Доброго дня. Очень грамотный текст-приятно слушать, все по полочкам. Особенно благодарен, что нет советов по типу "делайте турбопроекты и шашкуйте как умолешенные по городу", а даже наоборот с заделом на безопасное вождение))) На драйве уже давно подписан, давно не заходил, а тут зашел, увидел и очень рад что проект живет и продолжает радовать) Подписался на канал, буду следить) Ну и в конце рекомендации (мнение личное, ни в коем случае не претендую на роль критика): конечно микрофона не хватает ну и громкость музыкального сопровождения порой заставляет на протяжении всего видео поработать качелькой громкости) а так все отлично! Спасибо.
Приветствую:) Постараемся теперь и видео формате вести жизнь машинки, никогда не поздно начать хотя конечно уже столько пути позади... На самом деле очень приятно что люди следят и наблюдают за проектом. По звуку да, вы не первый кто уже говорит об этом, в следующих видео обязательно будет петелька это точно, по звуковому оформлению так же будем исправляться :) Если бы не было критики, не было бы и развития, улучшения :)
Здравствуйте, рад что информация была полезной. На самом деле дело случая. Они достаточно редкие и нету такого чтобы где-то всегда были в продаже. Нужно постоянно смотреть и мониторить различные ресурсы вроде: Авито, дром, карбонус, аукцион яху. Однажды точно повезет, но в запасе нужно держать 15-18т.р. чтобы фары не урвал кто другой:)
Дружище, привет ! А есть пост на драйве или где нибудь о самом свапе ? Тоже заморочился на Det перейти, вот готовлюсь и определяю фронт работ. Как вы проблему с подушкой решили, которая идет от лонжерона и на лобовину (над шкивом коленвала) ? На vq30det нет места крепления для этой подушки. Вы лоюовину от vq30de ставили на vq30det?
Убери значок "Cefiro" мощнее будет смотреться. Сам на своей убрал, хоть и сток но грозно смотрится. И ещё вопрос, где найти эту оптику? Моя вагон как раз
Оптика редкая очень, нету такого что она постоянно где-то продаётся, нужно мониторить постоянно сайты вроде Авито или Дрома или Аукциона Яху, ну и иметь в запасе около 15000р :)
Привет, подскажи пожалуйста, ты на видео сказал что если стоит 2 ка двигатель, то можно поменять на 3.0, мне сказали у меня у городе, что нужно только двигатель и коробка, мозги проводка коса, не нужно типа это правда ? Уложусь ли я в двигатель и коробку только, у меня японский цефиро 2.0 на автомате ,excimo
Приветствую. 1)Двигатель имеет те-же габариты и действительно сядет на те-же места без всяких доработок. Только не берите ДВС с другого кузова( Если у вас А32, то с А32 и покупайте.) 2)Коробка подойдет и старая, но ресурс конечно у неё будет поменьше. Если решите оставить старую АКПП, то вам так же понадобится родной маховик от двушки. (На двушке и трёшке разные гидротрансформаторы и соответственно маховики к ним). Коробку лучше кстати взять ЛСДшку, к ней не забываем левый привод. 3)Коса подойдет как родная. 4)ЭБУ однозначно нужно поменять так как штатный ЭБУ от двушки и будет думать что у вас двушка...
@@user-gg4bp2tp5w спасибо, компьютер не трудно меняется ? Мне предлагают двигатель 3.0 с красной полосой где объём написан, с коробкой вместе за 108 тысяч рублей, 87 тысяч пробег , не знаю только чем отличается цвет этой полосы, у меня на моторе Черная полоса 2000 объём, коллектор говорят пластиковый на 3 , у меня я так понимаю алюминиевый, будет ли разница? А почему лсдшка лучше ? Не знаю даже где взять Двигатель и что лучше 😅
@@dilainskey6481 Нет, не трудно :) Эбу меняется около 30мин. Кто-то уже покрасил если красная полоса:) С завода одинаковое оформление декор. крышек... Ммм почему ЛСДшка лучше?) Потому при необходимости у вас гребут два колеса, а не одно:)
@@user-gg4bp2tp5w, помогите найти живой 3 литровый двигатель с коробкой и компьютером 😅 и привод лсд, везде говорят больше 100 тысяч пробег типа 🙄, отдаёшь 100 тысяч и получишь кота в мешке
@@user-gg4bp2tp5w Артемий подскажите пожалуйста, видел кто-то менял vq2.0, на vq3.0 , так он менял не только двигатель с коробкой и компьютером, но и привода, и проводка типа говорит она разная? Я хотел поменять только двигатель с коробкой и компьютер( эбу), если коробка будет лсд то и привод один другой Стартер и генератор тд нужно менять от 3л или нет 🤝 подскажите))
Ката нет нет датчиков лямбда. 3.0 J на багажнике, шильдик на стойке со стороны водителя по арабски если не содрали. На зеркалах заднего вида внизу надписи по арабски. Скудная комплектация, скудная в кавычках), кондиционер обычный не климат, сиденья регулируются вручную, датчиков АБС нет. И вообще, посмотри канал автолюбитель 95, он хорошо на неё сделал обзор
@@user-on1ik2ys3r не знаю дружище, посмотри обзор на Меган 2, и сравни что тебе нужно. Их трудно найти в хорошем состоянии. А33 мне не нравится из-за катализатора который разрушается и эта дрянь летит в цилиндры, а после задиры масложор капитала. Отремонтировать по человечески мотор VQ 20 или 30 очень дорого, больше ста тыщ, мотор контракт в среднем 70 + работа и жидкости. Мне кажется Меган будет дешевле в обслуге и по кузову крепче. Французы лучше покрывают свои авто)
@@user-on1ik2ys3r а вообще бери по состоянию, и что больше нравится, твой кошелек будет зависеть от того как правильно и без больших косяков ты выберешь машину 🙂
Как бы не вижу на что обижаться, но ладно😁. Если бы я обращал внимания на подобных вам людей, этого проекта бы не было, поэтому ваше мнение очень важно 😉. Вы наверное знаете какие я цели или цель преследую создавая этот проект? Нет? Так о какой успешной или не успешно платформе идёт речь? Вы наверное из мира ралли? Да на ПП там делать нечего против 4вд... Из авиастроения? Да платформа для полётов так себе... Поэтому ваша объективность сводится лично к вашему мнению которое судя по всему основано на каком-то узком для вас направлении.
Доброго дня. Очень грамотный текст-приятно слушать, все по полочкам. Особенно благодарен, что нет советов по типу "делайте турбопроекты и шашкуйте как умолешенные по городу", а даже наоборот с заделом на безопасное вождение))) На драйве уже давно подписан, давно не заходил, а тут зашел, увидел и очень рад что проект живет и продолжает радовать) Подписался на канал, буду следить)
Ну и в конце рекомендации (мнение личное, ни в коем случае не претендую на роль критика): конечно микрофона не хватает ну и громкость музыкального сопровождения порой заставляет на протяжении всего видео поработать качелькой громкости) а так все отлично! Спасибо.
Приветствую:) Постараемся теперь и видео формате вести жизнь машинки, никогда не поздно начать хотя конечно уже столько пути позади... На самом деле очень приятно что люди следят и наблюдают за проектом. По звуку да, вы не первый кто уже говорит об этом, в следующих видео обязательно будет петелька это точно, по звуковому оформлению так же будем исправляться :) Если бы не было критики, не было бы и развития, улучшения :)
Очень красивая машина 👍👍 Максима Цефиро просто 🔥
Приветствую тебя Артемий, наконец то разглядел твою машину в живую.
Привет из Калуги Дима Булыгин.
Приветствую тебя:) Ну вот теперь в видео формате планирую продолжать, надеюсь зайдет:)
Тема красава,такой аппарат построил!Сколько труда вложено,проще на Эверест взойти)
Спасибо дружище:) Еще сколько впереди, на горизонте края не видно:)
Душевно выглядит в живую чем на фото. Красава.
Благодарю:)
Кайфовый корч получился, 😎 цефиро это вещь как старый японский магнитофон, удачи в дальнейшем✌
👍👍👍👍👍огонь просто пушка диски еще поставь которые крутятся когда на месте стоишь после остановки будет улет вообще👍👍👍
Спасибо. Много полезной информации. Отличный автомобиль. Хочу найти такие же фары. Подскажите где искать?
Здравствуйте, рад что информация была полезной. На самом деле дело случая. Они достаточно редкие и нету такого чтобы где-то всегда были в продаже. Нужно постоянно смотреть и мониторить различные ресурсы вроде: Авито, дром, карбонус, аукцион яху. Однажды точно повезет, но в запасе нужно держать 15-18т.р. чтобы фары не урвал кто другой:)
Юбилейные фары очень редко встречаются
Дружище, привет ! А есть пост на драйве или где нибудь о самом свапе ? Тоже заморочился на Det перейти, вот готовлюсь и определяю фронт работ. Как вы проблему с подушкой решили, которая идет от лонжерона и на лобовину (над шкивом коленвала) ? На vq30det нет места крепления для этой подушки. Вы лоюовину от vq30de ставили на vq30det?
Приветствую. Да я веду БЖ на Драйве. Чуть выше под видео прямая ссылка на машинку... Лоб от DET остался.
@@user-gg4bp2tp5w но от у лба от дет нет креплений под подушку же
Убери значок "Cefiro" мощнее будет смотреться. Сам на своей убрал, хоть и сток но грозно смотрится. И ещё вопрос, где найти эту оптику? Моя вагон как раз
Оптика редкая очень, нету такого что она постоянно где-то продаётся, нужно мониторить постоянно сайты вроде Авито или Дрома или Аукциона Яху, ну и иметь в запасе около 15000р :)
Тебе бы колеса как на моей и будет огонь)
цефире и максиме лучше едет небольшой спойлер литый крышке багажника
Крутая машина, видно очень любишь машину!
Сам владею такой 3.0 на палке.
Один вопрос какое масло льешь?
Спасибо :) Idemitsu Racing 5-40.
@@user-gg4bp2tp5w спасибо )
Привет, подскажи пожалуйста, ты на видео сказал что если стоит 2 ка двигатель, то можно поменять на 3.0, мне сказали у меня у городе, что нужно только двигатель и коробка, мозги проводка коса, не нужно типа это правда ? Уложусь ли я в двигатель и коробку только, у меня японский цефиро 2.0 на автомате ,excimo
Приветствую.
1)Двигатель имеет те-же габариты и действительно сядет на те-же места без всяких доработок.
Только не берите ДВС с другого кузова( Если у вас А32, то с А32 и покупайте.)
2)Коробка подойдет и старая, но ресурс конечно у неё будет поменьше. Если решите оставить старую АКПП, то вам так же понадобится родной маховик от двушки.
(На двушке и трёшке разные гидротрансформаторы и соответственно маховики к ним). Коробку лучше кстати взять ЛСДшку, к ней не забываем левый привод.
3)Коса подойдет как родная.
4)ЭБУ однозначно нужно поменять так как штатный ЭБУ от двушки и будет думать что у вас двушка...
@@user-gg4bp2tp5w спасибо, компьютер не трудно меняется ? Мне предлагают двигатель 3.0 с красной полосой где объём написан, с коробкой вместе за 108 тысяч рублей, 87 тысяч пробег , не знаю только чем отличается цвет этой полосы, у меня на моторе Черная полоса 2000 объём, коллектор говорят пластиковый на 3 , у меня я так понимаю алюминиевый, будет ли разница? А почему лсдшка лучше ? Не знаю даже где взять Двигатель и что лучше 😅
@@dilainskey6481 Нет, не трудно :)
Эбу меняется около 30мин.
Кто-то уже покрасил если красная полоса:) С завода одинаковое оформление декор. крышек...
Ммм почему ЛСДшка лучше?) Потому при необходимости у вас гребут два колеса, а не одно:)
@@user-gg4bp2tp5w, помогите найти живой 3 литровый двигатель с коробкой и компьютером 😅 и привод лсд, везде говорят больше 100 тысяч пробег типа 🙄, отдаёшь 100 тысяч и получишь кота в мешке
@@user-gg4bp2tp5w Артемий подскажите пожалуйста, видел кто-то менял vq2.0, на vq3.0 , так он менял не только двигатель с коробкой и компьютером, но и привода, и проводка типа говорит она разная? Я хотел поменять только двигатель с коробкой и компьютер( эбу), если коробка будет лсд то и привод один другой
Стартер и генератор тд нужно менять от 3л или нет 🤝 подскажите))
Друг зифирка зачёт дай знать где оптику найти
Здравствуйте ! А какой размер дисков ?
Привет скажи пожалуйста как отличить арабку 3.0 от простого 193 собираюсь брать?так я понял катализатор нет,а ещё есть различия? Спасибо.
Ката нет нет датчиков лямбда. 3.0 J на багажнике, шильдик на стойке со стороны водителя по арабски если не содрали. На зеркалах заднего вида внизу надписи по арабски. Скудная комплектация, скудная в кавычках), кондиционер обычный не климат, сиденья регулируются вручную, датчиков АБС нет. И вообще, посмотри канал автолюбитель 95, он хорошо на неё сделал обзор
@@raven350 как думаешь что взять Ниссан Максима 33 или Меган2.
@@user-on1ik2ys3r не знаю дружище, посмотри обзор на Меган 2, и сравни что тебе нужно. Их трудно найти в хорошем состоянии. А33 мне не нравится из-за катализатора который разрушается и эта дрянь летит в цилиндры, а после задиры масложор капитала. Отремонтировать по человечески мотор VQ 20 или 30 очень дорого, больше ста тыщ, мотор контракт в среднем 70 + работа и жидкости. Мне кажется Меган будет дешевле в обслуге и по кузову крепче. Французы лучше покрывают свои авто)
@@user-on1ik2ys3r а вообще бери по состоянию, и что больше нравится, твой кошелек будет зависеть от того как правильно и без больших косяков ты выберешь машину 🙂
@@user-on1ik2ys3r только не торопись дело трудное и нудное
Томск сила
Ваще не удачный кузов под свап. Еще и турбо на переднем приводе🤦♀️
Жираф большой, ему видней(c)
@@user-gg4bp2tp5w не обижайся, но это объективно так🤷♂️
Как бы не вижу на что обижаться, но ладно😁.
Если бы я обращал внимания на подобных вам людей, этого проекта бы не было, поэтому ваше мнение очень важно 😉.
Вы наверное знаете какие я цели или цель преследую создавая этот проект? Нет? Так о какой успешной или не успешно платформе идёт речь? Вы наверное из мира ралли? Да на ПП там делать нечего против 4вд... Из авиастроения? Да платформа для полётов так себе...
Поэтому ваша объективность сводится лично к вашему мнению которое судя по всему основано на каком-то узком для вас направлении.
Что за обвес и спойлер название?