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お待たせしました!プラグはガソリンエンジンの要。イリジウムは船外機と相性が良くないって聞きますが、本当の所どうなんでしょう?
マーキュリーのオプティマックス(直噴2st)はイリジウム設定になってますよぉ~。
良くわかりました‼️
中古の船を購入して色々勉強の為に動画を見ているのですが、メンテナンス系の動画で1番分かりやすい内容でした!参考にさせて頂きます♬
嬉しいお言葉ありがとうございます😃引き続きよろしくお願いします(о´∀`о)
コメント失礼します。この船外機の形式を教えてください。
言葉の使い方といい説明の丁寧さがすごいですチャンネル登録させていただきました!
ありがとうございます!!こういったコメントがとても励みになります(^^)今後ともよろしくお願いします!
分かりやすいメンテナンス動画ですごく参考になります。広島でUF25に乗ってる新米船長(笑)他の動画も拝見させて頂いております。
船初心者です。数ヶ月ぶりに船を出したら、回転数が安定せず急に減速したり加速したりでいつ止まるかわからず困ってます。何が悪いですかね⁉️
至極まじめにお答えさせて頂きますと、素直にショップさんにお問い合わせされて下さい。理由は様々ですが、同様の質問を頂くことが多いです。極論ではなく、脅しでもなく遭難に繋がりますよ。そこまで含めて海に出るという事は自己責任です。トラブルも楽しみの内だとお考えになられる方もいらっしゃるので、それ以上は私から言及するべきではないのですが。。。
@@Hidemaruch ありがとうございます。そうですよね。ショップに修理依頼します。ご親切にありがとうございました。
いつも楽しく拝見してます。ひでまるさんのエンジン等のメンテ動画を見てるのですが(多分全て見たと思います!)、基礎がないこともありなかなか、いつ・どういうメンテをする必要があるかが身につけれていない状況です。素人が定期的に「最低限」メンテするべき箇所、みないな動画作ってくださると嬉しいです!
いっも、拝見さしてます!色々と勉強になります!頑張ってくざさい又宜しくお願いします!
プラグの品番かLから始まるの初めて見ました‼️バイクとかでBやCから始まるプラグは見ます‼️Lから始まるプラグって特殊プラグなんでしょうか❓
海の上で作業するのって、怖くないですか?なにおっことすか、わからないです><
おっしゃる通り怖いです。過去に何度も色んなものを落としてます。上下架するにもお金かかりますからね。海上メンテは常習です。それと、いざ航海先でトラブルになった時は普段から慣れていないと出来ません。その時ぶっつけ本番の方がもっと怖いです。過去色々落としたりした経験から、どうやったら落さなくなるか経験値は得られたと感じてます。
プラグ交換って懐かしいです。息子のレーシングカートのメカニックやってたんで、ピットに戻ったらすぐにプラグ外して、シリンダーヘッドの状態確認とプラグの焼け方チェック。場合によってはラップタイム0,1秒の差、優勝と入賞圏外の差ですわ^^。
プラグ3年位なんですね、10年使って同じ症状になってやっと交換しました、^^;suzukiのエンジンは一番下のプラグがめっちゃ変えにくいので上架したタイミングで変えました。ヤマハは大丈夫なんですね。
お待たせしました!
プラグはガソリンエンジンの要。
イリジウムは船外機と相性が良くないって聞きますが、本当の所どうなんでしょう?
マーキュリーのオプティマックス(直噴2st)はイリジウム設定になってますよぉ~。
良くわかりました‼️
中古の船を購入して色々勉強の為に動画を見ているのですが、メンテナンス系の動画で1番分かりやすい内容でした!参考にさせて頂きます♬
嬉しいお言葉ありがとうございます😃
引き続きよろしくお願いします(о´∀`о)
コメント失礼します。この船外機の形式を教えてください。
言葉の使い方といい説明の丁寧さがすごいですチャンネル登録させていただきました!
ありがとうございます!!
こういったコメントがとても励みになります(^^)
今後ともよろしくお願いします!
分かりやすいメンテナンス動画で
すごく参考になります。
広島でUF25に乗ってる新米船長(笑)
他の動画も拝見させて頂いております。
船初心者です。
数ヶ月ぶりに船を出したら、回転数が安定せず急に減速したり加速したりでいつ止まるかわからず困ってます。何が悪いですかね⁉️
至極まじめにお答えさせて頂きますと、素直にショップさんにお問い合わせされて下さい。
理由は様々ですが、同様の質問を頂くことが多いです。
極論ではなく、脅しでもなく遭難に繋がりますよ。そこまで含めて海に出るという事は自己責任です。
トラブルも楽しみの内だとお考えになられる方もいらっしゃるので、それ以上は私から言及するべきではないのですが。。。
@@Hidemaruch
ありがとうございます。
そうですよね。ショップに修理依頼します。ご親切にありがとうございました。
いつも楽しく拝見してます。ひでまるさんのエンジン等のメンテ動画を見てるのですが(多分全て見たと思います!)、基礎がないこともありなかなか、いつ・どういうメンテをする必要があるかが身につけれていない状況です。素人が定期的に「最低限」メンテするべき箇所、みないな動画作ってくださると嬉しいです!
いっも、拝見さしてます!色々と勉強になります!頑張ってくざさい又宜しくお願いします!
プラグの品番かLから始まるの初めて見ました‼️
バイクとかでBやCから始まるプラグは見ます‼️
Lから始まるプラグって特殊プラグなんでしょうか❓
海の上で作業するのって、怖くないですか?
なにおっことすか、わからないです><
おっしゃる通り怖いです。
過去に何度も色んなものを落としてます。
上下架するにもお金かかりますからね。海上メンテは常習です。
それと、いざ航海先でトラブルになった時は普段から慣れていないと出来ません。その時ぶっつけ本番の方がもっと怖いです。
過去色々落としたりした経験から、どうやったら落さなくなるか経験値は得られたと感じてます。
プラグ交換って懐かしいです。息子のレーシングカートのメカニックやってたんで、ピットに戻ったらすぐにプラグ外して、シリンダーヘッドの状態確認とプラグの焼け方チェック。場合によってはラップタイム0,1秒の差、優勝と入賞圏外の差ですわ^^。
プラグ3年位なんですね、10年使って同じ症状になってやっと交換しました、^^;
suzukiのエンジンは一番下のプラグがめっちゃ変えにくいので上架したタイミングで変えました。
ヤマハは大丈夫なんですね。