MIMS 2023: дешевый «сыр» на московско-китайском автосалоне.
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2024
- MIMS 23: стройной системы отношений на автомобильном рынке России больше нет. Европейцы от нас отказались, лишив десятков тысяч рабочих мест. Теперь нас учат китайцы, уже обученные теми же европейцами.
Десятки новых китайских брендов обрушились на нас, ощупывая со всех сторон наши карманы. Как разобраться в качестве этих товаров?
Хотите санкционные моторы - пожалуйста, а уж отдельных деталей - «пруд пруди».
Родненький покупатель совсем не богат, и ищет конечно же подешевле. Мое предупреждение - не экономьте на безопасности. Был у меня такой опыт в эпоху дефицита с тормозными контрафактными колодками. В Карпатах на спасло одно дерево.
Не будь его, не увидел бы таких красивых девушек - они всегда хорошо сделаны в России.
Китайский авто уже не по карманам большинству, да и цены на их запчасти тоже цены космос, хотя и сомнительного качества 😢
Что хотел сказать автор? Не он ли со своим каналом нахваливает "китайцев", не говоря плохого и вуалируя недочёты в новинках?
Мой канал никого не нахваливает. Мы по своей методике проводим сравнительные тесты. Всегда хорошо видны сильные и слабые стороны. Мы помогаем зрителям лучшие разобраться в новинках и принимать правильные решения.
Хоть девушек делать умеем 😂👍🤣
"Сделано с любовью".
О-о,мой любимый авто...царь-пушка...почти новый,как девушки...
Еще 20 лет назад был сделан акцент на качество запчастей через импортные аналоги,а теперь на выставке откровенно рекламируем дешевый контрафакт и выдаем его за импортозамещение.
Еще 5 лет назад эти "ноу нэймы" сидели в одиночку и ковыряли в носу,а теперь они становятся деловыми партнерами на поставку зч.
Петр,а как весь этот хлам проходит сертификацию на соответствие?
Наверное юные китаянки помогают.
@@AutoMPStv
Хороший ответ,но проблема в собственных производственных мощностях,которые за 20 лет были утрачены.
Не модернизированны по плану А,а ликвидированы по плану Б,поскольку считались дотационными предприятиями,которые в условиях бесконечной инфляции не приносили прибыль и висели на шее у государства...
Достаточно вспомнить картину с ижмашем,который собственными силами пытался преобразовать производство и выпустил "оду" в различных модификациях...
Или ГАЗ, со своей Газелью и Волгой...
Наконец был сам Лужков,давая вторую жизнь АЗЛК и ЗИЛу...
Все ушло в никуда не случайно.
Через СОК и отверточное производство ИЖМАША с сотрудничеством КИА моторс....
Помните,какой фурор должна была принести спектра? А результаты продаж помните?
Потом АВТОФРАМОС,ТАГАЗ,Всеволжс, ИРИТО со своими китайцами...АВТОТОР с чери...
Период короткий и убыточный,но полностью по плану Б.
Теперь выставка 2023 полностью отражает предыдущие действенные десятилетия,которые должны были развивать отрасль,но на самом деле сворачивалось то отечественное,что можно было развивать...
Результат развития,теперь на глазах у всех россиян,которые не могут понять,как можно вкладывать ничего не получая.
Где результаты 20-ти летнего действия в авто отрасли? Их нет.
Только вдумайтесь,что самый распространённый коммерческий транспорт Газель в 2006 году стоила 340 тыс.,а в 2023 году стоит 3млн. Стала она лучше в 8 раз или нет? Что ждёт производитель при произвольных ценах,которые просто компенсируют рентабельность предприятия при провале спроса....и так везде,когда легче ничего не делать,чем что-то делать при курсе за 100 и бензине за 60.
Недопонял. Европейцы лишили СЕБЯ тысяч рабочих мест, а свой автопром будущего, а Пётр Степанович чего-то приуныл. Радоваться надо! А не вспоминать, как в девках ходил и по западной Украине колесил без тормозов. Ещё прокатимся по Карпатам! Какие наши годы?!
Что за нытьё!?😢
Вроде взрослые люди...
Россия 🇷🇺 - Вперёд! 💪
А кто против?
@@AutoMPStv You!
Надо ещё увеличить цены на автомобили, а то едешь в левой полосе а народ на своих кредитных соренто и тугуанах уважаемых людей на нормальных машинах с неохотой пропускают.
Уважаемые люди имеют собственный вертолёт и посадочную площадку возле дома,а не за рулем сами в левом ряду по дорогам шныряют...
В автомобиле,как правило, они передвигаются в составе машин сопровождения на заднем сидении справа.🤣😂
Все остальное в представлении уважаемых людей просто водитель.