Dulu untuk dpt ilmu spt ini sangat susah,karena yg pinter ga mau berbagi.Sekarang dgn adanya yutub, ilmu yg demikian berharga banyak dishare bgt saja secara gratis.Weleh2.....terimakasih mas.Tuhan yg akan membalaskan kebaikanmu.
Penjelasannya bening banget, jernih mudah di mengerti, yang buat konten telaten bongkar pasang aki. Kalo ane di bengkel motor tinggal di short ke komponen sudah kelihatan drop dan nggaknya, cuman gak bisa buat tes aki mobil amperenya kegedean.
mantap......aki dicek pakek voltmeter masih ok, tp tak bisa starter...saya pikir starternya rusak...ternyata perlu di cek drop nya juga....sangat bermanfaat👍👍👍👍🙏🙏🙏...sukses bang👍
Mantap om pejelasannya,,cmn ksih tmbahan aja ciri2 fisik aki basah/kering yg udh mau soak,,wlpun indikator elektrolit yg di ats aki bagus warna biru titik merah tp aki udh kembung
Terima kasih om rustanto video yg detil mudah d mengerti. Belajar dari video2 om sedikit2 bisa dipraktekkan otak-atik mobil sendiri, tanpa perlu pergi ke bengkel. Akhirnya sy pasang Voltmeter digital dimobil biar bisa selalu memantau kondisi tegangan aki saat starter mobil. Saat ini kondisi aki mobil sy sdh benar2 soak hehe. Mobil gk dipake 3 hari voltase drop berada di kisaran 6.5 V - 7 V sdh gak bisa starter mobil, butuh di charge 1 atau 2 jam bisa starter lagi. Usia aki pas 4 tahun. Fix harus ganti aki.
Iya ada indikasi aki sudah soak om. Pengukuran harus pada aki full charge ya om maksudnya perhatikan voltase awal sebelum start. Kalau voltase awal di atas 12 dan voltase dropnya seperti om bilang berarti soak, tetapi kalau voltase aki awal sudah di bawah 12 bahkan di bawah 11 bisa jadi karena ada kebocoran arus, artinya akinya nggak soak hanya drop aja karena faktok external aki.
@@RustantoAutoinfo iya om betul sekali itu sdh sy perhatikan, saat kontak on voltmeter menunjukkan angka 12 lebih, bisa 12.2 atau diatas nya sedikit. Om rustanto boleh request buat video bahas alat desulfator aki dong. Baik itu desulfator rakitan atau yg sdh jadi. Sy lihat di video2nya om belum ada hehe. Kan banyak di youtube klo aki soak katanya bisa di charge dg desulfator.
Charger hp di mobil sekarang banyakan bisa ngukur volt bahkan ada yg bisa amp. Sangat berguna terutama di untuk perjalanan jauh, kondisi aki bisa di pantau sepanjang perjalanan.
Pagi bang...mau tanya...jika aki mobil dri malam hari di diamkan ( kendaraan parkir ) Ketika pagi hari di starter sekali langsung nyala...namun ketika msin di matikan trus di starter kembali sudah tidak bisa...hanha bunyi aki cetek cetek cetek...apakah itu indikasi aki sudah soak... Namun ketika di jumper dengan aki motor mobil bisa di starter... Mohon info dan penjelasannya...🙏
pantesan mobil saya akinya soak saya cek pakai multitester normal di 12,77 volt dalam kondisi msin mati.. rupanya cara cek akuratnya di voltase dropnya saat starter
Om...klo aki d kondisi k 2..apakah perlu dikuras ganti air zur...usia aki sdh 2,5 thn hybrid GS NS60...mesin masih bisa distater...tapi ada cengengesan dikit ga langsung jreng
Aki mobil saya saat mobil mati dapat di 11volt saat di star turun ke 9volt saat di diamkan 15menit naek lagi ke 11volt Tapi klok pagi hari naek ke 12volt bang 😀
Iya om aki yg di test konsisi full charge. Saat start Penurunan voltasenya menandakan kondisi kesehatan aki, voltase turun di bawah 9 menunjukkan kondisi aki mulai kurang sehat (soak)
Bang mw tnya, sy baru sj beli charger aki tertulis 20A. Sy pke bwt charge aki 60A,klo hitung² wktu charge berkisar 3½ sd 4 jam_an. Sy cek tegangan aki pke multitester stlah charge d wktu tsb stlh aku sy diamkan 1 jam_an kok voltase aki jd 10.8 V . itu normal atw bermslh bang. Posisi aki blm terpasang di mobil
Alhmdllh mas,, lgsg praktek,, trnyta aki ku normal,, pdhl udh mau beli aki baru tadinya & dinamo jg aman,, tp besok pagi di stater gk bisa idup lg mas,, apa mungkin arus nya bocor..???
Saya mau tanya om Mobil punya sya itu kalau sya tes kabel pengisian posisi hidup ukurannya 14 volt.tapi kalau sya sambungkan ke aki walaupun mesin hidup kok jadi 13 volt ya?kadang cuma 12 volt,,,kira" itu masalahnya di bagian aki atau dinamo stater ya
Om, sy pake aki kering dan umur pemakaian baru 8 bln. Selama 8 bln ini sdh mengalami bbrp kali nda mau distater (bahkan pd saat pemakaian baru 1 bulan sdh hrs di jumper). Tp wkt itu sy blm pny alat voltmeter utk mengeceknya. Baru skg sy pny alat tsb dan bs mengetesnya. Hasilnya sebelum di stater 10.35 dan saat mesin hidup 14.28. Dan setelah beberapa saat mesin dimatikan turun lagi menjadi 10.77 Pertanyaan sy, klo menurut om apakah aki sy ini msh kondisi baik atau bagaimana? Apakah mungkin bermasalah pd kelistrikan mobil atau ada kebocoran arus?? Tolong dijawab ya om 🙏🙏 makasih sebelumya
Semuanya mungkin om, harus di test satu per satu. Untuk test aki soak vidiony ayg om comment ini. Untuk test kebocoran arus di link ini ruclips.net/video/6j3FEx8ZXd8/видео.html
Terimakasih bosqu....mau tanya aki saya sehat waktu start dropnya 10 vol.tapi kadang kuat kadang tidak,padahal dinamo start dah dibersihkan,tpi diganti aki baru gak pernah ngadat.apa itu aki lama juga dro 🙏
Charge full dulu om, baru di test start. Kalau seperti kondisi yg om ceritakan bisa jadi hanya kurang setrum atau memang soax. Jadi harus cjarge full dulu buat tau dia hanya drop atau soak
Mau nnya om klo sudah panas mobil di stater aki drop tpi tunggu 10 menit jreng lagi.. Klo di pagi hari stater 5 6 kali kuat. Di nama stater bagus da 3kli kebengkel dinamo bagus ktanya dinamo amper juga bagus. Apa ini dri aki yg soak om.. Aki sudah 4 taun blm pernah coba ganti
Aki saya cek masih ok om, selang beberapa hari dipinjam orang lalu lupa mematikan lampu baca hingga berhari hari, terus saya start tidak bisa, saya cek ke indikator aki berwarna putih yang tulisannya charging. Terus Alhamdulillah dibantu tarik sama mobil lain dan bisa start, lalu saya hidupkan mobil sampai 3-4 jam, tapi warna indikator masih diputih, apakah saya harus ketukang cas aki om?
Nggk perlu om. Kalau selama dipakai normal aman aja pakai terus aja, tpi klo jdi sering tekor kalau aki basah bisa coba dikuras dan diganti air accu zurnya
mas mau tanya donk, jika mobil dicheck aki nya hailnya : state of health nya 100% dan charge nya 100%, umur aki masih 1 tahun lebih. kemudian 2 bulan kemudian tiba tiba tidak bisa starter mobil, indikasi aki nya, dicheck hasilnya health : 66% charge 98%... itu apa penyebabnya ya ms sehingga dalam kurun waktu singkat tiba tiba drop? dari bengkel indikasi dari arus bocor dari variasi head unit, apa bisa ya? rekomendasinya ganti akinya. mohon penjelasanya. terima kasih banyak
Kadang aki memang seperti itu om, saya juga sering menemui yg SH sama SC nya 100% tiba2 nggk lama kemudia SHnya drop dan tidak bisa di starter. Saya bilang itu keterbatasan kemampuan alat. Samapai saat ini menurut saya cara yg paling akurat adalah test drop voltage seperti yg saya jelaskam di video.
Ada 3 kemungkinan om: 1. Aki soak 2. Sistem pengisian bermasalah 3. Ada kebocoran arus Kalau untuk cara memeriksa aki soak atau tidak sudah dijelaskan di vidio ini om.
Mantap udah praktek ternyata aki saya masih sehat tpi tidak 100%. Full charge 13,00v. Kunci kontak on 12,72v. Voltase drop 9,73v. Mobil nyala 14,49v. Apa ada cara agar kembali sehat 100% selain ganti baru? Saya cari-cari videonya disini belum nemu 😁
Kalau selama masih di atas 9 volt aman aja om tdk perlu di apa2kan dipakai wajar aja. Kalau nanti sudah di bawah 9 volt bisa dicoba kuras kalau aki basah. Di flushing 3x pakai air bersih biasa di goyang2 ringan (jangan pakai air panas), lalu di isi aki zur kembali.
Ampere mengalir berdasarkan besar kecilnya beban yg di berikan. Kalau tdk mencukupi supplaynya maka voltase akan drop, jdi indikasinya seperti saya jelaskan di video.
Mas misal kan mobil sya tdk sya pke selama 50 hari /sebulan setengah nganggur krn sy tinggl merantau,tpi sblm sya pergi kerja batrai sya cabut dan ketika sya dtng slama 50 hari itu sya pasang lgi n sya start msih bisa running,apkah trmsuk itu di anjurkan atau kondisi batrai akan ttp prima
Kalau jumpernya pakai aki lain coba lepas kabel negatif yg nempel di aki mobil dulu om, jadi cona starter pakai aki luat aja. Kalau tetap nggk bisa kemungkinan besar masalah di motor starternya atau magnetic switchnya.
Makasih ilmu nya. Saya langsung beli multitester dan cek accu mobil 🙂. Posisi mesin tdk dinyalakan 12,4 V. Ketika mesin dinyalakan 14,5 V. Masih baikkah accu saya atau hrs siap2 ganti ? Sekarang ini pakai aki kering beli Jan 2020. Tks.
Yg perlu diukur itu pas kondisi start voltage dropnya berapa? Sbgmn sdh diterangkan di video di atas.. Kalo aki kering biasanya umurnya sekitar dua tahun, bisa lebih.. Kalo baru setahun normalnya masih bagus.. Tapi beban listrik kendaraan dan frequensi start jg menentukan battery lifetime.. Tapi biasanya umurnya dua tahunan buat aki MF..
@@armitadwiyanti6778 iya benar, jadi avometer standby di terminal aki.. Minta org lain start, sambil liat avometer brp voltase terendah pada saat start.. Cuma beberapa detik aja voltase turun, kalo engine sudah nyala dia akan naik karena tegangan disupply alternator..
ganti aki hidup. Setelah mesin hidup mau ganti aki ke aki yg lama agar bisa ngecas . Setelah cabut negatif atau positif mobil mati. Apakah mobil itu dinamo nya rusak mas
Mas kalau aki jenis MF masih biru tegangan 13an tp sdh brp hr sulit buat starter mobil. N hr ini g bs distarter sm skli hanya bunyi ctek ctek umur aki sdh 2 tahun lebih kira2 apa y mas ?
Harus di test dulu dg cara seperti di video om. Nanti bisa ketahuan akinya masih sehat atau tdk, kalau akinya sehat berarti mungkin dari motor starternya atau pengisiannya.
Tanya om, kalau punya sy bad & repls. Jdi ketika malam sy mengunakan mobil dgn lampu utama & fog lamp on. lalu mesin di matikan ketika mau start lg aki itu drop can't start. Apa itu harus di ganti? Dua x kejadian untung msh bisa di dorong he.
Konsultasi maz : Mobil saya (saya pasang voltmeter digital) pada saat baru start stasioner tegangan aki 13.7v -14.1v , setelah jalan teganga 13.9v - 14.3v. Pada saat jalan dg beban full (AC, Extrafan, Audio, Headlamp dan Foglamp ON) tegangan turun 13.4v - 13.8v, Pada saat beban full mobil berhenti (stasioner) tegangan drop tinggal 11.9v - 12.3v. Ini masih normal apa gak maz ? Aki baru diganti 5 bulan, N70Z (75Ah). Kondisi pemakaian sehari-hari masih normal, pagi hari stsrter jg jreng, hanya pada beban penuh stasioner ngedrop segitu. Mobil diesel (Pantber grand touring 2013).
Rekomendasi multimeter murah berkualitas shope.ee/8AAIFBFNvI
Cairan protektor terminal batre s.shopee.co.id/1B0XtLzs1g
Kabel jumper shope.ee/8Un4ZgjUTh
Link aki amaron 45AH: s.shopee.co.id/9KMFc6AqTd
Power bank jumper 12v shope.ee/2fpLfY8IY1
Dulu untuk dpt ilmu spt ini sangat susah,karena yg pinter ga mau berbagi.Sekarang dgn adanya yutub, ilmu yg demikian berharga banyak dishare bgt saja secara gratis.Weleh2.....terimakasih mas.Tuhan yg akan membalaskan kebaikanmu.
Aamiin. Terimakasih doanya mas 🙏
Ini namanya you tub dipakai untuk positif
Yg penting kita like dan subscribe biar ada feedback profitnya bagi yg punya konten
Bner skli pelit ilmu g mau brbagi
Penjelasannya Jepang (jelas & gampang) banget. Thanks informasinya. Semoga sukses selalu.
Keren nih, penjelasan yang simpel dan mudah dipahami seperti ini. Keren. Apalagi ada tabel kesimpulan
Penjelasannya bening banget, jernih mudah di mengerti, yang buat konten telaten bongkar pasang aki. Kalo ane di bengkel motor tinggal di short ke komponen sudah kelihatan drop dan nggaknya, cuman gak bisa buat tes aki mobil amperenya kegedean.
Alhamdulillah. Jahakumulloh Khaer pak. Terima kasih banyak penjelasannya sangat bermanfaat 👍🤲🙏
makasih mas bro ilmunya. tetap semangat ya bantu sesama lewat vidio sejenis. saya sangat terbantu, barokalloh fisik
Alhamdulillah. Terimakasih mas 🙏
Terimakasih Bg Ilmu dan pengalaman nya untuk berbagi.......
ilmu yg bermanfaat semoga menjadi berkah dan selalu mengalir amal kebaikan nya..
Mas nya cara menerangkan sangat simple dan jelas.
Sehat selalu mase beserta keluarga💪💪🙏🙏
Aamiin. Terimakasih mas
Tepat, akurat dan langsung praktek cek nya. Jadi paham gara2 om ini. Makasih bget ya. Sukses sehat dan berkah selalu (sbss)
Aamiin. Terimakasih Doanya om
Wah thanks banyak om. Ini yg dicari" dari dulu
singkat padat cerdasssd. mauliate...
Bagus nihh nambah ilmu, trima kasih infonya, semoga laris channel nya
Aku terlanjur main ganti, sehari setelah itu baru baca tips nya mas Rustanto, tapi ora opo2, next... sdh ada bekal ilmu, multi thanks🤣
Hehe, tdk ada kata terlambat untuk sebuah pengetahuan om. Semoga bermanfaat 🙏
Penjelasan yang sangat akurat....yg kex gini aku mau....
Semoga beanfaat om
Mantap banget ilmu nya mas, berarti fix aki mobil mertua saya sdh harus di ganti, karena di starter drop cuma dapet tegangan 4,5 vdc 🙏🙏
Pastikan tegangan awal di 12 volt dulu om. Kalau kurang dari 12 volt coba setrum dulu baru coba test load lagi.
mantap......aki dicek pakek voltmeter masih ok, tp tak bisa starter...saya pikir starternya rusak...ternyata perlu di cek drop nya juga....sangat bermanfaat👍👍👍👍🙏🙏🙏...sukses bang👍
Aamiin, terimakasih doanya om 🙏
Mantap om pejelasannya,,cmn ksih tmbahan aja ciri2 fisik aki basah/kering yg udh mau soak,,wlpun indikator elektrolit yg di ats aki bagus warna biru titik merah tp aki udh kembung
Kalau untuk fisik biasanya airnya keruh, kalau dilihat dari lubang pengisian air sellnya sudah nggk rapi om.
Nah ini bener2 main data, suka saya
Alhamdulillah
Josing bumiwangi travelokal banyuwangi
Syaratnya dinamo harus sehat dulu , baru tes tesan aki spt ini😊
Terimakasih sharing ilmunya pak, sangat bermanfaat
Sangat bermanfaat skali videonya om👍
Ini baru penjelasan yang ilmiah , tdk umum 👍trima kasih yabro
Sama sama bro. Semoga bermanfaat
Terima kasih utk infonya, salam sukses selalu...
terimakasih om atas ilmunya
Aki biar awet, remote alarm jangan dipakai
Terimakasih ilmunya mas semoga bermanfaat
mantap mas bro... terima kasih banyak infonya
Terima kasih om rustanto video yg detil mudah d mengerti. Belajar dari video2 om sedikit2 bisa dipraktekkan otak-atik mobil sendiri, tanpa perlu pergi ke bengkel. Akhirnya sy pasang Voltmeter digital dimobil biar bisa selalu memantau kondisi tegangan aki saat starter mobil. Saat ini kondisi aki mobil sy sdh benar2 soak hehe. Mobil gk dipake 3 hari voltase drop berada di kisaran 6.5 V - 7 V sdh gak bisa starter mobil, butuh di charge 1 atau 2 jam bisa starter lagi. Usia aki pas 4 tahun. Fix harus ganti aki.
Iya ada indikasi aki sudah soak om. Pengukuran harus pada aki full charge ya om maksudnya perhatikan voltase awal sebelum start. Kalau voltase awal di atas 12 dan voltase dropnya seperti om bilang berarti soak, tetapi kalau voltase aki awal sudah di bawah 12 bahkan di bawah 11 bisa jadi karena ada kebocoran arus, artinya akinya nggak soak hanya drop aja karena faktok external aki.
@@RustantoAutoinfo iya om betul sekali itu sdh sy perhatikan, saat kontak on voltmeter menunjukkan angka 12 lebih, bisa 12.2 atau diatas nya sedikit. Om rustanto boleh request buat video bahas alat desulfator aki dong. Baik itu desulfator rakitan atau yg sdh jadi. Sy lihat di video2nya om belum ada hehe. Kan banyak di youtube klo aki soak katanya bisa di charge dg desulfator.
Mantap dapat ilmu baru trima kasih .....
Sama sama om, semoga bermanfaat 🙏
mantab kang seringnya
ilmu yg bermanfaat
Mantabs....trims infonya...
Angkat aku jadi murid mu pak
terima kasih infonya tentang aki moBil
Suwun Mas Tanto..ilmunya membantu saya.
Sama sama om semoga bermanfaat
iya pak..dan akhirnya jajan awet...
Matap informasinya. Trimakasi
sangat membantu masbro terimakasih
Trims om ilmunya
Sama sama om, semoga bermanfaat 🙏
Charger hp di mobil sekarang banyakan bisa ngukur volt bahkan ada yg bisa amp. Sangat berguna terutama di untuk perjalanan jauh, kondisi aki bisa di pantau sepanjang perjalanan.
Terimakasih tambahan sharingnya om 🙏
Maaf mas mohon direcomendasikan aki GS Hybrid sama Incoe gold sama2 45Ampere bagusan mana yaa mas ....trima kasih.🙏🏻mohon dibalas
Makasi pak atas ilmu nya ttg aki
Sama sama om, semoga bermanfaat
@@RustantoAutoinfo ok pak sm2 bermanfaat bgt pak.saya jd tau aki soak kyk gmn2 na
Pagi bang...mau tanya...jika aki mobil dri malam hari di diamkan ( kendaraan parkir )
Ketika pagi hari di starter sekali langsung nyala...namun ketika msin di matikan trus di starter kembali sudah tidak bisa...hanha bunyi aki cetek cetek cetek...apakah itu indikasi aki sudah soak...
Namun ketika di jumper dengan aki motor mobil bisa di starter...
Mohon info dan penjelasannya...🙏
Makasih om sangat membantu
Mantap ilmunya mas. Kebetulan kendala yg saya alami sama, aki sudah kurang baik. Seminggu ga dipanaskan mesinnya, pasti susah stater.
Semoga bermanfaat om
pantesan mobil saya akinya soak saya cek pakai multitester normal di 12,77 volt dalam kondisi msin mati..
rupanya cara cek akuratnya di voltase dropnya saat starter
Iya om betul, kondisi seperti itu yg dibilang aki soak 😁
Trimkasih ilmunya mas
Sama sama mas. Semoga bermanfaat 🙏
Tutorial nya mantep bang
Om...klo aki d kondisi k 2..apakah perlu dikuras ganti air zur...usia aki sdh 2,5 thn hybrid GS NS60...mesin masih bisa distater...tapi ada cengengesan dikit ga langsung jreng
Bisa di coba di kuras om, biasanya akan bisa memperbaiki sementara waktu. Tapi kalau sudah soak tetap harus siap2 ganti aki
Aki mobil saya saat mobil mati dapat di 11volt saat di star turun ke 9volt saat di diamkan 15menit naek lagi ke 11volt
Tapi klok pagi hari naek ke 12volt bang 😀
sangat membatu sekali
mantap bosquee
Nyimak gaes 👍👍
Matur nuwun sangat membantu
Semoga bermanfaat om
Berarti kondisi aki yg dicas full tp drop itu = voltnya masi bagus tp amperenya menurun gt kah bg?
Iya om aki yg di test konsisi full charge. Saat start Penurunan voltasenya menandakan kondisi kesehatan aki, voltase turun di bawah 9 menunjukkan kondisi aki mulai kurang sehat (soak)
Terima kasih
Bang mw tnya, sy baru sj beli charger aki tertulis 20A. Sy pke bwt charge aki 60A,klo hitung² wktu charge berkisar 3½ sd 4 jam_an. Sy cek tegangan aki pke multitester stlah charge d wktu tsb stlh aku sy diamkan 1 jam_an kok voltase aki jd 10.8 V . itu normal atw bermslh bang. Posisi aki blm terpasang di mobil
mantul mas brooo... mksh...
Sama sama om. Semoga bermanfaat 🙏
Alhmdllh mas,, lgsg praktek,, trnyta aki ku normal,, pdhl udh mau beli aki baru tadinya & dinamo jg aman,, tp besok pagi di stater gk bisa idup lg mas,, apa mungkin arus nya bocor..???
Makasih bro 🙏💪
Saya mau tanya om
Mobil punya sya itu kalau sya tes kabel pengisian posisi hidup ukurannya 14 volt.tapi kalau sya sambungkan ke aki walaupun mesin hidup kok jadi 13 volt ya?kadang cuma 12 volt,,,kira" itu masalahnya di bagian aki atau dinamo stater ya
Menurut saya kemungkinan dinamo pengisian nya om.
Mantap langsung dpt
Terimakasih om, semoga bermanfaat 🙏
Om, sy pake aki kering dan umur pemakaian baru 8 bln. Selama 8 bln ini sdh mengalami bbrp kali nda mau distater (bahkan pd saat pemakaian baru 1 bulan sdh hrs di jumper). Tp wkt itu sy blm pny alat voltmeter utk mengeceknya. Baru skg sy pny alat tsb dan bs mengetesnya. Hasilnya sebelum di stater 10.35 dan saat mesin hidup 14.28. Dan setelah beberapa saat mesin dimatikan turun lagi menjadi 10.77
Pertanyaan sy, klo menurut om apakah aki sy ini msh kondisi baik atau bagaimana? Apakah mungkin bermasalah pd kelistrikan mobil atau ada kebocoran arus?? Tolong dijawab ya om 🙏🙏 makasih sebelumya
Semuanya mungkin om, harus di test satu per satu. Untuk test aki soak vidiony ayg om comment ini. Untuk test kebocoran arus di link ini ruclips.net/video/6j3FEx8ZXd8/видео.html
Untuk pemeriksaan siatem pengisian ada di link vidio ini ruclips.net/video/2RzuvmzNa5g/видео.html
Baik makasih om informasinya, sy coba praktekin
Terimakasih bosqu....mau tanya aki saya sehat waktu start dropnya 10 vol.tapi kadang kuat kadang tidak,padahal dinamo start dah dibersihkan,tpi diganti aki baru gak pernah ngadat.apa itu aki lama juga dro 🙏
Bang kalu tiap pagi mobil bisa stater, tapi kalau pasang ac kira² 45menit batrai drop itu kenapa?
Klo inova diesel 2008 3 hr ga dihidupkan lgsng susah stater bgmn om? Kebocoran arus 0.325
Mobil grand livinanya terawat yah Om, di stater msh halus :)
Hehe iya om.. Alhamdulillah.
Barusan cek...
Aki lama nganggur...
Posisi kontak on cuma 10-11 volt
Waktu di start cuma 3-5 volt
Pantess sowakkk
Charge full dulu om, baru di test start. Kalau seperti kondisi yg om ceritakan bisa jadi hanya kurang setrum atau memang soax. Jadi harus cjarge full dulu buat tau dia hanya drop atau soak
Mantap
Mau nnya om klo sudah panas mobil di stater aki drop tpi tunggu 10 menit jreng lagi.. Klo di pagi hari stater 5 6 kali kuat. Di nama stater bagus da 3kli kebengkel dinamo bagus ktanya dinamo amper juga bagus. Apa ini dri aki yg soak om.. Aki sudah 4 taun blm pernah coba ganti
Sudah di bongkar dinamo starternya om? Seperti gejala karbon brush motor starter mulai aus.
Mantan infonya
Bagaimana u.test tegangan aki yg 24 volt ..test volt drop yg msh bagus brp volt
Test akinya 1 1 om. Sama prosedur dan angkanya.
Mantap om
Semoga bermanfaat om
Aki saya cek masih ok om, selang beberapa hari dipinjam orang lalu lupa mematikan lampu baca hingga berhari hari, terus saya start tidak bisa, saya cek ke indikator aki berwarna putih yang tulisannya charging. Terus Alhamdulillah dibantu tarik sama mobil lain dan bisa start, lalu saya hidupkan mobil sampai 3-4 jam, tapi warna indikator masih diputih, apakah saya harus ketukang cas aki om?
Nggk perlu om. Kalau selama dipakai normal aman aja pakai terus aja, tpi klo jdi sering tekor kalau aki basah bisa coba dikuras dan diganti air accu zurnya
Maaf om,,, klu boleh tahu indikator nya ada d sebelah mana yaa?
@@suyadi3571 indikator warna aki om, ada di akinya. Saya bahas lengkap di vidio ini ruclips.net/video/479-VGVto74/видео.html
Yang video akhir itu kondisi aki sehat ya sebenarnya tapi karna lama tidak digunakan jadi drop gt ya
Kabel merah multimeter di + dan hitam di - aki yah.
Iya betul om
Aki normal jatuh dari motor ap menyebabkan aki rusak atau soak
Bisa om, kalau ada selnya yg rontok pasti jdi soak.
mas mau tanya donk, jika mobil dicheck aki nya hailnya : state of health nya 100% dan charge nya 100%, umur aki masih 1 tahun lebih. kemudian 2 bulan kemudian tiba tiba tidak bisa starter mobil, indikasi aki nya, dicheck hasilnya health : 66% charge 98%... itu apa penyebabnya ya ms sehingga dalam kurun waktu singkat tiba tiba drop? dari bengkel indikasi dari arus bocor dari variasi head unit, apa bisa ya? rekomendasinya ganti akinya. mohon penjelasanya. terima kasih banyak
Kadang aki memang seperti itu om, saya juga sering menemui yg SH sama SC nya 100% tiba2 nggk lama kemudia SHnya drop dan tidak bisa di starter. Saya bilang itu keterbatasan kemampuan alat. Samapai saat ini menurut saya cara yg paling akurat adalah test drop voltage seperti yg saya jelaskam di video.
Izin nyimak mas?
Bg bingung nih, udah cas aki tpi 1 hari langsung tekor, dinamo cas atau apa si bg? Dinamo cas udah diservice pun masih tekor
Ada 3 kemungkinan om:
1. Aki soak
2. Sistem pengisian bermasalah
3. Ada kebocoran arus
Kalau untuk cara memeriksa aki soak atau tidak sudah dijelaskan di vidio ini om.
Ini cara memeriksa sistem pengisian ruclips.net/video/2RzuvmzNa5g/видео.html
Ini cara meneriksa kebocoran arus, semoga bisa membantu ruclips.net/video/6j3FEx8ZXd8/видео.html
Mantap udah praktek ternyata aki saya masih sehat tpi tidak 100%.
Full charge 13,00v. Kunci kontak on 12,72v. Voltase drop 9,73v. Mobil nyala 14,49v.
Apa ada cara agar kembali sehat 100% selain ganti baru? Saya cari-cari videonya disini belum nemu 😁
Aki basah atau kering om?
@@RustantoAutoinfo aki basah om
@@RustantoAutoinfo persis dah kayak di video ini
Kalau selama masih di atas 9 volt aman aja om tdk perlu di apa2kan dipakai wajar aja. Kalau nanti sudah di bawah 9 volt bisa dicoba kuras kalau aki basah. Di flushing 3x pakai air bersih biasa di goyang2 ringan (jangan pakai air panas), lalu di isi aki zur kembali.
@@RustantoAutoinfo woohh oke siap om, terima kasih banyak sarannya om 🙏🏻😁
Pengertian voltase drop maksudnya gimana mas? Titik terendah pas distarter gitu?
Iya betul om. Titik terendah ketika di starter.
Dulu jaman bapak gw harga aki sama dengan berapa tulisan Ampere aki itu..😂 kalau aki nya 70 amper maka harganya 70ribu..
Bukankah tidak hanya volt hanya yang menentukan batt bagus apa tidak, ampere juga sangat menetukan
Ampere mengalir berdasarkan besar kecilnya beban yg di berikan. Kalau tdk mencukupi supplaynya maka voltase akan drop, jdi indikasinya seperti saya jelaskan di video.
Mas misal kan mobil sya tdk sya pke selama 50 hari /sebulan setengah nganggur krn sy tinggl merantau,tpi sblm sya pergi kerja batrai sya cabut dan ketika sya dtng slama 50 hari itu sya pasang lgi n sya start msih bisa running,apkah trmsuk itu di anjurkan atau kondisi batrai akan ttp prima
Masih prima om kondisi batrenya 👍
Mantap. Tapi kausnya bikin gagal fokus..hehe
Hahahaaaa... Njilih acong bro 😆😆😆
@@RustantoAutoinfo hahaha..
Duh aki mobil saya di 8.01 Volt brrti kondisi tidak sehat ya😢
Siap2 untuk ganti aki om 😁
@@RustantoAutoinfo kira kira yg rekomended merk apa ya om yg tahan lama dan ekonomis hee
Kering atau basah ya🤭😅
@@pakguruyasin1543 Berdasarkan pengalaman saya coba merk Amaron om
@@RustantoAutoinfo Amaron dg GS Astra lbh rekomended mana om? Hee
Om bertanya urgent biar gak salah analisa. Klo kerusakan ada di motor stater apakah klo aki dijumper tetap gak mau hidup?
Kalau jumpernya pakai aki lain coba lepas kabel negatif yg nempel di aki mobil dulu om, jadi cona starter pakai aki luat aja. Kalau tetap nggk bisa kemungkinan besar masalah di motor starternya atau magnetic switchnya.
Makasih ilmu nya. Saya langsung beli multitester dan cek accu mobil 🙂. Posisi mesin tdk dinyalakan 12,4 V. Ketika mesin dinyalakan 14,5 V. Masih baikkah accu saya atau hrs siap2 ganti ? Sekarang ini pakai aki kering beli Jan 2020. Tks.
Yg perlu diukur itu pas kondisi start voltage dropnya berapa? Sbgmn sdh diterangkan di video di atas.. Kalo aki kering biasanya umurnya sekitar dua tahun, bisa lebih.. Kalo baru setahun normalnya masih bagus.. Tapi beban listrik kendaraan dan frequensi start jg menentukan battery lifetime.. Tapi biasanya umurnya dua tahunan buat aki MF..
Oh oke.. ukur voltage drop itu hrs cepat sekali lihatnya ya... Pas bunyi tek pertama wkt mesin dihidupkan.
@@armitadwiyanti6778 iya benar, jadi avometer standby di terminal aki.. Minta org lain start, sambil liat avometer brp voltase terendah pada saat start.. Cuma beberapa detik aja voltase turun, kalo engine sudah nyala dia akan naik karena tegangan disupply alternator..
ganti aki hidup. Setelah mesin hidup mau ganti aki ke aki yg lama agar bisa ngecas . Setelah cabut negatif atau positif mobil mati. Apakah mobil itu dinamo nya rusak mas
Iha om salah satu pertanda sistem pengisiannya bermasalah
Kemungkinan dinamo cas nya ya mas yg rusak ?
Mas, minta rekomendasi multimeter. Utk kalangan awam.
Kalau saya ada dua multimeter sanwa semua om, pilih yg ori memang agak mahal tapi awet dan Insya'Alloh akurat.
@@RustantoAutoinfomakasih mas.
@@mohamadalimirza7510 sama sama om 🙏
Apakah jika kesehatan aki udah 50% mobil bisa mati sendiri dijalan tapi keadaan mesin nyala?
Gak bakal mati kl sambil jalan..
Biasanya matinya kl diparkir diatas 6jam
Mas kalau aki jenis MF masih biru tegangan 13an tp sdh brp hr sulit buat starter mobil. N hr ini g bs distarter sm skli hanya bunyi ctek ctek umur aki sdh 2 tahun lebih kira2 apa y mas ?
Harus di test dulu dg cara seperti di video om. Nanti bisa ketahuan akinya masih sehat atau tdk, kalau akinya sehat berarti mungkin dari motor starternya atau pengisiannya.
Trim infonya
Sama sama om 🙏
Charger merek rayden kuat ga bos buat cas aki 45AH..
Bisa om
Emang bener aki mahaal sekali tp seperti nya saya d bodohin sm tukang akinya dehhh biar disuruh tuker tambah sm aki dsana
Bang mau tanya,untuk aki 70 A,berapa botol klu d isi air aki
Tanya om, kalau punya sy bad & repls. Jdi ketika malam sy mengunakan mobil dgn lampu utama & fog lamp on. lalu mesin di matikan ketika mau start lg aki itu drop can't start. Apa itu harus di ganti? Dua x kejadian untung msh bisa di dorong he.
Kalau aki soak harus ganti om. Tdk bisa di charge
Konsultasi maz : Mobil saya (saya pasang voltmeter digital) pada saat baru start stasioner tegangan aki 13.7v -14.1v , setelah jalan teganga 13.9v - 14.3v. Pada saat jalan dg beban full (AC, Extrafan, Audio, Headlamp dan Foglamp ON) tegangan turun 13.4v - 13.8v, Pada saat beban full mobil berhenti (stasioner) tegangan drop tinggal 11.9v - 12.3v. Ini masih normal apa gak maz ? Aki baru diganti 5 bulan, N70Z (75Ah).
Kondisi pemakaian sehari-hari masih normal, pagi hari stsrter jg jreng, hanya pada beban penuh stasioner ngedrop segitu. Mobil diesel (Pantber grand touring 2013).
Beban full mobil berhenti ini maksdnya kelistrikan hidup semua gitu kah om? Mesin low idle? Kalau iya, masih normal sih menurut saya
Keluhan sama om, ketika baru ON mesin maen di 14.0
Turun ke 13,8 kadang 13,4-5
Full beban kadang 12,8
Kunci baru on (mesin mati) 12.5-8