Motorrad (BMW R1200GS) Transport in VW Bus T6 Multivan/Motorcycle transportation in a VW T6 Multivan
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- Опубликовано: 22 авг 2020
- Liebe T6-Freunde,
in diesem Video möchte ich euch zeigen wie Ihr eine BMW R1200GS mit einem VW Bus T6 Multivan transportieren könnt.
Solltet Ihr Interesse an den Tools oder Fragen haben , schreibt einfach eine Email an T6-Freunde@web.de.
Daumen hoch wenn es euch gefallen hat!
Verwendeter Soundtrack:
www.musicfox.com/info/kostenl...
Title: musicfox_the_small_farm 
Авто/Мото
Die Rampe mit dem Gurt an der AHK zu sichern ist eine sehr gute Idee . Klasse Video
Danke dir 👍
Wenn das Motorrad mit dem Auspuff auf der Kante sitzt, und die Rampe liegt 2 Meter dahinter, weiß man, das man was vergessen hat! Und ohne den Hocker wird es auch sehr schwierig, wenn man nicht 1,90m groß ist und max. 30 Jahre alt !
Deutshe perfection 👍🏽
Gut gelöst...! 👍
Coooool 😜👍 supeer gemacht 💪🏍
Ich würde vorne nicht über den Lenker, sondern die Gabelbrücke abspannen. Die ist für die auftretenden Kräfte ausgelegt. Ich schütze die Gabel vor Kratzern, indem ich je Seite eine alte Socke rumliege.
altaaaa perfeckt bravoo bravo meister
Gerçekten harika ve tertemiz bir iş olmuş , tebrikler 👍
Super Video 👍
Hej! Danke für das Video! Ich dachte immer, dass die "höheren" Mopeds vorn vorher in die Federn gezogen werden müssen- trotz entfernter Scheibe und Spiegel. Aber passt doch super!
Zum Gurt durch das Hinterrad (oder auch die Riemen am Rahmen): Ich habe mir den schönen Lack an der Felge meiner Africa Twin zerkratzt, als ich das (auf einem Anhänger verzurrt) ähnlich gemacht habe. Danach habe ich dann einen alten Fahrradschlauch (bei deiner Riemenbreite wohl ein Schlauch für Mountainbikes) passend zugeschnitten, dass der ganze Felgenlack mit Gummi bedeckt ist, den Gurt dann durch das Stück Schlauch gezogen und entsprechend festgezurrt. So auch mit den Gurten am Rahmen. Ist billig und es bleibt kratzerfrei :-)^^
A lot of thought went into the preparation of the van. When I did this in my T5 I just made it up as I did it. I posted a video of it too. Next time I will follow your advice. Many thanks.
Ein tolles Video, danke dafür!
Was ich auch gerne sehen würde ist, ob 2 GS passen ... sie sagen, dass es möglich ist!
Ob zwei GS kann ich nicht sagen, wir verladen aber zwei Pan European.
die Platte vorne ist echt super ich empfehle dir die Spanngute von 24MX mit 2 vornen und 2 hinten ist das moped mehr als ausreichend gesichert
Ich machs momentan auch so, hatte es früher mit Anhänger gemacht. Bisher die beste Lösung mit dieser Rampe und VW T6. Trotzdem suche ich immer noch nach Optimierungsmöglichkeiten, das alleine zu machen mit einer 200kg Machine lässt mein Herz trotzdem immer stillstehen am kritischsten Punkt wo man selber dann auf ein Schemel stehen muss. Beim Abladen habe ich immer Angst dass die Schiene wegrutsch, aber der Tipp diesen mit Zurrgurte zu befestigen klingt ziemlich gut.
Jepp...auf die Idee, die Schiene an der AHK zu befestigen, bin ich auch noch nicht gekommen 👌
Ich habe mir 2 Schienen besorgt, dann kannst du nebenher gehen. Hatte bis vor kurzem einen Ford Custom mit zusätzlicher Schiebetür links...Gold wert, diese Tür!! Die Aluplatten zwischen den Schienen hab ich mir gespart und eine Anti-Rutschmatte zurechtgeschnitten....
Suche gerade einen Ford Custom H2, dann geht's noch schöner🤗
Gute und unfallfreie Saison euch allen!!!
Ich überlege wie meine duc 999s das packen soll mit der Kupplung 😅
perfect
So ähnlich habe ich es auch bei meinem T5 Multivan praktiziert.
2 Empfehlungen:
Die Auffahrtsrampe mit 2 Autospanngurten jeweils 45 grd. abspreizen verhindert seitliches Wegrutschen der Schiene.
Die lassen sich gut an den hinteren Halteösen festhaken.
Deine Zurrgurtbefestigung führt zu unschönen Scheuerstellen an den Befestigungspukten am bike.
Ich habe dagegen einfach diese Schaumstoff Rohrverkleidungen aus dem Baumarkt an den Stellen rumgewickelt und darüber diese mit Schlaufen fixiert um danach abzuspannen.
Alles in Allem war mir der Aufwand mit bike abspecken, auffahren und verzurren und das Ganze retour zu aufwendig.
Sämtliches Zeugs, das du sonst so noch mitschleppst, muss auch immer wieder raus und rein.
Ein netter ( langsamer, leichter ) Anhänger ist mir die bessere Lösung.
Allezeit gute Fahrt
Helmut
Hallo Helmut,
danke für deine Anregungen.
Werde es beim nächsten Mal. Ausprobieren.
Mit dem Aufwand muss ich dir Recht geben, da muss man schon einen an der Waffel haben um sich das jedes Mal anzutun. Aber ich denke in dem Punkt bin ich gut ausgestattet (-; Mittlerweile habe ich Routine in dem Prozess und benötige zwischen 15 u. 20 Min, was für mich i.O ist.
Mir persönlich ist dieser Aufwand lieber, als mir irgendwo einen Anhänger zu leihen. Das habe ich auch schon einmal probiert. Auch habe auch keinen Platz einen eigenen Hänger dauerhaft irgendwo abzustellen. Hier muss das Motorrad auch abgespannt werden, was eh. die Hälfte des zeitlichen Aufwandes beträgt. Außerdem kann ich nur mit 80/100 in der Gegend rum juckeln.
Dann noch allzeit gute Fahrt
VG
Andre
Also ich hab ein T5 Hochdach war Bus für Altersheim mit hohe Türen hinten und an der Seite, doppelten Boden und mech. breite Rollstuhlrampe zum raus ziehen. Ich kann meine Enduro einfach da reinfahren. Es sind auch Airlineschienen im Boden drin gewesen zum verzurren.
Ist die Wippe auf der Platte vorne und die Standplatte hinten Eigenbau oder kann man diese von einer Firma käuflich erwerben
Ist das ein langer oder kurzer Bus? Könnte man 2 Stk auch einladen 1 Rückwärts nebeneinander?
Great. Thanks for the video :)
Can you load a lawn tractor, mower ?
You have about 225-230 cm of length, ca. 120-125 cm of width and ca. 120-125 cm of height available.
Gehen auch zwei R1 rein?
Tolles Video,
Was ist das für eine Rampe ? Welcher Hersteller wenn ich fragen darf ?
Is this legal? I think it's illegal in Italy as the load needs to be separated.
Danke für das Video.
Welche Rampe ist das?
Heavy Duty 680!
is it a long version of T6?
No, short one!
super Video-danke. Wo gibt es solche ein Rampe und die Bodenplatten?
Die Bodenplatten sind Eigenbau. Rampen/Wippe gibts in Motorradfachgeschäften oder bei Amazon. VG Andre
Hallo, gute Idee, das so umzusetzen, würde ich auch gerne machen. Wo können die Teile, wie die lchte klappbare Rampe und die Wippe bestellt werden? Vielen Dank.
LG Winkeleisen
Hallo, wie hoch ist die GS ohne Scheibe und ohne Spiegel?
Wenn man zum TÜV muss wieder die Sitzbänke einbauen ? Der Bus ist kein Transporter bzw, LKW Zulassung.
das hat wenig mit Transporter oder LKW zu tun. In den Papieren ist bei solchen Bussen nur die "maximale Anzahl der Sitzplätze" eingetragen. D.h., du kannst auch mit nur 2 Sitzen zum TÜV oder halt 3, wenn du vorne eine zweier-Sitzbank für Beifahrer hast.
@@Bike-Breakers ...Ein DEKRA-Prüfer ( Bad Mergentheim) teilte mir mal mit, das bei der TÜV Prüfung, KÖNNTE vorkommen daß der Prüfer die Schlösser bzw. Gurten der mittleren Sitzen sich anschauen möchte (die bekanntlich Integriert sind.
Grundsätzlich ein gutes Video. Sehr Schade nur, dass die "heikle Phase" kaum gezeigt/erklärt wird, damit meine ich den Zeitpunkt, wo das Vorderrad hineingefahren wird. Hier kommen nämlich einige Fragen auf: wie führt man das Motorrad seitlich, wo man doch kaum daneben stehen kann? Die Dachhöhe dürfte kaum 120cm betragen, selbst die Frontscheibe muss abmontiert werden. Wie schiebt man ein schweres Mobed halbwegs stabil die 2m nach vorne, ohne Gefahr zu laufen, dass es einem wegkippt?
Hallo, danke für den Hinweis, dachte eigentlich diese Phase ist gut dargestellt. Das Motorrad läuft und fährt über Kupplung und Gas selber in den VW Bus. Ich habe eine kurze Pause in der Mitte eingelegt (Bremse gezogen) , damit der Kameramann um mich rum zur geöffneten Schiebetüre gehen kann und hier weiter filmt. Dann habe ich die Bremse gelöst und das Motorrad über Kupplung kommen, reinfahren lassen. Seitlich vom Motorrad habe ich einen kleinen Hocker, damit ich nicht einen allzu großen Schritt noch oben machen muss und Gefahr laufe das Geleichgewicht dabei zu verlieren. Im Wagen muss ich mich natürlich bücken was aber das Einfachste war.
Aber grundsötzlich ist diese Vorgehensweise nur zum empfehlen, wenn man es sich zutraut es so zu machen. Alternativ kann man es auch mit 3 Mann das Mopet reinschieben.
Die einzig heikle Phase für mich persönlich war es, das Motorrad rückwärts wieder rausrollen zu lassen. Hier lauert die Gefahr, wenn man es nicht richtig macht (richtige Lenkbewegung des Vorderrades), dass das Hinterrad von der Rampe rutscht. Das reinfahren ist 'für mich' absolut unkritisch.
VG Andre
Ich habe mir aus 2 Vierkantrohren, einer elektr. Seilwinde, und einer Wippe, die auf Rollen läuft, eine Vorrichtung gebaut, mit der ich meine BANDIT 1200 mühelos in meinen T5 lade. Zusätzlich habe ich eine Rampe, mit der ich die Schiene zum auffahren verlängere. Fahre am Boden in die Wippe, Gurt um die Felge, und mit Fernbedienung und einer Hand hinten am Bike gehts nach oben. Zusammen max. 250€ . @@t6-freunde
gs is for riding. no?
Du liebe Güte - soviel Gurte ?
Würde auch ne Sporty mit 2275 mm Länge in den T6 passen ?
Ich habe einen Esstisch in den T6 Multivan bekommen (227 cm lang, 74 cm hoch, 100 cm breit). Die Vordersitze können dann nicht ganz nach hinten gestellt werden, aber ein 190 cm Mann kann noch sitzen. 2275 mm Länge sollte also passen. Wenn ein Teil des Reifens zwischen den Vordersitzen Platz findet, dann sogar noch mehr.
@@jensbegemann6998 Danke... :)
Hallöchen - was ist das für eine Rampe - Eigenbau?
Kein Eigenbau, Trutzholm Alu Auffahrrampe Rampe Heavy Duty. Jede xbeliebige Rampe würde es aber auch tun. Ich bevorzuge aber eine breite Rampe damit mir die Maschine beim Rausrollen mit dem Hinterrad nicht von der Rampe rutscht, falls ich den Lenker einmal nicht ganz ordentlich gerade gehalten habe. VG T6-Freunde
@@t6-freunde Dankeschön für die schnelle Antwort - Gutes Gelingen im Jahr 2021 :-) bleibt Gesund
Not complicated or anything? Might as well ride the bike...
After 3-4 times it is really getting a routine thing and you do not even think about it anymore. But do not even think about riding the bike. I guess it was a joke, wasn't it?
Nicht sehr praktisch!😅
Definitiv zu riskant für alle die für ihr Geld arbeiten müssen,die Gefahr die Kiste umzuschmeißen ist extrem hoch.
Definitiv gute Lösung. Selbst ausprobiert, funktioniert gut.
Hab ich mit 70 Jahren und 250 Kg-Bike genauso gemacht! Mittlerweile elektrisch, hab ich oben beschrieben !
Ach ja, bald kommt ja das Motorrad-Fahrverbot von den AP. Dann muß ja das Ding weg........................