هل ينجح مشروع منخفض القطارة؟ | ما هي المعوقات و المكاسب من تنفيذ مشروع منخفض القطارة؟
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- للدعم علي Patreon
/ kunsaeed
مشروع منخفض القطارة، أو اختصارًا مشروع القطارة هو فكرة مشروع هندسي عملاق في مصر. بالمنافسة مع السد العالي في أسوان، فإن الهدف هو تطوير الإمكانات الكهرومائية لمنخفض القطارة من خلال إنشاء بحيرة اصطناعية.
منخفض القطارة هو منطقة صحراوية شاسعة غير مأهولة يبلغ متوسط عمقها 60 مترًا تحت مستوى سطح البحر. بإدخال مياه البحر المتوسط إلى المنطقة من خلال ربطهما عن طريق أنفاق أو قنوات إلى المنطقة وتبخر تلك المياه المتدفقة بسرعة بسبب المناخ الصحراوي، بهذه الطريقة يمكن إنشاء تدفق مستمر للماء إذا تم موازنة التدفق الداخل والتبخر، مما يمكن من توليد الطاقة الكهرومائية في النهاية بهذه المياه المتدفقة باستمرار. قد ينتج عن ذلك بحيرة شديدة الملوحة أو وعاء ملح حيث يتبخر الماء ويترك الملح الذي يحتوي عليه. وهذا من شأنه أن يعيد منخفض القطارة إلى حالته الحالية ولكن بتربة سبخية أعلى عشرات الأمتار.
مقترحات التشييد
تدعو المقترحات إلى حفر قناة كبيرة أو نفق بطول يتراوح من 55 إلى 100 كم اعتمادًا على الطريق المختار إلى البحر الأبيض المتوسط لجلب مياه البحر إلى المنطقة. أو بخلاف ذلك، خط أنابيب بطول 320 كيلومترًا شمال شرق نهر النيل بالمياه العذبة جنوب رشيد، وبالمقارنة، يبلغ طول قناة السويس المصرية حاليًا 193 كيلومترًا. من خلال موازنة التدفق الداخلي والتبخر، يمكن الحفاظ على مستوى مياه البحيرة ثابتًا. العديد من مستويات البحيرة المقترحة هي 70 و 60 و 50 مترًا تحت مستوى سطح البحر .
يمكنك ايضا مشاهده :
فيديو لاول مره في العالم تفق للسفن البحريه في النرويج
• كيف و لماذا ستبني النر...
فيديو عن بناء أول طريق عائم في العالم
• أطول و أعمق طريق عائم ...
فيديو الكولوسيم أو حلبه الموت الرومانيه
• Video
فيديو مسجد قرطبه الكنز الاندلسي الضائع
• مسجد قرطبة الكنز المفق...
فيديو أسباب ميل برج بيزا و هل ممكن ينهار ؟
• لماذا لا ينهار برج بيز...
فيديو برج سي ان برج الارقام القياسيه
• تعرف علي تفاصيل بناء أ...
فيديو مركز الملك عبد الله المالي
• مركز الملك عبد الله ال...
فيديو مراحل بناء برج جرس بيج بن
• أسباب توقف بيج بن !! و...
فيديو متحف العواصم المصري الجديد
• متحف العواصم المصري 🇪🇬...
فيديو انهيار أطول مبني في العالم برج التجاره العالمي
• انهيار برجي التجاره ا...
فيديو وزاره الدفاع المصريه الجديده الاوكتاجون
• مقر وزاره الدفاع المصر...
فيديو مترو الرياض
• مترو 🚆 الرياض 🇸🇦| قطار...
فيديو المتحف المصري الكبير
• تعرف علي المتحف المصري...
فيديو برج جده أطول مبني في العالم من بدايه الانشاء الي توقفه
• أسباب توقف برج جده | J...
فيديو عن سبب قله ناطحات السحاب في أوروبا
• ليه أوروبا 🇪🇺 مفهاش نا...
فيديو سبب حظر الصين لبناء ناطحات السحاب
• أسباب فرض الصين 🇨🇳 حظر...
فيديو مشروع "ذا لاين " السعودي
• هل ستنجح المدينه الخطي...
فيديو مراحل بناء برج الساعه
• برج الساعه 🕑 فى مكه ا...
فيديو برج المسله في العاصمه الاداريه
• برج المسله أطول برج في...
سبب فشل ثاني أطول مبني في العالم برج شنغهاي الصيني
• أسباب فشل ثاني أطول بر...
جزر دبي الصناعيه و سبب خلوها !
• ليه جزر دبي 🇦🇪 الصناعي...
قطار بسرعه طائره الهايبرلوب
• تعرف علي هايبرلوب 🚄 | ...
فيديو خور دبي أطول مبني في العالم و سبب توقفه
• أسباب توقف أطول ناطحه ...
مشكله سد النهضه و الحلول المقترحه
• سد النهضه المشكله و ال...
بلاي ليست خاص بالمعدات
• مغامرات المعدات
قائمه خاصه بالبيئه النظيفه
• بيئة خضراء نظيفة
للمتابعه علي :
انستجرام
...
صفحه الفيس بوك
www.facebook.c...
جروب الفيس بوك
www.facebook.c...
تويتر
/ kun_saeed
Reviewed by : Aya Fathy
#منخفض_القطاره
#مشاريع_مصر
#Creative_Engineering - Развлечения
فيديو هل يمكن تخزين مياه عذبه في منخفض القطاره ؟
ruclips.net/video/shlWOF6xheM/видео.html
معلشي هوا ليه ميملوهوش ميه من النيل
الميه ايلي بتمشي في البحر المتوسط توقام هناك سدود وتمنع الميه نهائيا انها تهدر في البحر
والفايض يوجه لمنخفض القطاره
ارجو الرد او عمل فيديو يوضح وجهة نظري . وبارك الله في مجهوداتك
افكار فاشلة و خاسرة .. مياه عذبة تروح مباشرة لحقول زراعية ... يا شاطر توشكى وتوسعة بحيرة خزان السد العالي تستوعب ٣٠٠ مليار من المياه العذبة مخزون امان للحياة الكريمة في مصر
@@فتىالادغال-ق3ث والفائض يوجه الى الشرقية والاسماعيلية اراضي ماتت من العطش .. ربنا ينجينا من هذا المشروع وشر المنادين به هم منتفعين على حساب خراب اموال وجهد الوطن
الأرض في المنخفض شديده الملوحه هيتحط فيها مياه عذبة إزاي ؟
اي تحلية مياه المتوسط
قبل أكثر من أربعين عاما قال لنا مدرس الجغرافيا ان مصر يمكنها انشاء أكبر بحيرة عذبه في العالم عندما تربط منخفض القطاره بنهر النيل.. مضت السنين ولاأزال أنتظر رؤية بحيرة القطاره.. تحيه وألف سلام من العراق لمصر العروبه والحضاره
المشروع موجود من سبعين سنة في الحكومة بس الدراسات قالت مستحيل
المنخفض مالح
الربط بنهر النيل أمر مستحيل. لعدم كفاية حصة مصر لخدمة الزراعة أصلا. - مع استحالة تنفيذ المشروع الخيالي لربط نهر النيل بنهر الكونغو - وتلك فيها معضلة أخرى..😮
مدرس الجغرافيا ده مايعرفش ان اي المنخفض فيه اعلي نسبة ملوحة في العالم وان العيون المايه اللي بتطلع فيه بتطلع مالحة
مشروع فاشل مليون بالمائة وضرره اكثر من نفعه والله المستعان والموفق لما فيه خير البلاد والعباد
أسأل الله العظيم التنمية و الخير لكل بلاد المسلمين و خصوصاً الدول العربية و على رأسها مصر أجمل تحية لكم مني من 🇸🇦
لا تنسى أن التربة رملية و
التربة الرملية تمتص الماء بشكل كبير و بالإضافة إلى تراكم الأملاح التي سوفة تضر بالتربة
و هذا سيئ و ليس منه نفع كبير
تحياتي لكم من العراق
في حاجه اسمها تبطين التربه
المنطقه دي بالاصل كانت بحر من الالاف السنين ، وتحت الرمله سبخه طبقه كثيفه منها فمش هتأثر في المياه الجوفيه ،
انا سمعت الكلام دا ان لو حطو مياه عذبه هتتنلح بسبب التمليح اللي بباطن الارض
البحر تربته رملية ولا تتسرب مياهه
هناك حد الامتصاص في التربة و بالتالي عاجلا ام آجلا قاع تربة البحيرة سيصبح كالخرسانة المبطنة و سيأتي يوم لا تتخلل فيه المياه إلى داخل التربة
تخيل لو تم شق قناه من النيل بعد توصيله بنهر الكونغو إلى منخفض القطاره تخيل مدي التنميه والعائد
اتمني النيل يوصل سيناء
لو وصل سيناء قمه التنميه
نهر الكونغو لبحيرة تشاد و من ثم الاتصال بنهر ليبيا الصناعي و بحيرة شمال دارفور، ثم الى بحيرة توشكى و ربط المنخفضات و الواحات المصرية الخمسة ببعض- النتيجة شرق الصحراء الكبرى أصبح أخضر بالكامل و تدب فيه الحياه
صعب سياسياً واقتصادياً إنه يحصل
@@mostafamamdoh2067 مهو بالفعل في ترعة اسمها ترعة السلام من دمياط لسيناء
حفظك الله ياوطنى ورد كيد ومكر أعدائنا عنك بأمر الله تعالى تحيا مصر حفظ الله مصر إلى أن تقوم الساعة حفظ الله مصر برجالها الشرفاء تحيا مصر
السلام عليكم ياباشمهندس اهنئك علي هذا التحليل الجميل لهذا المشروع العملاق كما اهنئ كل من شارك برايه سواء بالموافقة علي المشروع او التاني فيه او رفضه . وخلاصة القول وكما وضحت فامامنا تسع سنوات لحين انتهاء شركات البترول في بحثها تسطيع وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ووزارة الزراعة ووزارة الري وكل الوزارات المعنية وبيوت الخبرة العربية والاجنبية وعلماء مصر الاكفاء في الداخل والخارج في وضع تخطيط مناسب لتوصيل المياه من الجنوب سواء من ترعة الشيخ زايد من توشكي او من الشمال بتوصيله بفرعي دمياط ورشيد ، او بشق قناة من البحر المتوسط . علمائنا هم من سيختارون الانسب والافضل بناء علي دراسات الجدوي للمشروع . فالمشروع يعتبر دلتا جديدة وحياة جديدة خاصة للاجيال القادمة وتوفير كل سبل النجاح لتوطين 34 مليون مواطن . والله هو الموفق الي سواء السبيل.
اهنئك على سذاجتك وتصديقك للاكاذيب
ممكن البحث عن البترول مع وجود الماء انظر الي البحر الابيض وكذلك بحر الشمال انه أسهل بكثير. على فكره انا افضل الماء العذب
على فكره المشروع ليس من الصعب انجازه ولكن التكاليف في الوقت الحالي
الا ماء البحر علي رأي المثل لوطبيخك ملحة زاد اة المعالجة ليكون جاهز للاكل ،الزبالة
اعتقد أحسن استغلال للمنخفض هو استعماله كخزان اضافى مع بحيره ناصر لاستيعاب المياه الزائده عن بحيرة ناصر والقادمه من نهر الكونغو ومياه الأبار وخلافه
فكرة ممتازة
منخفض القطاره أرضه مليانه ملح
هو جيولوجيا كان جزء من البحر وجف
وحتي الآن الملح موجود ويري حتي بصور الاقمار الصناعية من كثافته
❤ المهندسون الله يبارك عليكم الله أكبر الله يحفظكم
استخدام مياه النيل عزبه مش محتاجه تحليه. تقدر تستخدمها في استصلاح الاف الافدنه. هاتزود المياه الجوفيه الخاليه من الأملاح
تم عمل هذه الدراسة من أيام الرئيس السادات الله يرحمه وثبت أنه فاشل وأسأل حسب الله الكفراوى عن هذا ويعلم جيداً بهذه الدراسة وحظر منها حسنى مبارك أيام توشكى وبالمناسبة توشكى الأسم الدلع لمشروع منخغض القطارة ومن كان متهم بهذا الأمر يعلم هذا الكلام وعلى فكرة الفكرة طرحت أيام عبد الناصر وقالوا نفس الكلام مرة المياه من البحر ونولد كهربا مثل السد العالى .. لا مش حاينفع عشان حانودى المياه الملحة فين خلاص نجيب مياه النيل ونزرع ونعمل كهربا طيب شوفوا ترعة توشكى أتكلفت كام وخربت أقتصاد مصر أيام الجنزورى بعد ماكان ممكن البلد تشم نفسها أقتصادباً
اللَّهُمَّ أَحْسِنْ عَاقِبَتِنَا فِي الأُمُورِ كُلِّهَا ، وَأَجِرْنَا مِنْ خِزْيِ الدُّنْيَا وَعَذَابِ الآخِرَةِ.
حفظ الله مصر العزيزة الشقيقة قيادة وحكومة وشعبا 💚 تحيا مصر 2030 .. أم الدنيا .. منصورين بعزة الله سبحانه 💚👏✌✋👍 محبكم سعودي
مشروع رائع،
والربط بنهر النيل أروع .
التكاليف الانشائيه. للمشروع من ترع وقنوات ومعدات وانشاءات دي اهم حاجه وغالبا فوق طاقه وقدره مصر
إذا كان ملء المنخفض بمياه البحر لا يخلو من التأثير الأركيولوجي البيئي فلم لا تفكرون بتحويل مياه النيل التي تصب في البحر إلى المنخفض ؟
هو اعتقد السد العالى بيحجز المياه و بالتالى فقد مياه النيل فى البحر مش زى قبل السد
الارض مالحه
صب النيل في البحر مفيد و لكن لو كمية أقل .. لانه يحافظ علي خصوبة التربة في شمال الدلتا من التملح
@@ahmedhelal6697 ضيف الى ذالك ان تربة المنخفض مالحة جداً وكلها ملح 🧂صخور كدا من الملح فبالتالي المياه العذبة اللى هتروحلو هتتحول لمالحة وغير كدا مساحته كبيرة جداً يعني ضعف لبنان مرتين أوقد فلسطين أوقد تلت الاردن وعلشان يتملئ عاوز ستمائة مليار متر مكعب من الماء واصلاً مياه النيل اللى بتوصل البحر اربعة مليار بس 😂 يعني يادوب كدا عاوزين ما قرنين والمنخفض هيكتمل، وبعدين احنا اصلاً منقدرش نمنع تلاقي النيل والمتوسط لأن دا هيدمر الاراضي الزراعية في الدلتا وهيتسبب في تآكل الساحل الشمالي بسرعة وهيتسبب ان النيل مستحيل ينضف ويتنقى لو فيه حاجه فمش هنعرف حتى نشرب او نزرع
المشروع عظيم جدا ....وحتمي بالنسبة لمصر مهما طال التأخير فلابد من تنفيذه ...ويتحتم أن يكون المشروع القومي صاحب الأولوية للدولة المصرية...ولكن أعتقد ان الملو من نهر النيل سيكون أكثر فائدة من الملو من البحر ...طبعا بعد تدعيم روافد النيل الداخل لمصر برافد من نهر الكنغو ....جهد مشكور
ياريت يتدخلون اهل العلم والعلماء وينقزومنطقة منخفض القطارة والخزانات الجوفية .ولو فكرو في ماء البحر وليس ماء النيل هذة الكارثة الكبري مدي الحياة
علم فلسطين منور الفيديو لافته جميله منك ربنا ينصر اخواتنا و يحفظهم في فلسطين
ده علم فلسطين .. اللهم انصر المسلمين في فلسطين وفي كل بقاع الأرض.
@@فايزالطيب-ز7ر
لا دا علم فلسطين مش الاردن
@@NourhanAshraf-bp8xg
كل الاحترأم.. فعلا علم فلسطين
من فوايده هيكون كمان انك هتنقل كمية ضخمة من الميه متوزعة على مساحة كبيرة داخل صحراء حارة جدا فهيكون معدل البخر فيها عالى و بالتالى الامطار هتزيد ولو بنسبة صغيرة فى المناطق الاستوائية زى هضبة الحبشة و بالتالى زيادة فى كمية المياه العذبة . يعنى تحلية طبيعيه .
هذا هو الكلام الصحيح منخفض القطارة حجمه أكبر من بحيرة ناصر عدة مرات و كمية المياه من التبخير تزيد عن 15 مليار متر مكعب من مياه الامطار ف إذا تم عمل عدة محطات تحلية مياه البحر من المنخفض سيكون هناك كمية تقارب ال 10 مليار متر مكعب أخرى مع زيادة مهولة فى الثروة السمكية
يمكن أيضا فى اتجاه موازى مد أنابيب مياه من نهر الكونغو إلى مصر مقابل غاز طبيعى و كهرباء و موارد إقتصادية يمكن التفاهم فيها مع دولة الكونغو
اثيوبيا الآن تحاصر مصر عن طريق إغلاق حبس مياه النيل للضغط على مصر و ان شاء الله ستتعرض اثيوبيا لإحدى المواقف الآتية اما زلزال عنيف سيدمر جزء من السد أو أنه فى إحدى السنوات قد تزيد كمية الأمطار عن المعدل الطبيعي مما يغرق الأراضي المحيطة بالسد و حينها سيدفع الثمن المواطنون الاثيوبيون ثمن تعنت حكومتهم
لله سبحانه وتعالي سنن كونية لا تتبدل و لا تتغير أبدا و الله إسمه العدل و كما تدين تدان
افضل شيء يربط بأنهار افريقيه و من ثم تعزل او تعالج التربه الملحيه في المنطقه … منطقه مثل كذا في الغالب ان المياه اذا دخلتها ينتهي بها المطاف بحر ميت
المشروع ده لما نستخدمه لتحليه المياه
نسبه الملوحه هتزيد في البحيره مع مرور الزمن ومفيش أسماك هتعيش فيه
وممكن تضر المياه الجوفيه
نقدر بإذن الله توصيل مياه نهر النيل أفضل ويتم استخدامه في الزراعة أو عمل السدود عليه وتخزين كمية كبيرة من مياهه لتأمين مصر من الجفاف وتصريف مايتبقى منه أيضاً في مجرى آخر للنهر أيضاً بدلا من ضياعه في البحر
تقليل فواقد المياه فى جنوب السودان وأوغندا وبنى شنقول تكلفتها أقل كثيرا وعائدها أسرع ويدعم التواجد المصرى فى دول حوض النيل والقرن الأفريقى
صعب تعمل مشروعات فى احراش افريقيا
ربط نهر الكونغو وبطه بنهر النيل ضروري
نعم هذا تفكير منطقي وصح ولمدى الحياة
اسلوب عرض رائع ومنظم واكيد نتمني مشروع مثل كده يظهر للنور ونتمني تكاتف الجامعات مع كبار الشركات ورجال الاعمال في مصر (فقط) لإنجاز وتنفيذ هذا المشروع القومي وشكرا لك
👍👍
مصر و القدرة الاقتصادية لمشاريع .... خطط مستقبلية مرتبطه بالاقتصاد و اشياء اخري .
لي فكرة احسن الانتظار حتي يكتمل ربط نهر الكونغو بمنخفض القطارة وسوف يكون نهر اخر موازي لنهر النيل ومنة الي البحر المتوسط مع السيطرة في انسياب المياة للبحر وشكرا
ينفع مياه نهر الكونغوبدل ما تهدر في المتوسط نخزنها في المنخفض
@Jamo Horizon بس يلا
@Jamo Horizon 😂😂😂
وعلى اساس الكونغو محافظة من محفظات مصر.
ممكن بعد ربط نهر الكونغوا بنهر النيل زيداد منسوب نهر النيل فنفرع فرع من نهر النيل من منطقة بحيرة ناصر الى منخفض القطاره
+مستحيل نوصل نهر الكونغوا الى منخفض القطاره مباشر لان الطربه ف دولة الكونغوا دوله صخريه وليست رمليه ف الاجدر ان يتم توصيل نهر الكونغوا بنهر النيل
هو ايه الكلام ده بتجيبوها من انهو كوكب انتو عايشين معنا حق
من وجهة نظرى زي ما كتير قال ان احنا نفتح قناة من فرعي رشيد ودمياط اللي بيهدروا 20 مليار متر كل سنة في اليحر المتوسط وتوصل القناة دي بالمنخفض وخلال 4 لو خمس سنين يتم ملىء المنحفض ويبقي عندنا مكان تاني لتخزين المياة بجانب بحيرة ناصر او الحل التانى تتعمل قناة او انابيب وتتوصل من توشكي للمنخفض لان في جالة انهيار سد النهضة المياه هترو ليحيرة ناصر اللي هيحولها لتوشكي وتوشكي تحولها للمنخفض لحد ما يتم البت في توصيل نهر الكونغو للمنخقض
ربنا يبارك في حضرتك متفق معاك ١٠٠٪
مشروع متكامل يستحق النظر فيه
وفعلا ده المشروع بتاع الجيل القادم ال هنفتخر بيه ومش شرط تستفيد منه حاليا لكن الأجيال القادمة تدعيلنا
لايوجد نقطة مياة من النيل بتنزل في البحر منذ اكثر من 20 سنه لان مصر بتقنن خروج المياة من السد العالي للاستخدامات الفعلية وعامله سد كمان عند اخر قرية برشيد
المهم ليه بنفكر دائما اما في مياة البحر المالحة او اننا نعمل منخفض القطارة بحيرة سواء عذبه او مالحة المنخفض وضعه الصحيح يكون دلتا جديدة و بمياه عذبه تاتي من منخفضات توشكي بعد دخول المياة لها من بحيرة ناصر مباشرة محمله بالطمي و يتم زراعة المنخفض بطريقة الغمر القديمة لمدة خمسين او مائة سنة لترسيب الطمي وتحويل الارض من رمال صفراء لارض سمراء
طبعا يتم ذلك من عن طريق شق فرع نيلي جديد من منخفضات توشكي للمنخفض وهذ ا ليس صعب لان زمان تم شق ترعة الاسماعيلية و الرياح التوفيقي و الرياح البحيري في عهود كان الحفر بالفاس ومننساش شق قناة السويس اما الان فالمعدات الحديثة متوفرة طبعا هذا المشروع بهذه الكيفية هو الحل مع التفكير في توصيل مياه نهر الكونغو للنيل و المقدر بمائة مليار متر مكعب . طبيعي حجم نهر النيل الحالي لا يستوعبه وبذلك نكون جهزنا مجري نهر موازي يستوعب هذه الزياد هذا من ناحية و من ناحية اخري اذا قدر الله اثيوبيا نجحت في استكمال سد النهضة و اذا قدر الله صدقت تنباءات بعض العلماء بانهيار هذا السد ،طبقا لتحليلاتهم بوجود فالق جيولوجي تحته او لعدم مراعة عوامل الامان فتكون مصر بمامن بان المياه التي ستتدفق وتهدد مصر في هذه الحالة سيكون عندنا فرع موازي يستوعب هذه المياه . اعتقد ان هذا افضل لمصر
معلومه اخيرة ان الزراعة بالرش او التنقيط وزراعة اشجار الفاكهه لا تحول الاراضي الصحراوية الي اراضي زراعية خصبة انما الذي يحوله من صحراء الي ارض خصبة هو الزراعة بمحاصيل و الغمر مع العلم انني مع فكرة تحويل الزراعة بالدلتا القديمة بالري بالرش و النقيط لانها مع مر السنين اصبحت خصبة ولا تحتاج الي الغمر لانه في هذه الحاله بتظهر ظاهرة تطبيل الارض .
ربنا يوفق قادة مصر لما فيه خير العباد
عمار يا مصر 🇪🇬🇸🇦
انصحكم إخواني في مصر أن تسىعوا في ربط النيل بمنخفض القنطرة قبل أن ينهار يد النهضة وسد أسوان وإلا سيكون هناك طوقان جارف يغرق الدلتا كلها
من الافضل شق قناه من البحر لمنخفض القطاره لتوليد الكهرباء وتحسين المنام في صحراء مصر الغربيه وهناك فواءد كتيره لهكذا مشروع وحفظ الله مصر وشعب مصر
انا اقترح انهم يمدون من نهر نيل ويخلون منخفض بحيره مياه من النيل افضل وجعلها اراضي زراعيه وسكنيه وعمارنيه
من النيل مش هعتبر مصدر جديد انما كده مصدر للميه جديد و ليه فوائد كتيره
ارض المنخفض شديده الملوحه لانها كانت جزء من البحر الابيض من ملايين السنين..فيه فيديوهات لزيارات ميدانيه للمنخفض توضح ده
@@creativeengineering90 يكون مخزون للمياه
@@zh8en631 مينفعش نقلل مياه النيل اللي بتصب في البحر عشان تناحر التربه والملوحه بتاعة البحر هتدخل علي الدلتا تخرب الأراضي اللي صالحه للزراعة إنما مياة البحر هتبقي مصدر جديد للمياه
@@ممدوحاسماعيل-م2ن مش شرط اخي نقل كل مياه رشيد ودمياط الي بتصب في البحر جزء منها وعلي مراحل يتم ملاء المنخفض وكدهضربت عصفريين بحجر منها مليت مننخفض القطاره دون الدرر علي النظام البياي في دلتا النيل
هذا المشروع سيكون مشروع مصر الاقوى والاعظم على تاريخ مصر له جدوى اقتصادية عن قناه السويس والسد العالى بمراحل نتمنى إنشاؤه لو الجيش مسك المشروع هينفذه🇪🇬
Thanks Dear colleague for your explanation.
My proposal is the best usage of Qattara depression
as an artificial lake for storage the fresh water when kongo project is completed so that we can use the full capacity of water in future.
For time being we have 27 Giga watt over our consumption , so we do not any more energy , it is important to close the gap of water shortage we just expected to suffer in fuuture
رأيي وياليت ترد علي لماذا لايتم سحب فرع من النيل لتعبية المنخفض بدل ما يذهب الى البحر وتوفر منه لشرب ومنها يتم تخزينه فيه باطن الارض
ان شاءالله هعمل حلقه خاصه بالموضوع ده
بحسب علمي المنخفض فيه نسبة املاح كبير لو تم تعبئة المنخفض بمياة النيل ستكون مالحه
@@creativeengineering90 شكرا لك قناتك ناجحه وانا من اشد المتابعين لك 🌹🌹
تسلم يا حبي الفيديو نزل تقدر تشوفه من الرابط التالي
ruclips.net/video/shlWOF6xheM/видео.html
تمام ولكن السيناريو الأفضل هو شق قناة من النيل ويبقى خزان مياه النيل لتوليد الكهرباء والتنمية الزراعية لأن الماء المالح سيقضي على الارض بعد عددمن السنين شكرًا
مشروع ضخم وسيرفع مصر فوق وربما سيؤدي إلى تغيير المناخ في شمال مصر وتحويل كل الاراضي للفلاحة دون الاحتياج الى الكثير من الماء حيث سيقل التبخر ليصبح المناخ اكتر رطوبة زيادة علي الرفع من الثروة السمكية وستصبح ضفاف هذا البحر الصغير الأشهر سياحيا في العالم .
الأفضل ربط فرع دمياط ورشيد بعمل قناة بينهم وبعدين قناة تحول مجرى النيل للمنخفض وبالتالي بدل ما مية النيل تصب في البحر المتوسط تصب في المنخفض وبالتالي بحيرة جديدة زي بحيرة ناصر (مخزون جديد للمية) وبرضه نولد كهربا زي السد العالي ونزرع منطقة العالمين ونعمل مناطق عمرانية جديدة ..
لابد من تنفيذ مشروع منخفض القطاره لكن بصوره اخرى - حيث يصل اليه المياه العذبه من خلال نهر الكنجو لتكون هناك بالفعل دالتا حقيقيه جديده
شكراً علي المعلومات ! طبعاً لازم نعمل المشروع ده - ما بين مشروع تنميه سيناء - وتجديد الريف المصري - والعلمين - والضبعه واخيراً منخفض القطاره مصر هاتكون ذو ثقل ، قوه ، تحويل الزياده السكانيه الي مصدر للنمو وستكون اكبر اقتصاد في افريقيا واقوي قوه ردع في المنطقه . محتاجين ٢ سيسي كمان 🙏
اخيرا اخيرا اخيرا لقيت حد اتكلم عن المشروع دا
شكرا
يارب يارب يارب يتم المشروع
اقترح ان تعمل فيديو عن نقل المياة من جنوب الصين إلئ شمال الصين
اعمل حلقة على الطمى المتراكم ببحيرة ناصر وكيفية استغلاله بالزراعة
فعلا مشروع مهم جدا ومطلوب تنفيذه فورا
ان شاء الله نربط نهر النيل بنهر الكنغو وفي هذه الحالة هيبقا عندنا 100 مليار متر مكعب منت المياع العاذبة نخزنهم في النخفض ويصبح عندنا تنمية في الصحراء الغربية ويتم توصيلها بالواحات وتحيا مصر
تشق قناه من النيل بعد توصيله بنهر الكونغو الي منخفض القطاره ثم فتح قناة مع التحكم في منسوب المياه الي البحر الأبيض المتوسط و بكده تبدأ الملوحه بالانخفاض الي ان تتلاش الملوحه وتصبح قناة عذبه مثل النيل. بالتوفيق
طبعا مشروع واعد ولازم كل الشعب يشارك فيه بشكل شهادات بس طويلة شبيها قناة السويس الجديدة. طبعا بعد دراسة الجدوى .
ده اسمه تقليص مساحة اليابسة في مصر بمياه مالحة من البحر المتوسط ، والأحسن ان يتم توصيل النيل إلى المنخفض لتخزين المياه العذبة .
مشروع مهم جدا ويجب العمل عليه لصالح الشعب
مشروع هينقل مصر نقله عظيمه لو استغل توليد الكهرباء عن طريق دفع المياه وثروه سمسمه هائله وكمان نستفيد ب٢٠٠٠٠ كيلو متر سواحل وشواطي وبناء مدن سياحيه كانه بحر ومن ده كله بدون تحليه المياه اللي ممكن نستفيد منها في الزراعه والتجمعات العمرانيه
ثروه سمكيه
اعتقد انه بعد فترة سيتعطل و يتأتى إنتاج الكهرباء عندما يرتفع منسوب المياة المخزنة مع القادمة عند مستوى التربينات
التبخر الشمسة هناك حادة فهيتبخر منها كتير وهترجع تعمل مطر في مصر فأحنا كدا استفدنا جداً منها وممكن تعمل نهر جديد
حفر قناة بين البحر والمنخفض سيؤدي الى استخراج كميات هامة من الصخور اذا
امكن استغلالها في بعض الصناعات مثل الاسمنت والاجر...فهذا سيجعل عملية الحفر مجانية بل ربما توفر ارباحا بفضل هذه الصناعات
والدى قال لى زمان إن منخفض القطارة كان سلة غذاء العالم...وأنه توجد به مياه جوفية بكميات كبيرة جدا لدرجة أن قوة خروج وإندفاع المياة بتكسر المحابس الموضوعة..وكنت أتسأل دائما لما لا ننتفع بهذه المياه ونرجع نزرع بها فى المنخفض.
هل ممكن نوصل نهر النيل بالمنخفض و نخزن فيه مياه عذبه ؟
ruclips.net/video/shlWOF6xheM/видео.html
طبعا ممكن الاكتفاء بخزن المياه فيه لكنه هدف بسيط وغير مثمر (كعادتنا المصرية بالاستسهال!),
والأفضل تطوير توشكي كمشروع قومي متعدد الخطوط طبعا. ربما بشراكة ألمانية!
@@د.أحمدالاختيار اى كلام فى الحماده
غير مسموح لمصر ان تتطور بل الهدف ان يجف النهر.. لماذا؟؟؟ لان الثروة الحقيقية لمصر الثروة البشرية بعد توظيفها صح.. فيجب القضاء عليها تدريجيا لصالح دولة اسرائيل الكبري... اولا لابد من ربط نهر الكونغو بنهر النيل بعد تخطي سد النهضة و توصيل منخفض القطارة بالنيل مع التخلي عن السد العالي ووصل النيل مباشرة عند منطقة الفيضان قديما للاستفادة من العناصر المخصبة للتربة واعادة توزيع الثروة البشرية علي الجمهورية.. ولكن لن يتم ذلك لانه سوف يفيد مصر وشعبها و من يحاول يعمل الصح تطير رقبته.. اما من يفسد يقعد 30 سنة
كل عام وانتم بخير باش مهندس
أنا عملت دراسة و بحث عن قناة البحر الاحمر الى البحر الميت وفكرتي نفس فكرتك تماما ...اذا اردت ف سوف أبعث لك ملخص البحث حيث نشرته في مجلة جامعتي ( جامعة جرش ) .
أشكرك على أفكارك البناءة .
تحياتي يا محترم .
حسن الأحمد ...جامعة جرش سابقا .
ياريت طبعا نستفيد من حضرتك
@@creativeengineering90 تحياتي باش مهندس
لو سمحت ابعث لي e-mail حضرتك أو عنوانك لكي نتواصل .
حسن الأحمد Facebook.....Hasan Alahmad
عمان الاردن
Creativeengineeringas2020@gmail.com
ربنا كرمنا بيه عشان عارف ان مسقبلنا المائي في يد اثيوبيا. فبدل ما نوجه ممر مفيض توشكا ناحيته في العالمين
ليصب فيه مليارات المياه اللي حتهاجمنا لو سد النهضه انهار وحينهار
فعلا. لان مفيش سد اتبني في الدنيا كلها إلا وله عمر. وحينهار
فهو نعمه من عند ربنا
الله الموفق لما فيه الخير البلاد
كل عام وانتم بخير وصحه وسلامه وسعادة باشا مهندس أحمد
متابعتك مفيدة جداً وممتعه
شكرا
و انت طيب وبخير ❤❤
بارك الله فيك.... أنا اول مره... اسمع عن المشروع ده... بارك الله فيك... تحيا مصر 🇪🇬
🇪🇬🇪🇬
المنخفض توجد به طبقات سميكة من الملح، وعند استخدام المياه العذبه مثل مياه نهر النيل فسوف تتحول إلى مياه شديدة الملوحة. وعموما لا توجد خطورة من استخدام مياه البحر المالحة على طبقات المياه الجوفية بالمنطقة، حيث يوجد بالمنخفض طبقات طينية سميكه غير منفذه للمياه تمنع تسرب المياه المالحة إلى المياه الجوفية العذبه.
منطقه الصحراء الغربيه فيها اكبر خزان مياه عذبه ممكن نعمل نهر اخضر زي ليبيا اي حاجه بس بلاش ميه البحر
يا اخي القاع بتاع المنخفض مالحة جدا
المياه بمجرد ما هتنزل فيها هتتملح
سيدي الفاضل نسيت حاجة مهمة كمية الاملاح الموجودة في قاع المنخفض كبيرة جدا جدا كيف يمكن التعامل معها
نزرع كميات سمك بوري ضخمه لسنتين تنتهي الملوحة ونستفيد
يتوضا بالبحر المتوسط
مشروع جميل جدا جدا ده هيغير الطقس كمان في مصر للافضل
زراعه جوانب الترع ومصرفها بالنخيل والشجر المثمر فاكهه يعنى وتوصيل المنخفضات الغربيه كلها مع بعص وملءها بماء عذب
طبعا ظة مشروع جيد جدا ياريت مصر تعيد الاهتمام بيه ختي ينفذ مصر من سياسه الاقتراض من صندوق النقد وسداد الدسون من عوائد المشروعات والتنمية
شرحك فوق الرائع بجد وبتقدم محتوي عظيم بيبسط لنا الامور باسلوبك الجذاب💕💕 استمر عشان انت فحته تانية خالص 😍😍
البركه فيكي ❤❤
مشروع مهم جدددددددااااااا ويجب ان يستفاد بكل الافكار لكى ينجح
بحب شرحك جدًا يا بشمهندس❤️
حلقة بقى عن مشروع ممر التنمية بتاع فاروق الباز❤️🇪🇬
ان شاءالله من عينيا ❤
يا ريت يا بشمهندس
حلقه عن مشروع المثلث الذهبي
ان شاءالله حاضر
ياريت يا هندسه الصعيد محتاج المشروع قوي وهيفيد مصر كلها .. وتحيا مصر
مشروع عظيم لاننا نزداد في عدد السكان ونحتاج لاستغلال مساحة أكبر من ارض مصر للقضاء على التكدس السكاني
👍👍
مشروع ممتاز❤
أتمنى من كل قلبى ماينفذوش المشروع دة بالشكل ده لأن دة لو حصل الأجيال القادمة بعد ٥٠سنة هتعانى من ملوحة التربة فى مصر كاملا يعنى الصحراء الغربية والدلتا والأراضى الخصبة هتتملح وهنبقى دمرنا بلدنا بإيدينا
لكن. وحط تحتها مية خط
أنا اتمنى ان الحكومه تنفذ مشروع منخفض القطارة عن طريق ربط المنخفض بنهر الكونغو وهنا بقا هيبقى عندنا حوالى ٢٠٠مليون فدان صالحين للزراعة وكمان عمر ما الأرض تملح بل بالعكس لو ارض مالحة ملوحتها هتنخفض ونبقى دولة محصلتش فى البشرية من الخير اللى هيبقى عندنا
previously it was said that there is huge minefields left from WWII. did anyone find the maps for those fields and cleared it ? it would be wonderful if such project is done.
I think this is the biggest problem
الفيديو بالعربية والظاهر انك فهمته فلم التعليق بلغة انجليزية؟
مشروع ممتاز جدا . ولكن قبل الشروع فيه يجب استغلال معادن المنخفض واستخراجها . اينما يوجد ملح مترسب غالبا ما تجد الكوبلت وأعمق قليلا النحاس . بعدها يساعد التنقيب في تغطية المشروع . ولكن . محطات التحلية عند المنخفض افضل . مل المنخفض بالماء المالح أفضل من العذب . مشروع ممتاز . عاش شعب مصر .
مشروع غاية في الاهمية.
فيه كذا منطقة دلوقتي هناك منهم مستقبل مصر والمغرة ودى ضمن برامج الواحد ونص مليون فدان
وبالفعل الأراضي اتوزعت وجاري توصيل ترعة لمستقبل مصر - لكن مشروع المغرة متوقف بسبب المياة الجوفيه عاليه الملوحة - بعد التجربة هناك كل الي زرع زرعة مات
مصر ام المشاريع يلا علي بركة الله
انا من رااي اني نقوم بحفر قناة من النيل عند الفيوم الى منخفض القطاره
والسبب انى فى حالة اثيوبيا تمنع المياه عن مصر فى المستقبل لاني من الواضح اني اثيوبيا ليس لها عهد ولا امان
نقوم بتصريف مياه بحيرة ناصر فى منخفض القطارة عن طربق هذه القناة
ثم نقوم بضرب السد ونستوعب مياهه المخزنه فى بحيرة ناصر
تحيا مصر ومصر باقية ومستمرة
تنفيذ اليوم قبل غداااا.. اقتراح تحلية فقط واستغلال المياه المحلاة في تنمية المنطقة زراعية سياحية صناعية مجتمعات جديدة ثروة سمكية واخيرااااا ..الاهم هو تغيير مناخ الصحراء وجعلها منطقة امطار بوجع عام ...من منخفض رطب بدل ما يكون ساخن ....
نتمنى من الرئيس السيسى إحالة تنفيذ مشروع منخفض القطارة للهيئة الهندسية للقوات المسلحة عن طريق شق قناة من البحر المتوسط لمنخفض القطارة بطول 72 كيلو متر لتوليد الكهرباء وتكوين اكبر بحيرة صناعية تنتج ملايين الأطنان من الأسماك لأن المشروع ظل فى ادراج وزارة الكهرباء لخمسين عاما دون تنفيذ
مستقبل مصر هو المشروع هذا بكل تأكيد
ممكن تحويل فرعى دمياط ورشيد وشق مجرى إلى منخفض القطاره وبكده نبقي استفاد نا من المياه المهدره فى البحر وتخفيض تكلفة تحلية مياه البحر
اظبط حل حشد الطاقات لاستجرار مياه نهر الكونغو واذا الجبال عقبة اصبح يوجد تقنيات حديثة لشق انفاق في الجبال وتوزيع هذه المياه بترع في كل انحاء مصر ولو على مراحل
الحل ليس بافساد الارض بالماء المالح الحل هو تعبئتها بالماء العذب من النيل باي طريقة سواء بدعم النيل ب نهر الكنغو او غيرة
شكرا على المعلومات المفيدة و الشرح الوافي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته من اهم المتغيرات فى هذا المشروع هو استمراره اى عدم امتلاء المنخفض يعنى معدل استهلاك المياه المالحه يكون مساوى تقريبا لمعدل دخول المياه الى المنخفض عند غلق ونقل ملاحات اسكندريه برج العرب وبورسعيد وسيناء الى المنخفض ينتج مكاسب مهمه جدا اولا الملاحات فى مواقع مهمه جدا واستغلالها فى انشطه اخرى ذو اهميه عظمى وخاصة مع خطط التنميه لهذه الاماكن ثانيا وجودها عند المنخفض كفيل مبدائيا فى استهلاك 350 مليون متر 3 سنويا واذا تم تنمية الصناعات القائمه على الملح من المتوقع مضاعفة هذا الرقم ده غير مسحوبات عمليات التحليه والبخر الطبيعى من المنخفض مع توجيه كافة انتاج الكهرباء من النخفض لتوليد الهيدروجين الاخضر هذا المشروع من المشاريع التى تصنف تحت فئة قاطره للاقتصاد المصرى ولتحقيق هذا الهدف يحتاج الى حزمة مشاريع معه لضمان استمراره والله ولى التوفيق وهو جل فى علاه الموفق والمستعان
اهم مشروع في مصر
المشروع رفضناه اربع مرات بسبب خطر تسرب الملح للمياه الجوفية و حوض النيل. لو عرفنا نحلي المياه قبل ضخها ممكن يكون معقول. بس الطاقة المطلوبة لتحلية المياه اكثر من المتوقع انتاجها من التبخر و الجاذبية. لكن في الامل في تحسين كفائة تكنولوجيا التحلية او الخلايا الهيدروجينية لو صبرنا.
لكن من غير تحلية، انشاء بحر ميت جديد في القطارة ممكن يسبب مجاعة في مصر اذا تلوثت المياه الجوفية و اراضي حوض النيل.
من الفوائد كمان انه هيقلل درجة الحرارة شوية :)
😀😀
@Aziz l عزيز هو يقصد ان البخر المائي هيزود السحاب و الامطار فبالتالي هتزيد النباتات و يتحسن الطقس و ده حقيقي فعلا
@Aziz l عزيز زيادة المسطحات المائية هيقلل شوية من درجة الحرارة بسبب بخار المياه ده كمان ممكن نعتبره حاجز للتصحر لان بخار المياه اللي هيكون فوق البحيرة المتكونة هيقلل من العواصف الرملية اللي بتيجي كل شوية علي القاهرة
حبيبي تسلم
اعتقد ان زيادة المسطحات الخضراء و الاشجار هو الحل المتاح حاليا لتقليل درجة الحراره لان المشكله الاساسيه هي الاحتباس الحراري و هي اللي خلت مصر حر..ده غير ان زراعه الاشجار الخشبيه خصوصا و النباتات عموما بيسحب ثاني أكسيد الكربون من الهواء فبالتالي هيقل الاحتباس الحراري و بردو بخار الماء من النباتات بيقلل درجه حراره الجو المحيط بيها و ضل الاشجار بيمنع ان حراره الشمس توصل للارض و تمتصها
فكرة ربط المنخفض بالبحر المالح اكيد فكرة واحد سباك ماء مالح يعنى تدمير الدلتا والصحراء الغربية بالكامل
اعمل فديو عن مشاريع الاستمطار الاصطناعي
افضل عمل خط انابيب مياة عزبة عملاقة من توشكي الي المنخفض ..اتخزين كميات اضافية من المياة العزبة ..افضل من تخزين مياة البحر المالحة التي سوف تدمر البيئة ......
المنخفض لو بقا مياه عذبه احسن بكتير من البحر المالح عشان يبقا بديل للنيل في الصحراء و يخضرها ويغير التربه بدل الارض الصحراويه المالحه الغير صالحه للزراعة
اقترح عليك وعلى جميع الإعلاميين التركيز على مشكلة سد النهضة الذي يهدد مصر بعواقب وخيمة بدلا من تشتيت انتباه الناس وصرف أنظارهم عن الخطر القادم بسبب سد النهضة.
نباتات طبيه يعني حيزرعوا حشيش🤔
مشروع رائع جداً وتحيا مصر
شكرا جزيلا لحضراتكم
يعني ده زي مشروع الضبعه النووي .انت زي الفل يا عم سباعي
من فضلك مشاريع في الجزائر
بالتوفيق
يغني الفكرة مشابهة للنهر الصناعي إلا ان مصر متحتاج تحلية مياه البحر للشرب فتستغلها للخزن
وان كان الماء مالح فدور الرمل والحجارة وباقي طبقات الارض تصفي المياه الى باطن الارض فتصبح عذبة وتبقى الاملاح فوق لتستعمل صناعية