasznos lett volna hallani, hogy tényleg jár a motor szépen, esetleg még olyat is hallani ilyen javítás után, hogy állítgatja a motorvezérő a fordulatot az új szonda jele alapján. Az is érdekes :) Egyébként klassz video, így tovább :)
Szia Pisti! Na én pont ezért váltam meg szeretett Volvómtól, mert mindig volt valami apróság, ami előjött. :-) Szépen gyarapodik a feliratkozók száma és nézettség is. Gratulálok! A szonda toldóján a műanyag borítást úgy tudom meg kell melegíteni, mert az elvileg egy zsugorcső. Csak úgy fog légmentesen, vízmentesen szigetelni. Én is Csabinál láttam (Hetero Sapians), amikor a Pajeroban lámpát cserélt. Pont ilyen csatik voltak ott is. :-) Csak így tovább! De jó, hogy nekem már nem kell így alatta bujkálni, hanem kényelmesen Egerben megszerelem csápos emelőn. :-) Nálatok ott nincs ilyen szereld magam műhely? Szerintem tuti van a közeledben. Persze nulla fokban a kocsi alatt fekve az igazi kihívás, ez igaz. :-)
Szia Laci! Nézem a videóid! Az az egyből vágtam ki vagy :D Most használtam először ilyen roppantós toldót mert adták a szondához. Most már akkor tudom hogy az a szigetelés egyben zsugorcső Pf... Láttam az egri műhelyt. itt még nem tört be annyira ez.
@@pistiszerel8222 :-) Örülök, hogy Téged is a nézőim közt tudhatlak! Na, ha nincs még nálatok ilyen műhely, akkor jó lehetőség nyitni egyet. :-) Már, ha ott lenne rá affinitásuk az embereknek. Neked van, azt látom. :-)
Pisti, a megbeszéltek szerint, a portál "Csináld magad III." oldalára töltögetem a linkjeidet! Csak így tovább! És a lényeg a biztonság, vigyázz magadra szereléskor!
Egyszerű sósav..... fékeknél is jó - csak a rozsdát szedi le..... régi mester évtizedekig nem árulta el..csak kiszedett mindent....aztán takarásnak rakott rá fékolajat....
@@pistiszerel8222 de igen elég ,ha tudod melyik vezeték az ecu akkor 100-1000 millivoltot kell kapnod akkor jo.gázra kozeliteni kell az 1000 hez ha nem ingadozik rossz.vezetek szurásos vagy a csatinal megszurud.a 4 vetek futott szonda pl, mitsumba kek feher ecu fekete fekete futes
Szia nekem is a kocsim gázadáskor nem ugy reagál ahogy kene meg nem ojan erös a kocsi akkor labdaszonda baja lehet az ami a katalizátornál van azt cseréjem ki segics megköszönêm
@@pistiszerel8222 Szia! Nekem vna hibakódom, de sajnos egyből három is. Ki tudom vajon magam is találni valahogy a szonda e a ludas? 00537 Lambda felső határ 06561 Keverék képzés magas 00525 Lambda nincs jel VW Polo 6N 1.4 1995
Ideális üzemanyag-levegő keverék esetén a kipufogógázban nem lehet oxigén. A lambda szonda azt nézi van-e benne. Annak függvényében állítja be a keverési arányt.
A szondák minősége egyenes arányban van az árukkal,az olcsót meg se vedd legközelebb!Olvass bátran utána a témában!Az olcsó van hogy 1-2 napot bír😢Ja és jobban jár az ember ha a gyárit megtakarítja ultrahangal.Egy készüléket lehet már kapni egy gagyi szonda áráért!És még annyi,hogy az esetek többségében nem is a szonda a rossz,hanem az már csak egy okozat következményeként lett hibának eltárolva.
@@pistiszerel8222 Ez így van!😉Illik!De csak is minőségire mert a többi csak kidobott pénz,hiába is szeretné az ember elhitetni magával hogy jó lesz az!Mert nem lesz!!!😉
@@TheSoprano999 bocsánat, de nem a Pistit szerettem volna minősíteni, hanem a körülmények, szerszám , stb. A lelkesedés megvan, de ettől ez még kókányolás🙂
Ez így őrület, és sok munka! Beestem a kocsi alá egy tizenkilences kulcsal .Megoldottam a vezetéket aztán kicsavartam a helyéről. Ez kb öt percbe tellett! Ha estleg nem jön ki ,akkor tőbe levágom a vezetéket ,és kopogtatni kopogtatni...
Egy tipp: Ha ilyen berohadt dolgokat szerelsz és nem akar kijönni érdemes venned gázmelegítőt/perzselőt és azzal melegíteni az ilyeneket mert van hogy a menetet kapja ki. Igaz kicsit sokáig kell melegíteni ezekkel mert nem egy CO de azért sokszor nagyon hasznos tud lenni .
Köszönöm szépen a videót!Bár ilyen klassz szerelője lenne a kocsimnak s közbe én tanulhatnék.Nőként is jó ha értünk vmit a kocsi megcsinálásához.
Pisti!Én is tanácsolom a gázmelegítőt,szinte a legjobb ilyenkor!Amúgy jó ötlet befújni csavar lazítóval műtét elött pár nappal héttel,amikor megoldható!De a melegítés nálam 99% bejött eddig,fizika müködik,külömböző anyagok hőtágulása csodákra képes!Ha az sem használ marad a TNT!Jó munkákat!GAS!
A toldók jó eséllyel zsugorodnak hőre és gyanta is kiválik belőle úgy lesz vízhatlan. Belülről kifelé kell melegíteni hőlégfúvóval. Grat a videóhoz!!!
Egy motorindítás jöhetett volna a végén. Hasznos lett volna hallani, hogy tényleg jár a motor szépen, esetleg még olyat is hallani ilyen javítás után, hogy állítgatja a motorvezérő a fordulatot az új szonda jele alapján. Az is érdekes :) Egyébként klassz video, így tovább :)
Ez a motorvezérlő nem igazán hagyatkozik a lambda szondára. Jobb lett az új szondával az tény de az igazi áttörést a vízhőfok jeladó csere hozta meg.
Az ilyen kijönni nem akaró csavarokról szokott kiderülni, hogy balmenetes. :)
😂 ja ja
Szia Pisti!
Na én pont ezért váltam meg szeretett Volvómtól, mert mindig volt valami apróság, ami előjött. :-)
Szépen gyarapodik a feliratkozók száma és nézettség is. Gratulálok!
A szonda toldóján a műanyag borítást úgy tudom meg kell melegíteni, mert az elvileg egy zsugorcső. Csak úgy fog légmentesen, vízmentesen szigetelni. Én is Csabinál láttam (Hetero Sapians), amikor a Pajeroban lámpát cserélt. Pont ilyen csatik voltak ott is. :-)
Csak így tovább!
De jó, hogy nekem már nem kell így alatta bujkálni, hanem kényelmesen Egerben megszerelem csápos emelőn. :-) Nálatok ott nincs ilyen szereld magam műhely? Szerintem tuti van a közeledben. Persze nulla fokban a kocsi alatt fekve az igazi kihívás, ez igaz. :-)
Szia Laci! Nézem a videóid! Az az egyből vágtam ki vagy :D Most használtam először ilyen roppantós toldót mert adták a szondához. Most már akkor tudom hogy az a szigetelés egyben zsugorcső Pf... Láttam az egri műhelyt. itt még nem tört be annyira ez.
@@pistiszerel8222 :-) Örülök, hogy Téged is a nézőim közt tudhatlak!
Na, ha nincs még nálatok ilyen műhely, akkor jó lehetőség nyitni egyet. :-) Már, ha ott lenne rá affinitásuk az embereknek. Neked van, azt látom. :-)
Amúgy gondoltam rá :)
S60.
Ennek az autónak elég sok baja lehet mert állandóan szerelni kell 😀
Rá kellett volna csak melegits gazlampaval és könnyen kijött volna !:)
Áss egy aknát legalább ha már bakot nem használsz :)
Opel astra 1.4 sedannak van egy olyan hibája hogy megáll lassításnál (viszont utánna pöcre indul újra) lehet a lambda szonda az okozója?
Innen sajnos nem tudom hogy a lambda szonda jól működik e a kocsidban.
Pisti, a megbeszéltek szerint, a portál "Csináld magad III." oldalára töltögetem a linkjeidet! Csak így tovább! És a lényeg a biztonság, vigyázz magadra szereléskor!
Köszönöm! Igen az olajcserekor kihagytam a bakkot pedig nem szoktam.
Astrán cseréltem lambdaszondát, melegen próbáltam, szépen kijött sajna menettel együtt.
A lambda szonda nagy mumus. :D
Melegíteni kézi gáz égővel !
Szia! Hol lehet kapni a csavarlazítót, amit mutattál? (GP-2000)
Jó lenne nekem is.
@@pistiszerel8222 köszönöm szépen a választ! Ha esetleg megtudod, szólj! 😊
Az óra minek a szereléshez?
Egyszerű sósav..... fékeknél is jó - csak a rozsdát szedi le..... régi mester évtizedekig nem árulta el..csak kiszedett mindent....aztán takarásnak rakott rá fékolajat....
Pisti legyszives tegyel bakkot amiutan megemelted az autot mert ha elkezd szivarogni az emelo akkor radesik, sztem annyit megerne hogy vegyel!
Van bakkom. ebben a videóban a bölcső alatt volt.
@@pistiszerel8222 rendben, az a biztos ha teszel azt is ;)
Szia nm tudod hogy lehet ki merni a lambda szondat?
Ahoz nem elég egy multiméter.
@@pistiszerel8222 de igen elég ,ha tudod melyik vezeték az ecu akkor 100-1000 millivoltot kell kapnod akkor jo.gázra kozeliteni kell az 1000 hez ha nem ingadozik rossz.vezetek szurásos vagy a csatinal megszurud.a 4 vetek futott szonda pl, mitsumba kek feher ecu fekete fekete futes
SZia Pisti ! Hol lehet kapni ezt a csavarlazítót ?...kipróbálnám....
Nem tudom én is kaptam. Nézz utána a neten :)
Neked is kell, ha kifogy :).....már rákerestem, de megpróbálom alaposabban....
@@pistiszerel8222 nincs esetleg vmi pontosabb név rajta??
Szia nekem is a kocsim gázadáskor nem ugy reagál ahogy kene meg nem ojan erös a kocsi akkor labdaszonda baja lehet az ami a katalizátornál van azt cseréjem ki segics megköszönêm
A találgatás nagyon drága tud lenni. Először rá kell jönni a hibára. Aztán jöhet a csere. Ebben 1 hibakód olvasás sokat tud segíteni. :)
Ha nincs hibakód akkor a vízhőfok jeladóval kezdeném a cserét.
Szia a hiba kód van a müszerfalon a chek lampa
@@pistiszerel8222 Szia! Nekem vna hibakódom, de sajnos egyből három is. Ki tudom vajon magam is találni valahogy a szonda e a ludas?
00537 Lambda felső határ
06561 Keverék képzés magas
00525 Lambda nincs jel
VW Polo 6N 1.4 1995
Töröld ki a hibakódokat és menni kéne a kocsival 1 kört aztán nézd meg hogy milyen hibakódot dob vissza.
Mi a tünete annak,hogy rossz ez a lambdaszonda?
Magas fogyasztás de cserébe nem is megy...
@@pistiszerel8222 az egyes hengereknél fellépő égikimaradást okozhatja ez? Rángatást stb?
Égéskimaradásr...
Azért először a gyújtást érdemes megnézni
@@pistiszerel8222 Köszi,az rendben van. Melegen szarakszik csak. Ez lesz szerintem!
A lambda szondának mi a szerepe??
A levegő és benzin arányába szól bele. A motor ideális működéséért felel.
Ideális üzemanyag-levegő keverék esetén a kipufogógázban nem lehet oxigén. A lambda szonda azt nézi van-e benne. Annak függvényében állítja be a keverési arányt.
Szia az én szondám "a második monitor szonda" csak 0.43 és 0.44v között működik vajon jó e?
Nem az nem jó
Ha az alkatrész cseréje megtörtént de a hiba nem lett törölve akkor mi a helyzet,a lambdaszonda működik attól eltekintve?
Persze! Vedd le az akksi sarut 10 percre. Nekem eddig minden autómban törlődött a hibakód.
Levettem az aksit egy éjszakára de sajnos nem törlődött a hiba.vw bora 1.6 16 v
Ennek hibája okozhat hidegen alapjárat indagozást ? Melegen már jó, 800 körül van, cseréltem alapjárati motort de nem az volt a baj!
Nagy István a folytószelep ki van talarítva?
@@pistiszerel8222 igen, ki!
Nagy István,milyen kocsi ez?
@@pistiszerel8222 Opel Vectra A 1.6i, x16sz
Gondolom a szerelők meg nem nagyon szeretnek ilyen régi autókkal kinlódni :(
Hello! Mi volt a jelenség hogy cserélni kellett a szindát?
Hello! nagyon lassú volt már. Gázadásra nem ugrott egyből hanem torpanás és aztán idult meg.
@@pistiszerel8222 Értem. Most keztem el nézni a videokat, annyi van hogy a problémákat, hibajelenségeket elmondanád az jo lenne! (Köszi😁)
@@pistiszerel8222 Értem. Most keztem el nézni a videokat, annyi van hogy a problémákat, hibajelenségeket elmondanád az jo lenne! (Köszi😁)
oksa :)
@@pistiszerel8222 Jobb lett a helyzet szonda csere után ?
A szondák minősége egyenes arányban van az árukkal,az olcsót meg se vedd legközelebb!Olvass bátran utána a témában!Az olcsó van hogy 1-2 napot bír😢Ja és jobban jár az ember ha a gyárit megtakarítja ultrahangal.Egy készüléket lehet már kapni egy gagyi szonda áráért!És még annyi,hogy az esetek többségében nem is a szonda a rossz,hanem az már csak egy okozat következményeként lett hibának eltárolva.
330 e kilóméter kilóméter után azért illik cserélni. A mostanira 160 e kilómétert irtak
@@pistiszerel8222 Ez így van!😉Illik!De csak is minőségire mert a többi csak kidobott pénz,hiába is szeretné az ember elhitetni magával hogy jó lesz az!Mert nem lesz!!!😉
Kókányolás felsőfokon👏
szerintem a helyi adotsagokat megnezve kihozta a maximumot a srac. De te tuti pengebb vagy
@@TheSoprano999 bocsánat, de nem a Pistit szerettem volna minősíteni, hanem a körülmények, szerszám , stb. A lelkesedés megvan, de ettől ez még kókányolás🙂
@@csabakisrigamen67 Miért az ? Bent van az új szonda és ez a lényeg !
nálatok csak szar autok vannak?
Mi csak szart veszünk :D