굿우드 페스티벌 오브 스피드는 정말 대단한 쇼입니다. 역사적인 클래식카와 최신 자동차가 한데 모여 달리고, 돌고, 맛보고, 사고도 나고, 아수라장이 되어 모두가 즐겁게 즐기는 공간! 어찌보면 작은 지역 축제에 불과하지만 말 그대로 세계인들이 찾아와 즐기는 최고의 쇼였습니다. 현장에서도 이걸 보는 여러분들께 이 즐거움을 전달하지 못할 것 같아 참 죄송스럽다고 생각했는데, 역시 영상에는 현장 느낌이 전혀 살아나지 못하네요. 특히 아이오닉5N 탑승은 더 아쉽습니다, 주행하는 차 옆자리에 앉아서는 원래 카메라를 붙일 수가 없데, 옴짝달싹 할 수 없는 안전벨트를 메고 손으로 들고 찍는 것만 가능하게 해줘서 짧게 들어갈 수 밖에 없었어요. 아 아쉬워라. 하지만 굿우드에는 정말 놀랄만한 차, 세계 최초 공개 차들도 많이 등장했거든요. 앞으로 하나씩 올려 드리도록 하겠습니다. 아이오닉5N 시승기도 곧 나올 수 있을거라 믿습니다.
테슬라 차주면서 주주입니다. 스포츠주행을 좋아해서 현대기아의 스포츠성 강한 모델들 타고 서킷도 자주 가던 차쟁이기도 합니다. 요즘엔 그냥 테슬라만 보고 있었는데, 이번 아이오닉n의 여러 멋진 영상을 보니 우리 기업이 정말 노력도 많이 하고 소통도 많이 하려 하는구나 느꼈습니다. 그냥 지나치려다..아이오닉n이 기대 이상이기도 하고, 댓글도 하나하나 본다고 하시길래(뛰어난 성능은 이미 영상에 나와있으니 논외로 하고)바라는 점 몇가지만 말씀드리려 합니다. ota업데이트로 정말 많은 부분이 바뀌고 업그레이드되는 테슬라처럼, 현대기아도 지금 판매하는 차가 계속 업데이트되고 개선되는 경험을 주었으면 합니다. 그래서 이 차의 현재만을 사는게 아니라, 이 차의 미래를 함께 사는 느낌을 가지게 해 주세요. 그리고 이 이미지에 어울리는 (기존에서 탈피한) sf영화에서나 볼 법한 우와 소리 나오는 미래적인 인테리어로 이를 오감으로 느끼게 해주세요. 기존 차와는 많이 다른 느낌이었으면 좋겠습니다. n비전74의 멋진 외관처럼, 양산차의 인테리어에서도 공상영화의 우주선을 탄 것 같은 놀라운 느낌을 가지게 해 주세요. 마지막으로 하나 더 추가하자면, 테슬라의 인앱게임, 방구소리, 산타모드, 라이트쇼 등 처럼, 가족이 차량의 인포시스템을 통해 즐겁게 소통하고 얘기나눌 수 있는 부분을 만들어주세요. 충전할 동안 아이들과 인앱 게임을 하고, 여행 중에 방귀소리로 장난치고, 산타모드로 설레는 크리스마스에 대해 아이들과 얘기하고, 캠핑모드로 난로로 변신한 모니터 밑에서 함께 잠을 잔.. 테슬라 차량에서 이뤄진 가족과의 즐거운 커뮤니케이션이 모두 행복한 기억이 됐고, 제게 이 차의 이미지가 됐습니다. 현대기아에서도 탑승객이 차를 통해 함께 때론 웃고 행복하게 소통할 수 있는 장난스러운 요소들을 곳곳에 넣어주세요. k컬쳐로 세계를 휩쓸고 있는 한국인이 마음만 먹으면 잘 녹여줄수 있는 요소일 거에요. 위 언급한 것들은 저와 가족, 주변인이 제 차를 타고 놀란 부분이기도 하고, "처음 탔을때 그 느낌을 잊을 수가 없어"라고 자주 말하던 부분이기도 합니다. 현대기아도 우리만의 방식으로 더 놀랍게 표현해줄수 있을거라 기대합니다. (아이오닉n의 변속충격, 팝콘, 사운드를 보고 '아.. 현대기아는 뭐든 충분히 표현해낼수 있는 회사구나..'라고 느꼈습니다) 치열한 전기차 시장에서 놀라운 모습을 보여주는 현대기아를 계속 응원하겠습니다😊
정말 자랑스럽네요. 현대차가 조롱받던 시절 y3소나타부터 외국에 살고 있는데 그 조롱 받는 현대기아차가 어느새 다른 회사들과 동등한 위치에 올라서더니 (perception wise) 이젠 헤리티지를 신경쓰는 메이커가 되었네요. 전기차 넘어오면서 또한번 혁신을 이룬거같아요
I must say..never really consider an electric car even performance once like what is available now BUT this car I5N is different, it has “Internal Combustion Engine and Transmission Soul”. These “feelings” makes the connection with the Car, it makes you feel and communicate with it. I think this is “emotional connect” is very important especially from a Sports Performance Car. Without it is is nothing, no joy and lifeless..Cannot stress enough how important this is. I hope to drive one and own one soon. Well Done Hyundai ! 👏🏼👍🏼
확실히 아버지 정몽구 전회장님과 다른 노선으로 가는 정의선 회장이시군요. 저는 좋은 방향으로 가고 있다고 생각듭니다. 그리고 전기차에서 멈추는게 아닌 수소차 심지어 드론택시? 분야까지 개발을 박차를 가하는 중이라고 하니 확실히 과거 삼성이 우리나라 대표기업이였다면 앞으로는 현대 기아차가 한국의 대표 기업이 될거 같은 느낌이 드네요
16:50 전에도 언급한 적이 있으나 휠 디자인이 자체 중량 자체도 절감할 수 있으나 그것보다 더 중요한 것이 중심에서 먼 쪽의 중량으로 조금이라도 줄임으로서 회전관성을 줄이는 겁니다. 화전관성을 줄임으로서 가감속 순발력을 엄청나게 향상시킬수 있습니다. 그런점에서 단조휠의 의미가 있습니다. 뚫린면이 많아서 로터가 더 멋지게 보이는게 중요한게 아니라는 겁니다.
전체적인 소감이나 반응 물어보는 질문도 필요하겠지만 김한용기자님 처럼 기존의 마력수 높은 전기차와의 차별점이 무엇인가요, 리막하고의 관련성, 전기차 충전방식 등등 좀 중요한 질문좀 더 할 수는 없는걸까... 우리나라도 질문을 잘하는 나라가 되었으면 좋겠는데.. 그리고 수익성질문은 좀 당황스러운게.. 나이키 신발은 한정판 에어조던으로 돈을 벌지는 않는다, 대신 그런 한정판 신발들로 브랜드의 쿨함 혹은 멋짐을 유지하고, 그로써 다른 상품들을 팔아 돈을 버는 전략인데, 개인적으로 현대가 이런형태의 마케팅 전략을 취하는 것 같아 매우 만족스럽다. 이러한 스포츠카 형태의 자동차로 현대가 쿨한 뭔가 멋진 브랜드가치를 갔게 되면 다른 차종들의 판매는 자연스레 증가할 것..
20:00부분에 뒤타이어 동기 와류를 뒤로 빼주는 공기통로가 다들 막혀 있다고 하시던데, 드래프트 영상들의 슬로우 모션 때 보시면, 저기로 연기가 빠져나오는게 보입니다. 일부 유투버의 영상에서는 저 틈사이로 빛 반사로 투과되는게 보이는 지라 전체는 아니라도 일부 구간은 뚫려 있지 않을까 싶네요.
대부분의 소비자들은 아이오닉5N 런칭엔 관심이 없음. 새로 나올 싼타페의 가격이 얼마냐, 신차 결함은 어느 정도로 생길 것이냐. 그랜저 결함 무상수리는 어느 정도로 진행되고 있느냐, EV9 동력상실 결함의 대응상황에 대해서 궁금할 뿐. 현대가 아무리 고급화 이미지 형성으로 가격대 올리겠다고 N브랜드 신차 내놔도, 기존 보급형 차종들의 가격대비 품질과 결함 대처를 못한다면 밑 빠진 독에 물 붓는 꼴이 될 것임.
도쿄에 살고있으며, 나가노현으로 주말마다 등산을 다니는 편입니다. 저도 이번에 전기차에 관심이 생겨서 렉서스와 테슬라 매장에 가보니, 현재 차량 주행거리와 여행지를 확인하더니 아직 전기차량으로 바꾸는 것은 추천하지 않는다고 하더군요. 1박 2일 기준 800km에서 1,000km이고, 거기에 대부분 깊은 산에서 1박을 하기에, 충전이 가능한 곳이 고속도로인데, 거기에 누군가 충전을 하고 있을 경우 대기 시간이 길어지게 되며, 이 경우 산행 전후의 피로도가 커질 수 있어 라이프 패턴과 맞지 않다고 정확하게 의견을 주셨습니다. 파는 것에 포인트를 두지 않고, 소비자의 패턴에 따른 세일즈에서 양사 모두 신뢰도가 느껴졌습니다. 물론, 전기차의 조용함과 테슬라의 다양한 편의성은 놀라웠습니다. 😊
현대자동차의 역사가 이제 시작되는거같네요!! 내연기관에서 전기차를 생산하는거만해도 벅찰텐데 이렇게 짧은 시간에 전기차의 출력을 향상시키고 스포티함을 추가해서 현대하면 N이라는 단어를 생각하게끔 만드는 회장님과 엔지니어분들의 섬세하고 피같은 노력이 차 외관만봐도 잘 들어나 보이네요! 항상 좋은 차를 만들어주시는 현대자동차 분들께 감사하고 역시 한국차하면 현대죠!!🤣 그리고 항상 이런 좋은차를 이해하기 쉽게 설명해주는 모카님 감사합니다!! 댓글 잘 안남기는데 모카님은 항상 좋은 영상들을 보여주셔서 남겨봤습니다!!
전기차 앞과 뒤쪽에 소방호스가 들어갈수 있는 구멍을 주유구처럼 만들어 주시면 화재가 났을때 호스만 넣으먼 배터리 보관함으로 물이나 화재연소재가 직접 투입될수 있도록 해주시면 화재에 대한 불안감이 어느정도 해소가 될것 같습니다 그리고 큰충격이 왔을때 배터리 안에서 에어백 터지듯이 소화기가 터져서 초기진압을 해줄수 있다면 운전자의 탈출 시간도 벌어주시는대 도움이 될것 같습니다 댓글을 하나하나 보신다는 인터뷰보고 글올리네요 화이팅 하세요
이제야 아이오닉5의 완성형이라는 생각이 들정도로 마음에 쏙 듭니다. 74도 그렇고 요즘 현대에서 디자인에 상당히 신경쓰는 모습이어서 좋습니다. 한동안 못생긴 애들만 나와서 좀 그랬죠. 아직 개인적인 아쉬움이 한가지 남아 있네요. 예를 들어 후면 아이오닉5 캐릭터 부분 말입니다. 굳이 캐릭터를 넣지 말고 그냥 바탕의 픽셀 LED로 IONIQ5를 구현하면 더 깔끔하면서 멋지지 않을까요? 미등을 켰을 때 스윽~ 표시되는겁니다.
현대기아임직원 여러분과 정의선 회장님 우리나라에서 현대는 자랑과 관심의 대상입니다 앞으로 전기차로 사랑받는 기업 가지고 싶은 차를 만드는 기업이 되시길 바랍니다! 저희 어머니도 2002년 아반떼MD 아직까지 잘타고 다니시는거 보면서 자랐고 기회가 되면 현대차 구매하겠습니다
진짜 무슨말을 해야될지 모르겠습니다. 복잡한 마음입니다 좋은쪽으로요!! 감격스럽고 가지고싶고 자랑하고싶고... 예전에는 일본차를보며 왜 우리나라는 이런차를 못만들까.. 분노의질주에서는 '현대차 타고 레이스할래?' 라고 비꼼이나 당하고 마음이 아팠는데 한국에서 이런차가 나올 수 있는 부분이 너무 자랑스럽고 행복합니다!!!! 언젠가는 가지고 싶습니다 ㅠㅠ
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
굿우드 페스티벌 오브 스피드는 정말 대단한 쇼입니다. 역사적인 클래식카와 최신 자동차가 한데 모여 달리고, 돌고, 맛보고, 사고도 나고, 아수라장이 되어 모두가 즐겁게 즐기는 공간! 어찌보면 작은 지역 축제에 불과하지만 말 그대로 세계인들이 찾아와 즐기는 최고의 쇼였습니다.
현장에서도 이걸 보는 여러분들께 이 즐거움을 전달하지 못할 것 같아 참 죄송스럽다고 생각했는데, 역시 영상에는 현장 느낌이 전혀 살아나지 못하네요. 특히 아이오닉5N 탑승은 더 아쉽습니다, 주행하는 차 옆자리에 앉아서는 원래 카메라를 붙일 수가 없데, 옴짝달싹 할 수 없는 안전벨트를 메고 손으로 들고 찍는 것만 가능하게 해줘서 짧게 들어갈 수 밖에 없었어요. 아 아쉬워라.
하지만 굿우드에는 정말 놀랄만한 차, 세계 최초 공개 차들도 많이 등장했거든요. 앞으로 하나씩 올려 드리도록 하겠습니다. 아이오닉5N 시승기도 곧 나올 수 있을거라 믿습니다.
시승기 벌써부터 기대되네요!
굿우드 페스티벌에서 미끄러져서 쳐박혀버린 쓰레기같은 차는 왜 언급 안 하냐??? 도요타처럼 가볍게 말하기엔 너무 눈치 보이지? 그나저나 아는 지인들이나 직원들 시켜서 나한테 댓글달게하는거 아니지?? 그런거면 진심 쪽팔리는거다.?^^
@@카밀-v3mㅋㅋㅋㅋㅋㅋ세상 사람들이 다 너같이 꼬이진 않았어
@@카밀-v3m어휴...
@@카밀-v3m시 미끄러져서 박은 비엠 말하는고지?? ㅎㅎ
개발팀 상무님 말이 너무 와닿네요.멋있네요.자부심 그리고 자신감 멋집니다.접근방식이 이렇다면 현대 승승장구 하길 기원합니다.
상무님 눈빛이 살아 있네요...
현기가 참 재밌는 실험을 하고 있다는 생각을 합니다
내연기관 감성을 전기차에 입히고
전기차를 마치 내연기관 차량처럼 인식시키는 과정이 대단히 흥미롭습니다
김기자님 정회장님에게 시승약속 받아내는 타이밍 캐치 기가 막히시네 ㅎㅎㅎㅎㅎ
테슬라 차주면서 주주입니다. 스포츠주행을 좋아해서 현대기아의 스포츠성 강한 모델들 타고 서킷도 자주 가던 차쟁이기도 합니다.
요즘엔 그냥 테슬라만 보고 있었는데, 이번 아이오닉n의 여러 멋진 영상을 보니 우리 기업이 정말 노력도 많이 하고 소통도 많이 하려 하는구나 느꼈습니다.
그냥 지나치려다..아이오닉n이 기대 이상이기도 하고, 댓글도 하나하나 본다고 하시길래(뛰어난 성능은 이미 영상에 나와있으니 논외로 하고)바라는 점 몇가지만 말씀드리려 합니다.
ota업데이트로 정말 많은 부분이 바뀌고 업그레이드되는 테슬라처럼, 현대기아도 지금 판매하는 차가 계속 업데이트되고 개선되는 경험을 주었으면 합니다. 그래서 이 차의 현재만을 사는게 아니라, 이 차의 미래를 함께 사는 느낌을 가지게 해 주세요.
그리고 이 이미지에 어울리는 (기존에서 탈피한) sf영화에서나 볼 법한 우와 소리 나오는 미래적인 인테리어로 이를 오감으로 느끼게 해주세요. 기존 차와는 많이 다른 느낌이었으면 좋겠습니다. n비전74의 멋진 외관처럼, 양산차의 인테리어에서도 공상영화의 우주선을 탄 것 같은 놀라운 느낌을 가지게 해 주세요.
마지막으로 하나 더 추가하자면, 테슬라의 인앱게임, 방구소리, 산타모드, 라이트쇼 등 처럼, 가족이 차량의 인포시스템을 통해 즐겁게 소통하고 얘기나눌 수 있는 부분을 만들어주세요.
충전할 동안 아이들과 인앱 게임을 하고, 여행 중에 방귀소리로 장난치고, 산타모드로 설레는 크리스마스에 대해 아이들과 얘기하고, 캠핑모드로 난로로 변신한 모니터 밑에서 함께 잠을 잔.. 테슬라 차량에서 이뤄진 가족과의 즐거운 커뮤니케이션이 모두 행복한 기억이 됐고, 제게 이 차의 이미지가 됐습니다. 현대기아에서도 탑승객이 차를 통해 함께 때론 웃고 행복하게 소통할 수 있는 장난스러운 요소들을 곳곳에 넣어주세요. k컬쳐로 세계를 휩쓸고 있는 한국인이 마음만 먹으면 잘 녹여줄수 있는 요소일 거에요.
위 언급한 것들은 저와 가족, 주변인이 제 차를 타고 놀란 부분이기도 하고, "처음 탔을때 그 느낌을 잊을 수가 없어"라고 자주 말하던 부분이기도 합니다.
현대기아도 우리만의 방식으로 더 놀랍게 표현해줄수 있을거라 기대합니다.
(아이오닉n의 변속충격, 팝콘, 사운드를 보고 '아.. 현대기아는 뭐든 충분히 표현해낼수 있는 회사구나..'라고 느꼈습니다)
치열한 전기차 시장에서 놀라운 모습을 보여주는 현대기아를 계속 응원하겠습니다😊
좋은 피드백입니다 현대차분들 들어주세요!
테슬라 방식과는 다른 방향으로 실물을 접하게 되실 것 같은데요? 자동차 원격 통제가 가능한 방향으로 ota를 넘어서는 플랫폼이 나올 것 같은데요. 업데이트하는 수준이 달라지는 것이죠. 소비자 니즈를 반영한 구독서비스를 제공 할 수도 있으니까.
좋은 의견 감사합니다
3:27 이번 프로젝트는 '리막'하고는 관계가 없었군요.
가장 궁금한것이 풀렸네요. 소중한 정보 감사합니다.
4:17 테슬라 충전연합 가입관련 방향성도 짚어주셨네요. 역시 모카~!
아이디어 미쳤다 전기차에 내연기관 낭만까지.. 사고싶다..
정말 자랑스럽네요. 현대차가 조롱받던 시절 y3소나타부터 외국에 살고 있는데 그 조롱 받는 현대기아차가 어느새 다른 회사들과 동등한 위치에 올라서더니 (perception wise) 이젠 헤리티지를 신경쓰는 메이커가 되었네요. 전기차 넘어오면서 또한번 혁신을 이룬거같아요
삼성은 반도체로 현기는 전기차로 세계1등 되길 바랍니다.
반도체는 힘들듯 싶네요.
가능합니다. 대만이 전쟁나서 망하면요
현기랑 테슬라야 뭐 알아서 하겠죠
그 전에 세타엔진 보상하고 급발진 사죄해라
@@royhan5892 석고대죄해야..
뭐가 되었든 N은 현대의 가치를 올리는 최고의 프로젝트가 되었다.
아직 가야 할 길은 멀지만 더 노력해서 일본 gr과 어깨를 나란히 했음 좋겠네요
그나저나 비전74 윙 현다이 빅로고 너무 이쁘네요
5:20 이 차는 정말 멋지다 ..
오! 정의선 회장 인터뷰까지 땄을 뿐만 아니라...전체적인 내용 자체가 매우 알차네여.
역시 모카 컨텐츠가 참 좋아요..
전기차 업계에서는 충격 그자체겠네요... 엔진음도 훌륭하고 모터내구성까지 고려해서 변속충격까지 구현했다는건 박수칠일이죠
그게 필요함???
일론 머스크,마테이 리막 잠이 안오겠네요..ㅠㅠ
@@user-yu9mz1jw4v소비자들이 필요하다고 요구하고 하니까 만들어준거겠죠.
댓글 보면 자기의 무지함을, 몰지식을 자랑하고 그마저도 지식이 부족하면 그저 인신공격하는 댓글들이 많은데 고작 별것아닌것에 그런식으로 자신을 표현하지는 맙시다..
알빠노 ㅋ
니가뭘할수있는데 ㅋ
@@kaslsaaa너 말하는거야 ~!!
@@kaslsaaaㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@kaslsaaa 노노거리는 것만봐도
저렴해보인다
@@kaslsaaa바로 해당인 등장 ㅋㅋㅋㅋ
I must say..never really consider an electric car even performance once like what is available now BUT this car I5N is different, it has “Internal Combustion Engine and Transmission Soul”. These “feelings” makes the connection with the Car, it makes you feel and communicate with it. I think this is “emotional connect” is very important especially from a Sports Performance Car. Without it is is nothing, no joy and lifeless..Cannot stress enough how important this is. I hope to drive one and own one soon. Well Done Hyundai ! 👏🏼👍🏼
정의선 경영 이후로 진짜 현대가 제대로 된 방향으로 나가는게 눈에 보인다. 간만에 제대로 된 재벌 3세가 국내 대기업 경영을 맡은 듯~
캐스퍼 터보 엔진 결함에 대해 영상으로 다루어 주세요.
현재 출고 되는 차량중 주행시 RPM만 올라가고 속도는 안올라가며 엔진경고등이 점등 되는 차량이 많습니다.. 현대에서는 센터 가서 수리하라고 하는데 원인도 없고 개선책도 없는 실정 입니다. 취재 좀 해주세요.
확실히 아버지 정몽구 전회장님과 다른 노선으로 가는 정의선 회장이시군요. 저는 좋은 방향으로 가고 있다고 생각듭니다. 그리고 전기차에서 멈추는게 아닌 수소차 심지어 드론택시? 분야까지 개발을 박차를 가하는 중이라고 하니 확실히 과거 삼성이 우리나라 대표기업이였다면 앞으로는 현대 기아차가 한국의 대표 기업이 될거 같은 느낌이 드네요
비전74 N이 정말 기대됩니다.
빨리 발매되길..
크 멋지네요......현장의 분위기와 감동을 잘 전달해주신거 같아요..
좋아서 소리지르는지 우는건지 구분이 안됩니다. ㅎㅎㅎㅎ
진짜 요즘 현대 폼 미쳤다
제일 핵심적인 세계최고 수준의 회생제동에 대해서는 한마디도 없으시네유 ㄷㄷㄷ
트렁크 쪽 우퍼가 아닙니다.
외부로 가상 배기음을 내주는 외부용 스피커 입니다.
외부용 스피커가 원래 프렁크 자리에 1개 + 트렁크 바닥에 1개 이렇게 총 2개 입니다.
16:50 전에도 언급한 적이 있으나 휠 디자인이 자체 중량 자체도 절감할 수 있으나 그것보다 더 중요한 것이 중심에서 먼 쪽의 중량으로 조금이라도 줄임으로서 회전관성을 줄이는 겁니다. 화전관성을 줄임으로서 가감속 순발력을 엄청나게 향상시킬수 있습니다. 그런점에서 단조휠의 의미가 있습니다. 뚫린면이 많아서 로터가 더 멋지게 보이는게 중요한게 아니라는 겁니다.
지금도 타사 전기차 타고 있지만 아5N은 확실히 '재밌는' 전기차가 될 것 같다는 생각이 드네요. N비전74도 양산으로 꼭 잘 나와줬으면 좋겠네요ㅎㅎ
아이오닉5N이 곧 출시라니!
시간 참 빠르네요 ㅋㅋ
아직 부족한 부분도 있겠지만
앞으로 N 브랜드의 미래가 궁금해지네요!
전체적인 소감이나 반응 물어보는 질문도 필요하겠지만 김한용기자님 처럼 기존의 마력수 높은 전기차와의 차별점이 무엇인가요, 리막하고의 관련성, 전기차 충전방식 등등 좀 중요한 질문좀 더 할 수는 없는걸까... 우리나라도 질문을 잘하는 나라가 되었으면 좋겠는데.. 그리고 수익성질문은 좀 당황스러운게.. 나이키 신발은 한정판 에어조던으로 돈을 벌지는 않는다, 대신 그런 한정판 신발들로 브랜드의 쿨함 혹은 멋짐을 유지하고, 그로써 다른 상품들을 팔아 돈을 버는 전략인데, 개인적으로 현대가 이런형태의 마케팅 전략을 취하는 것 같아 매우 만족스럽다. 이러한 스포츠카 형태의 자동차로 현대가 쿨한 뭔가 멋진 브랜드가치를 갔게 되면 다른 차종들의 판매는 자연스레 증가할 것..
이건 진짜 최고다.. 현기 잘했네..
20:00부분에 뒤타이어 동기 와류를 뒤로 빼주는 공기통로가 다들 막혀 있다고 하시던데, 드래프트 영상들의 슬로우 모션 때 보시면, 저기로 연기가 빠져나오는게 보입니다. 일부 유투버의 영상에서는 저 틈사이로 빛 반사로 투과되는게 보이는 지라 전체는 아니라도 일부 구간은 뚫려 있지 않을까 싶네요.
핸들이랑 실내 진짜 너무 이쁘네
유럽 올해 시원하죠? 온도보니 추울거 같은데... 여긴 쩌죽음 밤에도 30도 받고 습도80 콜
대부분의 소비자들은 아이오닉5N 런칭엔 관심이 없음.
새로 나올 싼타페의 가격이 얼마냐,
신차 결함은 어느 정도로 생길 것이냐.
그랜저 결함 무상수리는 어느 정도로 진행되고 있느냐,
EV9 동력상실 결함의 대응상황에 대해서 궁금할 뿐.
현대가 아무리 고급화 이미지 형성으로 가격대 올리겠다고 N브랜드 신차 내놔도, 기존 보급형 차종들의 가격대비 품질과 결함 대처를 못한다면 밑 빠진 독에 물 붓는 꼴이 될 것임.
자세히 설명해주셔서 재미있게 보고 갑니다 다음번 시승기도 기대하겠습니다 ^-^
가슴이 벅차오르네요 멋집니다!
찰스미치?? 리치몬드 공작 아닌가여? 자막 오타 있습니다
EV9 주행중 동력손실 문제 다뤄주세요
현대에서 잘라야 될 사장이 저 사람 이었군요
이건 현기 깔수가없다 .. 차만 좋게 만들면 좋겠다 제발..
도쿄에 살고있으며, 나가노현으로 주말마다 등산을 다니는 편입니다.
저도 이번에 전기차에 관심이 생겨서 렉서스와 테슬라 매장에 가보니, 현재 차량 주행거리와 여행지를 확인하더니 아직 전기차량으로 바꾸는 것은 추천하지 않는다고 하더군요.
1박 2일 기준 800km에서 1,000km이고, 거기에 대부분 깊은 산에서 1박을 하기에, 충전이 가능한 곳이 고속도로인데, 거기에 누군가 충전을 하고 있을 경우 대기 시간이 길어지게 되며, 이 경우 산행 전후의 피로도가 커질 수 있어 라이프 패턴과 맞지 않다고 정확하게 의견을 주셨습니다.
파는 것에 포인트를 두지 않고, 소비자의 패턴에 따른 세일즈에서 양사 모두 신뢰도가 느껴졌습니다.
물론, 전기차의 조용함과 테슬라의 다양한 편의성은 놀라웠습니다. 😊
현대자동차의 역사가 이제 시작되는거같네요!! 내연기관에서 전기차를 생산하는거만해도 벅찰텐데 이렇게 짧은 시간에 전기차의 출력을 향상시키고 스포티함을 추가해서 현대하면 N이라는 단어를 생각하게끔 만드는 회장님과 엔지니어분들의 섬세하고 피같은 노력이 차 외관만봐도 잘 들어나 보이네요! 항상 좋은 차를 만들어주시는 현대자동차 분들께 감사하고 역시 한국차하면 현대죠!!🤣 그리고 항상 이런 좋은차를 이해하기 쉽게 설명해주는 모카님 감사합니다!! 댓글 잘 안남기는데 모카님은 항상 좋은 영상들을 보여주셔서 남겨봤습니다!!
댓글을 다 보고 계신다라.. 흥미롭군..😮
전기차, 순간 빠르기만하고 후빨이 약한, 그리고 소리도없고 변속도없어 재미없는차라고 했었죠.
타이칸이 2단기어와 일렉트릭사운드를 탑재하면서 인식이 약간 깨지더니
이제는 변속느낌과 내연기관 사운드까지 구현하다니... 대단하다정말
전기차 앞과 뒤쪽에 소방호스가 들어갈수 있는 구멍을 주유구처럼 만들어 주시면 화재가 났을때 호스만 넣으먼 배터리 보관함으로 물이나 화재연소재가 직접 투입될수 있도록 해주시면 화재에 대한 불안감이 어느정도 해소가 될것 같습니다
그리고 큰충격이 왔을때 배터리 안에서 에어백 터지듯이 소화기가 터져서 초기진압을 해줄수 있다면 운전자의 탈출 시간도 벌어주시는대 도움이 될것 같습니다
댓글을 하나하나 보신다는 인터뷰보고 글올리네요
화이팅 하세요
이제야 아이오닉5의 완성형이라는 생각이 들정도로 마음에 쏙 듭니다.
74도 그렇고 요즘 현대에서 디자인에 상당히 신경쓰는 모습이어서 좋습니다.
한동안 못생긴 애들만 나와서 좀 그랬죠.
아직 개인적인 아쉬움이 한가지 남아 있네요.
예를 들어 후면 아이오닉5 캐릭터 부분 말입니다.
굳이 캐릭터를 넣지 말고 그냥 바탕의 픽셀 LED로 IONIQ5를 구현하면 더 깔끔하면서 멋지지 않을까요?
미등을 켰을 때 스윽~ 표시되는겁니다.
평소 영상 잘보고 있습니다.
아이오닉6 건초 충돌사고 이야기는 쏙 빠졌네요 ㅎ
아이오닉 6가 아니라 RN22e로 롤링랩 입니다. 껍데기만 같은 차량입니다.
포르쉐 911 gt1도 사고났더만 ㅎㅎ
저기서 사고나는게 특별한게아니라서...
저 웃음은 찐웃음이다.
실내디자인 업글좀 했으면 좋겠어요...
아이오닉6 n 굿우드에서 사고났다던데, 이거에 대헤 다루나요?
드라이버피셜 걍 브레이킹 늦은거임
뭐 다룰것도 없지
테슬라 충전포트 한국내에서는 너무 늦으니까 기존 충전방식이 더 좋은 것 같아요! 충전구를 양쪽에 두가지 모두 다 할 순 없을까요?
원가가 많이 올라갈껍니다
아이오닉6 사고난곳이 여기인가요?
요즘 회장님들은 앞서서 홍보를 해주는...그러면서 제품의 자신감과 프라이드를 느낄수가 있었음..
우와!! 진짜 디테일 하네요.하네요 . 👍 👍
현대라는 단어에 가슴이 뛴다니... 5년 전만 해도 말도 안된다 생각했을텐데 ㅋㅋㅋ
현대보다 N이란 단어에 설레는것 같네요..
저기서 급발진 터지면 꿀잼인데
확실히 현대 삼성보다 더 진보적이고 열려있네 임원진들이. 너무 보기 좋습니다~ 1등 전기차 회사가 되길🙏
전기차는 이제 앞으로 골치아픈 요물로 회사파괴시키는 물건입니다..좋아할것 못됨니다..전기차로인해서 망할것입니다..전기차너무극찬하지마세요,,아직우리기술로선 멀엇슴니다..사고의대명사( 아이오닉 보면서 ~걱정만 한가득)입니다,
rn22e도보셨나요😢
비야드 1/3가격인데 퍼포먼스 비슷할 씰부터 리뷰 부탁합니다.
알버트 비어만형님은 퇴사 후 독일로 돌아간걸로 알고 있었는데, 아직 현대 소속으로 일하고 있군요 ??
현대자동차가 계속노력하는모습. 좋습니다
와 .. 현대차 회장님을 바로앞에서 인터뷰를🎉
와 대박이다.. 정말 디테일하네요.
전기차만 남아있는 세상이 오면 뭘 튜닝해야할까요? 소리튜닝만 남아있게되는건가요?
그거랑 변속 튜닝?
서스펜션…?
@@OOOO-zi5sh이번 N이 단순히 그것만 보여준 차는 아니잖아요?
굿우드가 이제야 국내에 소개가 되다니..
저차는 최고속도가 얼마일까?
리밋은 260km/h 실제 강병휘 선수의 시승에서는 265km/h
@@jonghyeoklim4347 아하 감사 아 돈있으면 사고 싶은 차 네요
마음에 들건 안들건간에 이런시도를 존중합니다 전기차에선 좋은결과가 있을거같습니다 무선충전 11kw는 놀랍내요
타 보면 뭘 아나,
디스플레이 쫘악 깔린 중국차나 타고 와와거리지
타보니 걱정이 늘었나 줄었나
정의선 만난 김에 중국차보니까 현대차 걱정된다는 얘길해야지
9:48 하단 자막 조선구 대표 이름을 틀리면 어떻게 하나요 ㅠㅠ
내가 차를 몰라서 그런지 몰라도 길 다닐때 팝콘소리랑 저렇게 배기음 큰차 다니면 완전 별로던데.... 트랙에서만 저렇게 다녓음 좋겟다...
한마디로 운전 하고 싶은차를 만드셨네요! 너무 멋져요
럭셔리,디자인 이런거 다 떠나서 타고 운전하고싶은차!
디자인도 개인적으로 란에보처럼 뭉뚝한 느낌나서 맘에듬😎
아이오닉6는 사고 났다고 하던데, 무슨 문제였을까요?
이번에 발표한 중국산 모델Y 경쟁할 수 있는 모델이 양산되었으면 좋겠습니다.
2021년 굿우드 패스티벌에서 알피나 8시리드도 비슷한 코스에서 벽을 들이박았습니다. 코스가 좀 좁다보니 사고는 종종 일어난다고 합니다.
근데 아오5 스탠이나 y rwd나 주행거리, 가격 비슷한데 유독 y에만 포커싱되는게 잘 이해가 안감😂 물론 y rwd 계약했읍니다
언더스티어 때문에 꼬라박음
1. 드라이버 문제였습니다.
2. 350km가는 리튬이온도아닌 중국산 리튬인산철 배터리 넣고 파격할인인척 하는 모델y입니다. N브랜드가 뭔지 모르시는거 같은데 모델y하고 아이오닉5N은 아예 다른 시장성의 차입니다.
드라이버피셜 브레이킹이 늦었다네요
의선이형 대박~~
현대도 nacs 도입해서 소비자들이 편하게 충전할수 있는 환경이 되면 좋을거 같아요 nacs도입 적극 지지합니다
그나저나 아이오닉5N 배기음 뒤지네요
난 반대
현대만의 기술 충전방식으로 호완성을 더 극대화 하고 시장 초입에 자리를 잡아야 한다고봄
방향지시등만 범퍼에 안넣으시면 만족합니다.
출시할 차 가격이 얼마나 될까요 ?
전기차 보조금을 생각하면 8,500정도 예상하고 있습니다
한용씨 좋아 죽네 죽어...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
진짜 부러운 가보고 싶은 자동차쇼네~ 삼성이 전기차 사업에 뛰어들어야 현기도 더 긴장하고 경쟁적으로 잘만들텐데~
시골 사는 노인분들은 이 영상 싫어합니다.. 서킷타라고 나온거 동네 산길 코너타러 또 얼마나 오겠어.....
가격이
팔구천
자세한 설명 잘 해주셔서 공부가 됐습니다
전기차 시대에 현기는 정말 다르군요
N모드로 변경하면서 메모리시트로 자동 변경되게끔 하면 좋을것 같네요. 안전벨트도 자동으로 살짝 더 조여주면서요.
안되나요? G80타는데 스포츠 모드만 놔도 시트포지션 밑으로 깔리고 좌우 옆구리 튀어나오면서 조여주는데...
수동 버킷이라..
‘수동’ ‘버킷 시트’
아하 영상 보기전에 달은 댓글이라 감사요
수동 버킷시트라 안됩니다. 그러나 세계최초로 통풍이 되는 버킷시트죠
안전한 차 만들자 ~
굿우드에서 차 날라갔다던데. 여기서였나보네요
감사합니다 현대&기아 감사합니다 김한용기자님
오늘은 현빠, 내일은 현까 이판은 대체 ㅎㅎ
와 정말 황홀하다!!! 아이오닉5N 역대급으로 화려하네요🎉🎉🎉 짱 멋져 😂😂😂❤❤❤
며칠 전에 굿우드 영상에서 아이오닉6가 가드벽에 갖다박는걸 봤어요. 첨엔 순식간이라 몰랐는데 차색깔보고 영상속도 느리게해서보니 아이오닉6 더라고요.
RN22E 라는 롤링랩 차입니다~ 드라이버 실수로 사고났죠 뭐 이 페스티벌에서 종종 있는일입니다현대차 입장에선 큰행사전에 쪽팔리는 일임은 분면하지만, 차량 성능 문제는 아닙니다
5N 드리프트스펙도 드리프트 하다가 볏짚단 박았어요. 후면 범퍼랑 사이드 파손됨.
포르쉐 gt1 알피나 8시리즈도 사고 남
일수가방엔 뭐가 들었을지 궁금한데요
저 소리를 길에서 들으면 많이 짜증날거같은데 소음규제가 있어서 다행이네요
5n은 iccu랑 문제없나요
일반 모델도 한참전에 ICCU문제를 해결한 개선품으로 양산중이며 생산될 기존 모델도 무상 교체 중 입니다
@@jonghyeoklim4347리콜이 아니라 무상수리입니다. 확연히 다르니 거짓정보 싸지르고 다니지 마시기 바랍니다.
또한 최근 출고된 ev9에서도 iccu 터졌습니다. 먼 개선품이요
@@jonghyeoklim4347무상교체로수정하셨는데 교체 아니고 무상수리이고 단순소프트웨어 업글이고 대상이 23년 포함 현재까지 출고받은 차량대상입니다.
아마 출시된 이후에야 확인이 가능하지 않을까 싶습니다
좀 출시 전에 해결하면 좋을텐데...
23my 잘타는데요. 잘타는사람은 댓글 잘 안달죠
님같이 iccu 무새 타령하는사람은 옆동네 bmw 가서도 똑같이 타령하겟죠 뭐
현대기아임직원 여러분과 정의선 회장님 우리나라에서 현대는 자랑과 관심의 대상입니다 앞으로 전기차로 사랑받는 기업 가지고 싶은 차를 만드는 기업이 되시길 바랍니다! 저희 어머니도 2002년 아반떼MD 아직까지 잘타고 다니시는거 보면서 자랐고 기회가 되면 현대차 구매하겠습니다
현대가 예전엔 다른의미로 가슴뛰게하는 브랜드였는데, 그걸 넘어서려고 노력하는 모습 응원합니다! 진심으로, 전기차 시대에 세계를 놀라게할 기술, 상품성, 가격, 서비스를 보여주길 바랍니다.
전혀아님, 너무부실한 사고대처, 고객과실, 세계가 놀라나자빠질 ~사고후대처, 큰일입니다..~
아이오닉6 n RN22e 국내에 출시되면 좋겠습니다.
멋집니다 현대자동차화이팅입니다
제발 달리다가 멈추지 말아다오..... 부디`~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
마징가z ㅋㅋㅋㅋ 추억이 많은 만화 입니다 전기차 최소 8천 할듯 하군요
저는 전기차에 내연기관 소리와 감성을 넣는것은 오히려 전기차의 정체성을 잃는게 아닌가 싶습니다. 내연기관 매력만큼의 전기차만의 감성을 찾으면 좋을거 같아요! 꼭 소리에 집착하지 않고 그 외에 다른 감각적 표현도 가능할거 같다는 생각이 듭니다
근데 전기차에서 어케 내연기관배기음소리가 나지?
사고난곳 아닌가요..??
모델x플레드 1000마력과 아이오닉5N 600마력의 느낌이 어떻게 다른가요?
머스탱 처럼 직빨만 생각하는차 vs 서킹을 잘 달리는 포람페
가격까지 생각하면 아이오닉이 훨 낫죠.
솔직히 평소에 타기에 600마력대도 차고 넘치고, 공도에서는 코너링 성능이 더 중요하기도 하죠.
차가 실제로 빠른거랑 운전느낌은 다릅니다
사운드가 주는 느낌이 다를거 같은데 저도 궁금하네요
실제로 s플레이드 뉘르에서 기록찍는데 차몇대나 퍼지고 온도조건 맞춬다고 겨우겨우 기록찍은거에요
하일라이트 영상 올려 주세요 ! 언제 올라 오나요.!! !!! 사고 영상 올려 주세용 ~
진짜 무슨말을 해야될지 모르겠습니다. 복잡한 마음입니다 좋은쪽으로요!!
감격스럽고 가지고싶고 자랑하고싶고... 예전에는 일본차를보며 왜 우리나라는 이런차를 못만들까.. 분노의질주에서는 '현대차 타고 레이스할래?' 라고 비꼼이나 당하고 마음이 아팠는데 한국에서 이런차가 나올 수 있는 부분이 너무 자랑스럽고 행복합니다!!!! 언젠가는 가지고 싶습니다 ㅠㅠ