Самое оффигенное видео по которому я сам и поменял подушку кулисы! все четка показано и рассказано! кароч ето калечко стопорное внатуре снимается легче с салона снял кожух ручки кпп почистил там все и подковырнув отверткои снял его бес проблем потом все как на видео разобрал. обратно сабрал Но пыльник одевал долго мучаясь так как все измазал литолом ))) И вот дошло дело до калечка которое нужно запихать обратно))) то же долго мучелся не как не мог одеть ! потом дошло до меня я включил заднею передачу сухарь пластиковый утанул вниз и я легко запихал его в пазик))) и готово! мож каму пригодится небольшое дополнение)))
Скажу на будущее для тех кто будет смотреть.не мучайтесь со стопорным кольцом под машиной,прикручивайте подушку и переходите в салон кожух кпп снимаете и сверху кольцо ставится замечательно так же и одеваетс пыльник на подушку и не надо дополнительных рук с придерживанием!НЕ БЛАГОДАРИТЕ!))))
@nikolaymorkovka3518 подушку изначально прикрутить надо наместе к кузову вместе с растяжкой и прочей лобудой,потом переходишь в салон и уже вставляешь рычаг кпп в подушку и после устанавливаешь кольцо, один край заводишь в паз второй поджимаешь и все встаёт на своё место.
Эх, вчера только заменил опору эту, а видео только сегодня увидел. Правда менял немного по другому. Мне было проще снять стопор из салона, но поскольку менял впервые, сначала открутил, потом снимал кольцо. Было бы проще на прикрученной опоре снять кольцо и вынуть сухарь в салоне. Потом открутить опору и установить новую. И уже на прикрученную опору устанавливать сухарь с кулисой и стопор. При этом проще установить пыльник, когда опора уже закреплена на кузов. Правда получается "кама-сутра" при установке стопора, но тем не менее проще из салона, нежели под машиной. И опять же не нужен помощник, делал таким образом в одного.
@@ТимурТимур-д9ю, приветствую. Если мне не изменяет память, так как делал давно, подушка была оторвана полностью из-за этого был огромный люфт, особенно было много свободы у рычага вверх-вниз.
Спасибо большое за видео лайк. Я готовился поменять 4 месяца, а поменял 1 час.толковое видео, чаще снимайте, делитесь своими силами или руками, и люди скажут слова благодарности за информацию. Удачи.
Эх блин, видос смотрел, комменты не читал((( Намучался жесть как с установкой кольца, Ваш вариант бы как раз в тему. Надо бы видос кому-нибудь запилить с такой установкой шаровой опоры. Лично я думаю пока у меня дело дойдет до замены, машина уже другая будет)
Снимал опору как на видео, а затем надел белую пластмаску на шар, вставил в опору и подумал что стопор снизу поставить не реально, нету места для маневров. .Надел стопорное кольцо на рычаг так что бы оно лежало на опоре сверху. Затянул опору снизу на место. Поднялся в авто , поддел плоской отверткой большой квадратный пыльник ручки передач и задрал его максимально вверх. Вид для установки стопора, лучше не придумаеш. Одну сторону пружины придавил к канавке одной отверткой и другой плоской отверткой заправил пружину в канавку, с первого раза. Сверху же длинной плоской отверткой надел резиновый пыльник на опору. С момента заезда на яму и выезда прошло 70 минут.
Я снял глушитель и все поменял быстро. Кольцо ставил через салон, перед тем как ставить нужно заднюю вкл. Тогда кулиса утопает и кольцо ставился вообще легко.
Поменял буквально вчера эту опору, была разбита , рычаг кпп завалился назад , в чем причина ? Регулировка не помогает, при включении второй или четвёртой передачи как будто рычаг лежит , такое ощущение что назад сместилась вся эта бандура
Я при откручивании если вижу, что оно крутиться с "мясом", тогда подрезаю болгаркой грань гайки и ударной отверткой на отворот, а в Вашем случае, если уже оторвали, приварить шпильку к кузову.
А у меня такой вопрос, есть ли смысл менять эту подушку кулисы если подушки самого двигателя слабые?, ведь если они слабые то двигатель больше дёргает, а значит и тяги рычага будут больше дергаться и могут порвать новую подушку кулисы! Ни так ли?
Здравствуйте не подскажите а как крепится тяга подушки к двигателю. Дело в том, что сейчас ремонтирую движок на своей десятке. И обнаружил, что тяга которая одевается на движок не как не закреплена и просто болтается на болту. То есть у нее квадратная оконцовка, внутри квадратная резинка и все, не гайки ни чего нет. Спасибо.
смотрю любой ремонт ..никогда не меняют старые болты гайки на новые....видимо минталитет такой...еще в комплекте с шаровой опорой болты идут новые но ставят старые......
У меня тоже рычаг переключения стучит в нейтральном положении как будто метал об метал бьется когда потянешь его в сторону как бы упрешь пропадает стук
Поворачивал на право в крутой поворот и в этот момент включил вторую И тут бац удар ее выбило , и теперь она вылетает, если рукой держать то норм Здесь есть какая то связь ? Кулиса , кардан , тяги , подушки ??? Скажите пожалуйста
Автор, помоги. Поменял подушку кулисы как у вас в Видео. Теперь у меня гулл по кузову и вибрации мелкие появились! на холостых вроде нормально а как газку даешь сразу аж уши закладывает, подскажите что делать?
@@ElsaStudio_auto ну вот правду говорю, ничего не трогал, только подушку поменял (на старой было ушко обломано) и начался такой шум как будто глушителя нет и гул низкочастотный как от сабвуфера
У меня тоже рычаг переключения стучит в нейтральном положении как будто метал об метал бьется когда потянешь его в сторону как бы упрешь пропадает стук что это может быть подушка ? На машине приора 200000 пробега не разу не меняли ее
Вряд ли, у меня подушка тоже в хлам была. А сухарь утопленный заклинил и на светофорах стал путать заднюю с первой передачей. Но все скорости включались отлично. Больше всего раздражали стуки рычага об кузов при переходе на повышенную скорость в движении. Поэтому стал менять эту шаровую опору. Посмотрел Ваш видос, и нае.ся же я со стопорным кольцом по Вашей методике((( Часов 5 пытался ее запихнуть так и не смог. Благо на строй опоре стопорное кольцо было другой конфигурации с петельками на сжатие круглыми пассатижами, ее и воткнул быстро. Почему сразу не ставил старое кольцо, да потому-что когда снимал погнул его по вид морского конька)) И закинул нафиг. Когда нае.ся по самое не могу с новым стопором, не поленился отыскать старое, выправить его и вставить) Думаю из салона было бы легче на прикрученной подушке... P.S. Добавлю, что еб..ся один, помочь придавить рычаг из салона некому было.
После видео заменил подушку кулисы. Снимал стопорное кольцо с ямы, А СТАВИЛ ПРИКРУТИВ ПОДУШКу к кузову.ТОЛЬКо Так если меняешь сам . Снимаете рычаг из салона все перед вами открывается вид , ставить очень легко .
В салоне стопоркольцо снимаешь чтоб качергу освободить из подушки, потом снизу подушку меняешь. После кочергу на место со стопоркольцом и усе... тапок в пол))
ЕСЛИ ТЫ СМОТРИШЬ ВИДЕО чтобы ПОМЕНЯТЬ ПОДУШКУ КУЛИСЫ...то знай (в видео этого нет, но облегчит миллион сексоминут!!!)... Для того, чтобы воткнуть стопорное кольцо - не обязательно заниматься рукосексом сиксилион минут; надо просто снять ручаг кпп (открутить один саморез и одну гайку, снять пластиковый ограничитель-болт. Снимаешь рычаг кпп, вставляешь спокойно круглогубцами колечко и ставишь рычаг вместе с подушкой на место снизу, сначала прикручиваешь подушку (два болта, две гайки), потом собираешь рычаг с салона. Всё! Никаких "ставить кольцо по месту", никаких "мозгосексов"...если вы поставили по месту, то вы, скорей всего познали какой-то из кругов ада, я вам сочувствую.
Я поменял подушку кулисы не помогло пятой не было поменял карданчик поставил от калины тоже в общем у меня рычаг скоростей не ходил в сторону пятой передачи тоесть в лево он легко двигался а вправо упирался снял коробку разобрал думал что что-то серьезное а как оказалось когда разобрал и где рычаг там стоит шплинт и две пружины по бокам попробовал силой не двигается в право снял шплинт он креститься с лева двумя стопорными кольцами выбил шплинт и там был заусенец и из-за этого рычаг не ходил в право зачистил нождачкой и все заработало как надо !! Так что имейте в виду
Самое оффигенное видео по которому я сам и поменял подушку кулисы! все четка показано и рассказано! кароч ето калечко стопорное внатуре снимается легче с салона снял кожух ручки кпп почистил там все и подковырнув отверткои снял его бес проблем потом все как на видео разобрал. обратно сабрал Но пыльник одевал долго мучаясь так как все измазал литолом ))) И вот дошло дело до калечка которое нужно запихать обратно))) то же долго мучелся не как не мог одеть ! потом дошло до меня я включил заднею передачу сухарь пластиковый утанул вниз и я легко запихал его в пазик))) и готово! мож каму пригодится небольшое дополнение)))
спасибо)
Спасибо, хорошая идея. Помогло, но хочу уточнить, что перед установкой колечка необходимо полностью "затянуть" опору снизу.
Пыльник легче одевать из салона авто.
кольцо с верху через салон ставить надо !!!!!!!!!!!!!!!
Молодец
Скажу на будущее для тех кто будет смотреть.не мучайтесь со стопорным кольцом под машиной,прикручивайте подушку и переходите в салон кожух кпп снимаете и сверху кольцо ставится замечательно так же и одеваетс пыльник на подушку и не надо дополнительных рук с придерживанием!НЕ БЛАГОДАРИТЕ!))))
Всё ставится без снятия кольца. Резкий удар по кулисе из салона и готово, предварительно смазать.
Не могу вставить кольцо, не представляю как его туда впихнуть
@nikolaymorkovka3518 подушку изначально прикрутить надо наместе к кузову вместе с растяжкой и прочей лобудой,потом переходишь в салон и уже вставляешь рычаг кпп в подушку и после устанавливаешь кольцо, один край заводишь в паз второй поджимаешь и все встаёт на своё место.
@pasha22ruspantigin98
Я не снимал подушку, просто менял ремкомплект кулисы, и чёт никак не могу засунуть
Оно не встаёт туда, давлю пальцами, друг держит утопленной втулку
Потрясающая съёмка, оператору 5++
Спасибо!
Мужики которые объясняют такого рода проблемы на авто знайте вы лучшие❤️
Как у вас просто всё откручивается, прям волшебство какое-то.
На разных машинах бывают разные случаи.
Эх, вчера только заменил опору эту, а видео только сегодня увидел. Правда менял немного по другому. Мне было проще снять стопор из салона, но поскольку менял впервые, сначала открутил, потом снимал кольцо. Было бы проще на прикрученной опоре снять кольцо и вынуть сухарь в салоне. Потом открутить опору и установить новую. И уже на прикрученную опору устанавливать сухарь с кулисой и стопор. При этом проще установить пыльник, когда опора уже закреплена на кузов. Правда получается "кама-сутра" при установке стопора, но тем не менее проще из салона, нежели под машиной. И опять же не нужен помощник, делал таким образом в одного.
Приветствую, а какие симптомы выхода из строя этой подушки?
@@ТимурТимур-д9ю, приветствую. Если мне не изменяет память, так как делал давно, подушка была оторвана полностью из-за этого был огромный люфт, особенно было много свободы у рычага вверх-вниз.
@@Alexander_Sanich понял спасибо) пока таких симптомов не наблюдается)
@@ТимурТимур-д9ю у меня задняя не включается на холодную. водичка туда залилась, замерзла, глушак ее отогрел, она включается
@@ТимурТимур-д9юна первой и второй когда в натяг едешь, и бросаешь газ, дребежит метал об метал, если даже с одной стороны рваная подушка эта.
Красава, раскинул всее по полочкам, без лишних движений, РЕСПЕК БРО!!!
Молодец, всё ясно и подробно. Справится даже школьник.
Все четко и ясно спасибо, за предоставленный материал!!
Спасибо за видео! Как всегда очень полезно
Отлично,всё что нужно было я узнал,не нудно и коротко
мужику респект!!! всё понятно. но мне кажется стопорное проще из салона снять и поставить
Лучше вообще его не трогать). Серьезно
Спасибо большое за видео лайк. Я готовился поменять 4 месяца, а поменял 1 час.толковое видео, чаще снимайте, делитесь своими силами или руками, и люди скажут слова благодарности за информацию. Удачи.
Отличное видно и понятно и нет громкой музыки 👍
Грофиточкой болтеки помазать и вообще огонь
Хорошее видео, все достаточно подробно и понятно👍
Ребята,не мучаетесь,стопор легко встаёт из нутри!
Место мало,молодец справился
КОНЕЧНО КЛАСС КОГДА У ТЕБЯ ЕСТЬ ЯМА!!!
Это больная тема...)))
Эстакады есть
Привіт хлопці! РОБОТА НА ВІДМІННО!!! 👍👍👍💖💯
Автор красаучег, я теперь сам научился менять)))) одним рукожопым меньше стало
Спасибо большое ребята
Колечко снимать при установке не обязательно . Полностью установил подушку заправил смазкой и шарнир сверху резким движением залетает как себе домой
Эх блин, видос смотрел, комменты не читал((( Намучался жесть как с установкой кольца, Ваш вариант бы как раз в тему. Надо бы видос кому-нибудь запилить с такой установкой шаровой опоры. Лично я думаю пока у меня дело дойдет до замены, машина уже другая будет)
@@HonorDok кольцо сверху ставится через салон через окно рычага !!!!!!!!!!!!
Согласен, проще снять рычаг кпп и установить стопорное кольцо. Меньше мучений.
Иногда отсутствие ямы наводит на неординарные решения 😁
Проще вообще рычяг на ружу вытащить,я так сделал! Завтра новую на место ставить буду.
Мужик просто Спасибо!
Я короче подписался на вас вы красавчик я из Казахстана
Базар жоқ түсіндіреді екен!)
@@GGGGGG-ji4qb сонайтам
Снимал опору как на видео, а затем надел белую пластмаску на шар, вставил в опору и подумал что стопор снизу поставить не реально, нету места для маневров. .Надел стопорное кольцо на рычаг так что бы оно лежало на опоре сверху. Затянул опору снизу на место. Поднялся в авто , поддел плоской отверткой большой квадратный пыльник ручки передач и задрал его максимально вверх. Вид для установки стопора, лучше не придумаеш. Одну сторону пружины придавил к канавке одной отверткой и другой плоской отверткой заправил пружину в канавку, с первого раза. Сверху же длинной плоской отверткой надел резиновый пыльник на опору. С момента заезда на яму и выезда прошло 70 минут.
Хороший обзор. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍все чётко обьяснил
А где пружина? Там пружина еще стоять должна, она выталкивает рычаг к верху ,а при включение задней скорости нажимаем вниз и влево...
Я снял глушитель и все поменял быстро. Кольцо ставил через салон, перед тем как ставить нужно заднюю вкл. Тогда кулиса утопает и кольцо ставился вообще легко.
Спасибо! Очень помогло
Класс! И музон хорший
молодец!!! 👍
Спасибо очень помогли
Некоторые автолюбители вставляют какие то текстолитовые втулки чтоб не гремело или еще что то там,а нужно всего лишь заменить опору кулисы кпп
а нельзя сперва подушку прикрутить новую, а потом сверху кулису воткнуть в неё?
Самое печальное, что подушка стоит 700 рублей , а полностью новая кулиса в сборе с подушкой 1000 рублей , так что ещё подумаешь , что лучше поменять .
Я подушку покупал за 400₽ новую, производитель: Балаково (не помню уж конкретно завод, но на нижней части изображён двухглавй орёл)
@@nishamo4ka это хорошо , но у меня в городе по другому )
А ручка переключения передач, в них не выйдет, если ее отсоединить от кулисы
Пылник и штопор можно с салона ставит. А не мучится с низу. Я с салона за 5 мин поставил штопор и одел пылник.
Подскажите пожалуста, может первую передачу из-за подушки выбивать
Лайк а как заменить саму резинку кпп у меня порвалась и продается ои она вообщ?
А и за подушки люфт может быть?
Сделал все так, кроме пыльника и кольца - с салона поставил
Поменял буквально вчера эту опору, была разбита , рычаг кпп завалился назад , в чем причина ? Регулировка не помогает, при включении второй или четвёртой передачи как будто рычаг лежит , такое ощущение что назад сместилась вся эта бандура
👍
Из за неё может быть так хочешь первую скорость включить а попадаешь на заднию?
Из-за чего, когда идёшь накатом, особенно на пятой передаче, начинает дребезжать рычаг КПП?
Или подушка кулисы подорвана, или карданчик разбит.
Это для на задний хода да чтоб нажав тыкал?
А что делать если при откручивании кулисы отломалась шпилька..подскажите пожалуйста ??
Я при откручивании если вижу, что оно крутиться с "мясом", тогда подрезаю болгаркой грань гайки и ударной отверткой на отворот, а в Вашем случае, если уже оторвали, приварить шпильку к кузову.
Шпильки почистить, смазать былобы не плохо !
Здравствуйте если подушка кулисы вышел из строя какие признаки,примерно трогании с места стук слышна снизу это есть причины стука.
Лучше с ямы проверить, если порвана, то будет видно.
Не чёткие переключения передач,особенно 1 и2 передача
@@airat.2733 здравствуйте есть такой признак 1-2 передачи иногда плохо переключает,спасибо за добрый советы.
Снимайте пожалуйста как было и как стало
👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Ювелиры отдыхают
Какие причины что пора менять
Объясните пожалуйста за какую функцию отвечает эта деталь? Как было до? Что стало после? Как понять неисправность этой детали?
У меня рычаг КПП при нажатие на газ на ходу ходит туда сюда бьёт рычаг об корпус. Думаю это то что на видео
Подскажите что делать если болт обламился на кулисе
У меня нет второго человека. Поставлю подушку. Потом буду из салона сухарь вставлятьв рычаг и в подушку
На днях рычаг кпп в руках остался и скорости не включаются. Сухарь развалился)
Такая же шняга, щас менять буду))
Тигр,Уссуриискии?
А у меня такой вопрос, есть ли смысл менять эту подушку кулисы если подушки самого двигателя слабые?, ведь если они слабые то двигатель больше дёргает, а значит и тяги рычага будут больше дергаться и могут порвать новую подушку кулисы! Ни так ли?
Конечно сначала нужно поменять подушки двигателя.
👍👍👍
Плохо включается вторая может быть иза этой подушки?
Это лучше делается при замене резонатора
Здравствуйте, скажите пожалуйста, после ремонта коробки машина стала вибрировать,,из-за чего это может быть?
Подушки двигателя
@@МаксимСергеевич-д5ы спасибо
Какие признаки дают когда сломанны кулиса? Уминя скораст перепутаетса!
А причина в чем было, дребезжание КПП ручки?
Болталась ручка кулисы.
Поменьше грязи надо трусить сразу почистить нужно а потом саберать
Здравствуйте не подскажите а как крепится тяга подушки к двигателю. Дело в том, что сейчас ремонтирую движок на своей десятке. И обнаружил, что тяга которая одевается на движок не как не закреплена и просто болтается на болту. То есть у нее квадратная оконцовка, внутри квадратная резинка и все, не гайки ни чего нет. Спасибо.
После квадратной резинки идет шайба, гровер и гайка.
смотрю любой ремонт ..никогда не меняют старые болты гайки на новые....видимо минталитет такой...еще в комплекте с шаровой опорой болты идут новые но ставят старые......
может ли причины дребезга рычага из за подушки
У меня тоже рычаг переключения стучит в нейтральном положении как будто метал об метал бьется когда потянешь его в сторону как бы упрешь пропадает стук
А скорость может не включается
Подскажите пожалуйста с 3 скорости не выходит. Что делать. Ваз 21102.
Уважаемый, подскажи. При включении задней не утапливается рычаг. На улице -20. Вода в сухаре замёрзла или ещё что-то?
Возможно и вода, надо смотреть.
У меня из 2 болтов 1 сломался что делать ?
Поворачивал на право в крутой поворот и в этот момент включил вторую
И тут бац удар ее выбило , и теперь она вылетает, если рукой держать то норм
Здесь есть какая то связь ?
Кулиса , кардан , тяги , подушки ??? Скажите пожалуйста
Кулиса здесь ни при чём. Это нужно разбирать коробку и менять синхронизатор.
@@ElsaStudio_auto 😃👍
Какие последствия приносит выход из строя эта подушка?
Можно ошибиться с выбором передачи...
У меня вместо 1 скорости включалась задняя. (к примеру)
На светофорах дядьки сзади пугались ))))
Болтается и дребезжит кулиса.
У меня на приоре рычаг переключения дёргается в лево-право
Спс
Может из за этой подушке, плохо включатся задняя скорость.
Замена помогла?
После замены подушки скоростя стали переключаться тяжело из-за чего это может быть?
На одном видео видел что нужно расслабить фтулку на рычаге переключения передач
Автор, помоги. Поменял подушку кулисы как у вас в Видео. Теперь у меня гулл по кузову и вибрации мелкие появились! на холостых вроде нормально а как газку даешь сразу аж уши закладывает, подскажите что делать?
У меня было такое же, когда я ставил калиновский карданчик без люфта. А по поводу подушки проблем не было.
@@ElsaStudio_auto ну вот правду говорю, ничего не трогал, только подушку поменял (на старой было ушко обломано) и начался такой шум как будто глушителя нет и гул низкочастотный как от сабвуфера
На ваз 08 установлен ДВС и КПП от ваз10 ,кулису тоже надо от ваз 10?
Нет.
Добрый день ,подскажите что плохая подушка, может с 3 на 2 включаться плохо вторая, и иногда место 1 задняя??
Может быть ее нужно посмотреть снизу.
@@ElsaStudio_auto я смотрел, она со всех сторон треснута
А какие симптомы поломки этой подушки??? Будет ли дребезжать кулиса?
Обычно болтается кулиса.
@@ElsaStudio_auto при разгоне слышен звук из кпп, как будто подшипники бьются друг об друга что может быть?
Из нутри стопор на много легче поставить
Из за этого могут скорость чуть хуже переключаться?
Конечно могут.
Подскажите пожалуйста и за этого пыльника может кулиса дребезжать на высоких оборотах ?
Скорее всего да. Или посмотреть втулки на кулисе.
У меня тоже рычаг переключения стучит в нейтральном положении как будто метал об метал бьется когда потянешь его в сторону как бы упрешь пропадает стук что это может быть подушка ? На машине приора 200000 пробега не разу не меняли ее
Да, это подушка.
@@ElsaStudio_auto спасибо
А может быть из за этой изношеной подушки недовключение передач? Второй, третей и четвёртой?
Может.
самый вероятный вариант
Вряд ли, у меня подушка тоже в хлам была. А сухарь утопленный заклинил и на светофорах стал путать заднюю с первой передачей. Но все скорости включались отлично. Больше всего раздражали стуки рычага об кузов при переходе на повышенную скорость в движении. Поэтому стал менять эту шаровую опору. Посмотрел Ваш видос, и нае.ся же я со стопорным кольцом по Вашей методике((( Часов 5 пытался ее запихнуть так и не смог. Благо на строй опоре стопорное кольцо было другой конфигурации с петельками на сжатие круглыми пассатижами, ее и воткнул быстро. Почему сразу не ставил старое кольцо, да потому-что когда снимал погнул его по вид морского конька)) И закинул нафиг. Когда нае.ся по самое не могу с новым стопором, не поленился отыскать старое, выправить его и вставить) Думаю из салона было бы легче на прикрученной подушке...
P.S.
Добавлю, что еб..ся один, помочь придавить рычаг из салона некому было.
Могут ли из за этой подушки не включается скорости?
Скорости будут включаться, просто кулиса будет болтаться.
Можно просто поставить подушку...а всё остальное можно поставить с салона
с рычагом не судьба снять
⭐⭐⭐⭐⭐
Здравствуйте я поменял как видео показывать теперь заднюю скорость тяжело ключается пересечение чего может быть?
Может на карданчике чуть правее на шлицах повернуть.
Выставлять скоростя
Жаль не показал как собрать верхнюю часть
После видео заменил подушку кулисы. Снимал стопорное кольцо с ямы, А СТАВИЛ ПРИКРУТИВ ПОДУШКу к кузову.ТОЛЬКо Так если меняешь сам . Снимаете рычаг из салона все перед вами открывается вид , ставить очень легко
.
Какой салон... как она туда вылезет это гемморой. Просто чтоб удобней было можно резонатор снять.
В салоне стопоркольцо снимаешь чтоб качергу освободить из подушки, потом снизу подушку меняешь. После кочергу на место со стопоркольцом и усе... тапок в пол))
А не легче будет снизу подушку поставить,прикрутить, а из салона ручку воткнуть и кольцо поставить???
Может и легче, но я привик так, как мне легче.
колечко с салона снимается за 20 секунд без гемора
снимается то да, а как его обратно поставить?
vidvig vidvig , заднюю включи
@@User-tre7gtvc-7f ставится также как снимается тлько через салон
ЕСЛИ ТЫ СМОТРИШЬ ВИДЕО чтобы ПОМЕНЯТЬ ПОДУШКУ КУЛИСЫ...то знай (в видео этого нет, но облегчит миллион сексоминут!!!)...
Для того, чтобы воткнуть стопорное кольцо - не обязательно заниматься рукосексом сиксилион минут; надо просто снять ручаг кпп (открутить один саморез и одну гайку, снять пластиковый ограничитель-болт. Снимаешь рычаг кпп, вставляешь спокойно круглогубцами колечко и ставишь рычаг вместе с подушкой на место снизу, сначала прикручиваешь подушку (два болта, две гайки), потом собираешь рычаг с салона. Всё! Никаких "ставить кольцо по месту", никаких "мозгосексов"...если вы поставили по месту, то вы, скорей всего познали какой-то из кругов ада, я вам сочувствую.
Из-за этой подушки может не включаться 2,5 передача ?
За ..ло настраев то 5 нет то задней теперь понятно почему
Если она полностью оторвана, то может.
Я поменял подушку кулисы не помогло пятой не было поменял карданчик поставил от калины тоже в общем у меня рычаг скоростей не ходил в сторону пятой передачи тоесть в лево он легко двигался а вправо упирался снял коробку разобрал думал что что-то серьезное а как оказалось когда разобрал и где рычаг там стоит шплинт и две пружины по бокам попробовал силой не двигается в право снял шплинт он креститься с лева двумя стопорными кольцами выбил шплинт и там был заусенец и из-за этого рычаг не ходил в право зачистил нождачкой и все заработало как надо !! Так что имейте в виду