@@kvv-38 машина коли нагрівається та створює тиск, і я так розумію коли вона дуже нагріта то піна з антифрізу стає як пісок, як болото якесь. Я думаю що проблема в тому, що я змішав два види антифрізу при заміні радіатора. Планую спробувати ваш спосіб та злити все з самої нижньої точки.
@@boxchevy9383 Цю процедуру я зробив чотири роки тому. Автомобіль все ще у мене. Моторне масло не їсть. їжджу кожного дня. Порівнювати двигун з мангалом не правильно. Товщина листового металу з якого зроблений мангал, явно не відповідає металу блоку двигуна.
Гарний українмький контент.
Підскажіть будь ласка, після заміни радиатора, долили новий антифріз та тепер в бачку піна стає як пісок. Що можете порадити?
Не знаю, що може бути. І я до кінця не можу зрозуміти "піна стає як пісок"?
@@kvv-38 машина коли нагрівається та створює тиск, і я так розумію коли вона дуже нагріта то піна з антифрізу стає як пісок, як болото якесь. Я думаю що проблема в тому, що я змішав два види антифрізу при заміні радіатора. Планую спробувати ваш спосіб та злити все з самої нижньої точки.
Скажіть у вас обратка в розширітєльному бачку бє струйою чи в бачку все спокійно?
Все спокійно...
Не потекло нічого, після кислоти?
Ні, не потекло. Я промив два рази дистильованою водою. Тобто залив повністю в систему, прогнав по системі, і злив. І так два рази.
Як Вам цей антифриз , вже рик поїхали , як стан рідини?
Зробилася коричнуватого кольору... Але авто показує себе нормально, рівень упав на одну літру за рік...
Надо было воду с содой сделать после лимонки, для нейтрализации кислоты.
@@user-lt7cr1xw1lтак, лимона кислота плюс вода=корозія.
@@kvv-38Скільки антифризу залили?
@@mishamichurin4823 десь 6-7 літрів. Але потім слідкував за рівнем і приходилося доливати поступово ще...
Этот пластмассовый болт откручивайте головочкрй на 13 а не отверткой! Дольше прослужит.
Какой диаметр сливного отверстия?
Малий 6 може 8мм внутрішній діаметр...
@@kvv-38 был куплен шланг 8 мм, не влез. Есть предположение что 10 мм. Но возможно, что в разных моделях по разному.
@@АлександрСибирев-б4ф я шланг ніякий не використовував для зливу з радіатора, я просто під авто підставив тазік...)))))
@@kvv-38 можна просто підвідний нижній патрубок відєднати на радіаторі і антифриз зразу швидко стече.
10 мм це точно
Чекали щоб двигун охолов?
Антифриз зливав на холодну, а коли промивав дистильованою водою то зливав на гарячу.
@@kvv-38 ніц не повело?
@@boxchevy9383 Що мало повести?
@@kvv-38 Якось я мангал водичкою холодною полив,так його вигнуло в зворотньому напрямку,Ось і питаю з двигуном все добре?.
@@boxchevy9383 Цю процедуру я зробив чотири роки тому. Автомобіль все ще у мене. Моторне масло не їсть. їжджу кожного дня. Порівнювати двигун з мангалом не правильно. Товщина листового металу з якого зроблений мангал, явно не відповідає металу блоку двигуна.