Renault Master 3.0 - ciężki pierwszy start.

Dziwne zachowanie Renault Master 3.0 ZD3 przy pierwszym porannym odpalaniu. Temperatura +3C i jak widać pierwszy raz się męczy okrutnie, a po paru sekundach pracy i zgaszeniu odpala jak trzeba....

[@rayphillips1296]

Inadequate fuel supply - check pump pressure, check for blocked filter - mechanic required.

[@michamysiak9343]

Czesc i jaka usterka jest ze nie odpala mam tak samo moze wiecie co jest grane

[@danoxxx1]

rozrusznik też wywal bo jak słyszę jak długo kręcisz to tam wszystko czerwone łącznie z przewodami a auto do mechanika i na kompa bo cos nie tak z zasilaniem paliwa

[@ukaszmajchrowski9270]

Z tego co wiem to na listwie jest czujnik cisnienia paliwa i zawor upustowy mechaniczny na sprezynke a regulator cisnienia paliwa jest na pompie wtryskowej więc co dokladnie zmieniles?

[@RobertGetler]

Uporałeś się z tym problemem?
Mój pali bardzo podobnie przy temperaturze poniżej +5. Tylko ja mam guzik start, wiec nie mogę tak długo przeciągać rozrusznika. Jak już odpali mogę go zgasić i pali za pierwszym obrotem wała. Rozrusznik mam zregenerowany, akumulator wymieniony, świece też. Nic nie pomogło. Po podłączeniu pod Clipa brak błędów.

[@hopkin666]

Po dłuższym czasie dopiero odpowiedź bo nie zaglądałem tutaj. Problemem był zawór regulacji ciśnienia na szynie.

[@bossman6290]

Sebastian1985_12 check glow plugs and egr its possible 🤔

[@pawekalbarczyk1319]

Witam. Czy ten zawór regulacji ciśnienia znajduje się z przodu listwy na klucz?

[@hopkin666]

@@pawekalbarczyk1319 tak.

[@pawekalbarczyk1319]

@@hopkin666 Tak dla pewności,ten zawór jest mechaniczny bez prądu od strony chłodnicy z bardzo ciężkim dostępem?Mam taki sam objaw jak na filmie i zastanawiam się czy zabierać się odrazu za to.

[@hopkin666]

@@pawekalbarczyk1319 Tak jak napisałeś. Bez prądu, wygląda jak zwykła metalowa zaślepka. Gwarancji nie daje, że to ten sam problem będzie. U mnie jak pamiętam było zdiagnozowane pod komputerem po obserwacji parametrów bieżących, dokładnie "ciśnienie na listwie" w czasie kręcenia rozrusznikiem. Nie mógł nabić ciśnienia w układzie CR.

[@pabllo2004]

coś z paliwem ;(

[@andrzejnowosad2959]

Umnie też tak było. Okazało się zawur zwrotny paliwa

[@dwidos1106]

Mam taki sam problem. U ciebie ile kręcił zanim odpalił? Tyle co na filmie czy mniej? Bo u mnie jest to 5-7sec.

[@andrzejnowosad2959]

Podobnie. Już zrobione i jeździ

[@driver8005]

Gdzie ten zawór się znajduje?

[@greganovak4809]

Problem resimo v mrezi renault avtohisa Malgaj Ljubljana !

[@bossman6290]

Grega Novak bro in english please what is the problem

[@lajosbeledi8179]

kompressio

[@marcinmajdziak483]

..servis kotrolka sie pali jak widac wiec zobacz na koputer i bedziesz wiedział co sie dzieje

[@kornelusik]

marcin mejdej W Masterce ta kontrolka oznacza wszystko :D Nawet to że nie masz żarówki ^^ BTW, mimo że od wstawienia filmu minęło trochę czasu to stawiałbym na to że rozrusznik ma zjaraną tarczę szczotek i musi się rozgrzać.

[@Amogame216]

Et faut pas forcer sur le démarreur comme sa

[@dominikgoral148]

Wszystko w porządku Reno tak ma 😂😂😂

[@wesleygalibert1118]

bougies de préchauffage hs

[@pitrek1773]

Pompa

[@hopkin666]

Zawór regulacji ciśnienia na szynie ;)

[@mirek3d413]

@@hopkin666 czy to bedzie rozumie zawór na listwie wtryskowej

[@christophercazenave8011]

Bonjour à tous, pouvez-vous me dire la panne s’il vous plaît