piloto disse que arremeteu pq ''perdeu a marcação'' (que são aquelas duas barras largas na pista), o avião tem que tocar antes ou em cima delas. Ele tocou no final das barras, mas achou que tinha tocado depois. Arremeteu ''por via das dúvidas''... Fez bem...
É aquela coisa, na duvida, melhor não fazer... Então ficou com duvida sobre o toque na marca dos 1000, arremete... Segurança acima de tudo, foi sábio em preferir arremeter.
Pilotos: Show. Imprensa: Um A319 da latam arremeteu no Santos Dumont. Passageiros dizem que perceberam de algo errado no avião pois o mesmo não estava parando... Não houve feridos.
Ja estive em um voo que arremeteu. Depois quando o avião finalmente pousou, um passageiro levantou e gritou “aê motô, salvou nois” todo mundo aplaudiu, se abraçou. Uma mulher fez uma pregação, gravaram videos de agradecimento ao piloto por ter salvado nossas vidas, tudo isso enquanto o avião taxeava ate o portão de desembarque. Rsrs
aplaudir beleza agora pregaçao ja é palhaçada demais, quem ta no controle é o piloto e não uma entidade que nao existe, pq se nao nao precisaria de piloto e nem de aviônica, deixa lá o fantasmão controlar o trafego mundial e controlar cada avião
@@tekylaa Liberdade de culto é garantido na constituição e quem nao gosta, ao menos respeite a fé alheia, assim como os que tem fé, respeitam os que não a têm.
Arremetida mais que correta. Achei péssima a pressão e o deboche do controlador, que pode levar um piloto a prosseguir um pouso não seguro. Quem é responsável por vidas tem o dever de fazer o mais seguro possível. Piloto mandou muito bem. 👏🏻👏🏻
@@MarcioQueirozzz e claro q td mundo tem seu dia de mal humor.. mas no geral tds se respeitam e se tratam como amigos msm.. não sou piloto mas vivo no mundo da aviação.. mas entendo q pode pensar assim.. são só formas de pensar.. rsrsrs
@@MarcioQueirozzz deveria soar como pressão para o cara colocar o avião no chão logo,ao invés de "alisar" pouso em uma pista com menos de 1400 m e sem área de escape.
kkkkkk.. a resposta se eu fosse o piloto: "vou fazer o procedimento novamente, em caso de nova arremetida vou pedir para o senhor controlador vir pousar pra mim". hahahaha
Já arremeti no SDU, uma vez. Na hora não entendi muito. Foi fazendo aproximação deste mesmo lado. Acontece que por não ter obstáculos físicos, devido a Baía de Guanabara. Existe um vento forte. Que o piloto só percebi quando toca o solo. Reparem no momento do toque. A aeronave desalinha, o bico com o eixo da pista. O piloto pode ter usado um pouco de motor pra acerta, porém como a pista ficou curta, não tinha espaço suficiente para freio e reversores. Decidiu sabiamente em colocar mais potência e arremeter. Na hora do pouso não pode ter dúvidas. Parabéns ao Comandante.
Realmente a pergunta do controlador. Creio q pelo respeito que existe entre controladores e pilotos, esses dois devem ser amigos ou conhecidos pra rolar essa descontração.
Fiquei com essa sensação também, acredito que se não tiverem essa proximidade, pela hierarquia entre as funções ele não falaria isso, a não ser que seja de fato um "doidinho" com perguntas desnecessárias.
@@souedurosendo na verdade o controlador dentro do espaço aéreo dele é superior a posição do comandante. Pra quem acompanha as fonias é bem comum ouvir esse tipo de "puxão de orelha" dos controladores nos cmtde quando eles "atrapalham" o setor do controlador rsrsrsrs
Então, acho que parte preocupação do controlador se deve também pelo tráfego de outras aeronaves, já que em alguns horários a janela de pousos e decolagens é apertado, e se fosse GRU acho que ele levaria mais uma hora pra conseguir pousar kkkk, já que o tráfego lá é é intenso kk
Nota-se que o piloto é craque, sabe oq tá fazendo, é cauteloso e preza pelo bem dele e dos passageiros. Diferente do cara que estava na torre de comando com tom de deboche, afinal ele não tem risco de morrer no avião né? Então ele pode ironizar a situação tranquilo !
@@igorperluchoo5383 Não é Torre de Comando. Quem tem Torre de Comando é navio. E não era a Torre de Controle, era o Controle de Aproximação Radar, que fica no Galeão. Procure se inteirar do assunto para não falar besteiras, meu caro.
O piloto tem que ter certeza e segurança no procedimento,se ele sentiu que não é seguro ele pode sim arremeter. A decisão dele é soberana... O controlador deveria saber disso e respeitar....
Legal. Uma vez estava no terraço do SDU, aliás era linda a vista, pena não existir mais , e vi um Fokker 100 da TAM arremeter antes de pousar pois entrou um vento de través. Impressionante a reconfiguração rápida do avião e o belo trabalho de cabine, CRM é tudo!!
Na mente de um passageiro com medo: Meu Deus, vamos cair, é o fim!!!! Na imprensa: Pânico abordo! Momentos de terro em arremetida no areo do Rio!!! Na cabine e torre: Mas dessa vez o senhor pousa confere? Vamo! vamo pousar!
Vôo dentro do continente já decolar com combustível suficiente pra ir ao destino e voltar na origem, vôo intercontinental cebola com combustível suficiente pra chegar na escala e ainda poder chegar em um plano "B"
uma dica: se possível coloquem legendas nesses vídeos que tem transmissões de radio, vai ser de muita ajuda pra quem não é familiarizado com os termos, como eu :)
Mas isso daí pareceu um toque e arremetida, muito massa esse vídeo e belas imagens que só existem nesse cenário. “Mas dessa vez o senhor pousa” foi ótimo 😂
Controlador: "mas dessa vez voce pousa confere?" Piloto: (se fosse eu) ""pouso e se nao der repito 200 vezes...faz sua parte ai e nao me torra o saco""
Eu já passei por esta experiência. Sua mente está programada para a avião parar e do nada ele arremete. Seu estômago vai pro cérebro e volta kkkkkkkkkkkkkkk. Sensação muito estranha e louca. kkkkkk
Woooow comando!!!! Seja bem vindo a bordo. Ficamos felizes que tenha gostado. Convidamos também parar curtir nossas lives. Mostramos as movimentações no Galeão e no Santos Dumont 24h por dia, ao vivo. Aperte os cintos e vamos voar!
Eu imagino. Mas a arremetida acontece como procedimento de segurança ... e ela pode ter várias razões pra acontecer. Mas sempre é visando a segurança de todos. É algo que é muito treinado pelos pilotos e dizem até que em todo pouso o piloto já vem preparado pra arremeter e não pra pousar. Da próxima vez que acontecer, pode ficar tranquilo, tranquilizar quem está do lado e curtir mais uma decolagem rs ☺️😉
Perdeu a marca do toque e flutuou algumas centenas de metros a centímetros do chão, então srremeteu pq correria o risco de varar a pista. A pista do Santos Dumont é considerada curta na aviação comercial, assim como a de Congonhas.
Sabe o que é engraçado (e um pouco triste ao mesmo tempo)?? Viajo de avião há 27 anos (não sou piloto) e nunca presenciei uma arremetida… ohhhh inveja de quem tava nesse avião…
Eu gosto do modelo da Azul !!! 💙💙💙 Ela tem uma frota de Aeronaves bem variada !!! Tem Aeronaves sobre - medida para cada demanda & coisa !!! Tem 195s & ATRs para rotas de baixa demanda & regionais !!! Tem 330s para rotas de alta demanda & internacionais !!! & 737s & 195s Que são exclusivamente cargo !!! Também a Azul gosta de Voos Regionais & de Inovar = Ela é ousada !!! & Faz coisas que são necessárias & que as outras cias aéreas não tem coragem de fazer !!! Hoje, é a terceira maior do Brasil !!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷 & Nas próximas décadas, vai passar prá trás as gigantes LATAM & GOL !!!
Um belo domingo eu fui pescar ali perto, o tempo piorou e entrou um vento vindo da Baía, de onde a minha trainerinha tava eu só vi eles mudando de cabeceira e depois um festival de arremetidas. Contei umas quatro em uma hora.
perfeito o comandante...perdeu o terço da pista e arremateu !!! nada de errado...apenas um pequeno equívoco na aproximação...faz parte da profissão !!!
O CONTROLADOR: mas dessa vez o senhor pousa confere? Se eu fosse piloto n perdia essa oportunidade: Sim sim confere, vou pousar um tapão no meio da sua cara
O comandante em voo é quem decide sobre arremeter ou pousar, não é o controlador. Desnecessário o comentário final do controlador, desafiando o comandante a realizar o pouso. Parabéns ao Comandante pela excelente manobra e pela segurança nas decisões!
Sábado tive uma arremetida no SDU exatamente nesse avião A319 LATAM, vinda de GRU (uma conexão). Realmente não foi uma sensação boa. Estava um sol incrível, parecia vento. Rezei um bocado rsrs E de uma próxima tomara que eu consiga um vôo GIG 😉
Esses códigos no meio da conversa é muito louco. Com o tempo aprende, mas as primeiras vezes que escuta, junto com os ruídos parece até outra língua kkkk
Thomas, na verdade o controlador perguntou mais pela questão da segurança. Se o cmtde tivesse informado vendo de cauda na final ele reportaria para os próximos pilotos que viessem para a final. Como foi só um erro de toque, ai o controlador deu um "puxão de orelha" pois querendo ou não o piloto ia atrapalhar o setor dele dependendo do fluxo de aviões no setor do controlador.
@@RafaelCassalati Questionar o motivo: certíssimo. É protocolo. Questionar se na próxima ele pousa: jamais. Desnecessário e perigoso. Pode soar engraçado/divertido para alguns leigos aqui do YT, mas, do ponto de vista da segurança de voo, foi uma estupidez. Puxão de orelha??????? É cada coisa que eu leio...
"Mas dessa vez o senhor pousa, confere?" quis ser engraçadinho kkkkkk piloto devia ter falado que ainda não, ele estava começando o treino de arremetida
Primeira vez que fui ao Rio de Janeiro o avião arremeteu no Santos dumont kkkkkkkkk mano passou muito perto daquela pedra enorme que tem perto do aeroporto, sem contar que ficou voando em cima do mar um tempão… depois na hr de sair o povo do próximo voo já estava entrando no avião mal esperaram a gente sair, demorou muito, e era um A319 tbm
Tudo bem que a arremetida foi por uma medida de segurança mas uma simples arremetida dessa deve ter sido motivo de um belo susto em pelo menos metade dos passageiros.
Manoel, obrigado pela sugestão! Nós também achamos que ia ficar legal com o pouso, mas o video ia ficar maior e muitas pessoas reclamariam. Quem sabe nao soltamos a continuação me breve? :) Abraço
Geralmente ele faz uma volta e tenta um novo pouso ... tudo coordenado com a torre. Pode acontecer de durante essa volta, outro avião vir para pouso. Daí a torre coordena para que a volta seja um pouquinho maior, pra dar tempo do outro descer
A ilha celebrizou-se por ter abrigado o famoso baile da Ilha Fiscal, a última grande festa do Império antes da Proclamação da República, em 15 de Novembro de 1889
As pistas do SDU são MT curtas. Não tem grande margem para erro. A redução é MT forte. Uma vez, uma senhora que estava ao meu lado e com o sinto frouxo, colou a cara na poltrona da frente.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
piloto disse que arremeteu pq ''perdeu a marcação'' (que são aquelas duas barras largas na pista), o avião tem que tocar antes ou em cima delas. Ele tocou no final das barras, mas achou que tinha tocado depois. Arremeteu ''por via das dúvidas''... Fez bem...
Tocou bem no final dela mesmo!! Fez bem em arremeter!
Sim, a famosa marca.do.1000 pés!!
Exatamente, "na dúvida, arremete"
É aquela coisa, na duvida, melhor não fazer... Então ficou com duvida sobre o toque na marca dos 1000, arremete... Segurança acima de tudo, foi sábio em preferir arremeter.
se analisarmos o final da pista que estava proximo, nao daria tempo de parar o aviao, deve ser porisso que existe a marcacao ali ne?!
Responsabilidade e profissionalismo puro ; linda manobra
Torre: "-O senhor pode confirmar o motivo da arremetida?"
Piloto: "- Ah, nada demais, é que o nosso destino é GRU".
Hahahahahahaha veio pela rua errada rsrs
Não foi o que o piloto reportou...disse apenas que perdeu a marca de toque...
😂
Você conseguiu identificar o que ele fala?
@@thiagoxtz sim... tirando a brincadeira, o piloto disse que passou da marcação de tocar na pista. Arremeteu para fazer nova tentativa.
Segurança em primeiro lugar! 👏👏👏 melhor arremeter e pousar, do que correr o risco de varar a pista! Parabéns Comando!!
Esposa: - Já chegou? Precisamos conversar.
Hahahahahaha quando o comando tem culpa no cartório
Hahahahahahahahahahs😂😂😂
Se há dúvidas, não há dúvidas... Faz o procedimento de segurança! Piloto responsável!
É isso aí!!!
Pilotos: Show.
Imprensa: Um A319 da latam arremeteu no Santos Dumont. Passageiros dizem que perceberam de algo errado no avião pois o mesmo não estava parando... Não houve feridos.
Hahaha sim!!!
Mas convenhamos que para nós, amantes da aviação, uma arremetida é sempre um show a parte!!
"Pânico a bordo!!"
Panico a Bordo, passageiros sentem medo em arremetida. Identificado que o Piloto, negacionista e genocida, estava no comando na hora da arremetida.
@@jhonnys83 Bem isso, hahahaha
Lito's teaching
Poucos segundos para decidir. E na dúvida, arremeta! Parabéns , Cmdo!
Ja estive em um voo que arremeteu. Depois quando o avião finalmente pousou, um passageiro levantou e gritou “aê motô, salvou nois” todo mundo aplaudiu, se abraçou. Uma mulher fez uma pregação, gravaram videos de agradecimento ao piloto por ter salvado nossas vidas, tudo isso enquanto o avião taxeava ate o portão de desembarque. Rsrs
aplaudir beleza agora pregaçao ja é palhaçada demais, quem ta no controle é o piloto e não uma entidade que nao existe, pq se nao nao precisaria de piloto e nem de aviônica, deixa lá o fantasmão controlar o trafego mundial e controlar cada avião
@@tekylaa Liberdade de culto é garantido na constituição e quem nao gosta, ao menos respeite a fé alheia, assim como os que tem fé, respeitam os que não a têm.
@@cherry1311 perfeitooooo, tem gente que não entende que respeito tem que vir dos dois lados ❤️
@@cherry1311 E também respeitem os que não creem, ninguém merece evangélico chato…
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk mesmo não sendo religioso eu agradeceria a todos os Deuses possíveis
Arremetida mais que correta. Achei péssima a pressão e o deboche do controlador, que pode levar um piloto a prosseguir um pouso não seguro. Quem é responsável por vidas tem o dever de fazer o mais seguro possível. Piloto mandou muito bem. 👏🏻👏🏻
Nossos pilotos sempre muito bem treinados ☺️
Não achei deboche.. os caras estavam tranquilos.. foi uma conversa descontraída...
@@pauloribeirojunior6828 até entendo, mas pode soar como pressão pra um piloto prosseguir um pouso em que não esteja 100% seguro.
@@MarcioQueirozzz e claro q td mundo tem seu dia de mal humor.. mas no geral tds se respeitam e se tratam como amigos msm.. não sou piloto mas vivo no mundo da aviação.. mas entendo q pode pensar assim.. são só formas de pensar.. rsrsrs
@@MarcioQueirozzz deveria soar como pressão para o cara colocar o avião no chão logo,ao invés de "alisar" pouso em uma pista com menos de 1400 m e sem área de escape.
"Mas dessa vez o senhor pousa confere?" Hahaha
kkkkkk.. a resposta se eu fosse o piloto: "vou fazer o procedimento novamente, em caso de nova arremetida vou pedir para o senhor controlador vir pousar pra mim". hahahaha
@@Alex_LSilva eu mandaria "dessa vez vou pousar e vou aí lhe dar um pescotapa, homi abusado da mulesta"!
Eu responderia assim "Vou me esforçar mais dessa vez"
@@Icaro2793 Eu responderia: “Moço, me ajuda, como que pousa isso?”
MANDAVA ele estender mais porra da pista........
Já arremeti no SDU, uma vez. Na hora não entendi muito.
Foi fazendo aproximação deste mesmo lado.
Acontece que por não ter obstáculos físicos, devido a Baía de Guanabara. Existe um vento forte. Que o piloto só percebi quando toca o solo.
Reparem no momento do toque. A aeronave desalinha, o bico com o eixo da pista.
O piloto pode ter usado um pouco de motor pra acerta, porém como a pista ficou curta, não tinha espaço suficiente para freio e reversores.
Decidiu sabiamente em colocar mais potência e arremeter.
Na hora do pouso não pode ter dúvidas.
Parabéns ao Comandante.
Cara você cuspiu coco pela boca agora, procura saber mais.
@@victormalagrine5318
Desculpa tá senhor!!!👍
Percebi isso tbm amigo. Concordo plenamente. Isso é só pra quem conhece o SDU.
Tbm ja fiz 2 arremetida, na 3 vez eu desliguei o PC e fui dormir!
Percebi isso também. Ele desalinha pra esquerda.
"Dessa vez o senhor pousa?"
"Não, só preciso fazer mais um igual a esse"
Hahahaha
Piloto tem toc hahahahahaha
Pergunta imbecil,reposta bagual....deveria ter sido..kkkkkkkkkk....Né Gaudêncio????
@@fabianekasparferreirafabi Mas você acha que o avião parava na primeira? Acho que passava a roda da frente em...
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Toque e arremetida são ainda mais bonitos que a arremetida sem o toque!! Parabéns comando!
Realmente a pergunta do controlador. Creio q pelo respeito que existe entre controladores e pilotos, esses dois devem ser amigos ou conhecidos pra rolar essa descontração.
Fiquei com essa sensação também, acredito que se não tiverem essa proximidade, pela hierarquia entre as funções ele não falaria isso, a não ser que seja de fato um "doidinho" com perguntas desnecessárias.
Pensei o mesmo na amizade sincera.!!!
@@souedurosendo na verdade o controlador dentro do espaço aéreo dele é superior a posição do comandante. Pra quem acompanha as fonias é bem comum ouvir esse tipo de "puxão de orelha" dos controladores nos cmtde quando eles "atrapalham" o setor do controlador rsrsrsrs
Então, acho que parte preocupação do controlador se deve também pelo tráfego de outras aeronaves, já que em alguns horários a janela de pousos e decolagens é apertado, e se fosse GRU acho que ele levaria mais uma hora pra conseguir pousar kkkk, já que o tráfego lá é é intenso kk
Não foi puxão de orelha, foi uma pergunta idiota. O que eu piloto vai responder? "Não tô a fim de pousar, vou ficar arremetendo o dia inteiro"
Nota-se que o piloto é craque, sabe oq tá fazendo, é cauteloso e preza pelo bem dele e dos passageiros. Diferente do cara que estava na torre de comando com tom de deboche, afinal ele não tem risco de morrer no avião né? Então ele pode ironizar a situação tranquilo !
rsrs
Esses pilotos são demais!
Treinamento sempre em dia. Muito bom!!! 😍
Só pelo fato de chegar ao ponto de pilotar um a319 já e craque né ! Bem notório ...!
O "cara" não estava na Torre de Controle, estava no Controle de Aproximação.
@@javs1206 que seja, o deboche dele mostra q pra ele tanto faz oq acontecer.
@@igorperluchoo5383 Não é Torre de Comando. Quem tem Torre de Comando é navio. E não era a Torre de Controle, era o Controle de Aproximação Radar, que fica no Galeão. Procure se inteirar do assunto para não falar besteiras, meu caro.
Torre: "-O senhor pode confirmar o motivo da arremetida?"
Piloto: "Rapaz, eu esqueci o celular em casa desbloqueado"
Xiiiii tem q voltar na hora hahahah
@@avtv kkkkkkkkkkkk
@@patriciadesousasoares5690 Boaaaa
E com o whatsapp aberto.
Esse aeroporto tem uma pista minúscula, qualquer erro pode acontecer um acidente grave, ele arremeteu porque pousou depois da linha.
Isso aí!!! Segurança em primeiro lugar, sempre!!
Mas é umas das menores taxas de acidente
mas pelo fato de ser cercado d'água ñ é melhor do q fosse cercado de prédios, ruas?
@@fabianohza7749 depende
@@otsuboyuichi do que?
O piloto tem que ter certeza e segurança no procedimento,se ele sentiu que não é seguro ele pode sim arremeter.
A decisão dele é soberana...
O controlador deveria saber disso e respeitar....
Concordo com sua opinião
Legal. Uma vez estava no terraço do SDU, aliás era linda a vista, pena não existir mais , e vi um Fokker 100 da TAM arremeter antes de pousar pois entrou um vento de través. Impressionante a reconfiguração rápida do avião e o belo trabalho de cabine, CRM é tudo!!
Foker100??? Eita! Bons tempos hein!!!
Nostalgia pura!!! 🤩
meu pai vive falando sobre os terraços dos aeros daq do rj. uma pena mesmo não existir mais
Touch and go é o mais lindo tipo de arremetida. Parabéns ao canal por proporcionar estas lindas imagens pra gente! ❤️✈️
Com certeza ... a emoção vai a miiiiil quando o pouso se torna decolagem né
Muito obrigado pelo apoio e pela audiência 🙏🏼🙏🏼
"amor, quando chegar, quero falar com você"
Arremeteu
Hahahahahaha já era!!!!
Nem pousa mais!!
Kkkkkkkkkkl
tinha que deixar o vídeo continuar até o pouso ser executado, iria ficar mais perfeito ainda, essa arremetida!! showw🦅
Quando alguém me manda fazer algo que eu já estava indo fazer, "Ah, agora eu não vou"
Que coisa mais linda esse momento inteligente !👏🇧🇷🇮🇹
É um espetáculo, não é?? Tudo na mais perfeita segurança
Com uma pista curta dessa o piloto devia receber o dobro hahahah ótima arremetida mestre👊🏻
Uma manobra e tanto, impressionante de se ver 👏🏾
Verdade!!!! Nós adoramos registrar
@@avtv acredito , são belos registros 👏🏾
Aviação é apaixonante!!!
Demaaaais 😍
Na mente de um passageiro com medo: Meu Deus, vamos cair, é o fim!!!!
Na imprensa: Pânico abordo! Momentos de terro em arremetida no areo do Rio!!!
Na cabine e torre: Mas dessa vez o senhor pousa confere? Vamo! vamo pousar!
Hahahahahah isso ilustra muito bem a realidade rsrs
O desespero
A oportunidade
E a realidade rsrs
Comandante sabe,o que está fazendo,muita responsabilidade, e segurança.
Com certeza
É lindo de ver,essas curvas q eles fazem👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muito!!!!
Mais lindo é vc dento do avião, paralelo e visualizando a asa do avião...top d+
linda imagem do palacio da ilha fiscal com a ponte Rio Niteroi ao fundo
Valeeeu!!! Detalhes captados pela nossa câmera
Muito bom, coloca legenda pra facilitar entender a conversa! Show!
Mas pra colocar a legenda, a gente aqui também precisa entender o que o piloto fala hahahahahahaha .... até hoje não conseguimos decifrar rsrs
@@avtv o piloto soltou um lero lero no final só pra dar o migué kkkk brincadeira
Telespectadores: "Uau, q arremetida linda".
Passageiros: "Meu Deus, o avião tá subindo novamente, não vai ter combustível pra voar" 😂😂😂
Eu ri kkkkkkkkk
Vôo dentro do continente já decolar com combustível suficiente pra ir ao destino e voltar na origem, vôo intercontinental cebola com combustível suficiente pra chegar na escala e ainda poder chegar em um plano "B"
Boa comando!!! É isso aí
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Procedimento Correto do Piloto
O Controlador deve ter esquecido que a pista tem apenas 1360 metros de comprimento e o final é o Mar kkkk
Quem esqueceu foi o piloto kkkkkkkkkkkkk
Excelente, isso que é piloto!
Mas amei a remetida, boa comandante 👏👏
Lindo né???
uma dica: se possível coloquem legendas nesses vídeos que tem transmissões de radio, vai ser de muita ajuda pra quem não é familiarizado com os termos, como eu :)
Legende você.
Mas isso daí pareceu um toque e arremetida, muito massa esse vídeo e belas imagens que só existem nesse cenário. “Mas dessa vez o senhor pousa” foi ótimo 😂
Sensacional né???
Eu depois de fazer 7 TGLs em Marte.
Controlador: mas dessa vez o senhor pousa confere?
Ou em congonhas
Já foi tocar o solo no meio da pista, se continua ia pescar 😁😁😁
Hahahahh bem observado
Excelente 👏👏
Muito obrigado!!!! ☺️
Controlador: "mas dessa vez voce pousa confere?"
Piloto: (se fosse eu) ""pouso e se nao der repito 200 vezes...faz sua parte ai e nao me torra o saco""
Controlador:" ok, vou passar 30 aeronaves na sua frente até o senhor ter certeza do pouso em segurança"
Boa comandante
Esse controlador, com certeza, veio do Berço da Especialista ❤! Apenas descontração, o quê ele tem de experiência no que faz vocês não tem ideia!
Com certeza, comando!!
Fast and furius ! só a imagem dele entrando na final já é um vídeo lindo !!!! Mandaram bem a tripulação, perfeita arremetida e todo mundo bem.
É disso que a gente gosta!!!
Isso é um espetáculo!!!! 😍
Eu já passei por esta experiência. Sua mente está programada para a avião parar e do nada ele arremete. Seu estômago vai pro cérebro e volta kkkkkkkkkkkkkkk. Sensação muito estranha e louca. kkkkkk
Hahahaha que demais 😂🤣😂
Lindooooo ❤️
rsrs muito!!!
KKKK, "Mas dessa vez pousa, confere?" A melhor
n conhecia o canal! apareceu esse vídeo belissimo que me fez inscrever no canal rs
Woooow comando!!!! Seja bem vindo a bordo.
Ficamos felizes que tenha gostado.
Convidamos também parar curtir nossas lives. Mostramos as movimentações no Galeão e no Santos Dumont 24h por dia, ao vivo.
Aperte os cintos e vamos voar!
Caramba...eu estava nesse vôo!
Woow!! Bacana!! Como foi pra você??
@@avtv Assustador , vc acha que pousou só que não...Passa um filme na mente
Eu imagino.
Mas a arremetida acontece como procedimento de segurança ... e ela pode ter várias razões pra acontecer.
Mas sempre é visando a segurança de todos.
É algo que é muito treinado pelos pilotos e dizem até que em todo pouso o piloto já vem preparado pra arremeter e não pra pousar.
Da próxima vez que acontecer, pode ficar tranquilo, tranquilizar quem está do lado e curtir mais uma decolagem rs ☺️😉
@@avtv Dureza kk
Estava sim, eu era o avião
Arremetida fantástica
Passei por uma arremetida no SDU, Mas a aeronave não chegou a tocar o solo.... Essa daí foi pika.
Estamos te invejando só um pouquinho rsrs
Queríamos muito passar por uma também
Mds deve dar um friozinho na barriga esse avião dando esse giros no ar levemente
flutuou d+ , sbrj é mole não rs, ou chega redondo ou arremete! Claro, tem a opção de dar um mergulho, mas essa opção ninguém quer.
KKKKKKKKKKkkkkkkkkkkkkkk
@@Ferrarithereallucas kkkk, verdade!
Se precisar lavar o avião talvez seja opção
@@gombarovits kkkkk
Só quem tá na praia do Flamengo né ksksksk, mas aí é outra história
Bela filmagem 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 só tinha que gravar o pouso novamente
Poooxa verdade!!!!!
Na próxima nós vamos colocar o pouso completo!!!
Perdeu a marca do toque e flutuou algumas centenas de metros a centímetros do chão, então srremeteu pq correria o risco de varar a pista. A pista do Santos Dumont é considerada curta na aviação comercial, assim como a de Congonhas.
Sabe o que é engraçado (e um pouco triste ao mesmo tempo)?? Viajo de avião há 27 anos (não sou piloto) e nunca presenciei uma arremetida… ohhhh inveja de quem tava nesse avião…
Eu gosto do modelo da Azul !!! 💙💙💙
Ela tem uma frota de Aeronaves bem variada !!!
Tem Aeronaves sobre - medida para cada demanda & coisa !!!
Tem 195s & ATRs para rotas de baixa demanda & regionais !!!
Tem 330s para rotas de alta demanda & internacionais !!!
& 737s & 195s Que são exclusivamente cargo !!!
Também a Azul gosta de Voos Regionais & de Inovar = Ela é ousada !!!
& Faz coisas que são necessárias & que as outras cias aéreas não tem coragem de fazer !!!
Hoje, é a terceira maior do Brasil !!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
& Nas próximas décadas, vai passar prá trás as gigantes LATAM & GOL !!!
Uma aula em forma de comentário 😍😍
Muito obrigado por isso
@João Paulo
Sim, é verdade !!!
Um belo domingo eu fui pescar ali perto, o tempo piorou e entrou um vento vindo da Baía, de onde a minha trainerinha tava eu só vi eles mudando de cabeceira e depois um festival de arremetidas. Contei umas quatro em uma hora.
perfeito o comandante...perdeu o terço da pista e arremateu !!! nada de errado...apenas um pequeno equívoco na aproximação...faz parte da profissão !!!
Com certeza faz parte ... e pra nós, amantes da aviação, fica a oportunidade de ver uma nova decolagem inesperada ... um espetáculo
O CONTROLADOR: mas dessa vez o senhor pousa confere?
Se eu fosse piloto n perdia essa oportunidade: Sim sim confere, vou pousar um tapão no meio da sua cara
Isto é profissionalismo. Na aviação não há lugar para arrogância e teimosia. Na dúvida, melhor arremeter.
vdd, a arrogancia de pilotos já causou muitos acidentes no passado
@@matheuspereiradebarros6109 verdade amigo, preparo técnico e psicológico dos pilotos melhorou muito a segurança dos voos
Com certeza!!
Segurança em primeiro lugar
Não entendi o controlador. Metendo pressão no piloto. Isso é gravíssimo!
Exatamente! Desnecessário e perigoso.
1.36 segundos comandante fala "perdeu a marca só ".
O comandante em voo é quem decide sobre arremeter ou pousar, não é o controlador. Desnecessário o comentário final do controlador, desafiando o comandante a realizar o pouso. Parabéns ao Comandante pela excelente manobra e pela segurança nas decisões!
Kkkkkkkk, mas dessa vez o senhor pousa? " foi top. Kkkk
Nossssa, que lindooooo! ♥️
Mano, o controlador zuou o cara com esse "mas dessa vez o senhor pousa, confere?" kkkkkkkkkkk
Sábado tive uma arremetida no SDU exatamente nesse avião A319 LATAM, vinda de GRU (uma conexão). Realmente não foi uma sensação boa. Estava um sol incrível, parecia vento. Rezei um bocado rsrs E de uma próxima tomara que eu consiga um vôo GIG 😉
Opa!
rsrs Não precisa se preocupar comando!
Arremetida é um procedimento normal
Linda remetida! 👏👏👏👏
Um espetáculo né???
Belo vídeo...qual é a musica de fundo?
Parabéns pelo registro. Poderia movimentar menos o zoom e o enquadramento da câmera, ou deixar as transições mais suaves! Belo vídeo.
Valeeeeeu comando!!!
Muito obrigado pelo seu feedback!!
Pra nós é importante demais, pois o conteúdo é pra vocês!!
Valeeeeuu 😎
"Mas dessa vez o sr. pousa?" kkkkkkkkk (não, vou parar aqui no acostamento mesmo... rs)
Só sei que se tivesse dentro do avião. Teria rezado muito...:)
Hahaha tudo certo, comando!!!
Esses códigos no meio da conversa é muito louco.
Com o tempo aprende, mas as primeiras vezes que escuta, junto com os ruídos parece até outra língua kkkk
Legal mesmo é ver os especialistas nos comentários
Espetacular!
Controlador pode fazer isso Arnaldo ? @avioesemusicas não seria desnecessária essa pressão do Controlador ?
Thomas, na verdade o controlador perguntou mais pela questão da segurança. Se o cmtde tivesse informado vendo de cauda na final ele reportaria para os próximos pilotos que viessem para a final. Como foi só um erro de toque, ai o controlador deu um "puxão de orelha" pois querendo ou não o piloto ia atrapalhar o setor dele dependendo do fluxo de aviões no setor do controlador.
@@RafaelCassalati Questionar o motivo: certíssimo. É protocolo. Questionar se na próxima ele pousa: jamais. Desnecessário e perigoso. Pode soar engraçado/divertido para alguns leigos aqui do YT, mas, do ponto de vista da segurança de voo, foi uma estupidez.
Puxão de orelha??????? É cada coisa que eu leio...
Alguém sabe me dizer o que é essa construção à esquerda no início do vídeo?
Olá, querida!
É a Ilha Fiscal … Local onde ocorreu o último baile antes da proclamação da república.
@@avtv obrigada 💜
Certeza que o controlador e o piloto são amigos!
hahahaha só assim pra entender o que o piloto fala né
Fantástico
Muito obrigado!!!! ☺️
Demais, o saarinho do controlador no final foi 10......"mas dessa vez o senhor pousa?".........rsrsrsrsrsr
Deboche desnecessário!
@@MarcosVinicius-cz3sn Exatamente! E perigoso.
Muito espertinho esse a319, faz as curvas tranquilamente.
rsrsrs 😎
Aquele meme que o passageiro está chegando e sua esposa diz que viu as conversas do whatsapp dele kkkk
Hahahahahah tipo isso, comando!!!
Belo "Touch and Go"
"Mas dessa vez o senhor pousa, confere?"
quis ser engraçadinho kkkkkk piloto devia ter falado que ainda não, ele estava começando o treino de arremetida
Hahahahahaha
Já pensou??
😂😂
Nice present of mind of Pilot
Primeira vez que fui ao Rio de Janeiro o avião arremeteu no Santos dumont kkkkkkkkk mano passou muito perto daquela pedra enorme que tem perto do aeroporto, sem contar que ficou voando em cima do mar um tempão… depois na hr de sair o povo do próximo voo já estava entrando no avião mal esperaram a gente sair, demorou muito, e era um A319 tbm
Hahahahah que demaaaais, comando!!!
Vc vai ao Rio e não sabe o nome da tal "pedra enorme que tem perto do aeroporto" ???
Tudo bem que a arremetida foi por uma medida de segurança mas uma simples arremetida dessa deve ter sido motivo de um belo susto em pelo menos metade dos passageiros.
Com certeza!!!
Como sempre é
E nós que amamos aviação, vibramos quando isso acontece hahaha
poderia ter gravado o segundo momento do pouso, né?! assim ficaria um vídeo mais completo
Manoel, obrigado pela sugestão! Nós também achamos que ia ficar legal com o pouso, mas o video ia ficar maior e muitas pessoas reclamariam. Quem sabe nao soltamos a continuação me breve? :) Abraço
@@avtv Gostei da ideia! Eu acompanhei esta arremetida ao vivo!
@@avtv Show!! Parabéns pelo trabalho incrível!! o/
Poderia ter a continuação com o pouso !
nesse caso ele só faz a volta e tenta de novo? ou tem q esperar alguma instrução da torre?
Geralmente ele faz uma volta e tenta um novo pouso ... tudo coordenado com a torre.
Pode acontecer de durante essa volta, outro avião vir para pouso. Daí a torre coordena para que a volta seja um pouquinho maior, pra dar tempo do outro descer
Sem dúvidas uma das aproximações mais bonitas do mundo , alguém sabe que parada é aquela que parece um castelo no mar ?
Ilha Fiscal
A ilha celebrizou-se por ter abrigado o famoso baile da Ilha Fiscal, a última grande festa do Império antes da Proclamação da República, em 15 de Novembro de 1889
Uma edificação ainda da época do império.
O palácio da ilha fiscal. Local do último baile do império.
Muito bonito e conservado pela Marinha.
Gostei da musica
Piloto: Vou tentar de novo Sr, se não conseguir deixo essa carroça varar a pista.
Hahahaha já pensou?
Eu pensei a mesma coisa kkkkkkkkkkkk
@@avtv Rsrsrs...
@@marcotulio1806 Kkkk..
Top! Brasil controle aereo Top!
Mae: Voce trouxe o leite Joaozinho?
Joaozinho: Nao mamae, comprei pirulito.
Mulher: Volta la e devolve!
Hahahah bem isso!!!!
Bora Bill, TOGA neles
0:54 Até que enfim, terminei dessa viagem cansativa...
1:07 Eita preula, esqueci o celular sem bloqueio de tela lá na cidade de onde eu decolei.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHH .... ainda problema né rsrs
As pistas do SDU são MT curtas. Não tem grande margem para erro. A redução é MT forte. Uma vez, uma senhora que estava ao meu lado e com o sinto frouxo, colou a cara na poltrona da frente.