Klasse Video, den Picco haben wir damals als Kinder aufgrund seines charakteristischen Motorklang immer als "Dumper" benannt. Mein Vater hatte als IFA-Mitarbeiter Einkauf damals mit der Fritz Fleischer Kg zu tun. Stichwort "Pulsnitztal". Die Umstände des Aufbaus waren echt abenteuerlich.Ich selbst habe ab 1981 bei der IFA meine Lehre gemacht. Danke Jeanette für dieses Video.
Moin, DANKE für dieses Video! Ich verfolge bei vielen Kanälen Oldtimertreffen. Auf Ihren Kanal bin ich durch Zufall gestoßen. Sie haben ein ganz tolles fundiertes Wissen! Da fallen meine bisherigen anderen Kanalbesuche in einen Abgrund! Das ist tolle Qualität und vermittelt auch noch neue Erkenntnisse. Manches habe ich noch nicht gewusst. Liebe Grüße kalamkia
Hallo und ganz liebe Grüße zurück. Ich bedanke mich für das ganz tolle Feedback und freue mich natürlich sehr, dass meine Videos ankommen. LG Jeanette 🍀
Super, einfach wieder alles stimmig, Oldtimer, Filmaufnahmen, Schnitt und der dazugehörige Komentar-----NOTE 1 setzen ----so hiess es damals in der Schule. Von mir bekommst Du die Schnabelche GOLDENE KAMERA !! Viel Spass beim weitermachen !! lieben gruss von Joachim
Ein superschönes Video - bei dem historischen Bus mit Anhänger musste ich unwillkürlich an meine Lehrzeit Anfang der 1970 er Jahre denken - da verkehrten bei uns zwischen dem Darss und Stralsund hauptsächlich Skodabusse mit Anhänger. 😀👍
wir haben die Isetta und noch einen Zündapp Janus .Es wurden nur 6900 Fahrzeuge gebaut . Es ist eigentlich das einzige Auto , wo die Insassen rückwärts sitzen . Vorn und hinten befinden sich die Türen. In der Mitte ist der Motor unter einer Haube untergebracht. Die Sitze kann man umlegen , so das man 1.80 Meter Liegefläche hat. Wir sind in Klaffenbach/ Chemnitz
Die Post in Halle/S. hatte ihren Kindergarten in der Grenzstraße. Die Kinder mussten also zwei Mal am Tag gefahren werden von und zur E. Kamiethstrasse mit dem IFA H6 Bus. Das Glas der Innenbeleuchtung erinnert an Schnongse😊. Ich sehe noch heute meine Mama früh und Nachmittags winken
Я служил в ГДР в городе Ошац в 84-86 годах.Я любил ГДР.В 90-91 годах работал в строительной компании из ГДР,HMB AG.В СССР у этой компании были участки.Я живу в Рассказово Тамбовской области.У меня был Вартбург-353.Мне эта машина очень нравилась,и сейчас нравится.А мой любимый мотоцикл это MZ.Бывал во многих местах Восточной Германии.Классная была страна!
Sehr schönes Video, fachlich sehr gut kommentiert. Der IFA H6 Bus bei 19:10 bekäme von mir den ersten Preis für schönes Design. Wirklich gelungen und auch heute noch sehr schön anzusehen. Ich erlaube mir ein paar kleine Anmerkungen: bei 8:30, LP steht für Lastwagen Pullmann. Die LKW waren sehr rostanfällig. Hab damals selbst einige wieder zusammenschweißen dürfen. Da waren schon üble Rostlauben dabei. 12:30, der Motor nennt sich nicht "(Null) 0 312" sondern OM 312, also Buchstaben O und M. Diese stehen für "Oel Motor" Bei MB sprach man damals vom Roh-Oel-Motor. Bei 17:30 ist ein L 1500 S Ausführung F. L = Lastwagen, S = Straße (4x2), F = Feuerwehr. (So einfach war das bevor Bezeichnungen "verenglicht" wurden.) Der 6-Zyl. Vergasermotor hatte 2594 ccm, nicht 2000 ccm.
Hallöle ich bin es wieder du glaubst nicht was mir das Herz geblutet hat dieses Video zu sehen und nicht dabei gewesen zu sein es war wirklich ein Super Video von dem Fest.Aber ich muß dich leider Berichtigen denn das heißt nicht BMW sondern Bring mich Werkstatt 😆 😆😁Also ich muß auch sagen du hast ein gutes Fach wissen über die Fahrzeuge oder haste alles heimlich Abgelesen 😜Also schöne grüße aus dem Kohlenpott Udo
Hallo Udo, vielen herzlichen Dank für dein Video. Ja, es wäre schön wenn jeder ein kleine Historie, oder wenigstens die Technischen Daten am Fahrzeug stehen hätte. So muss man aufwändig recherchieren und läuft trotzdem Gefahr, dass die Quellen falsch sind. Bei den Ostblock- Mobilen kenne ich mich eigentlich gut aus, aber die Treffen werden immer facettenreicher und dann kommt man an die Grenzen. VG Jeanette 🍀
@@classics-channel hallöle ich bin es noch mal du hast in deinem Video ein Bus mit Anhänger und du hast gesagt das sie schnell wieder Verboten wurden,kannst du mir sagen warum denn Tante Gooooogle sagt mir nichts darüber.Mit besten dank Udo
@@udokaiser5127 Hallo Udo, im Jahr 1978 kam das AUS für folgende Busse: (Ikarus 601/602/630, IFA H6B, Jelcz 043) und O-Busse (Škoda 9Tr). Problematisch war nicht der Anhänger, sondern die Zugvorrichtung der genannten Zugfahrzeuge. Danach gab es auch keine alternativen neuen Busse mehr mit Anhänger, weil die Gelenkbusse den Anhänger überflüssig machten. Informationen darüber findest du irgendwo im Netz. LG Jeanette 🍀
Sehr schönes Video. Minute 9:40: Die RS04/30 wurden eigentlich nur von 1953-1956 gebaut. Laut der Fahrgestellnummer, müsste dieses Fahrzeug eigentlich von 1955 sein. Wäre mal interessant zu wissen, weshalb da 1959 steht.
Vielen herzlichen Dank für dein Feedback. Man hat das bei vielen Fahrzeugen aus dieser Zeit, vor allem auch beim IFA F8. Zahlreiche IFA F8 sind mit Baujahr 1958 eingetragen. Zu dieser Zeit lief aber schon der P50 vom Band. Es wäre naiv zu behaupten, dass man aus vorhandenen Material noch Fahrzeuge nachgebaut hat, den Ersatzteile gab es erst recht nicht. Das Typschild meines IFA F8 weist Baujahr 1958 definitiv aus.
Ja das stört mich auch, nur mit Werbung kannste doch auch neue Besucher, das steht aber für viele Dinge, Lausitzring, Schleizer Dreieck, Sachsenring usw. Truckveranstaltungen sollen auch cool sein, sollen sie nicht heulen wenn sie ihre Vereine zumachen müssen. Wer nicht wirbt de4 stirbt 🙋♂️
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Klasse Video, den Picco haben wir damals als Kinder aufgrund seines charakteristischen Motorklang immer als "Dumper" benannt. Mein Vater hatte als IFA-Mitarbeiter Einkauf damals mit der Fritz Fleischer Kg zu tun. Stichwort "Pulsnitztal". Die Umstände des Aufbaus waren echt abenteuerlich.Ich selbst habe ab 1981 bei der IFA meine Lehre gemacht. Danke Jeanette für dieses Video.
Vielen herzlichen Dank und sehr gerne.🙋🏻
Tolles Video Jeanette toll erkärt und auch etwas West lastig mit Autos die ich kenne, bei den Ostautos kenne ich sehr viele nicht🤷♂.Lg.Dirk🙋♂
Jeder kennt die Fahrzeuge, mit denen man aufgewachsen ist.👍
Klasse Video. Als Teilnehmer war es wieder schön in Hartmannsdorf dabei zu sein.
Vielen herzlichen Dank für dein Feedback.👍
Sehr schönes un informatives Video. Danke dafür .👍👍👍👍👍
Vielen herzlichen Dank, nächste Woche ist es ja wieder soweit.👌
Toller Film mit fantastischen Erklärungen . Grüße aus Norddeutschland
Klasse Video !..klasse kommentiert !👍👍👍
Vielen herzlichen Dank für deine nettes Feedback.🙋🏻
Klasse 👍! Danke für's Zeigen.
Immerwieder sehr gerne.👍
Moin,
DANKE für dieses Video! Ich verfolge bei vielen Kanälen Oldtimertreffen. Auf Ihren Kanal bin ich durch Zufall gestoßen.
Sie haben ein ganz tolles fundiertes Wissen! Da fallen meine bisherigen anderen Kanalbesuche in einen Abgrund! Das ist tolle Qualität und vermittelt auch noch neue Erkenntnisse. Manches habe ich noch nicht gewusst.
Liebe Grüße kalamkia
Hallo und ganz liebe Grüße zurück.
Ich bedanke mich für das ganz tolle Feedback und freue mich natürlich sehr, dass meine Videos ankommen.
LG Jeanette 🍀
Super, einfach wieder alles stimmig, Oldtimer, Filmaufnahmen, Schnitt und der dazugehörige Komentar-----NOTE 1 setzen ----so hiess es damals in der Schule. Von mir bekommst Du die Schnabelche GOLDENE KAMERA !! Viel Spass beim weitermachen !! lieben gruss von Joachim
Hallo Joachim, vielen herzlichen Dank für dein nettes Feedback, freut mich sehr.👏
Das war eins der schönsten Videos in der letzten Zeit die ich gesehen habe
Oh, vielen herzlichen Dank für das tolle Feedback.👏
Ein superschönes Video - bei dem historischen Bus mit Anhänger musste ich unwillkürlich an meine Lehrzeit Anfang der 1970 er Jahre denken - da verkehrten bei uns zwischen dem Darss und Stralsund hauptsächlich Skodabusse mit Anhänger. 😀👍
ich habe den H6 Bus mit Anhänger auf der Linie Sonneberg - Erfurt gefahren ca 1969 ...
wir haben die Isetta und noch einen Zündapp Janus .Es wurden nur 6900 Fahrzeuge gebaut . Es ist eigentlich das einzige Auto , wo die Insassen rückwärts sitzen . Vorn und hinten befinden sich die Türen. In der Mitte ist der Motor unter einer Haube untergebracht. Die Sitze kann man umlegen , so das man 1.80 Meter Liegefläche hat. Wir sind in Klaffenbach/ Chemnitz
Die Isetta ist ein sehr interessantes Fahrzeug. Ich war begeistert Eine zu sehen.
Die Post in Halle/S. hatte ihren Kindergarten in der Grenzstraße. Die Kinder mussten also zwei Mal am Tag gefahren werden von und zur E. Kamiethstrasse mit dem IFA H6 Bus. Das Glas der Innenbeleuchtung erinnert an Schnongse😊. Ich sehe noch heute meine Mama früh und Nachmittags winken
Das sind Erinnerungen, die blieben.👍
Я служил в ГДР в городе Ошац в 84-86 годах.Я любил ГДР.В 90-91 годах работал в строительной компании из ГДР,HMB AG.В СССР у этой компании были участки.Я живу в Рассказово Тамбовской области.У меня был Вартбург-353.Мне эта машина очень нравилась,и сейчас нравится.А мой любимый мотоцикл это MZ.Бывал во многих местах Восточной Германии.Классная была страна!
schönes Video, Daumen hoch und Danke.
Vielen herzlichen Dank für dein Feedback.👏
Top ... !
Viele und interessante Fahrzeuge,Ab und zu eine Erklärung,da muß ich mal ein Abo dalassen.
Vielen herzlichen Dank für dein Feedback und fürs Abo.👏
In der 10:05 Minute handelt es sich um einen allradgetriebener Belarus in der modernisierten Variante - MTS-52 Super.
Sehr schönes Video, fachlich sehr gut kommentiert. Der IFA H6 Bus bei 19:10 bekäme von mir den ersten Preis für schönes Design. Wirklich gelungen und auch heute noch sehr schön anzusehen.
Ich erlaube mir ein paar kleine Anmerkungen: bei 8:30, LP steht für Lastwagen Pullmann. Die LKW waren sehr rostanfällig. Hab damals selbst einige wieder zusammenschweißen dürfen. Da waren schon üble Rostlauben dabei.
12:30, der Motor nennt sich nicht "(Null) 0 312" sondern OM 312, also Buchstaben O und M. Diese stehen für "Oel Motor" Bei MB sprach man damals vom Roh-Oel-Motor.
Bei 17:30 ist ein L 1500 S Ausführung F. L = Lastwagen, S = Straße (4x2), F = Feuerwehr. (So einfach war das bevor Bezeichnungen "verenglicht" wurden.) Der 6-Zyl. Vergasermotor hatte 2594 ccm, nicht 2000 ccm.
Vielen herzlichen Dank für dein Feedback und deinen interessanten Anmerkungen.👍
Cool 😊
17:26 Toll, der Wagen hat Winker, die sich auf und ab bewegten. Unsere Busse hatten auch solche.
Die Winker waren in den späten 50ern nicht mehr zulässig. Würde heute auch keiner mehr darauf achten.
Hallöle ich bin es wieder du glaubst nicht was mir das Herz geblutet hat dieses Video zu sehen und nicht dabei gewesen zu sein es war wirklich ein Super Video von dem Fest.Aber ich muß dich leider Berichtigen denn das heißt nicht BMW sondern Bring mich Werkstatt 😆 😆😁Also ich muß auch sagen du hast ein gutes Fach wissen über die Fahrzeuge oder haste alles heimlich Abgelesen 😜Also schöne grüße aus dem Kohlenpott Udo
Hallo Udo,
vielen herzlichen Dank für dein Video. Ja, es wäre schön wenn jeder ein kleine Historie, oder wenigstens die Technischen Daten am Fahrzeug stehen hätte. So muss man aufwändig recherchieren und läuft trotzdem Gefahr, dass die Quellen falsch sind. Bei den Ostblock- Mobilen kenne ich mich eigentlich gut aus, aber die Treffen werden immer facettenreicher und dann kommt man an die Grenzen. VG Jeanette 🍀
@@classics-channel hallöle ich bin es noch mal du hast in deinem Video ein Bus mit Anhänger und du hast gesagt das sie schnell wieder Verboten wurden,kannst du mir sagen warum denn Tante Gooooogle sagt mir nichts darüber.Mit besten dank Udo
@@udokaiser5127 Hallo Udo, im Jahr 1978 kam das AUS für folgende Busse:
(Ikarus 601/602/630, IFA H6B, Jelcz 043) und O-Busse (Škoda 9Tr).
Problematisch war nicht der Anhänger, sondern die Zugvorrichtung der genannten Zugfahrzeuge.
Danach gab es auch keine alternativen neuen Busse mehr mit Anhänger, weil die Gelenkbusse den Anhänger überflüssig machten. Informationen darüber findest du irgendwo im Netz.
LG Jeanette 🍀
Sehr schönes Video. Minute 9:40: Die RS04/30 wurden eigentlich nur von 1953-1956 gebaut. Laut der Fahrgestellnummer, müsste dieses Fahrzeug eigentlich von 1955 sein. Wäre mal interessant zu wissen, weshalb da 1959 steht.
Vielen herzlichen Dank für dein Feedback. Man hat das bei vielen Fahrzeugen aus dieser Zeit, vor allem auch beim IFA F8. Zahlreiche IFA F8 sind mit Baujahr 1958 eingetragen. Zu dieser Zeit lief aber schon der P50 vom Band.
Es wäre naiv zu behaupten, dass man aus vorhandenen Material noch Fahrzeuge nachgebaut hat, den Ersatzteile gab es erst recht nicht.
Das Typschild meines IFA F8 weist Baujahr 1958 definitiv aus.
@@classics-channel ich hab das auch schon bei anderen Fahrzeugen gesehen. Ich fände es mal interessant zu wissen, warum das damals so gemacht wurde.
Der Fleischerbus ist wohl eher von 1975 anstatt 1957 ;)
Vielen Dank für die Richtigstellung, dass war tatsächlich ein Versprecher gewesen.👍
Warum erfährt man immer erst danach nach solchen Events,Schade.☹
Ja das stört mich auch, nur mit Werbung kannste doch auch neue Besucher, das steht aber für viele Dinge, Lausitzring, Schleizer Dreieck, Sachsenring usw. Truckveranstaltungen sollen auch cool sein, sollen sie nicht heulen wenn sie ihre Vereine zumachen müssen. Wer nicht wirbt de4 stirbt 🙋♂️