l'Eroica ça se prépare !
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- Comment préparer votre vélo pour l'Eroica.
Je vous donne mes trucs et astuces pour préparer au mieux cette épreuve mythique.
Le matériel que j'utilise pour mes vidéos :
ma caméra Sony ZV1 : amzn.to/2WL7r5x
micro Hollyland Lark 150 : amzn.to/3QraBF3
ma poignée Smallrig : amzn.to/3mwNYOL
ma dragonne Smallrig : amzn.to/3iEE9NT
mon grand angle : amzn.to/3lfWtyn
mon micro cravatte Boya BY M1 : amzn.to/3FxAATB
mon micro canon Rode Video Micro : amzn.to/3Dgwg91
mon trépied K&F Concept : amzn.to/3lh9A2p
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/ the_vintage_bike_factory 
Спорт
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Le vélo est parfaitement préparé. Il va se régaler, ce monsieur !
Beneficier d'un super preparateur,qui plus est du pret d'un super velo aussi beau c'est deja un enorme plus.Merci pour cette video aussi complete.Avec vous changer l'axe de pedalier pour mettre le troisieme plateau.
Excellent video prep for l’Eroica. You’ve reminded me to add a spanner to my saddlebag. I’ve also added new rim tape to ensure no punctures from the inside via spoke heads/tyre compression. Thanks.
Le bon vieux temps 👍
Ah ça m'intéresse beaucoup
Les photos, les photos ;-)
Bellísima, yo quiero una!
Sapristi, ca c'est de la monture !!!Il est magnifique ce Colnago, moi qui hésitais à passer les "coureuses" en 28 (ou un peu plus, FMB fait de très jolis pneus) et en triple plateau. Le slogan du jour "le triple c'ets chic".
Une vraie pompe, c'ets un choix gonflé mais terriblement efficace :)
Le 28mm c est du vrai confort si tu roules dans des régions aux routes fort degradees et/ou l hiver😊
@@pierrecastiau8514 Tous les jours, je roule en motobécane CT2 de 1978, et oui c'est du 584x35, j'attends réception de mes pneus "confrérie des 650", chemins blancs ne pas s'abestenir
Et la randonneuse légère PX50X récupère des pneux FMB en 622x32, assez confortables, quasi moelleux lol
La coureuse est restée en Michelin Lithion2 622x23, que je réserve à des voies "billards"
Super préparateur, je suis impatient de voir le compte rendu de votre ami.
Top cette vidéo, ça donne envie d'y participer !!! 😀
Cette année, avec mon COLNAGO 2 plateaux et 28 à l'arrière, en effet, j'ai été juste sur l'EroÏca MONTALCINO. Je ne pense pas pouvoir aller à Sienne avant la retraite (qui s'est singulièrement éloignée, va savoir pourquoi???). Mais SIENNE est une si belle ville, et la Toscane est si agréable à rouler que lorsque j'y retournerai (si, si!!!) je prendrai mon PINARELLO 3 plateaux!!!
Le parcours medium 135...
Le forte c est 180 peut etre....cest du lourd tout ca,bravo aux participants
Plus de 200 le parcours complet. Et on tutoie les 4000 m de dénivelé positif. (150 km de strade bianche)
je veux pas etre mechant mais le mec est trop drole !! ouai ouai ouai ouai .......t'as l'impression qu'il a perdu un pari et qu'il y connait rien du tout ^^ ça aurait valu le coup qu'on le suive pendant la course :p :p
On dirait qu'il doute ? Mais c'est peut-être que de la modestie et de l'humilité. Bon courage à lui.
On l'a pas mis au courant qu'il va falloir pédaler.
Un vélo de Denis ! 😍
Belle préparation manques plus que le bidon de chianti pour la gagne et voilà ! 😅
En espérant de très belles photos.
Supers conseils. Je fais la même que ce monsieur. J'essayerai de le saluer. J'ai 30 à l'arrière et ça passe. J'ai ligaturé mes rayons ça peut servir en cas de casse... j'ai 25 en pneus, par contre je cherche la pression idéale à mettre... La beauté de la fatigue !!!
J’ai fait cette vidéo sur la pression. Il y’a des calculateurs sur internet, après à vous de faire des tests.
ruclips.net/video/pMx8hRzh3Ao/видео.html
@@VintageBike chouette, merci beaucoup.cdt
et il faut manjare molto spaguetttttttti !................
Pas très emballé le futur cycliste ! On dirait qu'il découvre ce qu'est un vélo. En tout cas, beau vélo et belle adaptation pour la course
Sûrement l’effet de surprise, il ne l’avait vu qu’en photo avant sa transformation. C’est plutôt un adepte du gravel
135 km. Et 2500 de dénivelé....le tout sur des chemins ...ça va être beaucoup de plaisir avec un gros zeste de souffrance mais avec ce colnago prépare ça va aller ! J aurais pense qu en plus du confort des pneus 28mm tu allais eventuellement poser une double guidoline...
doubler la guidonline ??? a ce point ? genre c'est les secteurs pavé de roubaix ???
135 bornes sur ce type de revêtement à mon avis c'est pas du luxe
Ça n’a rien à voir avec du pavé quand même.
Magnifique monture !
Pour les pneus en 28 faut-il les monter sur les jantes 23-622 ou monter des roues avec des jantes 28-622 ?
Là se sont des Mavic Module E2, je ne connais pas leurs dimensions
Sur les Mavic MA2 le pneu de 28 à une forme bizarre, je me demande si je ne dois pas mettre des jantes plus large...
@@BARRETIVI J'ai des Michelin Dynamic Classic montés sur des MA2 sur mon vélo de tous les jours et je n'ai pas de problème. Idem sur des MA40, G40
Merci de ta réponse je vais essayer le 28 avec les MA2...
Est-ce que tu peux donner plus de précisions sur ce changement de pédalier ?
Le triple plateau est un campagnolo ? Si oui quel modèle ?
Le boîtier a été changé par quelle longueur de l’axe ?
Est-ce que le dérailleur arrière super record a été changé et par quel modèle ?
Même question pour le dérailleur avant.
Merci pour tes réponses.
Le triple plateaux est un Spidel. L’axe fait 125 mm. Les dérailleurs Super Record supportent le passage en triple plateaux.
Abonnez vous pour ne pas louper de vidéos.
Le passage de double à triple est expliqué dans cette vidéo.
ruclips.net/video/XUjEBvaHbJM/видео.html
@@VintageBike merci je vais regarder cette vidéo. Je n’en loupe pas une seule.
Juste une ou deux remarques;
Partir surtout avec un vélo qu’on connaît parfaitement et pas un vélo remonté la veille.
En 42/28 ça passe… même en danseuse. Et sinon on marche.
Les pneus en 28 il faut que ça passe… sur mon Nuovo Mexico c’est 25 max.
Dernier point, alternative au triple plateau, un pedalier Campagnolo plus récent, de la gamme « Victory », qui permet de monter un 38 dents beaucoup plus sympa et moins moche qu’un triple (avis très personnel bien sûr.)
Bonsoir , fred, j ai regardé ta video, et je suis complètement d'accord avec ton idée, j aimerai savoir, si vous connaissez , revendeur ,de protection de levier de freins modolo , Où pourrais je trouver cela ? Merci.... pour ton attention..... et continuez !!!
J’ai aucune idée de savoir où trouver des cocottes Modolo. Désolé
J’aimerais savoir quelle est la longueur de l’axe pour le triple plateaux sur une boîte de 68 mm filetage italien.
Où trouver des galets de dérailleur campagnolo pour un dérailleur campa rallye (grande chape)
Merci pour ta réponse.
Axe de 125 mm. Pour les Rally se sont les mêmes roulettes et même vis que pour les Nuovo Record
@@VintageBike merci
J’ai trouvé les galets de dérailleur mais par contre je n’arrive pas à trouver l’axe campagnolo de 125 pour ma boîte de 68.
La vidéo sur la préparation du Colnago pour l’eroica m’a inspiré et du coup je veux faire la même chose sur mon vélo « NEGRI » de 1981 que je me suis faire a Milan.
Est-ce que tu peux m’indiquer où je peux trouver cet axe.
Merci
@@jeanpierrelopez1499 pas trop d’idée, faut chercher
Pas volubile votre commandité ;)
Bjr, c'est quoi la différence entre un "super" et un "mexico" stp? Merci. Longue vie à ta chaîne, de vélo, heu ... RUclips.
Les tubes du Mexico sont plus fins
Merci beaucoup. J'ai un Mexico (rouge) qui ressemblait beaucoup à ce Super, et m'interrogeais donc ...
@@tartagalarecre Esthétiquement les cadres se ressemblent, seul les tubes changent, le Mexico est plus léger
@@VintageBike D'ailleurs, si je ne m'abuse Eddy à battu le record de l'heure avec un Mexico
@@tartagalarecre Pas du tout. Le Mexico est sorti après en hommage au record de l’heure. Le vélo du record est un modèle sur mesure
Pourquoi raconter des salades ?
Vous continuez à insister avec votre légende des passages des câbles...
Le règlement dit :
"c) il passaggio dei cavi dei freni deve essere esterno al manubrio mentre è consentito il passaggio dei cavi all’interno del telaio"
Traduction
(c) le câble de frein doit être acheminé à l'extérieur du guidon, alors que l'acheminement du câble à l'intérieur du cadre est autorisé.
C-à-d le règlement stipule que les gaines soient extérieures au guidon et non au dessus du guidon comme vous affirmez.
De plus les maillots en lycra sont interdits, mais votre casquette passera le contrôle.
Faites comme vous voulez si vous pensez avoir raison
m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02fGG6gSduR8X297ZiYfRojuuY3jCQ9jzSEDkusoBVhMXpZeU1mJctbKeAGHjEMZ1Kl&id=100079073862118
De plus les vêtements d’époque ou les reproductions sont autorisés.
m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0teCaQrZtkeusbKkT6QMQ1D1SRJQHEUnTuESAhkJbdzo8JFSFXks8SUK45SgeyDL7l&id=100079073862118
Bon, on va se calmer et je vous invite d'utiliser un traducteur.
Exemple : Maglie di lana d'epoca originali o riproduzioni = Maillots de laine originaux ou reproductions de maillots de laine vintage et c'est idem pour les cuissards !
(6.2 - Abbigliamento
E’ necessario per i partecipanti indossare abbigliamento d’epoca o d’ispirazione storica, ovvero maglie e calzoncini d’epoca originali o riproduzioni, evitando di mettere in vista indumenti con materiali tecnici di recente manifattura.
Sono escluse maglie e pantaloncini in lycra)
Cavi dei freni esterni = câbles de frein externes
Pour le triple plateau sur ce cadre cela sera au bon vouloir lors du contrôle technique
@@AlexB-he4bz rien n’interdit les triple plateaux. J’ai rien vu dans le règlement
On ne peut modifier uniquement les pignons
Règlemement 6.1
"è consentito l’adeguamento rapporti della ruota libera"
@@VintageBike