Después de ver el video tuve que ir a probarlo en persona, mismo modelo, mismo color. He de decir que convence aún más en persona, la conducción para mi gusto es excelente, el interior tanto en los asientos de atrás como el de conductor, muy muy amplios y comodisimo. El sistema open r-link una maravilla que más marcas deberías de optar.
Buenas, he ido a verlo al concesionario. Tiene pintaza, en vivo gana mucho. Era este mismo acabado en gris mate, los materiales son buenos y el espacio detrás sorprende para bien. Espero que les salga fiable, porque ya le estoy dando vueltas...
Buen video, como siempre. Además hay una cosa que quiero agradecerte. Y es que en tus pruebas no son siempre con el acabado más alto y la motorización más potente como pasa en los demás portales de pruebas. Que además se los van a comprar cuatro 🤦🏻♂️ Por otro lado, me preocupa que se está empezando a normalizar el que se hable de precios desde 30000 euros como si fuera calderilla. Este coche hace un par de años rondaría los 25 o 30 mil ya con esta motorización en función del acabado.... Buen trabajo...un saludo
Gracias por el comentario. Siempre intento traer acabados intermedios y los motores mas asequibles, que al fin y al cabo es el que mas se va a vender. En cuanto a los precios, todos sabemos que son muy altos, pero a dia de hoy si quieres un coche es el precio que tienes que pagar. Y no tiene pinta que vaya a cambiar el panorama en 2023. Saludos!!
Yo probé el de tu prueba y el full hibrid, al de la prueba le falta chicha y el full hibrid es espectacular, me pedí el color y acabado de la prueba full hibrid
Disculpa pero se nota a leguas que el plástico duro del salpicadero es el que "soporta las pantallas" todo el resto hasta llegar al cristal y el material donde "rompe" el airbag del acompañante es material mullido.
Lo de Renault es muy curioso,un Captur 1.3 Tce es Mhev y el Clio 1.3 Tce es termico normal cuando ambos comparten plataforma,ademas estos pueden llevar caja automatica de doble embrague pero este Austral es Cvt
Thank you for this very informative video. Austral still isn't available in Serbia, so I am trying to get all possible information from other markets. Glad to hear that mild hybrid 160 is solid choice, because I see that full hybrid will not be available in all markets. My ideal Austral would be full hybrid Iconic with lounge pack leather seats.
Jesús, muy bien video, que te ha parecido la palanca de el cambio en el volante? No suele ser muy común, molesta? Las levas en el volante son de serie? Hay que accionar un modo manual en el cambio para utilizarlas? Que hay debajo de la tapa del maletero? Kit? Gracias
Gracias por el comentario. La palanca del cambio esta muy cerca del volante y de la palanca del limpiaparabrisas. Aunque todo es acostumbrarse, pero yo me equivoque alguna vez entre las dos palancas. Si. Las levas son de serie. No hay que accionar ningun boton ni modo de conduccion. Simplemente las usas. El maletero tiene doble fondo. En el hibrido convencional va la bateria de 12 voltios y en este nada.
Este modelo de 160cv puede circular utilizando únicamente el motor eléctrico?siendo así es buena opción para trayectos cortos de unos pocos kilómetros.
Hola, una puntualización, yo tengo la versión tecnno sin sprint Alpine, y los bajos y pasos de rueda también son pintados en negro brillante así como las lunas tintadas y el alerón. Por tanto no es específico del Alpine. Saludos
Hola! Ayer lo probe en su version techno 140 cv automatico y me parecio espectacular pero algo lento el motor. Le costaba mucho acelerar, iba en modo confort tambien que no se cuantos cv da. Crees que este 160 cv mejoraria esto? ¿Cuantos caballos da en cada mapa? eco, confort y sport? Actualmente tengo un ford 1.8 tdci que da 115 cv y 280 Nm, no se si este andaría igual o más, ya que ayer probando el automático no tuve buenas sensaciones. Si vas a 120 con crucero y llega una subida, aguanta o baja marchas?. Gracias por el video
Eso es cierto. Aunque con el doble de potencia y 600 kilos mas en los coches actuales. Pero al final los hibridos actuales gastan como los diesel de hace 20 años. Eso es innegable.
buen video y muy chulo el color que as elegidoel austral es muy bonito la unica pega es el motor de combustion tan pequeño mientras otras marcas usan 1.5 y 2.0 ,2.5 de los japoneses es fiable este motor de renault. saludos
Hola! Gracias por el analisis. Estoy entre este pero el 1.3 140 cv (odio los automáticos) y el sportage 1.6 tgdi 140 cv. Pensando solo en motor y prestaciones, cual bajo tu opinion es mejor? Cual tiene mas fuerza para adelantar o subir cuestas prolongadas cargado? Me ayudarias mucho por que he probado solo el austral y no me pareció que andaba nada. Gracias. Un saludo
A dia de hoy todas las marcas estan empezando a limitar la velocidad punta de sus coches. Pero al fin y al cabo que mas da. Si no se puede pasar de 120 km/h a no ser que vivas en Alemania.
Essai Auto Plus du vendredi 02/12/22 : labo Auto Plus: vitesse max : 178km/h : 1000m D.A. 32s : Reprise 80 à 120 /h en Drive 6s8 : consommation moyenne 7,6l/100 : consommation Route 7,3 : consommation Autoroute 7,7 : consommation Ville 7,8l : Autonomie 723 km : Poids 1535kg : Freinage 130 à 0 km/h 64m : Volume du coffre 530/ 655 dm : L'essai comparatif de cette voiture, comporté 10 SUV , l'Austral à terminé numéro 1 du comparatif avec 145/200 pts et le dernier 133/200 pts !
@@albertofernandez6861 pues muy sencillo. Vas a cualquier mecanico y te eliminan la limitacion. No obstante el Austral no creo que sea el coche mas adecuado y divertido para circuito. Aparte, por potencia y aerodinamica no sera mucha mas la velocidad punta real.
Por qué se ha dado un paso atrás empleando una motorización 1.2 tricilindrica, cuando el tema estaba muy bien resuelto con el 1.3 TCE tetracilíndrico? El usar una motorización tan apretada para un hibrido con tan poca batería es llamar a las puertas del infierno con una biela.
Por ese precio prefiero el Lynk & CO 01 PHEV. Un híbrido enchufable sueco fabricado en China con chasis, calidad y garantía de Volvo. Con la mayor autonomía en eléctrico del mercado en su segmento y al precio más económico del mercado. Espero que más pronto que tarde, podáis probarlo.
Es una de las marcas que quiero empezar a traer al canal el año que viene porque me encanta. Y aqui en Europa nunca ha tenido mucho volumen de ventas. Me gusta especialmente el Outback.
@@TOPDRIVERS igual que a mi me encanta el outback espero que le pongan alguna hibridacion tipo rav4. el forester no esta mal pero el ouback me encanta. he visto que esta marca en cuestion de seguriada y fiabilida estan por encima de muchas marca europeas. por lo que veo eres de Murcia. saludos
El envoltorio es aparentemente muy atractivo, pero lo importante no son los envoltorios, sino el contenido, hacen un envoltorio para que no te fijes en lo importante. Esa tecnología híbrida tiene muchos talones de alquiles. Y su fiabilidad no creo que se su punto fuerte.
Tengo dudas entre este modelo o el Toyota corolla Cross, eso si, el Renault le gana por goleada en el interior donde el Toyota es absolutamente anodino y soso para el mismo precio que Renault.
Vale menos de 30000 € dice esto es un engaño a mí me viene en en camino he pagado más de 37000 € hombre diga la verdad en los vídeos y específica lo que valen
El problema no es la informacion que doy, es que si tu no la entiendes no puedo hacer nada. Esta bien claro que explico que con el acabado mas basico y el motor menos potente vale menos de 30.000 euros. No se que no has entendido de eso. Tu habras comprado un acabado mas alto y un motor mas potente.
El consumo es una autentica basura , 8 litros ? Lo fabrica Renault o las petroleras ? El Corolla SUV lo hace mucho mejor , por poner uno de su segmento .
Ya no saben q hacer las marcas para vender coches... No creo q se coman una rosa.. Peor materiales y a unos precios astronómicos... En fin, será quedarse con nuestros viejos coches... Antes no habían en la venta y ahora sobran porq no hay compradores Es evidente q los vídeos los hacen porq todos están q no saben q hacer para vender alguno...
No saben que hacer y por eso tienen lista de espera para comprar.Existe más gente de la que piensas capaz de gastarse 30 y 40 por este coche o 50 y 60 por un Audi por ponerte ejemplos.Se venden menos Rolex que Casio pero eso no significa que no sea un buen negocio.
Yo tenía el 2.0 tdi del 2014 que gasta menos que el tuyo y el austral full hybrid de 200 cv gasta menos de media y ya ni te cuento en urbano.Bienvenido a la edad de la tecnología.
Que este fabricado en España no significa que el capital sea frances, la ingenieria francesa, y los beneficios se los lleven ellos. Asi que si es frances.
Tampoco. Me reitero, de francés tiene la pronunciación del nombre. Pero no sabéis tanto de capitales, empresas, acuerdos, intereses comerciales, fabricantes como para entender que lo que fue.. ya no es.
@@SpainUEXIT Renault es y sigue siendo una marca francesa, primero porque el principal accionista es el estado francés, segundo por que aunque se separe en varias partes la parte Ampere sigue siendo hasta que salga a bolsa (y Renault siempre será el accionista mayoritario) y en la parte de combustión llamada Horse Renault tiene el 50%. Osea que SI ES FRANCESA, por mucho que tu quieras decir lo contrario.
![Renault Arkana e-tech: Jugada maestra para el X4 a escala de Renault [PRUEBA - #POWERART] S11-E08](/img/1.gif)
Después de ver el video tuve que ir a probarlo en persona, mismo modelo, mismo color. He de decir que convence aún más en persona, la conducción para mi gusto es excelente, el interior tanto en los asientos de atrás como el de conductor, muy muy amplios y comodisimo. El sistema open r-link una maravilla que más marcas deberías de optar.
Buenas, he ido a verlo al concesionario. Tiene pintaza, en vivo gana mucho. Era este mismo acabado en gris mate, los materiales son buenos y el espacio detrás sorprende para bien. Espero que les salga fiable, porque ya le estoy dando vueltas...
Buen video, como siempre. Además hay una cosa que quiero agradecerte. Y es que en tus pruebas no son siempre con el acabado más alto y la motorización más potente como pasa en los demás portales de pruebas. Que además se los van a comprar cuatro 🤦🏻♂️
Por otro lado, me preocupa que se está empezando a normalizar el que se hable de precios desde 30000 euros como si fuera calderilla. Este coche hace un par de años rondaría los 25 o 30 mil ya con esta motorización en función del acabado....
Buen trabajo...un saludo
Gracias por el comentario. Siempre intento traer acabados intermedios y los motores mas asequibles, que al fin y al cabo es el que mas se va a vender.
En cuanto a los precios, todos sabemos que son muy altos, pero a dia de hoy si quieres un coche es el precio que tienes que pagar. Y no tiene pinta que vaya a cambiar el panorama en 2023. Saludos!!
De acuerdo contigo que será el que más ventas de a la marca y concretamente está versión que pruebas.
Hace falta ver el híbrido de 200cv, consumos etc...
Yo probé el de tu prueba y el full hibrid, al de la prueba le falta chicha y el full hibrid es espectacular, me pedí el color y acabado de la prueba full hibrid
Espectacular esta camioneta estoy admirado con Renaul que fabrica buenos carros
Me Gustaría que llegara a Colombia Vendiciones
Disculpa pero se nota a leguas que el plástico duro del salpicadero es el que "soporta las pantallas" todo el resto hasta llegar al cristal y el material donde "rompe" el airbag del acompañante es material mullido.
Lo de Renault es muy curioso,un Captur 1.3 Tce es Mhev y el Clio 1.3 Tce es termico normal cuando ambos comparten plataforma,ademas estos pueden llevar caja automatica de doble embrague pero este Austral es Cvt
Curioso no es la palaba, la palabra es delirante.
No entiendo, para quiénes están construidos estos coches???
Con estos precios hya compradores???
Thank you for this very informative video. Austral still isn't available in Serbia, so I am trying to get all possible information from other markets. Glad to hear that mild hybrid 160 is solid choice, because I see that full hybrid will not be available in all markets. My ideal Austral would be full hybrid Iconic with lounge pack leather seats.
Jesús, muy bien video, que te ha parecido la palanca de el cambio en el volante? No suele ser muy común, molesta? Las levas en el volante son de serie? Hay que accionar un modo manual en el cambio para utilizarlas? Que hay debajo de la tapa del maletero? Kit? Gracias
Gracias por el comentario. La palanca del cambio esta muy cerca del volante y de la palanca del limpiaparabrisas. Aunque todo es acostumbrarse, pero yo me equivoque alguna vez entre las dos palancas.
Si. Las levas son de serie. No hay que accionar ningun boton ni modo de conduccion. Simplemente las usas.
El maletero tiene doble fondo. En el hibrido convencional va la bateria de 12 voltios y en este nada.
Este modelo de 160cv puede circular utilizando únicamente el motor eléctrico?siendo así es buena opción para trayectos cortos de unos pocos kilómetros.
Hola, una puntualización, yo tengo la versión tecnno sin sprint Alpine, y los bajos y pasos de rueda también son pintados en negro brillante así como las lunas tintadas y el alerón.
Por tanto no es específico del Alpine. Saludos
Gracias por el apunte. Saludos.
El aleron va en el color de la carroceria en el techno y en negro los espejos y pasos de rueda.Las molduras de las ventanas son cromadas
Hola. Qué tal el consumo de este coche? cuánto gasta en autovía?
No me convence Renault por fiabilidad pero el coche está muy chulo, enhorabuena por tus videos 👏👏👏
Gracias por el comentario. Saludos!!
es mejor que un kia sportage o seat tarraco?
Hola! Ayer lo probe en su version techno 140 cv automatico y me parecio espectacular pero algo lento el motor. Le costaba mucho acelerar, iba en modo confort tambien que no se cuantos cv da. Crees que este 160 cv mejoraria esto? ¿Cuantos caballos da en cada mapa? eco, confort y sport? Actualmente tengo un ford 1.8 tdci que da 115 cv y 280 Nm, no se si este andaría igual o más, ya que ayer probando el automático no tuve buenas sensaciones. Si vas a 120 con crucero y llega una subida, aguanta o baja marchas?. Gracias por el video
Bueno hace 25 años mi padre compro un xantia 2.0 con el mismo consumo que ese Renault. Para atrás como los cangrejos
Eso es cierto. Aunque con el doble de potencia y 600 kilos mas en los coches actuales. Pero al final los hibridos actuales gastan como los diesel de hace 20 años. Eso es innegable.
¿Cuanto consumia un Xantia gasolina?
Da la impresión que hace un ruido tremendo.
las luces matrix son opcionales en el acabado más top al igual que el techo solar y el sistema de sonido harman cardon
Se sabe algo del Austral “coupe”, estilo Arkana??
Renault tiene registrada ya la patente. Es muy probable que terminen fabricandolo, aunque para que salga a la venta pueden faltar como minimo 2 años.
@@TOPDRIVERS Lo pregunto a sabiendas de buena fuente que es un vehículo que saldrá, un saludo.
buen video y muy chulo el color que as elegidoel austral es muy bonito la unica pega es el motor de combustion tan pequeño mientras otras marcas usan 1.5 y 2.0 ,2.5 de los japoneses es fiable este motor de renault. saludos
Hola! Gracias por el analisis. Estoy entre este pero el 1.3 140 cv (odio los automáticos) y el sportage 1.6 tgdi 140 cv. Pensando solo en motor y prestaciones, cual bajo tu opinion es mejor? Cual tiene mas fuerza para adelantar o subir cuestas prolongadas cargado? Me ayudarias mucho por que he probado solo el austral y no me pareció que andaba nada. Gracias. Un saludo
¿por que viene tan capado prestacionalmente ?solo 175 km/h? Si esa mecánica en el Megane daba los 205 km/h que sería lo normal.
A dia de hoy todas las marcas estan empezando a limitar la velocidad punta de sus coches. Pero al fin y al cabo que mas da. Si no se puede pasar de 120 km/h a no ser que vivas en Alemania.
Essai Auto Plus du vendredi 02/12/22 : labo Auto Plus: vitesse max : 178km/h : 1000m D.A. 32s : Reprise 80 à 120 /h en Drive 6s8 : consommation moyenne 7,6l/100 : consommation Route 7,3 : consommation Autoroute 7,7 : consommation Ville 7,8l : Autonomie 723 km : Poids 1535kg : Freinage 130 à 0 km/h 64m : Volume du coffre 530/ 655 dm : L'essai comparatif de cette voiture, comporté 10 SUV , l'Austral à terminé numéro 1 du comparatif avec 145/200 pts et le dernier 133/200 pts !
@@TOPDRIVERS Y si quiero dar un acelerón y ponerme a 210km/h en circuito, que pasá!!!. ¿Para qué me gasto ese pastizal en ese coche?.
@@albertofernandez6861 pues muy sencillo. Vas a cualquier mecanico y te eliminan la limitacion. No obstante el Austral no creo que sea el coche mas adecuado y divertido para circuito. Aparte, por potencia y aerodinamica no sera mucha mas la velocidad punta real.
@@albertofernandez6861si te compras un austral para ponerlo a 210 en un circuito... créeme que el problema no lo tiene Renault... jajaja
Éste mismo modelo pero con 140 CV cuanto cuesta puesto en carretera nuevo de fabrica sin financiera
Por qué se ha dado un paso atrás empleando una motorización 1.2 tricilindrica, cuando el tema estaba muy bien resuelto con el 1.3 TCE tetracilíndrico? El usar una motorización tan apretada para un hibrido con tan poca batería es llamar a las puertas del infierno con una biela.
Así es se va vender full pues comparándola con la Duster tiene mejor diseño y viene con mas tecnología para que me gusta full esta Renaul Austral
Una pena q en esta version no haya opcion a multibrazo detras.
Eso solo esta disponible con la version de 4 ruedas directrices.
Por ese precio prefiero el Lynk & CO 01 PHEV. Un híbrido enchufable sueco fabricado en China con chasis, calidad y garantía de Volvo. Con la mayor autonomía en eléctrico del mercado en su segmento y al precio más económico del mercado. Espero que más pronto que tarde, podáis probarlo.
podrias probar algun subaru
Es una de las marcas que quiero empezar a traer al canal el año que viene porque me encanta. Y aqui en Europa nunca ha tenido mucho volumen de ventas. Me gusta especialmente el Outback.
@@TOPDRIVERS igual que a mi me encanta el outback espero que le pongan alguna hibridacion tipo rav4. el forester no esta mal pero el ouback me encanta. he visto que esta marca en cuestion de seguriada y fiabilida estan por encima de muchas marca europeas. por lo que veo eres de Murcia. saludos
pocos hay en esta gama con mas de 18 cm al suelo
Las marchas tu no la cambias
El envoltorio es aparentemente muy atractivo, pero lo importante no son los envoltorios, sino el contenido, hacen un envoltorio para que no te fijes en lo importante. Esa tecnología híbrida tiene muchos talones de alquiles. Y su fiabilidad no creo que se su punto fuerte.
PORQUE SIEMPRE TOPE DE GAMA????????????
Como dices eso sin mirar siquiera la gama? Es acabado intermedio y el motor intermedio tambien, pero mucho mas barato que el hibrido convencional.
Tengo dudas entre este modelo o el Toyota corolla Cross, eso si, el Renault le gana por goleada en el interior donde el Toyota es absolutamente anodino y soso para el mismo precio que Renault.
Vale menos de 30000 € dice esto es un engaño a mí me viene en en camino he pagado más de 37000 € hombre diga la verdad en los vídeos y específica lo que valen
El problema no es la informacion que doy, es que si tu no la entiendes no puedo hacer nada. Esta bien claro que explico que con el acabado mas basico y el motor menos potente vale menos de 30.000 euros. No se que no has entendido de eso. Tu habras comprado un acabado mas alto y un motor mas potente.
Mucho Renault Austral, pero si quieres el Geral Displey, solo con el techo NEGRO!!!
El consumo es una autentica basura , 8 litros ? Lo fabrica Renault o las petroleras ?
El Corolla SUV lo hace mucho mejor , por poner uno de su segmento .
Con 200 CV como puede coger solo 175 km por hora,que son caballos o burros no lo entiendo que ande tan poco
no es que no pueda correr más... es que está limitado para España. Se supone, que nuestro límite son 120 km/h... de que sirve pasar de 175?
Ya no saben q hacer las marcas para vender coches... No creo q se coman una rosa.. Peor materiales y a unos precios astronómicos... En fin, será quedarse con nuestros viejos coches...
Antes no habían en la venta y ahora sobran porq no hay compradores
Es evidente q los vídeos los hacen porq todos están q no saben q hacer para vender alguno...
No saben que hacer y por eso tienen lista de espera para comprar.Existe más gente de la que piensas capaz de gastarse 30 y 40 por este coche o 50 y 60 por un Audi por ponerte ejemplos.Se venden menos Rolex que Casio pero eso no significa que no sea un buen negocio.
Una m...a pinchada en un palo con pantallitas.
Tengo un audi a3 2.0 DSG 2008 con el mismo consumo a 130 km/h
Yo tenía el 2.0 tdi del 2014 que gasta menos que el tuyo y el austral full hybrid de 200 cv gasta menos de media y ya ni te cuento en urbano.Bienvenido a la edad de la tecnología.
@@ruben_1402 no te lo crees tu,que la cosa gaste poco.
Dejando gustos a parte....no ofrece NADA nuevo ke no haya en el mercado.....sólo es un suvbebordillos más...y muy CARO...
Cuál es el q mejor anda q quiero pillarme yn
De francés tiene lo que yo de chino
Que este fabricado en España no significa que el capital sea frances, la ingenieria francesa, y los beneficios se los lleven ellos. Asi que si es frances.
Debe ser que Renault es una marca extraterrestre
Tampoco. Me reitero, de francés tiene la pronunciación del nombre. Pero no sabéis tanto de capitales, empresas, acuerdos, intereses comerciales, fabricantes como para entender que lo que fue.. ya no es.
@@SpainUEXIT Renault es y sigue siendo una marca francesa, primero porque el principal accionista es el estado francés, segundo por que aunque se separe en varias partes la parte Ampere sigue siendo hasta que salga a bolsa (y Renault siempre será el accionista mayoritario) y en la parte de combustión llamada Horse Renault tiene el 50%. Osea que SI ES FRANCESA, por mucho que tu quieras decir lo contrario.
@@Cobo86 🤣🤣🤣
Tal como hablas parece que no se pagan intereses.