Ребята, у меня ваз-21063, 1989г, диски с круглыми отверстиями, с выступами под колпаки( до сих пор стоят), радиатор другой, такие радиаторы устанавливали после 90го года.
А еще: мы сначала наксчали родные колеса))))( резина не родная, это как знаток говорю). что за засохшие ручные тормоза и для чего их раскачивать ( ты вообще в машинах хоть что-нибудь понимаешь или из рук телефон не выпускал:)))
Добрый вечер! В начале 1992 года в срочном порядке по тревоге был поднят гарнизон, не поверите когда начали прикуривать машины стоявшие на НЗ служившие в армии знают что это к ребятам водителям подошёл прапорщик и говорит что в этих машинах с 65- го или с 66- года не менялось масло, естественно проверили щюпами уровень, и мы были удивлены, цвет масла обычный, и после заводки машины пошли на марш, скажу сразу, дошли все без проблем, а это более 400 километров, так что всякое может быть?
Вай-вай, что не шестерка с двигателем 1.3 то экспортная, у меня тоже кстати экспортная, у соседа экспортная, есть один знакомый у него тоже экспортная, та вообще у нас страна экспортных шестерок
А где молдинги хром на крыльях, на заднем сиденье на спинке откидывался подлокотник, салон велюр, радиатор медный шел на экспорт ??? Извините пацаны, но это полная лажа!!! ДА, к стати колпаки хром, в комплекте шли! У меня такая машина с салона была!
Моя первая машинка ВАЗ21063 экспортная. Устал от нее мотор попался с браком утром разбирал пол двс вечером ездил и так в неделю раз. Обожал ее так как была мечта с детства купить именно бежевую . Пришлось продать нет места где хранить и налог достал. Двс 1300 л.с Разгон долгий и нудный поэтому на трассе зарание разгонялся выбирал момент и обгон, без этого не хватает мощи и коробка четырех ступка. Ревет ДВС на сотне просто ужасно. Восемь лет в конструктор играл всю перебрать умудрился и преобрести опыт по ремонту авто своими ручками а не чужими.
С середины 80х, "шестерку"с дв. 06 было взять очень сложно. Знакомый пригонял из Тольятти в 88м и хорошенько переплатил. Но и 011 был не плох если повезёт. Друг покупал в 90м 21063, с пробегом чуть за 20 тыс. Попался удачный мотор. Как говорят, шептал. Я такой работы и не слышал потом. Как то устроили гонки с новым Москвичем, разгоняли до полной. Спидометр показал 165. Я понимаю что ни какие это не 165. Но Москвича обогнали и нас в салоне было трое а в Москвиче, один.
@@АндрейМеликов-х1ь ....Я с нею был, когда ей было 19. Всё кричала мне, мол, не отдамся, пока меня на ладе не покатаешь. Ну, я взял да покатушки ей устроил.....Но машины, у меня не было, только лисапед. Всё время вырывалась, крича....ХОЧУ К АНДРЕЙКЕ, У ЕГО АВТОМОБИЛЬ. 😂😂😂
И ребята на две тысячи пробега мотор еденичку давление на холодную показывает. Смешно.и не надо мне сейчас говорить про залегщие кольца .они ни причём.
1993 + 25 = 2018. Сейчас ещё октябрь 2017. Видео от апреля 2017. Автор, ты из будущего??? Какие 25 лет? Если врёшь, так хоть по датам подгони. И техосмотр от 1997 года убери.
была спрятана в багажник на время сьемок и первого тестового выезда, потому что во время морозов пластмаса лопнула там где ее держал винт, и она отвалилась, но не разбилась, осталась лежать на бампере. Сейчас фара на месте, приварена изнутри холодной сваркой.
пусть даже с 97г. в первую очередь слить масло.и промыть движок.там все масленные каналы закоксовались. повсей видимости. да и кольца могли залечь. вобщем новый не новый.но капиталка местами светит.
ну сидушки если это назвать велюром или драп какой не знаю. Там половина запчастей было импортных! вся оптика и др.запчасти. ну если это все есть. значит считать экспортным? Хотя такие считаются как внутренний рынок не экспорт, т.к. нет доп. таблички под капотом. и варианты типа 001,002,005 и возможно до 10 это все внутрн.рынок. Но не уверен, возможно и их отправляли за бугор
Что то не похоже что стоит с 1993. 1. Электро вентелятор- шол с 1998 года 2. Свечи 3. Трамблёр 4. Интегралка Это больше похоже на то что у дедушки была, мало ездел берёг, за 2 года будет такой слой пыли и паутина. И даже шланги не полопались за период хронения .
Ваз-21063, точно такого же цвета как на видео, 1988 год выпуска, радиатор- алюминий, шины БЦ 175/70R13 производство Белая церковь - мой отец купил её в августе 1988 г прямо в салоне автоцентра Ваз в г. Волгоград. А радиаторы шли как медные, так и алюминиевые, вплоть до снятия с производства Ваз-2106 и её модификаций.
Враньё. У меня ваз 21074 простоял в гараже 8 лет ,дак вот свечи контакты,всю тормозную систему менял полностью,сцепление провалилось пришлось главный и рабочий целиндр менять,также тасол ,масло в двигатели ,в каробке и мосту,а тут бля 25 лет и завёл так легко.
Посмотрел треть видео, нп выдержал. В меня была шаха 96гв новая. У него радиатор не заводской, диски колес от 9ки, он заводит машину и не знает что такое трамблер???
Такие колпачки ставили ещё в 1982 году, а к 1992 их вообще почти уже не было, так как диски колёс уже пошли для без камерных шин и на них не было выштамповки под крепление колпака.
Не знал , что ободок крыши с 89 года шел не хромированный , а пласстмассовый и то же самое , что с 89 года жабры на задней стойки крыши шли остроугольной формы , ну то есть те которые шли до конца производства шестерки начиная с 1994 года по 2006.
Я тебя пошагово буду опускать. Ты в начале показываешь, что стояночный тормоз опущен и при этом у тебя прикипели задние томоза, в сухом гараже??? А мозг не прикипел?
Везде брехня про сроки "простоя"-зависит от фантазии автора."Ручные тормоза" - у ВАЗ-21063 их несколько?Вытягивание машины из гаража буксиром-вообще ...опа!А попробовать толкнуть сначала не пробовали?
видно же что машина добром не ездила а когда её стааели на тех осмотор это разницы нет выехали постааели и в гараж вот вам и 2000 км накатаных!радиатор мож потёк поменяли время то прошло сколько но по факту машина не ездила путем
Артём Гирин Примула, верно . Колеса тут вообще не родные, пятёрочные. Почему не родные? Думаю что в начале 90-х машину "разули" . )Что такое разуть тачку помнят лихие пацантрэ тех годов ).
У нас в семье до сих пор такая 063-я трудится. 1989 г.в, май. Вариант исполнения 005. Кузов № К2185ххх. Двигатель 21011 №789ххх. Цвет белый (Дуга-233), салон кофейный велюр+кожзам. Радиатор алюминиевый, диски 03+колпаки с черными пластиковыми кружочками, резина бобруйская Ми-16 165/80R13. Галогенная оптика Чехословакия. Моторчик и щетки стеклоочистителя, катушка зажигания, распределитель зажигания -Венгрия. Регулятор напряжения, стартер и генератор-Болгария. АКБ-Югославия. В 1989 году "шестерки" в основном выпускались в белом и светло-зеленом цвете. Изредка попадались песочные и голубые. Движки ставились 011, т.к. в 1988 году прекратили выпуск 013-х и надо было куда то задействовать освободившиеся мощности. В итоге получили сочетание самого тяжелого кузова+слабый мотор. Вроде после 1994 года эту модификацию сняли с производства и оставили более резвые 2106, 061 и 065
@@Andre-uv2dd Про избыток 011-х движков после окончания производства "копеек" читал в одном из журналов "За рулем". На счет 21013 согласен, она шла с 01 движком.
Была у меня такая,только белая,больше 80км/ч не едет,под горку 100-110км/ч можно разогнать,зато в гору груженый хоть на 4 как дизель перла,но скорость нормальную не наберешь ,зато штрафы за привышения хер получишь.И расход вообще минимальный.
Ребята, у меня ваз-21063, 1989г, диски с круглыми отверстиями, с выступами под колпаки( до сих пор стоят), радиатор другой, такие радиаторы устанавливали после 90го года.
А еще: мы сначала наксчали родные колеса))))( резина не родная, это как знаток говорю). что за засохшие ручные тормоза и для чего их раскачивать ( ты вообще в машинах хоть что-нибудь понимаешь или из рук телефон не выпускал:)))
На 3,08: - машина не заводилась с 1993 года, но техосмотр в 97 году прошла :)
они в гараже наверно техосмотр прошли:)
Pavel Eryomin бля только хотел написать тоже самое.
Это вроде до какого года годен тех. осмотр
Вообще-то это срок до какого года и если не ошибаюсь раньше 5 лет было
Pavel Eryomin Ошж
Диски такие ставили на 2105 и 2107 . На 2106 диски были с круглыми дырками и колпачки были хромированные
были комплектации 2106 с дисками от 2105
@@АлтайскоеМасло в 90х может быть и были но машина 1989г
На экспортные машины ставили диски с пятью овальными окошками, у отца была 21061 1985 года выпуска-- бежевая отличная, надёжная машина.
Как я помню те годах неболо алюминиевый радиатор были медные
С 1985 уже ставили пластмассу с алюминием.И медь тоже.
Хуедные, латунные лапоть
У меня был ваз 21063 1986 года 1,6 двигатель, тоже алюминий радиатор, а на отпителе был медный
Добрый вечер! В начале 1992 года в срочном порядке по тревоге был поднят гарнизон, не поверите когда начали прикуривать машины стоявшие на НЗ служившие в армии знают что это к ребятам водителям подошёл прапорщик и говорит что в этих машинах с 65- го или с 66- года не менялось масло, естественно проверили щюпами уровень, и мы были удивлены, цвет масла обычный, и после заводки машины пошли на марш, скажу сразу, дошли все без проблем, а это более 400 километров, так что всякое может быть?
Вай-вай, что не шестерка с двигателем 1.3 то экспортная, у меня тоже кстати экспортная, у соседа экспортная, есть один знакомый у него тоже экспортная, та вообще у нас страна экспортных шестерок
класс шифонер моя первая машина ностальгия !!!
А где молдинги хром на крыльях, на заднем сиденье на спинке откидывался подлокотник, салон велюр, радиатор медный шел на экспорт ??? Извините пацаны, но это полная лажа!!! ДА, к стати колпаки хром, в комплекте шли! У меня такая машина с салона была!
Моя первая машинка ВАЗ21063 экспортная. Устал от нее мотор попался с браком утром разбирал пол двс вечером ездил и так в неделю раз. Обожал ее так как была мечта с детства купить именно бежевую . Пришлось продать нет места где хранить и налог достал. Двс 1300 л.с Разгон долгий и нудный поэтому на трассе зарание разгонялся выбирал момент и обгон, без этого не хватает мощи и коробка четырех ступка. Ревет ДВС на сотне просто ужасно. Восемь лет в конструктор играл всю перебрать умудрился и преобрести опыт по ремонту авто своими ручками а не чужими.
С середины 80х, "шестерку"с дв. 06 было взять очень сложно. Знакомый пригонял из Тольятти в 88м и хорошенько переплатил. Но и 011 был не плох если повезёт. Друг покупал в 90м 21063, с пробегом чуть за 20 тыс. Попался удачный мотор. Как говорят, шептал. Я такой работы и не слышал потом. Как то устроили гонки с новым Москвичем, разгоняли до полной. Спидометр показал 165. Я понимаю что ни какие это не 165. Но Москвича обогнали и нас в салоне было трое а в Москвиче, один.
и цвет-то как у меня - "примула" была по паспорту, менял документы, написали "желтая"
У меня такая была 92 году все девки были мои!!!
Что, даже старшая доярка колхоза " 40 лет без урожая ", Олимпиада Факеевна, тоже твоя была?!😂😂😂
@@-a8j11d6 да как ты догадался . Тогда ей было 20 лет ! Ух . Мы умели отдыхать красиво.
@@АндрейМеликов-х1ь ....Я с нею был, когда ей было 19. Всё кричала мне, мол, не отдамся, пока меня на ладе не покатаешь. Ну, я взял да покатушки ей устроил.....Но машины, у меня не было, только лисапед. Всё время вырывалась, крича....ХОЧУ К АНДРЕЙКЕ, У ЕГО АВТОМОБИЛЬ. 😂😂😂
@@-a8j11d6 я рад за тебя мой молочный брат!
@@АндрейМеликов-х1ь ...😆😆😆👍🍺🍺
Диски колёс на шехе тех лет с круглыми дырками, и радиатор медный!!! Нужно хорошо знать АвтоВАЗ прежде чем лапшу вешать!!!
Диски восьмёрочные
И ребята на две тысячи пробега мотор еденичку давление на холодную показывает. Смешно.и не надо мне сейчас говорить про залегщие кольца .они ни причём.
Диски 2108 09 резина Белоцерковская с завода с такой не шла
1993 + 25 = 2018. Сейчас ещё октябрь 2017. Видео от апреля 2017. Автор, ты из будущего??? Какие 25 лет? Если врёшь, так хоть по датам подгони. И техосмотр от 1997 года убери.
В те года тех осмотр в гараж приносили вы просто молодые непомните за бабло конечно
И его конечно же обязательно клеили под лобовое стекло, что бы она и дальше годами стояла в гараже! ))))))))
куда стекло заднего фонаря дели? разбили?
была спрятана в багажник на время сьемок и первого тестового выезда, потому что во время морозов пластмаса лопнула там где ее держал винт, и она отвалилась, но не разбилась, осталась лежать на бампере. Сейчас фара на месте, приварена изнутри холодной сваркой.
техосмотр с лобового уберите а потом в ухо дуйте про 93 год
До 97года..
На 1:18 за 2000 пробега,педали стёрлись..?
In Serbia we had this Lada but they were 1600cc
Шильдик Lada 1300SL - означало двигатель ваз 21011, с обьемо 1.3 а SL- обозначало как Супер люкс, то есть люксовая версия шестерки.
Двигатель сказка, чистый такой.
За сколько продали после ремонта и ачистка я тоже хочу купить шоха
Подскажите какой цвет авто ВАЗ 2106
Да да еше видят английские буквы sl то сразу она экспортная SL означает Сплон Люкс а экспртные машины всегда оснашались моноинжектором
Молодцы по уму всё делали.
07:23 это Киркоров?
Жигули класса люкс) Как и Москвич 2140 SL))))
пусть даже с 97г. в первую очередь слить масло.и промыть движок.там все масленные каналы закоксовались. повсей видимости. да и кольца могли залечь. вобщем новый не новый.но капиталка местами светит.
Клас.Де ти її взяв
А сколько стоить такой раритет
Masina prodayotsya ?
ребята радиатор такой и должен стоять почитайте литературу с какого года их ставили
Авто на продажу?
Друга не жалко машину пожалей, смотри уже током бьется)) 7.10 момент бомба
Датчик на жигах никогда не работали как надо
зачем радиатор новые 2107
а утебя скока машин
тоже вариант 005. интересно на экспорт такой вариант, комплектация была?
ну доп. таблички нет! а как определить что экспорт? или все авто 21063 SL считать экспортные?
ну сидушки если это назвать велюром или драп какой не знаю. Там половина запчастей было импортных! вся оптика и др.запчасти. ну если это все есть. значит считать экспортным? Хотя такие считаются как внутренний рынок не экспорт, т.к. нет доп. таблички под капотом. и варианты типа 001,002,005 и возможно до 10 это все внутрн.рынок. Но не уверен, возможно и их отправляли за бугор
а сейчас где она? банка сохранилась? вариант какой был?
лично я решил почему она экспортная, потому что сзади написано ЛАДА англ, а не ЖИГУЛИ. нашел это утверждение в инете
на фарах написано чехия
ну не факт что LADA надпись это экспорт и на внутр. рынок такие шли
Что то подозрительно тех осмотр 97 года и радиатор уже нового образца!
Что то не похоже что стоит с 1993.
1. Электро вентелятор- шол с 1998 года
2. Свечи
3. Трамблёр
4. Интегралка
Это больше похоже на то что у дедушки была, мало ездел берёг, за 2 года будет такой слой пыли и паутина. И даже шланги не полопались за период хронения .
Почему фара разбита
колеса типа нульцевые - но головки болтов сбиты ключами!
и не увидел - залил ли он масла, даже с 1997 г. масло испарилось бы!
что тут сказать !!!!дуракам везёт....
Блять от куда такие они тачки находят а, скажите пажалуста, везёт же дуракам.
Радиатор алюминиевый. Раньше шли медно лотунные. Колеса 2105 бл 85. Родные шли на дисках 2103 и шины ярославский ИЯ 165/80R13
Ваз-21063, точно такого же цвета как на видео, 1988 год выпуска, радиатор- алюминий, шины БЦ 175/70R13 производство Белая церковь - мой отец купил её в августе 1988 г прямо в салоне автоцентра Ваз в г. Волгоград. А радиаторы шли как медные, так и алюминиевые, вплоть до снятия с производства Ваз-2106 и её модификаций.
Тоже 3 года не запускал 2106 провалилось сцепление почему и как исправить?
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...
Она и до 93го не ездила ...2000пробег?
Может это второй круг)
Я все свои техосмотры проходил дома. Ведь на западе это делают для безопасности людей,а у нас что бы просто можно ездить
Химчистка автомобилю предстоит глобальная...
А токой машина сколко стоит
У меня с пятёркой почти таже байда
не заводится после 10 лет простоя
Где старые номера вась
Цена
Враньё. У меня ваз 21074 простоял в гараже 8 лет ,дак вот свечи контакты,всю тормозную систему менял полностью,сцепление провалилось пришлось главный и рабочий целиндр менять,также тасол ,масло в двигатели ,в каробке и мосту,а тут бля 25 лет и завёл так легко.
Посмотрел треть видео, нп выдержал. В меня была шаха 96гв новая. У него радиатор не заводской, диски колес от 9ки, он заводит машину и не знает что такое трамблер???
Радиатор алюминий заводской дааз их делал и делает, а диски от 05 если не в курсе
chto meniat? para tusiach probega
Хороший проект
Тосол масло и еще дохера расходников под замену. Потом заводи ти вдумайся 25 лет. Чудес не бивает!!!
Вранье. Ездила в 1997 и Техосмотр тогда же прошла
тоже обратил внимание на талон за 97 год
Вы за границей жили чтоли унас не выезжают а просто покупают талон
Сергей Стрельцов
Она не экспортная шильдика второго нет под капотом
такие колпачки на колесах ставят с 1995 года
Александр Кил Значит это уникальный экземпляр, на эту такие колпаки поставили в 1989.
ага и тех осмотр до 97 года сразу))))
Такие колпачки ставили ещё в 1982 году, а к 1992 их вообще почти уже не было, так как диски колёс уже пошли для без камерных шин и на них не было выштамповки под крепление колпака.
@@TheDApictures Диски вместе с колпаками переставлены с ваз2105 или 2107.Видно,что грани на колесных болтах слизаны.
С 82 г колпачки с чёрным пластмассовым сердечником появились на семёрке и пятёрке.До этого на пятёрках колпачки, были без нечего.
Хорошая машина шестёрка
Если не трогали авто тогда факт с 93 года,а тех на 97 есть,фактом на 93 считать нет оснований
РАДИАТОР АЛЮМИНИЕВЫЙ)))))
У меня была точно такая же 1987 года,радиатор уже алюминиевый!
У меня шорик был 21063. 86 года 1,6 л. Алюминиевый радиатор, а на отопитель Шел медный
говно редкостное летом в жару вентилятор молотит не переставая. была машина с медным винт даже в +32 редко включался
Не знал , что ободок крыши с 89 года шел не хромированный , а пласстмассовый и то же самое , что с 89 года жабры на задней стойки крыши шли остроугольной формы , ну то есть те которые шли до конца производства шестерки начиная с 1994 года по 2006.
89 годах таких дисков не было на 6 ках.были с колпаками
может впервые запускается мотор с 1997г?!
а гдевы ее в зяли в заброшеном гороже
+данил николаев в гараже у себя
Я тебя пошагово буду опускать. Ты в начале показываешь, что стояночный тормоз опущен и при этом у тебя прикипели задние томоза, в сухом гараже??? А мозг не прикипел?
ТО 97 потому что до 97 года, тогда на новые машины давали на 5 лет
ты в своём уме? в 89 году проходили то раз в год! а потом уже в 90х сделали на 2 года!!!
Сейчас есть это машина
Видео интересное ВОТ КАПСУЛА ТУЛИЦА СМОТРИТЕ _@C_7c
А в 97-м году, инспектор сам приезжал в гараж делать тех.осмотр?))
В 95-м, а не в 97-м
Я бы такую купил
Врешь змеевик. Диски не родные, радиатор не родной. Болты на колесах ключем сбиты.да много чего
На родных дисках колпаки были
Пиздит много
до конца не досмотрел. не выдержал противного голоса комментатора.
Канал без хейтеров не канал
Везде брехня про сроки "простоя"-зависит от фантазии автора."Ручные тормоза" - у ВАЗ-21063 их несколько?Вытягивание машины из гаража буксиром-вообще ...опа!А попробовать толкнуть сначала не пробовали?
Место от ключей на болтах задних колес.Она не новая
Диски с5-ки
алюминиевый падиатор точно не оригинал
Анна Лотоцкая сказала женщина. аминь.
@@Alex____BMW как радиатор как и диски ставили что есть на складе
Да чуть не забыл с 11 мотором на экспорт ни шла
мля 21 век, а заливали воду!... и заводка ржавого двс, это она поедет только на замену цпг!...
1989 г до дембеля 1 год .
а когда будет новое видео
данил николаев я надеюсь скоро, пишите, что интересует, что хотели б увидеть?)
DA pictures, очередной пиздёж для наивных😃😃😃
Двигатель похоже ушатаный или масло говно! Давление масла очень плохое!!!!
1.3 слабый
Dviqatel ВАЗ 2106
Зачем 25 лет стоял в гараже? ДЕНЬГИ НЕ нужны или ездить некому
Зачем правый стопак то сняли не понятно
видно же что машина добром не ездила а когда её стааели на тех осмотор это разницы нет выехали постааели и в гараж вот вам и 2000 км накатаных!радиатор мож потёк поменяли время то прошло сколько но по факту машина не ездила путем
Драсти усколка стой прадавали жигули
Богдан это ты
Радиатор то нового образца стоит!
Обыкновенный хлам, спидометр по второму кругу пошёл
как определил? может по третьему или четвертом? пустозвон-вот твое имя,на 100%!
😂😂😂 нахер ты кому нужен со своим ведром, идиотище
оператор съёмок покажи своё лицо
Была у меня такая,один в один... цвет не помню как называется...то ли примула,то ли охра..,а да и колпаки были на колёсах никелированные.
Артём Гирин Примула, верно . Колеса тут вообще не родные, пятёрочные. Почему не родные? Думаю что в начале 90-х машину "разули" . )Что такое разуть тачку помнят лихие пацантрэ тех годов ).
У нас в семье до сих пор такая 063-я трудится. 1989 г.в, май. Вариант исполнения 005. Кузов № К2185ххх. Двигатель 21011 №789ххх. Цвет белый (Дуга-233), салон кофейный велюр+кожзам. Радиатор алюминиевый, диски 03+колпаки с черными пластиковыми кружочками, резина бобруйская Ми-16 165/80R13. Галогенная оптика Чехословакия. Моторчик и щетки стеклоочистителя, катушка зажигания, распределитель зажигания -Венгрия. Регулятор напряжения, стартер и генератор-Болгария. АКБ-Югославия.
В 1989 году "шестерки" в основном выпускались в белом и светло-зеленом цвете. Изредка попадались песочные и голубые. Движки ставились 011, т.к. в 1988 году прекратили выпуск 013-х и надо было куда то задействовать освободившиеся мощности. В итоге получили сочетание самого тяжелого кузова+слабый мотор. Вроде после 1994 года эту модификацию сняли с производства и оставили более резвые 2106, 061 и 065
@@paveleryomin7064 Не смущает тот факт ,что Ваз21013 выпускался с двигателем 01.?Какое отношения 21013 имеет к 21063 с двигателем 011.?
@С_У_В_Е_Р_Е_Н из СССР Сафари это белорозовая,а тут светлобежевая.
@@Andre-uv2dd Про избыток 011-х движков после окончания производства "копеек" читал в одном из журналов "За рулем". На счет 21013 согласен, она шла с 01 движком.
Была у меня такая,только белая,больше 80км/ч не едет,под горку 100-110км/ч можно разогнать,зато в гору груженый хоть на 4 как дизель перла,но скорость нормальную не наберешь ,зато штрафы за привышения хер получишь.И расход вообще минимальный.
почему талон ТО 97 год?
VasDim ну какой купили
но радиатор китайский
Тачка 1989 года выпуска типа.