Καλησπέρα, Το δυναμό μόλις ξεκινάω χτυπάει 14v στην πορεία αν δεν δίνω γκάζι πχ είναι ρελαντί πέφτει μέχρι 13,6 και φτάνει μέχρι 13,2. Μόλις ξεκινήσω ξανά ανεβαίνει 2-3 volt. Είναι φυσιολογικό; Opel corsa d
καλησπέρα είχα θέμα με τη μίζα κολλούσε μάλλον ήθελε καρβουνάκια αλλαγή εν τέλει με άφησε χθες το βράδυ το έβαλα μπρος σπρώχτ και στο δρόμο μου έκανε ένα περίεργο θόρυβο ξαφνικά από το μοτέρ ακουγόταν και έβγαζε καπνό και μύριζε καμμένο το δημιούργησε η μίζα αυτό;;
Καλησπέρα Ντέμη ωραίο βίντεο. Να σε ρωτήσω έχω Suzuki SX4 2010 με υγραέριο. Τελευταία όταν πάω να βάλω μπροστά θέλει μιζάρισμα 3-4 δευτερόλεπτα. Ενώ πάλια έπαιρνε αμέσως. Έχω αλλάξει μπαταρία πριν 9 μήνες με μια BOSCH S5005 63 ah, έχω αλλάξει τρομπάκι της βενζίνης πριν 9 μήνες (όχι ολη την τρόμπα βενζίνης), άλλαξα μπουζί για LPG πριν 3 μήνες και έναν από τους 4 πολλαπλασιαστές επειδή χάλασε και μου άναψε check engine πριν 1 μήνα. Τι πιστεύεις οτι πρέπει να φταίει; σε ευχαριστώ πολύ
@@demisthehandyman τα μπουζί τα άλλαξε ο μηχανικός πριν 2μισι μήνες, ειναι καινούρια δηλαδή τωρα. φίλτρο αέρα άλλαξε επίσης πριν 2μισι μήνεςο μηχανικός... (μαζί με όλες τις βαλβολίνες τότε)
Καλησπέρα έχω δώσει το αυτοκίνητο στον γιο μου και μου ανέφερε ότι τα φώτα τα μικρά όπως και τα μεγάλα δεν φωτίσουν δυνατά. Μετρήσε την μπαταρία με ενα σύστημα που έχει για να ακούει μουσική και έδειξε μπαταρία 12,4. Την μπαταρία την άλλαξα τον Ιανουάριο του 21. Είναι Bosch ενισχυμένη σε vectra C 1800. Είναι μπαταρία; η τίποτα άλλο; Ευχαριστώ.
Καλημέρα.ηθελα να κάνω μια ερώτηση.βαζοντας μπροστά το αυτοκίνητο,για ένα λεπτό το βολτόμετρο δείχνει 14,2 κ μετά καθ όλη τη διάρκεια τής διαδρομης δείχνει 12,8. Έχω θεμα με το δυναμό;;
Καλησπέρα Ντέμη ερώτηση το καπάκι της μπαταρίας το προστατευτικό το καλοκαίρι με τις μεγάλες θερμοκρασίες βοηθά η κάνει πιο δύσκολη την ζωή της μπαταρίας και πρέπει να το αφερουμε
Γεια σου φίλε πάντα ενημερωμένος ,ήθελα να σε ρωτήσω σε Ford Focus 2 θέλω να αλλάξω τις βάσεις της μηχανής έχει νομιζω τρία ,ένα στην θέση του συνοδηγού και αλλά δυο μικρά ,τα αλλάζω όλα πιο χαλάει από τα τρία?
Γεια σοη φιλε Ντέμη σημερα παρατήρησα οτι με κλιμα και σχεδόν στο φουλ το φουρφουρι η ταση ηταν 13.2 13.5 στo saab θεωρείς οτι ειναι καλα? Εχασα και λιγο τιμόνι εγινε πιο σκληρο
@@demisthehandymanκαλημέρα φίλε έχω αλλάξει υγρά όλα είναι κομπλέ ξέχασα να αναφέρω μόλις έκλεισα το κλίμα.. το τιμόνι ήταν κομπλέ απλά όταν το ανοίξω είναι ένα κλικ πιο σκληρό έχω πετρέλαιο η αντλία είναι ηλεκτρουδραυλικη
ωραιο θεμα γιατι και εγω ειχα θεμα με το δυναμο σε εναν ηλεκτρολογο μου αλλαξε καρβουνακια και μετα απο καποιους μηνες μου εκανε θεμα στην μιζα δεν επερνε μπροστα σαν να ειχε αδειαση η μπαταρια και πηγα σ εναν αλλον και αγορασα καινουριο δυναμο ολα καλα πηγαν αλλα το προβλημα εδωσα τσαμπα λεφτα στον αλλον?
👍
😀😊
Καλησπέρα,
Το δυναμό μόλις ξεκινάω χτυπάει 14v στην πορεία αν δεν δίνω γκάζι πχ είναι ρελαντί πέφτει μέχρι 13,6 και φτάνει μέχρι 13,2. Μόλις ξεκινήσω ξανά ανεβαίνει 2-3 volt. Είναι φυσιολογικό; Opel corsa d
Καλησπέρα φίλε μου ναι είσαι μία χαρά.
❤️❤️❤️💯💯💯 μπράβο Ντέμη
😊😊😊😁😁😁σε ευχαριστώ Γεράσιμε
καλησπέρα είχα θέμα με τη μίζα κολλούσε μάλλον ήθελε καρβουνάκια αλλαγή εν τέλει με άφησε χθες το βράδυ το έβαλα μπρος σπρώχτ και στο δρόμο μου έκανε ένα περίεργο θόρυβο ξαφνικά από το μοτέρ ακουγόταν και έβγαζε καπνό και μύριζε καμμένο το δημιούργησε η μίζα αυτό;;
Καλησπέρα φίλε.
Από που έβγαλε καπνό?
στο μοτέρ από την πίσω μεριά
@@karamavosποιο μοτέρ έχεις?
είναι το polo 6N1 1998 16v 1.4 με τα 101 αλογα
@@karamavosαν το έκανε η μίζα τότε δύσκολα να πάρει πάλι μπροστά.
Τώρα μπορείς να το βάλεις μπροστά?
Καλησπέρα Ντέμη ωραίο βίντεο. Να σε ρωτήσω έχω Suzuki SX4 2010 με υγραέριο. Τελευταία όταν πάω να βάλω μπροστά θέλει μιζάρισμα 3-4 δευτερόλεπτα. Ενώ πάλια έπαιρνε αμέσως.
Έχω αλλάξει μπαταρία πριν 9 μήνες με μια BOSCH S5005 63 ah, έχω αλλάξει τρομπάκι της βενζίνης πριν 9 μήνες (όχι ολη την τρόμπα βενζίνης), άλλαξα μπουζί για LPG πριν 3 μήνες και έναν από τους 4 πολλαπλασιαστές επειδή χάλασε και μου άναψε check engine πριν 1 μήνα.
Τι πιστεύεις οτι πρέπει να φταίει; σε ευχαριστώ πολύ
Καλύτερα Πέτρο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Τα μπουζί σε τι κατάσταση είναι;
Φίλτρο αέρα πότε άλλαξες;
@@demisthehandyman τα μπουζί τα άλλαξε ο μηχανικός πριν 2μισι μήνες, ειναι καινούρια δηλαδή τωρα. φίλτρο αέρα άλλαξε επίσης πριν 2μισι μήνεςο μηχανικός... (μαζί με όλες τις βαλβολίνες τότε)
@@petrosztn3216 δοκίμασε βάλε τα απλά τα μπουζί όχι ιριδίου.
@@demisthehandyman σε ευχαριστώ. παίζει να είναι κάτι από τις ασφάλειες του αυτοκινήτου; ή πχ να φταίνε οι 3 πολλαπλασιαστές που δεν έχω αλλάξει ;
@@petrosztn3216 θέλει ένα ένα έλεγχο
Γειά σου φίλε Θέμη, καλή εβδομάδα. Σωστός όπως πάντα. Έχω ένα καθαριστικό σπρέι για καρμπυρατέρ, κάνει να καθαρίσω των αισθητήρα μαφ;
Καλησπέρα Τάσο καλή εβδομάδα.
Ναι εννοείται μπορείς.
Καλησπέρα έχω δώσει το αυτοκίνητο στον γιο μου και μου ανέφερε ότι τα φώτα τα μικρά όπως και τα μεγάλα δεν φωτίσουν δυνατά.
Μετρήσε την μπαταρία με ενα σύστημα που έχει για να ακούει μουσική και έδειξε μπαταρία 12,4.
Την μπαταρία την άλλαξα τον Ιανουάριο του 21.
Είναι Bosch ενισχυμένη σε vectra C 1800.
Είναι μπαταρία; η τίποτα άλλο;
Ευχαριστώ.
Καλησπέρα τάσο δεν φταίει η μπαταρία.
Μπορεί να έχουνε καταστραφεί ικαθρέφτες εκεί που βρίσκονται οι λάμπες.
Δοκίμασε βάλε οι ξένων οι led
Καλημέρα.ηθελα να κάνω μια ερώτηση.βαζοντας μπροστά το αυτοκίνητο,για ένα λεπτό το βολτόμετρο δείχνει 14,2 κ μετά καθ όλη τη διάρκεια τής διαδρομης δείχνει 12,8. Έχω θεμα με το δυναμό;;
Καλησπέρα Αλέξανδρε.
Ναι δείχνει μια χαρά.
Είσαι άψογος.
Σ ευχαριστώ πολύ
@@alexadroskatsikabas6459να σαι καλά
Καλησπέρα Ντέμη ερώτηση το καπάκι της μπαταρίας το προστατευτικό το καλοκαίρι με τις μεγάλες θερμοκρασίες βοηθά η κάνει πιο δύσκολη την ζωή της μπαταρίας και πρέπει να το αφερουμε
Καλησπέρα φίλε.
Δεν χρειάζεται να το βγάλεις όχι δεν έχει ανάγκη.
Εμενα απο 13.8 πάει μεχρι και 14.7 αλλα κατα κύριο παει μεχρι 14.5 ειναι καλα δηλαδη ;
Καλησπέρα Νίκο.
Ναι είσαι μια χαρά.
Καλησπέρα σας και ευχαριστώ πολύ για την απάντηση να είστε καλά !!
@@ΝικοςΑγορατζης-ξ7σπαρακαλώ 😊
Καλό βράδυ 🌃
Γεια σου φίλε πάντα ενημερωμένος ,ήθελα να σε ρωτήσω σε Ford Focus 2 θέλω να αλλάξω τις βάσεις της μηχανής έχει νομιζω τρία ,ένα στην θέση του συνοδηγού και αλλά δυο μικρά ,τα αλλάζω όλα πιο χαλάει από τα τρία?
Καλησπέρα Γιώργο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Θα αλλάξεις οποία χάλασε.
Δεν έχει στάνταρ να χαλάει κάποια.
@@demisthehandyman ευχαριστω
@@georgesamios1497 να σαι καλά Γιώργο καλή εβδομάδα 😊
Γεια σοη φιλε Ντέμη σημερα παρατήρησα οτι με κλιμα και σχεδόν στο φουλ το φουρφουρι η ταση ηταν 13.2 13.5 στo saab θεωρείς οτι ειναι καλα? Εχασα και λιγο τιμόνι εγινε πιο σκληρο
Καλημέρα φίλε μου.
Το ρεύμα ναι σωστά.
Το τιμόνι δες μια τα υγρά.
@@demisthehandymanκαλημέρα φίλε έχω αλλάξει υγρά όλα είναι κομπλέ ξέχασα να αναφέρω μόλις έκλεισα το κλίμα.. το τιμόνι ήταν κομπλέ απλά όταν το ανοίξω είναι ένα κλικ πιο σκληρό έχω πετρέλαιο η αντλία είναι ηλεκτρουδραυλικη
ωραιο θεμα γιατι και εγω ειχα θεμα με το δυναμο σε εναν ηλεκτρολογο μου αλλαξε καρβουνακια και μετα απο καποιους μηνες μου εκανε θεμα στην μιζα δεν επερνε μπροστα σαν να ειχε αδειαση η μπαταρια και πηγα σ εναν αλλον και αγορασα καινουριο δυναμο ολα καλα πηγαν αλλα το προβλημα εδωσα τσαμπα λεφτα στον αλλον?
Καλημέρα Αλέξανδρε.
Α άστα...
Εγω βλεπω οτι οταν ειναι χειμωνας κ εχει κρυο εξω δειχνει μονιμα πανω απο 14V.. Οταν ειναι καλοκαιρι κ εχει ζεστη εξω ,στην αρχη ξεκιναει με 14+V κ μετα πεφτει στο 13,8 κτλ . Δηλ οσο ζεστενεται πεφτει η φορτιση
Καλησπέρα φίλε μου.
Μια χαρά είσαι 👌
Είναι ανάλογα την ζήτηση ρεύματος
Μέσω θύρας obd ποια τάση μας δείχνει;
Αυτή που πρέπει.
Αν δουλεύει το αμάξι τότε του δυναμό.
@@demisthehandyman Σε ευχαριστώ πολύ
@@haristziros6908 να σαι καλά φίλε μου 😊