На период создания и принятия на вооружение огневая мощь БМП-1 значительно превосходила по своим показателям все имеющиеся образцы бронетехники мира в своем классе. Изначально по ТТТ машина должна была эффективно вести борьбу с танками и другими бронированными целями противника, чем и был обусловлен явно «противотанковый» характер комплекса вооружения машины. Основным оружием комплекса вооружения БМП-1 является 73-мм гладкоствольное полуавтоматическое орудие 2А28 «Гром», разработанное конструкторами ЦКИБ СОО (г. Тула) на базе станкового противотанкового гранатомета СПГ-9. С орудием с правой стороны от него спарен 7,62-мм пулемет ПКТ. На бронемаске и стволе орудия смонтирован кронштейн для установки и пуска ПТУР 9М14М комплекса управляемого вооружения 9К14 «Малютка». -Калибр и марка пушки: 73-мм 2А28 «Гром» -Тип пушки: гладкоствольное орудие -Длина ствола, калибров: 29 -Боекомплект пушки: 40 -Углы ВН, град.: -4…+30 град. -Углы ГН, град.: 360 град. -Дальность стрельбы, км: до 1,3 (прицельная) -Прицелы: перископический дневной / пассивный ночной 1ПН22М1 -Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ -Другое вооружение: ПУ ПТУР 9М14М «Малютка» Боевой модуль с 73-мм орудием 2А28 «Гром», ПТУР «Малютка», и спаренный пулемёт Калашникова ПКТ калибра 7,62мм.трация:
Высокие показатели подвижности БМП-1, такие как средняя скорость движения по пересеченной местности, запас хода, проходимость, маневренность, обеспечиваются установкой на машину экономичного дизельного двигателя, новой ходовой частью и ряда других систем, которые зачастую не применялись в отечественном и мировом танкостроении на период создания этой машины. БМП-1 способна двигаться по сухой грунтовой дороге с небольшими ухабами со средней скоростью 40-45 км/ч, а максимальная скорость по шоссе составляет 65 км/ч. В качестве силового агрегата силовой установки БМП-1 используется четырехтактный V-образный шестицилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением УТД-20. Он был разработан конструктором барнаульского завода «Трансмаш», Героем Социалистического Труда Борисом Егоровым и до БМП-1 ранее нигде не использовался. Двигатель развивает мощность 220 кВт (300 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2600 оборотов в минуту. -Двигатель: Марка: УТД-20; Тип: дизельный; Объём: 15 900 см3; Максимальная мощность: 300 л.с., при 2600 об/мин; Максимальный крутящий момент: 980 Н·м, при 1600 об/мин; Конфигурация: V6; Цилиндров: 6; Диаметр цилиндра: 150 мм; Ход поршня: 150 мм; Степень сжатия: 15,8; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 4; Порядок работы цилиндров: 1л-1п-2л-2п-3л-3п; Максимальные обороты: 2880; Рекомендованное топливо: ДЗ, ДА, ТС-1 -Скорость по шоссе, км/ч: 65 -Скорость по пересечённой местности, км/ч: 40-45 по грунтовой дороге; 7 на плаву -Запас хода по шоссе, км: 550-600 -Удельная мощность, л. с./т: 21,5-23,1 -Тип подвески: индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического двустороннего действия -Удельное давление на грунт, кг/кв.см.: 0,602-0,614 -Преодолеваемый подъём, град.: 35 град. -Преодолеваемая стенка, м: 0,7 -Преодолеваемый ров, м: 2,5 -Преодолеваемый брод, м: плавает Двигатель УТД-20
Защита экипажа и внутреннего оборудования БМП-1 обеспечивается комплексом средств и систем и, прежде всего, броневыми корпусом и башней. Корпус и низкопрофильная коническая башня изготовлены из катаных стальных броневых листов. Они обеспечивают защиту от поражения при попадании в них пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских боеприпасов во всех проекциях машины, а в лобовых проекциях, кроме того, и при попадании снарядов автоматических малокалиберных пушек калибром до 20 мм. Повышению защитных свойств машины способствуют сравнительно низкий силуэт, защитная окраска, термодымовая аппаратура (ТДА) многократного действия и высокая подвижность в различных дорожно-грунтовых условиях. В случае пробития лобовых броневых деталей дополнительную защиту экипажу обеспечивает размещение в передней части машины агрегатов силовой установки и силовой передачи. В связи с тем, что изначально, еще при проектировании БМП предполагалось, что машина вместе с экипажем будет действовать в условиях применения оружия массового поражения (ОМП), то в конструкции была предусмотрена система защиты экипажа с десантом оборудования машины от поражающих факторов ядерного, химического и бактериологического оружия. Такая защита обеспечивается за счет прочности, жесткости и герметичности корпуса и башни, применения специальных поглощающих материалов (подбоя), а также фильтровентиляционной установки (ФВУ). Машина оснащена стационарной автоматической системой противопожарного оборудования (ППО), в которую входят блок управления, четыре термодатчика в моторно-трансмиссионном отделении, два баллона с огнетушащим составом «3,5» (на поздних выпусках машин состав «3,5» заменили на «Хладон 114B2») емкостью по два литра боевом отделении, коммутирующая аппаратура, трубопроводы с распылителями. В десантном отделении на борту возле левой двери крепится ручной углекислотный огнетушитель ОУ-2. -Тип брони: стальная катаная броня -Лоб корпуса (верх), мм/град.: 7 / 80 град. -Лоб корпуса (низ), мм/град.: 19 / 57 град. -Борт корпуса (верх), мм/град.: 16 / 14 град. -Борт корпуса (низ), мм/град.: 18 / 0 град. -Корма корпуса (верх), мм/град.: 16 / 19 град. -Крыша корпуса, мм: 6 -Лоб башни, мм/град.: 23 / 42 град. -Маска орудия, мм/град.: 26-33 -Борт башни, мм/град.: 19 / 36 град. -Корма башни, мм/град.: 13 / 30 град. -Крыша башни, мм: 6
На период создания и принятия на вооружение огневая мощь БМП-1 значительно превосходила по своим показателям все имеющиеся образцы бронетехники мира в своем классе. Изначально по ТТТ машина должна была эффективно вести борьбу с танками и другими бронированными целями противника, чем и был обусловлен явно «противотанковый» характер комплекса вооружения машины.
Основным оружием комплекса вооружения БМП-1 является 73-мм гладкоствольное полуавтоматическое орудие 2А28 «Гром», разработанное конструкторами ЦКИБ СОО (г. Тула) на базе станкового противотанкового гранатомета СПГ-9. С орудием с правой стороны от него спарен 7,62-мм пулемет ПКТ. На бронемаске и стволе орудия смонтирован кронштейн для установки и пуска ПТУР 9М14М комплекса управляемого вооружения 9К14 «Малютка».
-Калибр и марка пушки: 73-мм 2А28 «Гром»
-Тип пушки: гладкоствольное орудие
-Длина ствола, калибров: 29
-Боекомплект пушки: 40
-Углы ВН, град.: -4…+30 град.
-Углы ГН, град.: 360 град.
-Дальность стрельбы, км: до 1,3 (прицельная)
-Прицелы: перископический дневной / пассивный ночной 1ПН22М1
-Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТ
-Другое вооружение: ПУ ПТУР 9М14М «Малютка»
Боевой модуль с 73-мм орудием 2А28 «Гром», ПТУР «Малютка», и спаренный пулемёт Калашникова ПКТ калибра 7,62мм.трация:
Высокие показатели подвижности БМП-1, такие как средняя скорость движения по пересеченной местности, запас хода, проходимость, маневренность, обеспечиваются установкой на машину экономичного дизельного двигателя, новой ходовой частью и ряда других систем, которые зачастую не применялись в отечественном и мировом танкостроении на период создания этой машины. БМП-1 способна двигаться по сухой грунтовой дороге с небольшими ухабами со средней скоростью 40-45 км/ч, а максимальная скорость по шоссе составляет 65 км/ч. В качестве силового агрегата силовой установки БМП-1 используется четырехтактный V-образный шестицилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением УТД-20. Он был разработан конструктором барнаульского завода «Трансмаш», Героем Социалистического Труда Борисом Егоровым и до БМП-1 ранее нигде не использовался. Двигатель развивает мощность 220 кВт (300 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2600 оборотов в минуту.
-Двигатель: Марка: УТД-20; Тип: дизельный; Объём: 15 900 см3; Максимальная мощность: 300 л.с., при 2600 об/мин; Максимальный крутящий момент: 980 Н·м, при 1600 об/мин; Конфигурация: V6; Цилиндров: 6; Диаметр цилиндра: 150 мм; Ход поршня: 150 мм; Степень сжатия: 15,8; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 4; Порядок работы цилиндров: 1л-1п-2л-2п-3л-3п; Максимальные обороты: 2880; Рекомендованное топливо: ДЗ, ДА, ТС-1
-Скорость по шоссе, км/ч: 65
-Скорость по пересечённой местности, км/ч: 40-45 по грунтовой дороге; 7 на плаву
-Запас хода по шоссе, км: 550-600
-Удельная мощность, л. с./т: 21,5-23,1
-Тип подвески: индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического двустороннего действия
-Удельное давление на грунт, кг/кв.см.: 0,602-0,614
-Преодолеваемый подъём, град.: 35 град.
-Преодолеваемая стенка, м: 0,7
-Преодолеваемый ров, м: 2,5
-Преодолеваемый брод, м: плавает
Двигатель УТД-20
Защита экипажа и внутреннего оборудования БМП-1 обеспечивается комплексом средств и систем и, прежде всего, броневыми корпусом и башней. Корпус и низкопрофильная коническая башня изготовлены из катаных стальных броневых листов. Они обеспечивают защиту от поражения при попадании в них пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских боеприпасов во всех проекциях машины, а в лобовых проекциях, кроме того, и при попадании снарядов автоматических малокалиберных пушек калибром до 20 мм. Повышению защитных свойств машины способствуют сравнительно низкий силуэт, защитная окраска, термодымовая аппаратура (ТДА) многократного действия и высокая подвижность в различных дорожно-грунтовых условиях. В случае пробития лобовых броневых деталей дополнительную защиту экипажу обеспечивает размещение в передней части машины агрегатов силовой установки и силовой передачи. В связи с тем, что изначально, еще при проектировании БМП предполагалось, что машина вместе с экипажем будет действовать в условиях применения оружия массового поражения (ОМП), то в конструкции была предусмотрена система защиты экипажа с десантом оборудования машины от поражающих факторов ядерного, химического и бактериологического оружия. Такая защита обеспечивается за счет прочности, жесткости и герметичности корпуса и башни, применения специальных поглощающих материалов (подбоя), а также фильтровентиляционной установки (ФВУ).
Машина оснащена стационарной автоматической системой противопожарного оборудования (ППО), в которую входят блок управления, четыре термодатчика в моторно-трансмиссионном отделении, два баллона с огнетушащим составом «3,5» (на поздних выпусках машин состав «3,5» заменили на «Хладон 114B2») емкостью по два литра боевом отделении, коммутирующая аппаратура, трубопроводы с распылителями. В десантном отделении на борту возле левой двери крепится ручной углекислотный огнетушитель ОУ-2.
-Тип брони: стальная катаная броня
-Лоб корпуса (верх), мм/град.: 7 / 80 град.
-Лоб корпуса (низ), мм/град.: 19 / 57 град.
-Борт корпуса (верх), мм/град.: 16 / 14 град.
-Борт корпуса (низ), мм/град.: 18 / 0 град.
-Корма корпуса (верх), мм/град.: 16 / 19 град.
-Крыша корпуса, мм: 6
-Лоб башни, мм/град.: 23 / 42 град.
-Маска орудия, мм/град.: 26-33
-Борт башни, мм/град.: 19 / 36 град.
-Корма башни, мм/град.: 13 / 30 град.
-Крыша башни, мм: 6