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#하이브리드자동차

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  • Опубликовано: 19 сен 2019
  • #자동차정비기능사, #자동차정비산업기사, #건설기계정비기능사, #농기계정비기능사,
    😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다. 자동차정비 자격증 전문채널 "카닷TV" 입니다.
    아직 부족하지만 제 영상이 유익하셨다면 "구독"과 "좋아요" 부탁드립니다. 😄😄😄

Комментарии • 34

  • @mymysro
    @mymysro 3 года назад +1

    공부하기 편합니다 감사드립니다

    • @tv4822
      @tv4822  3 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @freshgarden4407
    @freshgarden4407 3 года назад +1

    정비산업기사준비하면서 도움 많이 받았습니다. 체널 번창하시기 바랍니다!!

    • @tv4822
      @tv4822  3 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-zu4yk8hk7u
    @user-zu4yk8hk7u 3 года назад +1

    모터 관련 일을 합니다. 정말 설명을 잘해주시네요!! 잘 보았습니다.

    • @tv4822
      @tv4822  3 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @hyeinjeong9361
    @hyeinjeong9361 4 года назад +1

    진짜 도움 많이 됐어요 감사합니다!!!☺️☺️

    • @tv4822
      @tv4822  4 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 부족하지만 도움이 되셨다니 기쁘네요~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-mr.donald
    @user-mr.donald 3 года назад +4

    최고의 실전강의입니다. 언제 기회되시면 테슬라에 장착된 전동기와 배터리도 분해하셔서 설명해주세요. 감사합니다.

    • @tv4822
      @tv4822  3 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

    • @TVBlindBonsai
      @TVBlindBonsai 2 года назад

      @@tv4822 타단 프랜서 - Tartan PRANCER

  • @haenamee
    @haenamee 2 года назад +1

    오늘 우연히 추천된 이 영상 보니, 제가 하이브리드를 정말 정말 학수고대했는데 아반떼가 소프트 타입으로 나와서 별 관심을 안 갖고 있다가 소나타 나왔을 때 너무 반가워 대전 시승센터를 매 주말마다(거의 열 차례 ^^) 예약해 갖가지 방식으로 시승 주행을 해 본 추억이 소환되었습니다. 저는 연비 위주 기대였고 기대가 너무 컸는지 실망도 커서 당시 구입은 하지 않았었지만요...
    당시에는 일반이 찾을 수 있는 하이브리드 자동차 정보가 별로 없었는데 초대형 정비정보 카페에서도 궁금한 점들을 많이 묻기도 했지만 대부분 현업에 종사하는 분들이라서 새로운 형식에 대해서는 딱 부러지는 정보를 얻기가 힘들었고 궁금증은 더해 가기만 했었습니다. 그 때 마침 회원 가입이 되어 있던 현대차의 gsw에 들어가서 소나타 HEV 정비지침서를 찾아 보고 마치 리버스 엔지니어링하듯이 궁금증을 하나 하나씩 풀어 가며 그 내용을 카페에 여럿 올리기도 했습니다. 당시 현업 정비사 회원분들께서 아주 귀한 정보라고 고맙다는 표현을 해 주시기도 했었죠. ㅎㅎ 예를 들어, '하드타입 하이브리드는 엔진이 정지되어 있을 때 브레이크 배력은 어떻게? 에어컨 작동은 어떻게?' 등등...
    참! 다른 채널이나 인터넷 자료 등에서도 도움을 받았지만 선생님 채널도 여럿 참고하는 방식만으로 재작년 자동차정비를 시작으로 작년에 건설기계정비, 농기계정비 자격증까지 취득할 수 있게 된 점 이 자리를 빌어 고마운 마음을 전합니다. 고맙습니다. ^^
    물론 오늘 영상도 실물도 보여 주시고 참 좋은 설명으로 간접 체험을 하게 해 주셔서 고맙습니다. ^^

    • @tv4822
      @tv4822  2 года назад +1

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 자동차에 대한 열정이 남다르시네요~ 멋지십니다~^^ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @yyk9165
    @yyk9165 4 года назад +1

    회전자와 고정자의 간격이 0.5mm~1.2mm라면 충격에 축이 무너져? 모터가 망가지기 쉽상이겠네요?
    (간격이 좁을 수록 더 큰 힘을 내기에 그리 한다지만)
    브러쉬 사용 하는 모터는 저 간격이 좀 넓은 편일까요? 충격에도 잇점이 있을까요?
    브러쉬 있는 모터(탄소 막대 닳음 불똥 튐)랑 없는 모터랑 장단점이 뭘까요?
    왜 전동 휠체어에는 브러쉬 레스를 잘 적용 안할까요? 브러쉬레스 모터값이 훨씬 비싸서 그럴까요?

    • @tv4822
      @tv4822  4 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 모터에 대해서 많이 알고 계신듯 하네요~ 우선 브러쉬가 있는 타입은 브러쉬 마모시 교환작업이 필요하다는 단점이 있습니다. 또한 말씀하신것처럼 불꽃이 튀기 때문에 lpi 연료펌프에 사용되는 모터 또한 브러쉬 리스 모터를 사용하고 있습니다. 브러쉬 리스가 더 고가이기 때문에 아직은 산업체에 더 많이 사용되고 있습니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-sw9yo9me6n
    @user-sw9yo9me6n 2 года назад +1

    안녕하세요 카닷선생님
    영상너무 도움이많이됬어요
    댐퍼플레이트가 하는 역할이 뭔지 여쭤봐도될까요?
    블로그주소도 궁금합니다!!

    • @tv4822
      @tv4822  2 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 댐퍼플레이트는 모터의 회전자가 회전시 발생하는 충격을 흡수해주는 장치입니다. 일반적인 수동변속기 차량의 클러치판에도 이러한 스프링이 들어가고 있습니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @chrisLee-go1ed
    @chrisLee-go1ed 3 года назад +1

    부스바--> 버스바 입니당

    • @tv4822
      @tv4822  3 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 알겠습니다~ 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @redzone1016
    @redzone1016 3 года назад +1

    U.V.W 상호간 저항보다 모터는 절연저항 파괴가 더 중요한거 같은데
    절연저항 측정점검은 안하시나요?

    • @tv4822
      @tv4822  3 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 당연히 절연저항 또한 점검하시면 좋습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @yyk9165
    @yyk9165 4 года назад

    코일 감는 것 알고 싶었는데 인터넷에 올라 온 권선법을 봐도 그림 자체가 이해 안되더군요

    • @tv4822
      @tv4822  4 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @3.8or5.0
    @3.8or5.0 4 года назад +1

    하이브리드 구동 모터 4가지 정도 알고 싶습니다

    • @tv4822
      @tv4822  4 года назад +1

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 하이브리드 관련자료가 카페에 어느정도 업로드 되어있습니다. 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-xw1ns5yv8z
    @user-xw1ns5yv8z Год назад +1

    궁금한게 있는데요 자석 힘이 강한 것 같은데 발전 시 모터를 돌리는 엔진 토크는 얼마나 나오나요 토크렌치로 돌려 봐야 아나요?

    • @tv4822
      @tv4822  Год назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 제 영상에서는 회전자의 중심축이 없어 자석이 붙어버려서 빼기 힘듯것 입니다~ 만약 실차에 장착이 되었다면 회전자와 고정자의 일정간격이 있기 때문에 손으로도 모터를 충분히 돌릴수 있습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

    • @user-xw1ns5yv8z
      @user-xw1ns5yv8z Год назад +1

      @@tv4822 그 조금 틈이 있다고 손으로 돌리면 쉽게 돌아 가나 보군요 보기엔 착 달라 붙어서 힘들 줄 알았는데요 운전대 돌리듯이 쉽게 돌아가나 보네요 정보 ㄳ 합니다

    • @tv4822
      @tv4822  Год назад

      네~ 맞습니다!~

  • @user-yp9hb8yq8j
    @user-yp9hb8yq8j 3 года назад +1

    쉬핑지그는 어디서 구매하나요??

    • @tv4822
      @tv4822  3 года назад

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 구입처는 잘모르겠습니다~ 자동차 사업소나 정비업체에서는 가지고 있습니다. 아직 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

  • @user-zi9pw6fx7y
    @user-zi9pw6fx7y 4 года назад +2

    삼상에서 u v w 라고 하셨는데
    의미가 있나요?

    • @tv4822
      @tv4822  4 года назад +1

      😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ u, v, w 선이 잘못 연결되면 모터가 역회전을 할 수 도 있습니다. 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

    • @user-zi9pw6fx7y
      @user-zi9pw6fx7y 4 года назад

      @@tv4822
      감사합니다