500+ przebiegu Volvo XC90 D5 Gruz, szrot ?
HTML-код
- Опубликовано: 24 мар 2018
- Mirek handlarz-przedsiębiorca czyli o wysokim przebiegu w egzemplarzu Volvo XC90 2.4 D5 185KM. Czy to gruz nadający się tylko na złom ? Oceńcie sami.
Taki trochę nietypowy jak na mój kanał temat ale związany z Volvo i ich wytrzymałością.
Mój garażowy FB: / v.g.vangarage
UWAGA w związku z coraz większą ilością widzów(Dziękuję) pojawia się coraz więcej trolli. Komentarze o treściach obrażających innych, przekleństwa, spam będą kasowane. 
Авто/Мото
![Jelly Roll - Dead End Road (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/_Mb8CqKW4R8/mqdefault.jpg)
D5 to jedne z najlepszych silników diesla. Polecam
Na tym silniku na biegane 800 tyś i odkreciła się śruba stopy wału
D5 diesel to udana jednostka napedowa konstrukcji volvo mialem s60 z tym silnikiem jak mialem 21 lat aktualnie mam 26 czyli mlody czlowiek byl nie do zajechania silnik pancerny goraco polecam
D5 najlepsza, lecz do 2005 r. Potem turbina sterowana elektroniką i zaczynają się problemiki
Dobrze że zrobiłeś ten i tego typu film ! Miałem przez kilka lat ( ok 6-7 ) V-40 2.0 kupiłem z przebiegiem 280 tysi a skręcona była trochę -100-150 bankowo. Dolatała u mnie w gazie do 650 tyś. bez żadnej awarii czy spadku mocy . świece kable olej filtry +opony 3 x na sezon XD bo paliła laćki do 3 biegu. Nic tylko polecać markę ! Z tego co wiem nowy właściciel- DZiadek lakiernik nadał jej nowy kolor i lata dalej w Cieszynie ... Pozdro Van ...
przecież tam się rozsypują skrzynie biegów to jaki ty miałaś silnik
Dawaj dalej . Świetny film naprawdę fajnie się Ciebie Słucha .
Jak na ponad 500+ przelotu to środek wygląda bardzo dobrze nie ma sie co czepiać.
Uczciwy Mirek skręciłby do 300... niech myślę, że realny przebieg. Zamiast pytać o przebieg, będą pytać czy bity.
Ale w czym problem? w PL większość aut sprowadzanych miało taki przebieg :)))
Ja nie mogę. . Koleś fajnie auto pokazał a wy się czepiacie..
Mam Volvo S60 z silnikiem 2.4 D5 185 KM w manualnej skrzyni. Nalatane 300 tyś. kilometrów z czego 100 tysięcy przejechane przeze mnie. Przez okres 6 lat w moich rękach. Auto jako jedno z trzech w moim garażu. Silnik super! Bardzo wytrzymały i mocny. Wymieniłem klapki SWIRL, teleskopy sprężyny klocki tarcze w tym roku. Filtr paliwa dwa razy w roku i oleje co 10 tysięcy. Auto mocno doinwestowane. Absolutnie bez wkładu. W full opcji itd. W dużo lepszym stanie niż niejedno trzyletnie. Będę chciał swoje niedługo sprzedać i kupić nowe XC90 więc pytanie podstawowe czy kogoś taki przebieg może zniechęcić do zakupu? Patrzcie na stan pojazdu i wymienione części i nie sugerujcie się przebiegiem. Pozdrawiam
Witam. Też posiadam XC90 D5 (185km) manual. Jestem zadowolony i bardzo polecam ten silnik. Spalanie średnie mieszane 8.5L Jadąc na emeryta 6.4L w trasie autostrada 9.6 140-170km/h więcej niż 10L nigdy nie weźmie. Mój ma 385tys km od zmiany do zmiany 10tys na oleju 0 dolewania. Co mnie w nim denerwuje!? Średnica zawracania jest dość duża. Ale to moja opinia. Co roku łączniki stabilizatorów do wymiany. Ogólnie duży wygodny i dynamiczny samochód. Ja polecam.😀
Ja to czekam aż kupisz jakiegoś anglika i zrobisz przekładke :D
Tez czekam :)
wróżbita czy co?
Fajny Volviak, sam choruje na takiego ale w benzynie. Podoba mi się w VOLVO znaczenie logo. Pozdrawiam.
Siemanko wiem ze filmik już długo hula w necie, ale teraz zastanawiam się nad przesiadka z v40 2004 na właśnie xc90 chciałbym właśnie ten silnik tj 2.4 d5 albo 163 albo 185. Wiem ze się znasz na łosiach i czy możesz powiedzieć coś o tym aucie? Czy naprawdę tak jest ze miesięczne utrzymanie tego auta to ponad 1000zl to minimum?
kurde , podobają mi się te volva , przez ciebie w koncu kupie jakieś
sam od 8 miesięcy jestem posiadaczem volvo. Wcześniej nigdy nie interesowałem się tą marką. Wiadomo że bywają różne egzemplarze ale jak trafisz na coś rozsądnego to auto jest super! Pozdrawiam ;)
Ja nie kupiłem bo niema soczewek w lampach, te ktore są zwykłe, mijają sie z celem.
Czy ten egzemplarz ma tylne amortyzatory nivomat i jaka jest ich żywotność?
Witam, mam również XC90 z manualem, mam problem z tylnym napędem. Po prostu tylne koła na błocie nie ciągną. Moje pytanie czy może to mieć związek z uszkodzonym czujnikiem Abs lewego tylnego koła?
Moje małe marzenie to Volvo :)
Polecam ;). Tylko te starsze, albo cegłoloty albo z przełomu I i II serii, bo później te auta są coraz bardziej przekąbinowane.
Czy opłaca się kupic syrenke za 7tyś z otomoto. Wyremontowac w białoczerowne barwy i sprzedać ? Co o tym sądzicie ? Nowe sztuki chodza ponad 30 tys. zł
D5 Volvo rulez 😀😀😀 tylko cos się panie Janusza czepił kurłłła 😉😁
Jaki rocznik?? I ile dałeś jak moge spytac.
a ty tą wiedzę o cofaniu liczników czerpiesz z koryta czy z pod włosów bo podobno stan licznika jest spisywany przy przeglądzie
jaka cena auta? i ile razy był juz dwumas i turbina zmieniana?
a w D5 185 to jaka jest sytuacja z tymi popychaczami, już na moim mam 300k km i nie wiem czy to trzeba zmieniać profilaktycznie
Jak się trzyma DPF przy tych 500 tysiącach przebiegu?
Polecam się :)
do sexu z mężczyzną też?
Dobry film
Mam ten silnik w s60 z 2007 rok, 2.4d 5 163 km z dpf ale nie sprawia mi problemów, aktualny stan 170 000 km ;) jedyne czego sie boje to 6 biegowy automat czy da rade, olej wymieniam co 60 tys w skrzyni, plukanie dynamiczne ;) pozdro
Mało realny ten przebieg 😅
Kiedys sprzedawalem vectre 1.9 ctdi, 2005r, 310tys km. Z Polskiego salonu, wszystkie naprawy udokumentowane + faktury vat, wymieniona dwumasa, sprzeglo, rozrzad, generalnie wszystko zawsze robione na bieżąco. Stan w srodku bardzo ladny, na zewnatrz oczywiscie jakieś drobne rzeczy. Sprzedawałem rok czasu. Lepiej kupić passata 2001rok w hajlajnie, z przebiegiem "200tys" :)
bo cena powinna być odpowiednia do przebiegu
dwaero to już sam sobie odpowiedz czy 11tys byla odpowiednią. Dla jednego tak dla drugiego nie
I cena była odpowiednia ale jak długo bezkarnie można kręcic liczniki, tak długo ludzie wybiorą niższą cyfrę
liczniki się kręci bo ludzie wybierają niższe cyfry zamiast pełnej historii!!!! dopóki nie zmieni się mentalność liczniki będzie się kręcić!!!!!!
trzeba było skręcić na 190k i by poszła tydzień :)
Ludzie zrozumcie. 25-30 tysi rocznie to NORMALNY przebieg dla diesla. Dlatego 300 tysi w 10 letnim aucie to norma, ALE mirki handlarze sprowadzają auta NAJTAŃSZE, czyli takie, które mają nalatane więcej niż średnia, ewentualnie po poważnych przygodach. Nie nastawiajcie się na okazje i nie dajcie się podpuszczac. Lepiej zapłacić więcej za auto i wiedzieć czego się spodziewać niż przytanic i się zdziwić. Jak ktoś się nie zna, to niech odzaluje te 400 zl i zawodowcy sprawdzą auto za niego.
Prześwietlenie auta w ASO np. Nordauto Bialystok 500 zł. Zawsze lepiej utopić tyle, niż znacznie wiecej:)
Mam xc90 2007 360 000 na liczniku automat oczywiście. Smiga jak cholera ale mogło by być mniej elektroniki.
Niedowiary. Na tak wielkie auto srednie spalanie to 9 .0 L
Pozdrawiam
Szczerze to mam podobne tyle że w automacie a przebieg ma ponad 460 tysięcy kilometrów ale autko daje rade, muszę przyznać że te volva zwłaszcza xc90 mają coś w sobie.
Widze że jesteś z okolic Warszawy, v70r nie jest przypadkiem zarejestrowane na WOT? Bo ostatnio kilka razy widziałem identyczne w okolicy otwocka, więc albo Twoje albo już drugie w okolicy
Pojawiło się siostrzane Volvo w kolorze Flash Green na czarnych felgach w Otwocku właśnie
Ile on miał na haku? Potrzebuj informacji odp mile widziana 🙂
Strasznie glosny ten D5 185KM, mialem V70 poliftowy z 163KM i duzo ciszej pracował. Tak dobrze mikrofon zbiera w kamerze ? Czy xc90 byl tak kiepsko wyciszony ?
Mam takiego xc90 z przebiegiem 325 tys i i jestem mega zadowolony :)
Prawda, sam mam stare s40 z 2000r, i musialem wymienic zegary, trafily sie takie z 281000 mil z tego samego silnika, wiec nie ma co sie bac wysokich przebiegow. Moj ma 141000 mil wiec dbac i jezdzic :)
Jak dla mnie przebieg nie ma prawie w ogóle znaczenia . Zazwyczaj można za nie wielkie pieniądze kupić takiego 500 tysięcy przebiegu w lepszym stanie , niż 189 tysięcy przebiegu od dziadka pod kocem xD
i chciałbym żeby to zrozumieli wszyscy a mentalność Polaków się zmieniła.
DjMonster no nie do konca przy takich przebiegach drogie części moga sie juz kończyć i na dzoen dobry mozna włożyć z 10 - 15 tyś jak sprzeglo turbina poduszki silnika czy napędy
przy 90 tysięcy pękł wał olej chyba ostatni raz wymieniany na gwarancji - wole auta z historią serwisową niż niskim przebiegiem
e tam, regenaeracja turbiny nie zabija
sprzęgło, naped itd - do ogarniecia
ja jednak wole mieć naprawione w sensownej firmie niż kolejną niespodzianke
przynajmniej wiesz w co wsiadasz
trzymam sie filozofii - dopóki rdza nie zjadła i nie zjada - jest sens naprawiać i jakoś nie narzekam
gorzej, ze z czasem człowiek bardziej ufa mechanikowi, który mówi- ja ci tego nie zrobię niż takiemu który zrobi wszystko
Dokładnie, przebieg przebiegowi nie równy. Ten wygląda jak autostradowy bardziej. Siostra ma golfa od nowości z 2001r i ma 120tys km. a wygląda jak by miał milion. Jazda tylko w mieście. Miałem kiedyś volvo 740 gl i jedyny jego minus to był silnik z vw. :D
Przed zakupem oglądałem parę v70 II z przebiega i 200-300tyś które były wewnątrz zarżnięte jak by lekko miały z 700 tyś a ja znalazłem z przebiegiem 270tyś a w środku wygląda na max 100tyś auto jest tak trwałe albo tak było dbane.
Większość samochodów sprowadzonych ma taki przebieg ;D
Cześć łututu :-D
czyli co większość ludzi spędza cały czas w samochodzie? ale płytkie myślenie. nie każdy jeździ 100 km do pracy
+a2589364 Super wychodzi ze twoja żona robi ok 20 tys rocznie x 10 = 200 tys, a nie 500. Gość Kia kupił w dieslu bo uciekał z kosztami do auto robi 10 rocznie. Mechanicy na przeglądach kawę piją nie mają co robić. Nie można mierzyć innych swoją miarą. Są auta co mają najechane i wręcz odwrotnie
2km dziennie w tą i z powrotem i 20 tys km w rok? Ciekawe gdzie ta teściowa mieszka? Ja 45-50 km dziennie + wyjazdy wakacyjne dwa lub trzy + wyjazdy do rodziców na święta po kilkaset kilometrów i ledwo mogę zrobić 20 tys. Żona po mieście 30-40 km dziennie i 9000 km w rok.
Ja też mało jeżdżę, ale prawie codziennie, rzadko jakaś trasa do 200km i robię ok 5k w rok.
Magiczny przebiego to 180tys.
Witam a ty ze Strzelina jestes ??
Juz obstawialem ze kolekcja sie powiekszyla ;)
Mam passata B2 634tyś przebiegu mam jeszcze Vectre B 370tys przebiegu z gazem i jeżdżą te auta dalej. Passat miał kiedyś robione pierścienie w Vectrze tylko skrzynia padła wymieniłem jeżdżę dalej na zimnym lekko zawory już klekoczą
Van brakuje Ci mocy w swoim dyszlu? gwarantuję że polubisz D5 nawet po lekkim chipie. u siebie w v70 (2007r manual 6b SW) mam podstawowy program polestara podnoszący moc do 205KM i moment na 450Nm. przyspieszenie, elastyczność i spalanie znacznie lepsze niż w fabrycznej opcji. jak będziesz na święta w wkz mogę podjechać i się przekonasz :)
marcin najda Tak ale XC90 to krowa. Po chipie lepiej ale i tak szału nie ma.
no wiadomo ze XC90 nigdy nie będzie demonem prędkości.
natomiast d5 to bardzo fajny, wytrzymały i podatny na mody silniczek :)
marcin najda wiem wiem znam 😉
Jakim cudem Summum a tylko 3 opcje na konsoli środkowej przed lewarkiem. Takie Summum to o kant.
Filmik jak zawsze na propsie.
Pozdro dla Ciebie K.
Masz jeszce to XC90 T6 ?? :P
nie już dawno cieszy nowego właściciela
Mieszkam w Szwecji i znam Volva. NieMirki sprzedaja je z przebiegiem okolo 200000 i 300000 km i to nic tylko ciagle naprawianie. Wiec przestan chrzanic czlowieku
VAN szukam xc 90 lub xc 70 jaki silnik i jaki rocznik szukać - raczej skrzynia automatyczna - gorąca prośba o wskazówki czego szukać a czego się wystrzegać jak z silnikami benzynowymi np. 3,2 i lpg ? znajomy twierdzi że dziś volvo to jest "be" bo z byle pierdołą do ASO trzeba na komputer jeździć ?? ile w tym prawdy ? poszukiwany rocznik (budżet) to 2007-8 a może trzeba szukać młodszego ??? dzięki za pomoc .Pozdrawiam .
Mój ojciec ma xc90 z 2005 i tez 2.4 d5 ma 400 tysi. Na desce i zadnego problemu
Spoko film ...nie kupywać tylko kupować...🤣
Kiedy jakiś film z v70r? Błękitnej strzały :D
zielonej :) chociaż jak mieszałem kiedyś ten lakier to tam cała paleta kolorów jest
Bardzo przyjemne i do tego manual... Trudno jest trafić takie
Mam s80 2005 face lift 2.4 D5 automat przebieg 400.000 tysięcy i chodzi bez najmniejszych problemów :D
Taki przebieg dla tego silnia to jest nic. Akurat dobrze dotarty. Polecam zmienić zdjęcia w ogłoszeniu bo typowy użytkownik odbierze jako auto handlarza. Auto gdzieś na łonie natury o niebo lepiej by wyglądało.
Powiedz mi co sadzisz o volvo s40 t5 ?czy ta jednostka jest awaryjna ?
dobry silnik w Fordzie
Silnik jest mega D5 jest tak dobry jak stary 2.5TDI R5 z Audi. Przebieg wręcz śmieszny ale nie wiem czy ktos zadzwoni bo w wyszukiwarce pierwsze to przebieg do 200:-) inaczej nie kupi bo co sąsiad powie
Lubisz tę Volvo 😎
Benzyna spoko jest :) jeszcze z Lpg:)
Miałem Volvo s 80 2,4 d5 przebieg przy sprzedaży 750000 ,dwa lata bez awarii .Volvo xc 90 2,5 t automat 400000 bez awaryjnie 3 lata.. Polecam skrzynia do takiego Volvo używany automat około 2 tyś także nie jest to jakaś astronomiczna cena ....
Chce go kupić gdzie
Mam volvo xc60 2008 d5 215km, przebieg wczoraj przekroczył 83tys :)
Auto zawsze w ASO, jestem pierwszym właścicielem. Według was jaka jest jego wartość realna?
Przypadkiem w oryginale nie był automat? Te skrzynie to były padaki zwłaszcza z dużą mocą.
to ori manual całkowicie bezawaryjny
Słuszna uwaga, co do przebiegów... Mieszkam w Norwegii i tutaj przebiegi duże, są normą i za Volvo (starsze /lepsze😉) z przebiegiem ok 350 tys, el. mechanicznymi, z kończącym się przeglądem wciąż trzeba słono płacić
Ile jest warte takie auto?
Fotele były u tapicera. Koło 300 tyś są już dosyć zniszczone.
Kazdy diesel dlugo sie nagrzewa. Silniki Volvo zarowno benzynowe 2.4 jak i diesle 2.4 D5 to najbardziej zywotne motory obecnie dostepne na rynku. W Norwegii na portalu z ogloszeniami finn.no mozna spotkac wiele takich z przebiegami ponad 500 tys. Nie tylko diesle, ale rowniez benzyny.
I ile kolega za nią chcę?
Widziałem na sprzedaż jedno twoje Volvo w wersji country
wyposażenie kozak :) ale spalania znacząco większe według sedana i przebieki robia bez problemu widziałem xc z 700 i nowy silnik i jeszcze 300 zrobil i sprzedawal gosc :) Miales przyjemność z jakas s80 ? najbardziej intereesuje mnie t6 ale to kosztowna maszyna ale za to jaki komfort i przyjemnosc :) tez 600tys bez problemu :)
miałem takiego XC90 w T6, szału nie robiło, ten diesel lepiej idzie, tamtego trzeba było depnąć i dopiero jak się nadmuchał to te tony jechały. Jakoś te s80 do mnie nie przemawiały, zraziłem się kiedyś takim jednym 2.9 wolnossakiem co miał szwagier ale to strasznie zgruzowane było z przebiegiem skręconym z naście razy.
to slaba t6 jeździłeś 12sek a 8sek w t6 w xc to roznica jest
a najplepszym wyjscie do xc 4.4 bo to ciezkie i wlg slabo idzie a pali tylko
musisz pamiętać że porównuję automat do manuala, a automat w volvach na prawdę potrafi zabić przyśpieszenie szczególnie na niskich biegach
A co to 500k km? W 2.4 D5? Ja w swoim Volvo s80 z tym samym motorem mam 698tys przebiegu i motor jest w zajebistej kondycji. D5 to jest nie do zajebania silnik
Hazaro witam, kolego a powiesz mi ile czasu masz te volvo? Ile zrobiłeś Ty przebiegu? Piękny wynik :)jakieś poważne awarie?
Xxx 333 Auto od nowości w domu (kwiecień 2002r) osobiście użytkuje auto 10 lat. Z wymian poważnych to raczej nic, prócz wymian dwumasu :) Motor przezajekurwabisty i na prawdę godny polecenia. Pilnuję są wszystkich wymian to silnik odwzajemnia się mega bezawaryjnością. Przebiegu osobiście zrobiłem 210tys
pierwsze d5 pancerne te pozniejsze juz duzo gorsze
Anymous Nie wiem nie znam opinii na temat późniejszych :)
Anymous czy jakim kolwiek pozniejszym zrobiłeś chociaż 300?. Że tak pierdolisz czy wiadomości z internetu?
Moja s60 2,4 d5 przekroczyła właśnie 800 tys przebiegu hehe tylko Volvo !!!
Moja ma niecałe 460 tys, młodzinka...
Wow.
Oba wyniki super.
a ile razy wymieniałeś skrzynie
@@aleksander1610 skrzynia manual jak do tej pory nie było do niej zaglądane na dzien dzisiejszy licznik pokazuje 956 tys silnik remontowany też nie był
@@dobreagro to jaki masz silnik? nie silnik bo pisze tylko z którego roku jest
Też smigam XC90, pozdrowienia z Kudowy :)
automat ? ceny napraw faktycznie kolosalne ?
@@BurbuL997 manual. Nie jestem zorientowany jak cenowo z automatem, ale wiem, że muli jak cholera. Przynajmniej w mojej opinii :)
@@marek7802 aha bo oglądałem prezentacje to gościu mówił że w warsztacie koszt naprawy automatu to prawie 9tys zł a w aso ponad 20 tys więc trochę przesada. A jak w manualu się spisuje, ile koni?
@@BurbuL997 ten co jeździ w rodzince po chipie ma około 210koni. Wszystko śmiga jak należy. Mocy starcza żeby spokojnie powyprzedzać
Czemu jak odpalales to kontrolka od ciśnienia oleju się nie zapaliła?
D5 polift nie ma takowej
Szejk Gb nie ma kontrolki ciśnienia oleju ?
Niestety w wersjach poliftowych(z szarą pokrywą) nie ma czujnika ciśnienia oleju.
Jak to w ogóle możliwe ze nie ma czujnika ciśnienia? Może jeszcze w tej wersji nie ma bagnetu tylko czujnik xD?
Nie no, aż tak radykalni nie byli i bagnet wrzucili ;) A jak to możliwe, że czujnika nie dali do polifta to już pytanie do Volvo.
Dlaczego taki tytuł? Bo 500 tys przebiegu? Przecież większość aut ma tyle, tyle, że cofane 6:10 - osobiście widziałem coś podobnego w swoim aucie i był to efekt tanich żarówek.
Zobaczył 500k w jakimś tam polu z cyferkami i wróży że to nadaje się na złom. Magik? Przecież nie od dziś wiadomo że te cyfereczki da się przekręcić i zmienić, a wy dalej w zaparte bazujecie na tym, jakby to jakąś wyrocznią miało być. Nie jedna auto mające 500k będzie jechało lepiej niż te z 200k, nie jedno auto mające 300k ma faktycznie pewnie i z 550k albo 600k przejechane tylko o tym nie wiecie... Buda zdrowa? Silnik dobrze chodzi? Układy działają? To w czym problem? Nie bądźcie ofiarami postarzania produktu i nie dajcie się nabierać na to, że auto trzeba wymieniać bezustannie. Lepiej kupić raz, a dobrze...
Nie zgadzam się. Jeśli zakładamy, że auta maja prawdziwy przebieg, to 500K jest mniej atrakcyjny niż 200K. 300K jest już wysokim przebiegiem, ryzyko awarii każdego elementu wzrasta. Oczywiście mozna inwestować, wymieniać części ale w pewnym momencie jest to już ekonomicznie nieuzasadnione. Zwłaszcza w volvo D5, gdzie dwumasa kosztuje 3000,. bardzo szybko auto staje sie skarbonką i pieniądze w ciągu roku wydane na naprawy pozwoliły by kupić auto 2-3 lata młodsze z nizszym przebiegiem
rothdareal tak by było, gdyby części miały żywotność stałą (czyli dwumase wymień przy 295416km, panewki przy 411866 itp.). Niestety, mają żywotność zmienną i to, kiedy będziesz musiał daną cześć wymienić, zależy od tego jak auto było użytkowane, czy cześć była wymieniona, na jakiej jakości, a nie od cyferek na wyświetlaczu. Te cyferki nie powiedzą tak naprawdę nic. Tylko inspekcja stanu pojazdu może przybliżyć cię do oszacowania faktycznego stanu zużycia pojazdu, a nie jakieś cyferki... Wszak takie Volvo ze zrobioną dwumasą też będziesz nazywał gruzem, bo ma 500k na blacie? Wymienili dwumase a tam dalej 500k no i co, dalej szrot?
rothdareal poza tym Polacy niejednokrotnie udowodnili że auta potrafią ponad pół miliona zrobić i nadal być atrakcyjne, kupując kręcone z 400k na 190 niemce i dobijajac nimi do 300 w nadal nienagannym stanie...
Taki Tam Adam rozumiem ze zaglądasz do silnika żeby zobaczyć w jakim stanie są gładzie cylindrów. O samym zużyciu nadwozia tez trzeba wspomnieć. Auto cały czas pracuje i nie będzie tak sztywne jak nowe. Zacznie trzeszczeć, skrzypiec itd. Każdy element samochodu ma określoną wytrzymałość. Polscy maja emocjonalne podejście do samochodów, dlatego reanimują jeżdżące trupy.
a2589364 do 200 głównie eksploatacyjne, klocki, tarcze itd. Po 200 są już amortyzatory, sprężyny, wahacze, poduszki amortyzatora, i poduszki silnika. Miedzy 250-300 kończy się sprzeglo i Dwumas. Do tego często jeśli nie została jeszcze zregenenerowana pada przekładnia kierownicza. Tez w tych okolicach rozczelnia sie intercooler. Jak widać nagle zmieniają się w plastikowe
auto z mojego powiatu:)))
2.4 V5 to jedne z najlepszych silnikow diesla i nie tylko dla volvo lecz wogole
R5 * to jest rzędowa 5
Chciałeś chyba napisać 2.4 D5.Potwierdzam,mam ten silnik w xc70 cross country.440tys.olej od wymiany do wymiany,bez dolewek.
Powoli się do takiego zabieram tylko jeszcze nie wiem czy pod lpg to iść w t6 czy v8?
Eryk Wizimirski v8 ma problemy z kołami zębatym lepiej mniejsY
za to T6 ma problem z wytrzymałością automata. Słyszałem opinie że po remoncie wytrzymuje 40tyś.km
VanGarage to nic dobrego, w moim przypadku oznacza to remont co rok. Jak chodzi o automaty to najlepsze ma mercedes byle nie w konfiguracji z 4.0cdi bo moment obrotowy ponad 700nM potrafi zmielić skrzynie
3.2 bez doładowania pod gaz ;)
Mam na podwórku t6 z przebiegiem 346tys. Dbając o turbo i wymieniając wszytko na czas myślę że kolejne 100 zrobi w moich rękach ;D
Jaki silnik polecasz z volvo s40 II raczej benzyna ????
Do Focusa to nie wiem co tam za silniki są fajne, na pewno polecam T5
pytalem o S40 II
no przecież pisze o 2-ce, o Carismach nic nie wiem
Czy ty nie prowadzisz tez innego kanalu?
nie
Osobiście się nie spotkałem z XC90 które byłoby w jakkolwiek dobrym stanie.
Ja kupiłem 2 tyg temu. Executive 2.4 5D 200km z Polstar, z masażem i wentylacją foteli, RTI, RSE . 170tys km 2012, z polskiego salonu. Faktury z ASO. Byłem wczoraj na przeglądzie w ASO i tylko tylne hamulce do zrobienia. Swirl, paski rozrzadu i alternatora były zrobione 15 tys km. temu przez poprzedniego właściciela.
Każdy kto chce kupić auto w PL powinien przejechać się na zachód i zobaczyć jak to tam wygląda. Auta z Niemiec to samochody od turków z licznikami skorygowanymi do do ich aktualnego stanu technicznego (np mercedesy E klasa niecałe 300kkm dla sprawnych silników i 400kkm nie palących na jeden gar - to zasada. O żadnej historii pojazdu oczywiście nie ma mowy, chyba, że komuś bardzo zależy to Turek poeta napiszę książkę na zamówienie ale to podobno wychodzi drożej i polscy poeci piszą taniej), natomiast w Holandii samochody z przebiegiem 220kkm stoją na placu z samochodami 500kkm - różnią się ceną w zakresie ok 30-70% (tu już w grę wchodzi historia serwisowa i aktualna sytuacja na tym polu. Jednak ich historia zasadniczo jest udokumentowana). Generalnie większość w dobrym stanie wizualnym i zasadniczo sprawne. Są też oczywiście auta uszkodzone ale tego nie wiedziałem, nie jeździłem po szrotach. Auta kupowane na holenderskich giełdach zawsze są brane tylko na zasadzie ceny - wiadomo najtańsze mają wzięcie. Zazwyczaj jeden dosłownie biegiem na wyścigi wsiada do auta, a kolega ogląda z zewnątrz czy jako tako pojazd kompletny - cóż więcej można powiedzieć w świetle latarki na placu pełnym Polaków za wszelką cenę chcących wyłowić "okazję" niczym babcie wędkarki przed świętami polując na karpie w Lidlu. Jeżeli macie szczęście to kupicie ten pojazd z komisu z przebiegiem 500kkm już w Holandii skompletowany i doprowadzony do stanu którego nie powstydziłby się tamtejszy komis, jednak kupując "okazję" w PL prawdopodobnie masz auto z holenderskiej giełdy lub to z tureckiego komisu w Niemczech. Oczywiście każdy potem ma magiczne 190kkm. Każdy oczywiście z książką (tylko pieczątki czasem holenderskie w autach niemieckich i na odwrót). I weź w tym wszystkim spróbuj być uczciwy i przywieź tego z przebiegiem 220kkm i spróbuj go sprzedać bez korekty licznika? Ja spróbowałem i przy sprzedaży samochodu całego w oryginale straciłem tylko kilka tyś, no i przez pół roku poznałem się z nim bliżej ;) (PS widziałem też historię pewnego butelkowego Passata z przebiegiem powyżej 800kkm, przywieziony w cenie taczek gruzu do Polski, na miejscu odświeżony myjką ciśnieniową od środka i tego typu patenty. W ogłoszeniu samochód wisiał z przebiegiem 150kkm i ceną ok 10% niższą od średniej rynkowej, wiadomo do nabicia tylko klima - sprzedał się niemalże tego samego dnia).
Marian Czopka mam zadbane audi a4 z przelotem 350tys, porobione wszystko na czas, szkoda wymienić po prostu sprawne auto z kupa rachunków, albowiem służyło do dojazdów do pracy do Niemiec zachodnich i nie mogło być mowy o awarii. Auto jest w cenie średniej rynkowej i cieszy się zerowym zainteresowaniem póki co. Żenujące, że Polak musi mieć przebieg poniżej 200 tyś. Sami zmuszacie do cofania liczników....
a2589364 nie bo mam mózg i wiem że nie ma 10letnich diesli z takimi przebiegami. Wystarczy spojrzeć na mobile czy AutoScout24 a zobaczysz że 200 tyś nakulane mają auta 6letnie.
bzdur nie wypisuj .w Niemczech kupujesz od prywatnego a nie od handlarza.a i nie każdy handlarz to Turek.
tak jest, ale za cenę o 30-40 procent wyższą aniżeli to samo auto kosztuje w Polsce. W Reichu serwis kosztuje bardzo słono. Lepiej nie wypowiadać się o tematach o ktorych nie ma się pojęcia
Mam 9 letnie audi a6 najechane ma 206 tys km - kupione przeze mnie jako 3 latek ( Wielka Brytania ) km przeliczyłem z mil
Mój znajomy zrobił od nowości polóweczką 1.4 tdi ponad 400 tyś km i chodzi jak laleczka, śmiało można było skręcić licznik do ok 200 tyś i nikt by się nie poznał. Ale nie o to chodzi, my Polacy uznajemy zasadę że 300 tyś to wraki i nic nie wartę, zobaczymy na czujniku lakieru delikatnie szpachli to już teksty łooo Panie to już nie wiadomo jaki miało wypadek, prawda jest taka że handlarze odpicują autko na tip top z totalnego gruzu, rzeźbione z paru, zalane często a potem wychodzą draki. Za dobre auto trzeba zapłacić! Nie ma okazji bo Januszowi się znudziło czy auto dla córki lub żony a dla niej za duże.
GDZIE KOLEGA MIESZKA BO REJESTRACJE Z MOJEJ MIEJSCOWOŚCI POZDRAWIAM
słoikolandia, auto przyjechało kawałek Polski.
Mój znajomy posiadał dwa Volva V70 2,4 D auto pomimo przebiegu 1,2 mln km ( a może 1,3 mln bo mu się licznik w pewnym momencie zawiesił) totalnie bezawaryjne przy przebiegu prawie 1,2 mln pierwsza awaria silnik się rozleciał , ale tez on zawinił bo rozrządu na czas nie zrobił, ogólnie jest ultra zadowolony z samochodu. Drugie jego auto to XC90 2,4D z przebiegiem 330tys. , auto się psuje okropnie ostatnio robił dyfer , webasto , centralny zamek , pompę ABS , automatyczną skrzynie. Nie ma miesiąca by się cos nie popsuło , wszystkie problemy zaczęły się od ~250tys. Ma już dosyć tego auta wiec postanowił to auto sprzedać , niech mnie ktoś powie od czego to zależy? Obydwa samochody od nowości w jego rękach.
UEK ZIP2016-17 ku
Webasto pewnie nigdy nie czyszczone więc musiało paść prędzej czy później... automat i haldex zapewne brak wymian oleju bo kto by o tym pamiętał a reszta usterek taki urok :D
Sam mam w rodzinie XC90 w D5 z salonu tylko wersja prawie full i często do tego zaglądam (Olej w automacie co 40 tyś. w haldexie co 80 tyś.) i przy przebiegu 220 tyś. póki co wszystko działa jak nowe (odpukać) ;d
mam takie tylko z 2003 ma 750 tys i hula dalej
MegaSigsauer w manualu ?
mam takiego ale tylko manual zero problemow nie chce innego
Mam s40 2003 1.9 diesel z przebiegiem 460 tysięcy i silniczek dobrze chodzi jedynie elektronika siada
Janusz Fortepian a silnik niby taki awaryjny z laguny
Anymous a to chuja prawda
poprostu o auto trzeba dbac i podstawa to olej i nie katowanie
Mam volvo xc60 2008 d5 215km, przebieg wczoraj przekroczył 83tys :)
Auto zawsze w ASO, jestem pierwszym właścicielem. Według was jaka jest jego wartość realna?
Bartek B. Nie mam pojęcia, nie interesuje się takimi autami bo mnie na nie nie stać po prostu
skoro mówisz że to wersja poliftowa to pokaż popszedni model
to jest wersja przedliftowa ale z elementami które już szły w polifcie
Polaczek jak kupi 15 letnie z przebiegiem "180 tys", pozniej wykloca sie miedzy kolegami, ze kazde auto bylo krecone, tylko nie jego :)
Ja miałem mietka w202 2.2 D mongoł automat po taxi z Hamburga, majonez przemalowany na butelke u nas. Rok 1994 i oddałem w dobre łapki z przebiegiem 1560000... Tak tak milion pięćset tys. I do dziś lata.
Panowie jakie są średnie koszty eksploatacji takiego autka?
Mam 2 miesiące rozrząd malina taniocha tarcze klocki średnia cena oraz osobiście jestem zadowolony nie jest aż mocno drogi
WRESZCIE XC90 !!!
TO AUTO JEZDZIŁO W TRASIE, AUTOSTRADY ITP. Pewnie był dobry serwis. TEN PRZEBIEG NALEŻY PODZIELIĆ PRZEZ 2. AUTO MOŻE BYĆ W ZASKAKUJĄCO DOBREJ KONDYCJI. Co innego pałowane po mieście i okolicy.
Dziś kupiłem v 70 d5 z Holandii 356 tys przebiegu . I sąsiedzi prawie mnie zjedli
Mówiłbyś za ile kupujesz każdy samochód? Czy raczej nie
nie kupiłem tego auta
1:47 wiara przyjechał poznaniok jesteś?
Dolnoślązak
Kupilem chryslera 300c 2007 3.0 150k przebiegu. Skóra wnetrze jakby mial 10k seeerio. 30k za niego
Jeśli przebieg jest oryginalny to niby czemu skóra miała by być zużyta skoro auto robiło 13/14k rocznie. Nie trudno znaleźć auto 10 letnie z przebiegiem 500k i z ładnym zadbanym wnętrzem
Ja bym chętnie kupił z takim przebiegiem
rodzice mają xc60 z 2011 z przebiegiem koło 180 tys i skóry wyglądają gorzej na fotelu kierowcy xD
Kuba F skoro tak piszesz to musisz pomnożyć ten 180 razy 3😂😂😂😂
JK 1988 weź nie pitol głupot... Jest różnica między trasa a krótkimi dystansami
Anon Napletek jasne jasne tak se mów auto tej klasy po 180 tysiącach czy nawet po 200 jest raczej bez oznak zużycia w srodku o ile przebieg prawdziwy a ten film to żywy przykład
samochód przez ojca sprowadzony ze stanów, ze sprawdzonym przebiegiem, tyle, że jeżdzony po mieście. gdybym nie wiedział, że jest w 100% autentyczny, to też bym powiedział, że ma większy nalot.
Kuba F pewnie ma ekoskory