Aos 12 anos ficava no flight radar acompanhando os gigantes que saíam de Guarulhos passar pelo horizonte da minha cidade ( Divinópolis- MG) para observar pelo meu telescópio, e um dos mais majestosos era o a340-600 da Ibéria, de se encher os olhos!
Nos últimos 11 anos voei bastante nesses aviões A340/600 de Guarulhos para Munique na Alemanha, voos diretos, sem escalas. É uma aeronave já antiga, com relativo conforto na classe econômica, porém muito boa, com fileiras de poltronas na configuração 2-4-2. Interessante que, seus banheiros se situam no sub solo, permitindo assim dar mais espaço na cabine e, para quem gosta de fazer exercícios durante as 12 horas de viagem é fantástico, eis que, há um corredor com boa largura e comprimento que permite ali se exercitar, o que vi em inúmeras oportunidades. Tais banheiros no sub solo só existem nos modelos A340/600 ( nos A340/300 não existem assim)
O A340-600 é sem dúvidas o modelo mais bonito da Airbus, pena que essa bela aeronave está sendo retirada de circulação, atualmente são poucas as empresas que ainda utilizam esse modelo, bons tempos quando ele operava regularmente nesse aeroporto com a LUFTHANSA, IBERIA, TAP, TAM, vai deixar saudades mesmo de ver esse belo avião operando por aqui.
Em 2012 tive a oportunidade de fazer GRU-MAD no A340-300 e MAD-GRU no A340-600 da Iberia, aeronaves sensacionais! Uma pena estarem entrando em fase de aposentadoria
Uma pena que não veremos mais esse colosso voando por aí. A era dos quadrijatos está chegando ao fim, assim como já ocorreu com os trijatos. São aeronaves lindíssimas. Parabéns pelo vídeo. Admiro muito a sua característica única de filmagem. Show de bola.
Vídeo 📹 lindo do a340 da amada lufhtansa uma pena que ele esta sumindo saudades do voos diários dele em gru😶😔 raramente ele aparece nem todo dia mas pelo menos alegra os spotter quando da as caras 😄 like amigo e também vou compartilhar o vídeo do CANETÃO A340 2000 HEHE 👏🏽👍🏽
Vocês já tiveram a impressão que a versão 200 e 300 do modelo A340 correm muito além na pists que os 747 ou ate mesmo o A380 e mesmo assim sua VR é demorada e a impressão que esta subindo arrastado parecendo que está com sobre peso? Na minha leiga opinião, parece que na versão 200, pegaram um motor 1.0 e colocaram numa estrutura que precisaria de um motor no mínimo 1.6 ou mais. Tanto que vimos os 747 muito mais pesado mas parece que os motores tem potencia de sobra em relação ao peso da aeronave.
Também tenho essa mesma impressão. Toda decolagem que vi de A340 me dá uma agonia de ver. Sobe nas últimas, parece que vai varar a pista, principalmente aquelas versões 200, 300 com os motores que parecem secadores de cabelo.
@@h_enrix_92 eu sei q na aviacao as coisas sao feitas nos minimos detalhes mas pedindo licença pra falar bobagem mas impressao é que os engenheiros deram mole na escolha dos motores. Vindo para o mundo automobilistico, sabe aquele step que o projetista poe preso por baixo do carro ao invez de por no projeto a colocacao do pneu num espqco no porta malas! Parece que q elecesquceu que o condutor podera esta indo para algum evwnto importante e chegar sujo pegaria mal por exemplo
@@carlosmagnus78 acredito se colocar um ponto no grafico e pegar a razao de subida do 747 por exemplo, o nariz e a cauda da aeronave pazsarao pelo mesmo ponto, agora fazendo o mesmo com o A340 acho q o nariz passa neste ponto, mas a cauda passara mais abaixo
@@RR-uw9gc Com certeza o vacilo foi na escolha dos motores. Acho q eles pensaram q tendo 4 motores de potência medíocre já seria o suficiente pra um avião do peso do A340.
É uma pena dos Airbus A340 que encontra-se aposentados. Já os outros modelos de quadrimotor está sendo retirados de circulação pouco a pouco. Aí daqui há um tempo os céus vai ser padronizada com os bimotores que são muito econômicos
Literalmente um salsichão voador. Eu acho que quando pousa, pra taxiar até o angar deveria usar só 2 motores,desligar os outros2 é muita emissão de poluentes. É uma aeronave majestosa. Se usasse 2 motores GE90 daria conta.
Este é o melhor local para observar o aeroporto de Guarulhos. Hotel hampton by Hilton (antigo hotel matiz). Colado na cabeceira 09, os aviões passam raspando ali. 👍🏾
75 metros e meio de boniteza kkkkk 1 metrô menor q um 747-8, altonomia muito boa na casa dos 14 mil quilômetros eh meio, mais infelizmente ele foi perdendo espaço para os aviões bi motores q hj em dia conseguem cruzar o mundo sendo muito mais econômico.... Infelizmente hj em dia eh raro ver um desce nos céus...
Um avião beberão com certeza, um avião não muito viável hj em dia e pouco lucrativo comparando com outros aviões com certeza, mais muito lindo né kkkkkk sou fã desse modelo em particular, pena q hj em dia muitas poucas companhias ainda usam.....
@@marcusviniciussoares2768 tbm ja ouvi falar e dizem que gasta muito combustivel eu sou leigo em aviaçao mais ja ouvi umas noticias sobre isso porem parece ser uma aeronave segura nunca ouvi falar de acidente com o a340
![[243] Wooden boats collide dangerously in the face of fast flowing water](http://i.ytimg.com/vi/ROQfa1hLfv0/mqdefault.jpg)
Fiquei feliz em saber que a Lufthansa irá reativar 5 modelos do a340-600 novamente.
👏🏾 👏🏾 👏🏾
Inclusive tem um que tá fazendo voos pra Campinas
@@hygorlpsjw exatamente 😉
@@hygorlpsjw mais aquele é só cargo eu acho
@@fabioaugusto7126 afirmo. 👍🏾
Aos 12 anos ficava no flight radar acompanhando os gigantes que saíam de Guarulhos passar pelo horizonte da minha cidade ( Divinópolis- MG) para observar pelo meu telescópio, e um dos mais majestosos era o a340-600 da Ibéria, de se encher os olhos!
Eu fazia a mesma coisa até 2020. Infelizmente vendi meu telescópio mês passado 😔
Lindo demais esse pássaro de prata parabéns pelo vídeo
Verdade. Obrigado 🙏🏾
O avião mais bonito do mundo, A340-600
tb acho
Aeronave sem igual. Tive a oportunidade de voar nesse modelo para Munique em 2015... sem igual... saudades.
Que bacana 👏🏾 👏🏾 👏🏾
Nossa cara, que vídeo lindo dessa aeronave espetacular
Legal né? Muito obrigado 🙏🏾
é enorme. e muito raro. gostei de ver. nunca vi ao vivo
Este vale a pena 😉
@@PlaneSpotterhdCuritiba 👍
Nos últimos 11 anos voei bastante nesses aviões A340/600 de Guarulhos para Munique na Alemanha, voos diretos, sem escalas. É uma aeronave já antiga, com relativo conforto na classe econômica, porém muito boa, com fileiras de poltronas na configuração 2-4-2. Interessante que, seus banheiros se situam no sub solo, permitindo assim dar mais espaço na cabine e, para quem gosta de fazer exercícios durante as 12 horas de viagem é fantástico, eis que, há um corredor com boa largura e comprimento que permite ali se exercitar, o que vi em inúmeras oportunidades. Tais banheiros no sub solo só existem nos modelos A340/600 ( nos A340/300 não existem assim)
Que legal amigo. Muito obrigado por compartilhar conosco 👏🏾 👏🏾 👏🏾
O canetão é bonito, pouso tranquilo,quadrijato de porte, uma bela decolagem com linda razão de subida, Parabéns!
Obrigado 🙏🏾
Coisa mais linda !
😍😍😍
O A340-600 é sem dúvidas o modelo mais bonito da Airbus, pena que essa bela aeronave está sendo retirada de circulação, atualmente são poucas as empresas que ainda utilizam esse modelo, bons tempos quando ele operava regularmente nesse aeroporto com a LUFTHANSA, IBERIA, TAP, TAM, vai deixar saudades mesmo de ver esse belo avião operando por aqui.
Vai mesmo 😪
Show.... 👏👏👏👏👏
👏🏾 👏🏾 👏🏾
Lindão 😍
Amo esse aviaaaaaao
Seja bem vindo 😉👍🏾
Eu tb. Gosto mais dele que do 747. Vão deixar saudade.
@@marciomartin7296 muita...
Lindos lindos lindos o A 340-600 ✈️🇩🇪👏👏
Sdds
Em 2012 tive a oportunidade de fazer GRU-MAD no A340-300 e MAD-GRU no A340-600 da Iberia, aeronaves sensacionais! Uma pena estarem entrando em fase de aposentadoria
Uma pena que não veremos mais esse colosso voando por aí. A era dos quadrijatos está chegando ao fim, assim como já ocorreu com os trijatos. São aeronaves lindíssimas.
Parabéns pelo vídeo. Admiro muito a sua característica única de filmagem. Show de bola.
Verdade Edson, a tecnologia, a eficiência e o consumo aposentaram os tri e quadrimotores. Um apena....
Muito obrigado pelo carinho e respeito 🙏🏾
747 8 eo a 340 600 para mim são os mais lindos .
Assino embaixo 👌🏾
lindo maravilhoso
👏🏾 👏🏾 👏🏾 Obrigado
Vídeo 📹 lindo do a340 da amada lufhtansa uma pena que ele esta sumindo saudades do voos diários dele em gru😶😔 raramente ele aparece nem todo dia mas pelo menos alegra os spotter quando da as caras 😄 like amigo e também vou compartilhar o vídeo do CANETÃO A340 2000 HEHE 👏🏽👍🏽
👏🏾 👏🏾 👏🏾 Obrigado
@@PlaneSpotterhdCuritiba agradeço eu pelo vídeo infelizmente a antiga geração esta indo para a nova geração chegar 😔😪
Linda nave
😍😍👍🏾
Vocês já tiveram a impressão que a versão 200 e 300 do modelo A340 correm muito além na pists que os 747 ou ate mesmo o A380 e mesmo assim sua VR é demorada e a impressão que esta subindo arrastado parecendo que está com sobre peso? Na minha leiga opinião, parece que na versão 200, pegaram um motor 1.0 e colocaram numa estrutura que precisaria de um motor no mínimo 1.6 ou mais. Tanto que vimos os 747 muito mais pesado mas parece que os motores tem potencia de sobra em relação ao peso da aeronave.
Os modelos 200 e 300 tinham uma performance abaixo da concorrência. Mas a Airbus corrigiu isso com a versão 600.
Também tenho essa mesma impressão. Toda decolagem que vi de A340 me dá uma agonia de ver. Sobe nas últimas, parece que vai varar a pista, principalmente aquelas versões 200, 300 com os motores que parecem secadores de cabelo.
@@h_enrix_92 eu sei q na aviacao as coisas sao feitas nos minimos detalhes mas pedindo licença pra falar bobagem mas impressao é que os engenheiros deram mole na escolha dos motores. Vindo para o mundo automobilistico, sabe aquele step que o projetista poe preso por baixo do carro ao invez de por no projeto a colocacao do pneu num espqco no porta malas! Parece que q elecesquceu que o condutor podera esta indo para algum evwnto importante e chegar sujo pegaria mal por exemplo
@@carlosmagnus78 acredito se colocar um ponto no grafico e pegar a razao de subida do 747 por exemplo, o nariz e a cauda da aeronave pazsarao pelo mesmo ponto, agora fazendo o mesmo com o A340 acho q o nariz passa neste ponto, mas a cauda passara mais abaixo
@@RR-uw9gc Com certeza o vacilo foi na escolha dos motores. Acho q eles pensaram q tendo 4 motores de potência medíocre já seria o suficiente pra um avião do peso do A340.
Esse ai era o que ia para Munique?
Exatamente. 👍🏾
👍🏼
🤟🏿
Já viajei em um A340 600 só que dá Iberia, rota Gru x Madri Barajas linda aeronave.
Que bacana 👏🏾 👏🏾 👏🏾
Queria que esses canetões operando em guarulhos :(
😊😊😊😊
😉👍🏾
É uma pena dos Airbus A340 que encontra-se aposentados. Já os outros modelos de quadrimotor está sendo retirados de circulação pouco a pouco. Aí daqui há um tempo os céus vai ser padronizada com os bimotores que são muito econômicos
Triste realidade X modernidade 😪
@@PlaneSpotterhdCuritiba Pois é😥😥. Eu gosto muito dos jatos quadrimotores😥😥
@@desativadoparasempre98 seja bem vindo 😉👍🏾
@@PlaneSpotterhdCuritiba Muito obrigado amigo😁😎✌👍
Rlx men , tem os 747-8 da Lufthansa e Korean Air e os A380 da Emirates rodando
Lindo demais, pena hje em dia estarem sendo aposentados os gigantes do céu
Um apena mesmo 😪
eles já almoçou meu anjo voltaram a operar novamente viu
O bicho é comprido mesmo
Este é mesmo 😉
A Airbus tinha que reviver essa lenda , fazendo um a340 neo com motores tão eficientes e econômicos quanto o b777-9
Mas fizeram, chegaram no A350-900 e A350-1000. Ficou tão eficiente que cortaram 2 motores 😪
@@PlaneSpotterhdCuritiba E com material composto q reduz o peso.
Como pode essa asa aguentar dois grandes motores, impressionante.
Obras da engenharia. 👍🏾
Literalmente um salsichão voador. Eu acho que quando pousa, pra taxiar até o angar deveria usar só 2 motores,desligar os outros2 é muita emissão de poluentes. É uma aeronave majestosa. Se usasse 2 motores GE90 daria conta.
👏🏾 👏🏾 👏🏾
Onde é esse lugar que você filma aí próximo ao GRU? Sou de sp e não sei.
Este é o melhor local para observar o aeroporto de Guarulhos. Hotel hampton by Hilton (antigo hotel matiz). Colado na cabeceira 09, os aviões passam raspando ali. 👍🏾
Levanta vôo como uma águia e pousa como uma pomba
👏🏾 👏🏾 👏🏾
Impressionante o tamanho desse aviao
É o que mais chama a atenção mesmo 😱👍🏾
75 metros e meio de boniteza kkkkk 1 metrô menor q um 747-8, altonomia muito boa na casa dos 14 mil quilômetros eh meio, mais infelizmente ele foi perdendo espaço para os aviões bi motores q hj em dia conseguem cruzar o mundo sendo muito mais econômico.... Infelizmente hj em dia eh raro ver um desce nos céus...
@@fabioferreira4465 que pena
@@fabioferreira4465 pena 😪
Meu nome é Benedito Luis Gonzaga de Lemes da cidade de Goiânia capital do Estado de Goiás Brasil
Seja bem vindo amigo 👏🏾 👏🏾 👏🏾
Eu vi que eles estavam à venda. Desistiram?
Não acompanhei mais...
Poderia me dizer o porque ele não vem mais para Guarulhos? Ele parou de voar?
Infelizmente não voam mais (virou sucata) 😪
@@PlaneSpotterhdCuritiba Ata Obrigado
Esse vídeo já tem um tempo, ainda não existia o angar da latam e da American
Sim, 2015 😉👍🏾
Um avião beberão com certeza, um avião não muito viável hj em dia e pouco lucrativo comparando com outros aviões com certeza, mais muito lindo né kkkkkk sou fã desse modelo em particular, pena q hj em dia muitas poucas companhias ainda usam.....
Verdades 👍🏾
Esse aviao é impressao minha ou ele demora mais pra alcançar a velocidade para decolar?
Normal de A340, corre muito até subir e quando sobe vai numa razão baixa
Dizem ser o problema dessa aeronave. Baixa performance.
@@marcusviniciussoares2768 tbm ja ouvi falar e dizem que gasta muito combustivel eu sou leigo em aviaçao mais ja ouvi umas noticias sobre isso porem parece ser uma aeronave segura nunca ouvi falar de acidente com o a340
@@leonardofaborges4564 a sim acho o a340 um aviao muito bonito
Quadri-motores praticamente já acabaram. Os bi-motores são mais eficazes e mais baratos em sua operação
Nem para ser um a380
Kkkkk canetão 🤣🤣🤣🤣
😁
Bruto.. 9 metros mais curto do que o Antonov 225.. um a330 com gigantismo kkkkk
Este é mesmo 😉. Valeu Leonardo. 👍🏾
No jargão chama-se charutão aeronave de fuzelagem longa. Não existe caneta grossa assim.
Este é como é chamado entre os admiradores de aviões 😉👍🏾Obrigado
Grande salsichão 🤣
Hehehe